怎麼燒胎

燒胎是指由於輪胎轉速過快而導致摩擦起熱温度過高，使輪胎外表面被摩擦掉的現象，跑車一般都有此現象 燒胎其實是一種“表演”，一般用於調動觀眾的情緒。表演燒胎的車輛一般都是大馬力、大扭力車型，當驅動輪轉數超過附着力時，而非驅動輪又有足夠

本文我們將從以下幾個部分來詳細介紹如何燒胎：前輪驅動汽車、後輪驅動汽車、手動後輪驅動的汽車、迴轉、剝離

燒胎時，車輪高速旋轉並會產生大量的煙霧。但是在司機啟動之前，汽車不會開始狂飆。根據不同的技術，燒胎也被稱作剎車燃燒、迴旋、輪胎旋轉。輪胎的摩擦產生了熱量，與地面產生了摩擦力。猛烈的摩擦會產生巨大的摩擦聲、煙霧和燃燒的橡膠。

自動檔要拉到最低檔上，然後踩一半剎車的時候轟油門，只要轉速上到4000以上，車子馬上就可以了。 説是燒輪胎，當然這個燒的最厲害！有多厲害呢？形象點的比喻就是：燒輪胎的過程中，輪胎每一秒鐘相當於你正常駕駛的1000公里的消耗量！一條全新輪

燒胎是飆車的第一步，它的存在是有原因的：在飆車之前，車的輪胎必須被加熱，燒胎是完成這個目標的最好方式。燒胎也起到清理輪胎的作用。今天，燒胎已經變成了一種藝術，是流行於全世界的競技。

首先保證輪胎並不是冰涼的，保證前剎很好使而且發動機動力不孝 1.捏住離合掛檔（檔位根據你的排量而定） 2.雙腳置於地上，兩腿夾緊車身 3.慢慢鬆開離合。同時右手同頻率給油 4.輪胎髮出吱聲後，可加大油門 5.燒胎=燒錢 請謹慎

車況良好的汽車才能燒胎，任何舊汽車（尤其是氣缸比較老的話）不能燒胎，因為它們沒有足夠的動力和轉矩，而且輪胎的型號也明顯不適合。在街上燒胎會製造很多的煙霧，會摩擦掉輪胎上價值不菲的表層橡膠。除了會獲得樂趣，燒胎在動力學上沒有任何意義。但是它是必須的，現在我們就教你怎樣做。

車身向一側傾斜 一般是向左（油門和前剎在右邊 這樣方便） 龍頭稍向右 前剎剎死 加油門 第一次玩 要注意油門的大小 大了可能車會甩的太厲害 就摔了 或者傷到自己 油門小了 車不動 玩車注意安全 拉死前輪剎車，油門7000轉掛一檔鬆離合，後輪就原

第1步：弄清楚你的車是前輪驅動還是後輪驅動。

1.前驅車FFMT手動檔：拉死手剎，踩離合，轟油門4000轉以上，快速鬆掉離合，就燒了。 2.前驅FFAT自動檔：拉手剎，掛低檔，直接轟油門。或者掛N檔轟油門馬上換D/S檔。。。有些車後者不行，為了保護變速箱 3.後驅FRMT車手動檔：左腳踩離合，右腳橫

第2步：確認你的手剎，也就是通常講的電子制動，運作良好。

前驅或是後驅手檔車比較容易玩這個，做法是踩離合器，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，同時用右腳的腳後跟轟油門，轟到4000轉；這個時候左腳迅速送開離合器，右腳繼續踩着一半剎車轟油門，而且一定要保持高轉速一下一下的繼續轟油門。這樣車子就開始

第一部分：前輪驅動汽車

你人儘可能的往前坐！手用力壓住龍頭！使後輪儘量減輕重量！然後掛一擋！前剎車帶點！但是不要太死！加大油門然後放離合！你要注意的就是剎車不能太死也不能太輕！要讓車子在走！走得很慢！你能保持車子不倒就可以！但是你要主要安全哦！2樓説的

第1步：把車掛在一檔。

摩托車原地燒胎漂移首要的重點是必須有強大的扭力，摩托車排量越大燒胎漂移動作越容易完成，練習燒胎漂移之前你需要首先練習原地燒胎。 然後用雙腿支地控制平衡，慢慢將車向一側移動，時間久了覺得控制好了平衡，就可以試着將腳離開地面只靠前剎

第2步：踩住離合器。

不是需要改裝車車，是你自己操作錯了，你是先放離合再加油捏前剎，這當然不行啦。你這樣發動機轉速還沒有提上去你就鬆了離合，而你再一拉前剎，這樣車輛就處於剎車的停止狀態，而發動機的轉速太低車肯定就會死火了。你應該先把發動機的轉速提起

