自動擋車檔位介紹圖

2015款廣本凌派自動擋車檔位圖如下： P是駐車檔，停車時用。 R是倒檔，倒車用。 N是空擋，短時停車比如等紅燈可使用。 D前進擋，會自動加減檔前進，駕駛者只需控制油門和剎車。 從D3D2D1也是行車檔，但是和D檔有些小區別，這些檔位不是按照一般

汽車分為自動擋和手動擋兩種，而自動擋是不需要駕駛員自己動手換擋的，所以很多車主都喜歡購買自動擋的車，但是自動擋的檔位你都瞭解嗎？接下來我們一起來看看。

奧迪自動擋車檔位介紹圖解如下： 1、P——停車檔（Parking），汽車停止後，掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔，稱為電子制動，原理是一樣的。 2、R——倒車檔（Reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按

操作方法

1擋：有些車上顯示的是1擋，而有些車上顯示的是L擋，並且1擋和L擋的功能都是一樣的，即陡坡擋。一般當汽車需要爬坡或者是車身阻礙較大時，都可以使用1擋。雖然在使用1擋的時候，車身速度會變慢，但是車子的蠻力卻是非常大的。

汽車自動擋主要有P、R、N、D、S、L等擋位，要詳細瞭解各擋位功能，快來看看 吧。

2擋：這是一個加速擋，一般變速箱都是在1擋和2點之間交換。把檔杆放在2擋上，在車子起步的時候變速箱會自動跳到1檔，當車子速度變快了，變速箱就會自動跳到2擋。所以在上比較陡峭的坡時，可以將檔杆放在2擋的位置，這樣既可以保證車子的速度，還可以保證車子的穩定。

自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、L。 P——Parking，泊車擋，啟動擋；擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。 R——Reverse，倒車擋，倒車時用。D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。 N——Neutral，空擋。暫時

D擋：這是一個前進擋，即開車的時候將擋杆放在D擋時，汽車的速度就全靠你自己踩油門控制。而且有些車會在D擋上設計1-2個檔位的排序，這分別表示汽車的不同速度。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。 P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀

N擋：這是一個空擋，也就是説，在你需要短暫停車的時候，比如等紅綠燈時，你需要先將擋杆放在N擋，這樣汽車引擎和變速器之間的動力傳遞系統就會分開，導致汽車不能繼續前進。

一般來説，“+”“-”檔都是位於D檔的旁邊，我們很多人都稱這樣的變速箱為手自一體變速箱，“+”號代表着增加一檔，有些車型是往前推是加大，而有些車型是往後推是加檔，“-”號代表着降檔，理解起來都是非常的簡單的，一方面這樣的設計可以增加駕駛員在

P擋：這是一個停車擋，當你把檔杆放在P擋時，汽車即使在傾斜的地面，也不會移動，因此P擋是用來控制汽車的轉動系統。如果需要長時間的停車時，我們一定要將汽車停穩，然後拉好手剎，最後再把檔杆放在P擋。值得注意的是，一定要先拉手剎，再把檔杆放在P擋。其實自動擋的汽車上還裝有空擋啟動的開關，也就是説汽車啟動的時候，需要將檔杆放在P擋或者N擋上，否則汽車是不會被啟動的哦。這樣也有效的防止汽車突然向前竄的情況。

自動擋車檔位介紹字母M檔是指現在汽車上的手自一體檔變速箱上的一個檔位。也就是説可以自動換檔，也可以手動，即把檔杆換至M+ M-符號的中間的話。 掛到M檔之後可以用手動來控制變速箱的加檔和減檔，這個手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火

R擋：這是一個倒車檔，只有在擋車的時候使用。在使用之前，必須先將汽車停穩，然後按下變速檔上面的保險按鈕，最後才可以將檔杆放在R擋。

自動擋車檔位d321，D擋為行車檔，在掛入D檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位，不用在手動換擋了。 3、2、1擋為低速擋，在上坡時，擋位掛在了“3”，由於自動變速箱比手動的要稍微滯後，所以

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自動擋車檔位介紹字母M是什麼意思啊

自動擋車檔位介紹字母M檔是指現在汽車上的手自一體檔變速箱上的一個檔位。也就是説可以自動換檔，也可以手動，即把檔杆換至M+ M-符號的中間的話。

掛到M檔之後可以用手動來控制變速箱的加檔和減檔，這個抄手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火。

擴展資料：

地下車庫一般都有一個比較曲折的陡坡，用D檔進入車庫時變速度箱會不斷升降檔位，特別是進車庫時，往往車速越來越快，必須輔助剎車，而用M檔，可以使車保持在低檔位、大扭矩上，進出車庫就比較輕鬆了。

