新能源汽車是否每天都需要充電

新能源汽車是否每天都需要充電？一起來看看小編今天的分享吧。

新能源汽車不需要天天充電，但可以每天充電，沒有什麼不好。

新能源純電動汽車，最好是隨用隨充，不要等着電量耗盡了才去充電。使用的鋰電池沒有記憶性，使用時要淺充淺放，及時補電很重要，等到快沒電再去充電，對鋰電池壽命不好。

動力電池的使用壽命與充電次數以及充電時間是沒有關係的。一天充電10次完成一個充電循環與一天充電一次完成一個充電循環，對電池使用壽命的影響是一樣的。所以，即便一天充幾次電，也不會對電池產生特別的不良影響。

拓展小知識

新能源汽車充電循環次數

所謂充電循環，是指電池在滿電狀態下，把電量耗盡又充滿的過程，即電池電量從百分之一百耗到零，又充至百分之一百的過程。如果一輛新能源汽車，每天行駛需要耗費20%電量，且每天都把電池電量補滿，那麼經過5天，才能完成一次充電循環。如果每天行駛需要耗費50%電量，那麼每2天完成一次充電循環。

冬季電池內的活躍度低，充電器顯示充滿了電，但內部可能只達到了百分之八十的電量，所以在冬季給新能源汽車充電的時候，可以在電量充滿後再充2個小時。

目前的新能源汽車上使用的動力電池主要是三元鋰電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池這三種，無論是哪一種類型的電池，都存在着使用壽命，動力電池的壽命是按照循環使用次數來進行衡量的，充放電的次數越多，電池的使用壽命就會越少。對於動力電池電芯循環使用次數國家強制要求必須要在1000次以上，磷酸鐵鋰一般可以做到2000次，而三元鋰電池一般也能1000次以上。所以一般鋰電池只要注意保養，使用十年沒問題。從實際使用經驗看來，鋰電池在維護保養得當的狀況下，使用壽命甚至能夠超過十年。

新能源汽車可以天天用快充嗎

長期快充對於動力電池肯定是有損傷的，畢竟快充本身就是利用大電流充電，很容易導致過熱和過充情況的發生。很多動力電池自燃都是因為在快充模式下發生的，從這個角度，大家應該可以直觀的理解快充，尤其是長期快充對於動力電池的損傷程度了。但新能源汽車不論是快充還是慢充，都是要基於一定的使用場景來進行論述。符合當下用户的充電需求的充電方式就是好的充電方式。

以上就是小編今天的分享了，希望可以幫到大家。