DSI進氣道的缺點是什麼
DSI進氣道的缺點是什麼，讓我們一起來了解一下吧。
DSI進氣道的缺點是從1.6馬赫以上總壓恢復就開始低於可調式進氣道。主要原因是附面層堆積厚度超出鼓包形狀的調節能力。
不過，可以通過改變鼓包激波來調節，方法有很多，比如直接改變鼓包形狀，採用自適應鼓包進氣道，但這樣的結構非常複雜，三維鼓包形狀的調節比二維斜板困難得多，這就需要水平非常高的氣動設計。
DSI進氣道的設計技術難度非常大，鼓包的大小、形狀、角度、位置的確定背後需要進行大量的風洞試驗和流體力學計算，僅僅是這一點就足以勸退全球絕大多數國家。其次DSI進氣道的加工製造難度也很高，需要擁有很高的複合材料製造和加工水平。
能夠同時擁有上述能力並做到了型號實用化的國家，目前暫時只有中美兩國。其餘傳統航空強國要想擁有這種技術倒不是絕對不可能，只是需要大量的資金投入進行技術突破，而這一點又足以勸退還有雄心壯志的這些國家了。
拓展：
DSI進氣道，中文稱“無附面層隔道超音速進氣道”，它採用一個固定的鼓包來模擬常規進氣道中的一、二級可調斜板，並能夠達到對氣流的壓縮，以及簡化結構、隱形的目的。DSI進氣道具有結構簡單、重量輕、阻力小、隱形等特點。
