打氣筒的原理

打氣筒是一個空氣泵,具體原理是：通過抽拉的方式，將空氣吸入儲藏部位,然後通過推進方式注入或補充各種輪胎和一些球類所需的空氣。現在最常見的打氣筒是以不鏽鋼材質，主要是因為不鏽鋼具有抗氧化性強，使用壽命長，不易生鏽，防腐蝕，不易變形，無鉛安全，硬度高，耐磨損等優點，耐用，廣泛應用於各種球類、自行車、摩托車等。

打氣筒分為：手動打氣筒、腳踩打氣筒、電動打氣筒。

手動打氣筒分為兩種：

1：老式內管滑動的牛皮碗打氣筒，（缺點抽拉沉重、容易弄髒衣物）

2：新型外管滑動的風頭式打氣筒（優點抽拉輕快、不易弄髒衣物）

腳踩打氣筒主要分為單筒和雙筒。

電動打氣筒是以汽車點煙器的電源為動力的。

打氣筒材質：最結實的是不用膠水連接的內外鋼管材質的，次之的是膠水連接的鋁合金材質，

打氣筒氣嘴：現在市場上主要是3種氣嘴：1 美式專用嘴。 2 美式嘴連接英式嘴。 3 美、英、法3式通用氣嘴。

打氣筒底座：主要分3種，1種是常見的膠水粘接的、2鑄鐵的底座、3種是市場上最新型的不用膠水粘接的，（右側圖片裏的氣筒就是底座不用膠水粘接的）

打氣筒可以為輪胎、氣球等打氣。

使用打氣筒時，要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上，氣門的作用是隻允許空氣從打氣筒進入輪胎，不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒。

老式皮碗打氣筒的原理：

打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙，活塞上有個向下凹的橡皮碗。向上拉活塞的時候，活塞下方的空氣體積增大，壓強減小，活塞上方的空氣就從橡皮碗四周擠到下方。向下壓活塞的時候，活塞下方空氣體積縮小，壓強增大，使橡皮碗緊抵着筒壁不讓空氣漏到活塞上方，繼續向下壓活塞，當空氣壓強足以頂開輪胎的氣門芯時，壓縮空氣就進入輪胎。同時筒外的空氣從筒上端的空隙進入活塞的上方。

新式外管滑動的打氣筒就是一個最簡單的單向閥。當外管往上提時,空氣即從氣筒外管下端的中套上的小孔進入氣筒內,這時將手柄往下壓時,氣體就會經過設置在內管頂端的單向閥門進入氣筒內管，順着皮管進入輪胎的氣門！