用載客造句子

造句指懂得並使用字詞，按照一定的句法規則造出字詞通順、意思完整、符合邏輯的句子。依據現代語文學科特徵，可延伸為寫段、作文的基礎，是學生寫好作文的基本功。造句來源清俞樾 《春在堂隨筆》卷八：“其用意，其造句，均以纖巧勝。” 夏丏尊葉聖陶《文心雕龍》 四：“造句也共同斟酌，由 樂華 用鉛筆記錄下來。”

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1、談到廣深港高速鐵路，廖秀冬説如果興建這條鐵路的目的是連接全國，必須先確定它整體載客量有多少撥給港方。

2、市陸管處表示，今年客運秩序也明顯好於去年，基本杜絕嚴重超載、貨車載客等行為。

3、但是從長期看，轎車每公里載客所產生的温室效應要高於飛機。

4、在此期間僅帶郵件，而不載乘客，等到試行期過後，再行載客，每客三十元。

5、但這些改制過來的“公家”跨鎮公交，卻因準點按站上下客、無乘務員售票讓習慣了“招手即停”的鎮街市民不適應，新線路載客率明顯不如從前。

6、運輸船舶規模大，載貨量或載客量非常大，一旦發生海損事故，帶來的直接經濟損失和間接損失都難以估算。

7、為全面瞭解情況，諾爾德需要獲得資料，顯示每艘渡輪上有多少隻救生筏、每隻救生筏的承載量以及渡輪的最大載客量。

8、受打車軟件影響，傳統出租車載客率下降。

9、載客時穿來穿去像泥鰍，沒客時牽絲絆藤賊頭狗腦。

10、太平洋電腦城至協亨手機連鎖店之間污水沒膝，長年在路邊載客的三輪車伕們馬上改行當“船伕”，爭相做起“渡船”生意。

11、春節臨近，人、財、物大量流動，該案又發生在白天，鬧得文城摩的載客司機人心惶惶，時間一天一天過去，沒有明顯的線索摸排上來。

12、在這種架構中，代碼服務器中不會執行任何處理，而只是從其中加載客户機連通性代碼。

13、將鐵路員工的安全與列車控制相結合，可以在保證載客量的同時，更高效地保護員工安全。

14、另一方面，原有服務於該線的短陣都城嘉慕都城型，在往後數日被用作開學加班車後，正式退出載客行列。

15、只是，搭載客人前往安平古堡等古蹟時，他們才感受到，平時的人潮已消失，旅客數量“腰斬再腰斬”。

16、在全球經濟低迷環境下，航空公司正面對着數十年以來最大的危機，並想方設法提高載客量和機票價格。

17、政府還現代化和近一倍在開普敦，伊麗莎白港和布隆方丹機場的載客能力。

18、而且，在觀察了不同的載客情況後，我們認為，高速列車相比其他交通方式的好壞不能一概而論。

19、全球航空公司旅客客座率和貨物載客率發展趨勢圖。

20、招手停車，出租車司機詢問乘客目的地後不肯載客，涉嫌拒載。

21、但是這兩家提供的服務在某些方面存在著不同，包括票價、附加促銷手段、發車時間、返回時間、乘車地點以及載客量和車型等方面。

22、男人拉的黃包車已經取締，但是仍然有少數載客腳踏三輪車，這種車看起來象自行車拉的黃包車。

23、準載客拖帶貨船，於上船及到岸時收釐，以行船餘利之半報效充餉。

24、“民航局”表示，目前世界燃油價格高漲，各地航空公司皆面臨經營困境，兩岸週末包機有約八成六的高載客率誠屬不易。

25、儘管系列採用了系列的多數技術，包括，但是為滿足更多載客量和更長飛行距離的要求，機體必須變得更大。

26、公司恢復了倫敦巴黎至布魯塞爾間平日裏三分之二的載客量。

27、一是它的名字響亮，寓三元及第、獨居榜首之意;二是它的設施較為先進，是廣州首家安裝電梯載客的酒家。

28、首次兩岸中秋包機得到了台胞的普遍歡迎，綜合有關方面的消息，節前各班次包機載客率大都超過八成，不少航班還是滿載。

29、他寧願放空也不載客，因為他今天想早些收車。

30、“民航局”表示，目前世界燃油價格高漲，各國航空公司皆面臨經營困境，兩岸週末包機之高載客率表現誠屬不易。

31、嫌非法載客掙錢少，宜賓市民唐順“靈機一動”，讓熟人為其組裝了一套可以修改高速公路繳費卡信息的設備。

32、首日夜間班車載客七百餘人，班車。

33、鐵路載客量有限和車票短缺一直是旅客抱怨的問題來源。