上下長坡或陡坡時，使用M檔，上坡時可以保持車輛的充沛動力；下坡時可以利用低檔位，發揮發動機的制動作用，避免頻繁制動，可以避免因剎車片因過熱而失靈。

參考資料來源zd：百度百科——M檔

自動擋車檔位介紹d321檔怎麼理解

自動擋車檔位d321，D擋為行車檔，在掛入D檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位，不用在手動換擋了。

3、2、1擋為低抄速擋，在上坡時，擋位掛在了“3”，由於自動變速箱比手動的要稍微滯後，所以此時上坡的加速時間會延長。掛到“2”則意味着時間更長，且不能升至高擋，更無法實現高速；但是對於襲較陡的坡，可以考慮掛在該擋，以實現大扭矩輸出，也就是讓車子“勁頭兒”更足。一般情況下，都可以掛着百D擋上坡，通過大踩油門讓變速箱自動升減擋位，以更短的時間過坡。

擴展資料：

下坡時，由於車子自身的重力帶動，車子會越跑越快。如果掛在D擋，而且輕踩油門，變速箱會在“此時度負荷小、車速快”的判斷上，自動升至高擋。這樣車子就會越來越快，如果你不想有這樣的結果，那麼可以考慮掛在“3”擋或者“2”擋。

掛到“3”擋，車子會把最高擋鎖定在三擋，車子就不會一個勁兒的加速急行，這樣更有利於駕駛知者控制車速和自身安全。掛到“2”擋，則更*了車子的高速，安全性更高。但究竟掛在什麼擋位，還是視司機對車速的要求而定。

參考資料來源：人民網——如何駕駛自動檔

參考資料來源：道動擋">百度百科——自動擋

現代自動擋車檔位介紹

現代自動擋車變速箱有P、R、N、D、3、2、1幾個擋位：

1、P停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入P位。

2、R倒車檔。

3、N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。

4、D前進檔。正常行駛時將選檔杆放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

5、3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為*擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位，

6、S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。

7、L低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，OD OFF按鍵等。

8、雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1擋起步，而從2擋起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。

9、OD OFF按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱）4擋就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。

擴展資料：

自動擋車停車、下坡時需要注意的幾個方面：

1、等紅燈時掛P、N、D哪個?

其實，在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩着剎車是沒有任何問題的，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，所以應掛P檔或者N檔！這樣做，首先會比較輕鬆，油耗也低。在坡上，掛P檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛N檔記得拉手剎，防止危險發生。

2、在P檔啟動汽車

在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，這途中會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛N檔後在點火換D檔。

3、停車時不要緊靠頂住輪胎

這樣對車不好，一個e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333431363062是對輪胎不好，一個是再啟動車輛的的時候，變速箱的齒輪會被咬住從P檔掛檔會困難些。

參考資料來源：人民網-注意這幾點 駕馭自動擋汽車不在話下！

百度百科-自動檔汽車

自動擋汽車檔位圖解+自動擋汽車怎麼開自動擋汽車檔位介紹

P擋是駐車擋，當你停車入位，需要熄火離開時，自然就需要將擋位移到P檔上，然後才能手剎、熄火，有些車輛如zd果駕駛員試圖在非P擋熄火或者打開車門，會發出報警。

D擋，就是前進擋，要讓車子向前行駛，那就掛入N擋踩下油門。現在很多變速箱是手自一體的，掛入D擋之後再往右側推動回，車輛就進入手動換擋模式，可由駕駛者自己控制前進加速擋位。

R擋是倒車檔，倒車時掛R擋，這應該是駕駛員都知道的。有一點需要提醒是，車子只有在完全停止的狀態下，腳踩剎車之後才能掛入R擋。

N擋，在手動擋車型中俗稱空擋，在自動擋車子中，可答在短暫停止比如等個紅燈這樣的狀況下使用。

大眾自動擋車檔位介紹

大眾的車都是6檔手自一體的分為 P,R,N,D(1 2 3 4 5 6 ),S

P擋是駐車檔，有手剎copy功能，在這個檔位才能拔下鑰匙。

R檔是倒車檔。

N檔是停車擋是在等紅燈的的時候，暫時停車的時候用的。

D檔是行車檔，在往右移動是手自一體的手擋，知分為6個檔位有“+  -”檔往上推是加檔，往下推是減檔 。

S檔是運動檔，是在超車，加速的時候用的，轉速在3000轉以上才能用的。

擴展資料：

汽車檔位切換的注意事項：

1、及時：把握好換擋的時機，即不應過早加擋，也不應太晚減擋。

2、正確：離合器踏板或油門踏板，變速桿要正確協調道，定位準確。

3、平穩：換檔，鬆開離合器踏板要及時、穩定，最好先鬆開離合器再鬆開油門踏板。

4、迅速：動作要迅速，縮短換檔時間，減少動能損失，從而提高燃油經濟性。