第3步：加大油門。

不是需要改裝車車，是你自己操作錯了，你是先放離合再加油捏前剎，這當然不行啦。你這樣發動機轉速還沒有提上去你就鬆了離合，而你再一拉前剎，這樣車輛就處於剎車的停止狀態，而發動機的轉速太低車肯定就會死火了。你應該先把發動機的轉速提起

第4步：拉動手剎。

只需配合好油門離合，在起步瞬間催大油門的同時適當踩住剎車，因為前輪制動力會大於後輪制動力，從而達到燒胎的目的。 燒胎過程中，車子左右擺動可以用轉方向盤來協調車身方向。車子要是原地轉圈或是失控，直接送油門和剎車就可以馬上就回來，正

當然，你也可以跳過這步。

惡靈獵車Ⅳ之後車輪之驅動器的制動力之車後一方的軲轆車軸旋轉因特定區域加特定動力而於圓盂娛樂迴旋一方天下的可行方法為：按住W{前進行駛}和S{後退剎車}也就是油門和剎車,這兩個一起按而不鬆的同時;同時再接着按A{左轉}或D{右轉}的方向鍵就是俗

第5步：釋放離合器。

燒胎起步 我可以認為你想起步的塵土飛揚嗎 就是擦車輪帶生意的那種? 既然你問這個問題 説明車你也會開了 我現在教你,,,, 車在起步狀態 掛1擋 踩住離合 右腳猛點2下油門 待轉速達到一定程度 3000R以上 一鍵鬆開離合 車這個時候輪子會瘋狂的轉就可

第6步：來回移動手剎控制飆車。

自行車原地燒胎的方法： 1、首選學會定車，即騎行者兩腳站在腳踏上，找到身體在自行車上的平衡點，並保持車輛在原地站立不倒，最開始可以將自行車前輪靠着大樹或者欄杆上進行練習，逐漸縮短依靠物體的時間，最後達到脱落依靠完全靠自身的平衡達

第7步：放開剎車，全速前進。

手動擋車怎麼燒胎起步步驟如下： 車在起步狀態 掛1擋 踩住離合 右腳猛點2下油門 待轉速達到一定程度 3000R以上 一鍵鬆開離合 車這個時候輪子會瘋狂的轉就可以燒胎了 如果燒胎燒的厲害點的 就把轉速給踩到6000R以上 不超過8000R 燒胎一般的 就300

第二部分：後輪驅動汽車

前驅車燒胎需要大馬力發動機，具體步驟是踩離合，掛一檔，邊踩剎車邊大腳轟油，轉速達到6000—7000轉後猛抬離合，然後持續給油，繼續給油，就可燒胎。 注意：轉速不可以超過紅線區！嚴禁燒胎是鬆開剎車，否則車輛會彈出去！

第1步：來一次基本的後輪驅動飆車。

做法是踩離合器，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，同時用右腳的腳後跟轟油門，轟到4000轉；這個時候左腳迅速送開離合器，右腳繼續踩着一半剎車轟油門，而且一定要保持高轉速一下一下的繼續轟油門。這樣車子就開始燒輪胎了。

左腳輕輕踩下剎車。

燒胎就是漂移,漂移在各地都有很多別名.潮汕人稱為刮胎 . 其實挺簡單的,首先車要加速，感覺差不多就開始了，急轉彎會吧 一個急轉彎，然後剎後剎 （記住，是剎後面要是剎到前面的話就會翹車尾整個人就會飛出去的） 把腳放到地上做支撐點 ，一條黑

踩下油門，讓汽車稍微移動一點。

左腳踩剎車，掛D檔鬆開手剎，逐漸加大油門，同時鬆開腳剎有移動趨勢，立刻別油門踩到底。 燒胎的危害 1.可以在2分鐘之內磨到漏出鋼絲直到爆胎 2.因為要用到剎車，所以玩這個還特別損耗剎車皮，尤其是驅動輪，基本上是跟着輪胎在磨損，但是離合器

然後同時狂踩油門和剎車。

後驅車原地同時踩剎車和油門導致後輪空轉的現象（在一定技巧配合下可以達到前輪不動後輪空轉），具體表現為輪胎由於摩擦過大而導致產生煙霧。既可以產生強烈的觀賞效果也可以使得輪胎迅速達到最佳摩擦力熱熔温度，從而提升抓地力。 演燒胎的車輛

第三部分：手動後輪驅動的汽車

前驅或是後驅手檔車比較容易玩這個，做法是踩離合器，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，同時用右腳的腳後跟轟油門，轟到4000轉；這個時候左腳迅速送開離合器，右腳繼續踩着一半剎車轟油門，而且一定要保持高轉速一下一下的繼續轟油門。這樣車子就開始

