博瑞ge座椅加熱怎麼用

1、駕駛員座椅加熱：當駕駛員座椅加熱開關ON點亮時，表示加熱功能啟動；當加熱開關上數字1點亮時，表示加熱處於低檔；數字2點亮時，表示座椅加熱處於高檔；三者未點亮時，表示座椅加熱處於關閉狀態。

2、前排乘員座椅加熱：當前排乘員座椅加熱開關上ON點亮時，表示座椅加熱功能啟動；數字1點亮時，表示座椅加熱處於低檔；數字2點亮時，表示座椅加熱處於高檔；三者均未點亮時，表示座椅加熱處於關閉狀態。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

博瑞GE目前的前排座椅加熱的按鍵位於多媒體顯示屏的空調控來自制面板中，通過按壓後空調控制面板左右兩側按鈕，可分別加熱汽車兩側座椅座墊，提高舒適度。

博瑞ge在2015年正式上市銷售，採用全景天窗、溜背式車身設計，使汽車的風格具有跑車的設計理念。

具有空間寬敞的後排座椅，搭載全方位氣囊防護功能和預碰撞系統功能，汽車搭配座椅加熱功能可以方便汽車在冬天駕駛的時候及時加熱座體連椅，起到提高座椅舒適性的作用，使乘客可以體驗到較高的舒適性。

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博瑞ge座椅加熱開關在哪

博瑞GE現階段只在耀領版配置了前座座椅加熱作用，前座座椅加熱的按鈕坐落於多媒體系統顯示器的空調操作面板中。

博瑞GE座椅加熱操作方法：

1.駕駛人員座椅加熱

當駕駛人員座椅加熱開關上ON點亮時，表明座椅加熱作用運行；當駕駛人員座椅加熱開關上數據1點亮時，表明座椅加熱處於低擋；當駕駛人員座椅加熱開關上數字2點亮時，表明座椅加熱處於高端；當駕駛人員座椅加熱開關上數據1，數字2和ON均未點亮時，表明座椅加熱處於關掉情況。

2.前座乘員座椅加熱

當今排乘員座椅加熱開關上ON點亮時，表明座椅加熱作用運行；當今排乘員座椅加熱開關上數據1點亮時，表明座椅加熱處於低擋；當今排乘員座椅加熱開關上數字2點亮時，表明座椅加熱處於高端；當今排乘員座椅加熱開關上數據1，數字2和ON均未點亮時，表明座椅加熱處於關掉情況。

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博瑞ge座椅加熱怎麼用

日前，有比較多的網友問小編關於“博瑞ge座椅加熱怎麼用”現在小編來為大家講解。博瑞GE目前的前排座椅加熱的按鍵位於多媒體顯示屏的空制面板中，通過按壓後空制面板左右兩側按鈕，可分別加熱汽車兩側座椅座墊，提高舒適度。博瑞ge在2015年正式上市銷售，採用全景天窗、溜背式車身設計，使汽車的風格具有跑車的設計理念。具有空間寬敞的後排座椅，搭載全方位氣囊防護功能和預碰撞系統功能，汽車搭配座椅加熱功能可以方便汽車在冬天駕駛的時候及時加熱座椅，起到提高座椅舒適性的作用，使乘客可以體驗到較高的舒適性。

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吉利博瑞座椅加熱開關在哪？

1. 駕駛員座椅加熱

當駕駛員座椅加熱開關上ON點亮時，表示座椅加熱功能啟動；當駕駛員座椅加熱開關上數字1點亮時，表示座椅加熱處於低檔；當駕駛員座椅加熱開關上數字2點亮時，表示座椅加熱處於高檔；當駕駛員座椅加熱開關上數字1，數字2和ON均未點亮時，表示座椅加熱處於關閉狀態。

2. 前排乘員座椅加熱

當前排乘員座椅加熱開關上ON點亮時，表示座椅加熱功能啟動；當前排乘員座椅加熱開關上數字1點亮時，表示座椅加熱處於低檔；當前排乘員座椅加熱開關上數字2點亮時，表示座椅加熱處於高檔；當前排乘員座椅加熱開關上數字1，數字2和ON均未點亮時，表示座椅加熱處於關閉狀態。