34、二是許多車是順路載客的，減少了空駛和單人乘駕的車輛運行。

35、公司位於印度洋上的法屬留尼旺島，該航班從巴黎飛往此地，如果滿座，將會創下一架飛機單次飛行載客數量的世界紀錄。

36、《華爾街日報》曾報道，航企為了同時壓縮經濟艙空間及維持載客量，計劃增加經濟客位行數和每行座數，令經濟艙愈見逼狹，名副其實變成“沙丁艙”。

37、從碼頭廣場直到延平路一帶，電瓶車行駛規範，沒有發現兩輛車相向而行、行駛過快、超量載客等現象。

38、然而，如果它只是實現低載客率的私有車輛資源使用的高效化、低成本化，而非公共道路資源使用的高效化，最終會導致整個交通系統資源使用及運行的低效化。

39、據悉，嚴駕駛二十八座位接駁巴士，昨晨沿屯門鄉事會路行駛，趕返回黃金海岸屋苑開工，開頭班車載客，行走黃金海岸二期與商場之間。

40、例如，只有東京的地鐵載客量超過公共汽車。

41、位於大草原附近的村民利用農閒時間，牽自家的耕馬到草原上載客遊玩，從中賺取小費。

42、陳豔豔表示，這樣可以將部分短距離的出行從軌道交通轉移到地面公交上來，減少軌道交通的高峯壓力，並且提高公交車的載客率和運行效率。

43、吳耐確實很健談，一路上他把這些年載客時，聽到有關賭石的經驗都向葉寒介紹了遍。

44、地方當局要求所有長途車只能在瑪麗勒浜路沿線公共汽車站載客、車，不得駛入格藍特沃斯路。

45、線路開通就受到市民的熱捧，線路載客率已達到九成。

46、台“交通部”次長游芳來説，載客率只要有六成五，收支就可打平，八成五的載客率是可以接受的。

47、如上所示的設計，在大型機艙滿載數百名乘客的耗油量比現在同等載客量的客機要低得多。

48、如果你想享受上海金茂君悦大酒店的特價，點擊下載客房預訂單並直接聯繫酒店。

49、在新大綱中，包括殘疾人專用的載客汽車和低速載貨汽車在內的小型汽車，簡化了樁考考試線路，改為倒車入庫，取消兩個樁位之間的移庫要求。

句子是語言運用的基本單位，它由詞或詞組構成，能表達一個完整的意思，如告訴別人一件事，提出一個問題，表示要求或制止，表示某種感慨。它的句尾應該用上句號、問號或感歎號。造句的方法一般有以下幾種：

一、在分析並理解詞義的基礎上加以説明。如用“瞻仰”造句，可以這樣造：“我站在廣場上瞻仰革命烈士紀念碑。”因為“瞻仰”是懷着敬意抬頭向上看。

二、用形容詞造句，可以對人物的動作、神態或事物的形狀進行具體的描寫。如用“鴉雀無聲”造句：“教室裏鴉雀無聲，再也沒有人説笑嬉鬧，再也沒有人隨意走動，甚至連大氣都不敢出了。”這就把“鴉雀無聲”寫具體了。

三、有的形容詞造句可以用一對反義詞或用褒義詞貶義詞的組合來進行，強烈的對比能起到較好的表達作用。如用“光榮”造句：“講衞生是光榮的，不講衞生是可恥的。”用“光榮”與“可恥”作對比，強調了講衞生是一種美德。

四、用比擬詞造句，可以藉助聯想、想象使句子生動。如用“彷彿”造句：“今天冷極了，風颳在臉上彷彿刀割一樣。”

五、用關聯詞造句，必須注意詞語的合理搭配。比如用“儘管……可是……”造句：“儘管今天天氣很糟，但是大家都沒有遲到。” 這就需要在平時學習中，把關聯詞的幾種類型分清並記住。

六、先把要造句的詞擴展成詞組，然後再把句子補充完整。如用“增添”造句，可以先把“增添”組成“增添設備”、“增添信心”或“增添力量”，然後再造句就方便多了。

隨着信息新媒體的發展，網絡已經成為繼報紙、收音機、電視之後的主流媒體，並有將其整合的趨勢。網民數量的激增使得網絡話題的熱議和網絡語言迅速成為流行語。出現了很多新現象：網絡造句——當某一新聞事件在網絡迅速流傳之後，新聞事件中的某一具有代表性的詞語，在網友們的推廣下，成為造句的主體，並迅速在網絡流行展開。比如李剛事件中，我爸叫李剛成為流行語，以它進行的造句活動在網絡鋪開。例如：窗前明月光，我爸是李剛；給我一個李剛，我能撐起整個地球等。而在360與騰訊的3Q網絡大戰之後，一句“我很艱難的做出決定”也迅速流行。這類造句的特徵主要是將已有的詩句、文章等進行改變而成。