第1步：確保牽引控制系統關閉。

我只記得小飛俠羅西曾玩燒胎，其實汽車的漂移很少能有那樣的水平，一個是因為馬力，另一個是剎車很難到那種水平。再説後輪要是能空轉那按理來説前輪也應該向前走。不過據我瞭解這漂移對發動機沒什麼影響，只是輪胎的問題，而至於馬力的問題其實

踩下離合器，加快發動機轉速。

前驅或是後驅手檔車比較容易玩這個，做法是踩離合器，掛1檔，右腳腳尖踩一半剎車，同時用右腳的腳後跟轟油門，轟到4000轉；這個時候左腳迅速送開離合器，右腳繼續踩着一半剎車轟油門，而且一定要保持高轉速一下一下的繼續轟油門。這樣車子就開始

以很快的動作，踩下離合器和剎車踏板，並加大油門。

第2步：使用一個線鎖。

一個線鎖是讓剎車踏板只作用前制動器的設備。這種危險且常常不合法的設備能使後輪驅動的汽車飆車更容易和猛烈。線鎖就是一個螺線管（開關的別名），這個螺線管能讓你在駕駛位置上通過按動按鈕來控制剎車系統。所以，要使用線鎖去飆車：踩剎車

按動線鎖

釋放剎車板，讓你的前剎車與後剎車分離，讓輪子繼續旋轉冒煙。

鬆開線鎖按鈕，釋放前剎車，使車向前移動。

第3步：做一個環形燒胎。

後輪驅動汽車環形燒胎步驟是：

第4步：找一個沒有其他汽車、燈杆或其他東西的空曠區域，要注意環形燒胎的時候汽車很容易失去控制。

第5步：開始以較慢的速度環狀行駛。

第6步：猛踩油門，讓後輪開始加速。

第7步：你現在可以環形燒胎了。

第四部分：迴轉

第1步：迴轉也是一種燒胎，不過是在斜坡的燒胎。

找一個斜坡。

把車掛在一檔

踩離合器

讓汽車往斜坡下倒退

加大油門

猛踩離合器

第五部分：剝離

第1步：剝離是在開車之前旋轉車輪。

這是一種較弱的燒胎，因為它的目的不是磨損輪胎，只是去旋轉車輪，製造噪音。剝離相對容易，對車的危險性沒有燒胎大。踩動離合器

釋放離合器的時候，加快發動機轉速

簡單地猛踩油門就可以完成剝離

第2步：完成。

小提示

嘗試更換輪胎。你的輪胎越壞，那麼越容易讓它們旋轉並冒煙。用壞的輪胎吧，這樣你也不會損傷你的好輪胎。

去測試你的汽車是否有足夠能量。從停止狀態輕踩油門，看看你能否旋轉輪胎。

如果踩下離合器之前你還沒能把汽車足夠運轉起來發動機就停了，你的車就沒有足夠的動力燒胎了。

在你即將燒胎的區域灑些漂白粉，來製造更多的煙霧。

制動鉗是線鎖的替代品。當它運行時，可以衝砂閘氣管，這可以關閉後輪剎車，允許在踩下剎車板的時候前剎還可以用。注意：大多數汽車的後剎車助力器有一個鋼的閘氣管。安置線鎖的區域是一個短的橡膠管，這個橡膠管是粘在差動齒輪上的。（一些汽車有兩個分離的扎氣管，每邊一個。有些情況下，每邊需要兩個）。

這能夠使你在拉動手剎之前，讓輪胎快速旋轉（只適用前輪驅動的汽車）

通過給你的輪胎上舊機油來增加煙霧。

警告

決不要通過加快發動機轉速或卡住齒輪來刺激傳動裝置。這會毀了你的傳動箱或傳動軸，修理的花費極大。

燒胎在大多數國家都是不合法的。在澳大利亞你的汽車可能會被沒收。在美國，特別是在加州，對於燒胎有各種各樣的。你可能會因此被執法人員處罰。這些都在高速法中寫明，包括：

乾燥限速——加州交通條例§ 23103

雨天限速

過街停車——12500款的C項規定

危險轉彎動作（180度轉彎燒胎）

危險啟動/倒退——加州交通條例§ 22106

擾亂秩序的駕駛——加州交通條例§23103

其他。這些違規都是2分的違規，駕校裏都會嚴令禁止。

繫上安全帶。不只是為了安全，還為了能更好地加速。

你可能使你汽車的輪軸受損，如果你燒胎的話。

如果你錯誤操作，你也可能毀損離合器。

在燒胎之前，詢問乘客的意見。

在踩油門的同時踩剎車，其實對你的剎車系統損害不大。但對你的發動機有損傷。

在每次燒胎之後，查查你的輪胎壓力和胎紋深度

燒胎之前查查你輪胎的胎紋，你可能就不會想燒胎了，因為那會摩擦掉你輪胎的橡膠。

燒胎時小心，這樣你不會撞到別人或者其他東西。

燒胎很容易讓你汽車的重要部件嚴重受損。

你需要準備

一輛汽車。它的動力和齒輪能滿足車輪的牽引力。

駕駛技術。

好的輪胎，如果你不介意毀損的話。

柏油碎石路面，而不是沙地、碎石地或草地。

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摩托車原地燒胎怎麼不行?

不是需要改裝車車，是你自己操作錯了，你是先放離合再加油捏前剎，這當然不行啦。你這樣發動機轉速還沒有提上去你就鬆了離合，而你再一拉前剎，這樣車輛就處於剎車的停止狀態，而發動機的轉速太低車肯定就會死火了。你應該先把發動機的轉速提起來，再拉前剎接着鬆離合這樣才能成功。人家網上的也不是説了 要注意發動機轉速嗎？？？

後驅轎車原地燒胎，怎麼燒起來的？

只需配合好油門離合，在起步瞬間催大油門的同時適當踩住剎車，因為前輪制動力會大於後輪制動力，從而達到燒胎的目的。

燒胎過程中，車子左右擺動可以用轉方向盤來協調車身方向。車子要是原地轉圈或是失控，直接送油門和剎車就可以馬上就回來，正規的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來提高抓地力。

在專業賽車裏，比如專業漂移車輛或是0-400的直線競速車大多有一個電子開關，可以直接控制後面的查速器和前後剎車力度，打開或是按着這個開關的時候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎。

擴展資料：

注意事項：

1、輪胎氣門嘴帽平時大家都很少注意，可一旦丟失會導致慢漏氣，使輪胎在缺氣狀態下行駛，這樣會加大輪胎磨損，汽車行駛阻力也會增大，不僅更費油、輪胎噪音加大，而且在車輛轉向的時候輪胎更容易變形，大大縮短了輪胎的使用壽命。

2、在日常使用時，要注意保持符合要求的氣壓。胎壓過高和過低都不是好事，高則容易爆胎，低則容易損傷輪胎，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓。除了通過輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外，平時開車前最好繞車檢查一圈，看看四個輪子是否氣壓正常，也可用胎壓計進行測量。

3、平時開車的時候，一些司機在起步的時候油門都給得很大，還有很多車主沒有遵循遠判斷、近處理的駕駛原則，往往是離得很近了才一腳剎車到底，在馬路上經常能聽到刺耳的剎車聲。

4、輪胎在急剎車和急起步的時候，容易造成局部磨損過度，這樣長期下來會使輪胎某些部位很快磨平，縮短輪胎的使用壽命。除了不均勻磨損，即使正常使用，當胎冠花紋磨損到一定程度時，也需要及時更換輪胎。

參考資料來源：百度百科-前置後驅

參考資料來源：百度百科-燒胎

GTA4車輛怎麼燒胎？ 就是車在原地 後軲轆一直轉那種

惡靈獵車Ⅳ之後車輪之驅動器的制動力之車後一方的軲轆車軸旋轉因特定區域加特定動力而於圓盂娛樂迴旋一方天下的可行方法為：按住W{前進行駛}和S{後退剎車}也就是油門和剎車,這兩個一起按而不鬆的同時;同時再接着按A{左轉}或D{右轉}的方向鍵就是俗稱左右方向鍵的鍵位,以此循環5～10次之次數;方可達到化無形為圓化境地的引擎制動輪胎而冒煙壓氣之運動效果。

手動擋車怎麼燒胎起步？高手回答

燒胎起步 我可以認為你想起步的塵土飛揚嗎 就是擦車輪帶生意的那種?

既然你問這個問題 説明車你也會開了 我現在教你,,,,

車在起步狀態 掛1擋 踩住離合 右腳猛點2下油門

待轉速達到一定程度 3000R以上 一鍵鬆開離合

車這個時候輪子會瘋狂的轉就可以燒胎了

如果燒胎燒的厲害點的 就把轉速給踩到6000R以上 不超過8000R

燒胎一般的 就3000R左右就可以了 這個看你個人喜好

注意 練習的時候一定選擇在空曠的地方

注意方向盤別歪了 否則這樣你不好控制

我在人海中在可以 但是你不行

你明白不...

自行車怎麼原地燒胎？

自行車原地燒胎的方法：

1、首選學會定車，即騎行者兩腳站在腳踏上，找到身體在自行車上的平衡點，並保持車輛在原地站立不倒，最開始可以將自行車前輪靠着大樹或者欄杆上進行練習，逐漸縮短依靠物體的時間，最後達到脱落依靠完全靠自身的平衡達到定車的目的。

2、學會定車後，將山地車齒比調到最小（最小牙盤配最大飛輪），然後原地定車並將身體的重量壓在前輪上（注意掌握好平衡避免重心過於靠前造成前滾翻），握緊前輪剎車、雙腳有力踩踏腳蹬即可原地燒胎。