汽車座椅電加熱怎麼使用？

汽車座椅加熱首先要在車輛啟動之後使用。其次，找到座椅加熱開關。如下方圖片，所示。座椅加熱開關有滑輪式和按鍵式等。

輪滑式開關:將滑輪向上滑動。座椅加熱的功率就會變大。l代表主駕駛。r代表副駕駛。

按鍵式：如圖所示，按鍵式一共有三個檔位，每按一次增加一次功率大小，待開到功率最大檔位之後再按一次。座椅加熱指示燈關閉。即可關閉座椅加熱開關。

汽車座椅加熱開關在哪兒？

汽車座椅加熱開關圖標是一個座椅標識同時有三個箭頭從座椅下往上指。在中控台下部空制鍵上方有一排按鈕，左側紅框內按鍵為駕駛員座椅加熱開關，右側按鍵為副駕駛座椅加熱開關。座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

汽車座椅加熱原理

坐墊下面佈置了帶有加熱絲的無紡布，打開車內座椅加熱開關後，加熱絲通電，座椅便會產生温度，使座椅在短時間內逐漸升温。與電熱毯的原理有點類似。一般在電加熱墊內設置有温度傳感器，可以監控座椅温度的變化，從而控制加熱絲的通電和斷電，保持座椅加熱的温度處於合適的範圍。

博瑞ge車鑰匙功能介紹

博瑞GE液晶顯示屏鎖匙不但能夠對車開展鎖上開門鎖等基本上功能，還能夠遠程控制打開車輛的一些功能，便捷買車人應用。

博瑞GE液晶顯示屏鎖匙：

1.開啟鍵

2.鎖上鍵

3.旅行箱打開鍵

4.電源鍵

啟動/待機

長按電源鍵3秒啟動，進到開機畫面，依據當今連接狀態表明相對應網頁頁面，藍牙已連接網頁頁面/藍牙未聯接網頁頁面。受硬件配置限定沒法確保一切狀況下即時展現當今電源開關狀態，且存有狀態信息內容與車載一體機具體信息內容同_落後與問題的很有可能。因此提議做為二種形式開展，一種為已連接藍牙並表明精確狀態，一種為未聯接藍牙則不顯示（這時信息內容表明很有可能會出現不正確）。開機畫面應保證在15秒之內。

汽車車門開/鎖閉

按電源鍵照亮屏幕，滾動屏幕。默認第一次序功能為車中控鎖，藍牙連接時意見反饋當今車門鎖狀態；藍牙未聯接時，無法顯示車門鎖狀態，在遙控車鑰匙合理間距區域內，點一下/功能鍵完成對應實際操作，開展車子開/鎖閉。

車窗玻璃升/降功能

按電源鍵照亮屏幕，滾動屏幕。默認第二次序功能為車窗玻璃升降機，藍牙聯接時意見反饋當今車窗玻璃狀態；藍牙未聯接時，無法顯示車窗玻璃狀態，在遙控車鑰匙合理間距區域內，點一下功能鍵完成對應實際操作，開展車窗玻璃升/降功能。

旅行箱開啟功能

按電源鍵照亮屏幕，滾動屏幕。默認第三次序功能為旅行箱開門鎖功能，藍牙連接時意見反饋當今旅行箱鎖狀態；藍牙未聯接時，無法顯示旅行箱鎖狀態，在遙控車鑰匙合理間距區域內，長按功能鍵2s之上開展對應實際操作，實行旅行箱鎖姿勢，無旅行箱鎖上功能，藍牙聯接時，故狀態只能由鎖上轉換至開門鎖。

空調開/關功能

按電源鍵照亮屏幕，滾動屏幕。默認第四次序功能為空調開關功能，藍牙連接時意見反饋當今空調狀態；藍牙未聯接時，無法顯示空調開關狀態，長按打開功能鍵2秒之上，在遙控車鑰匙合理間距區域內，車子先實行遠程啟動汽車發動機，隨後再打開空調（空調默認為AUTO方式，十分鐘後無實際操作則全自動歇火關掉）；長按關掉功能鍵2秒之上，則關掉汽車發動機功能，並開關電源返回OFF狀態。

座椅加熱開/關功能

按電源鍵照亮屏幕，滾動屏幕。默認第五次序功能為座椅加熱電源開關功能，藍牙連接時意見反饋當今座椅加熱狀態；藍牙未聯接時，無法顯示當今座椅加熱狀態，長按打開功能鍵2秒之上，在遙控車鑰匙合理間距區域內，車子先實行遠程啟動汽車發動機，隨後再打開座椅加熱功能（座椅加熱默認為最大加温方式，十分鐘後無實際操作則全自動歇火關掉）；長按關掉功能鍵2秒之上，則關掉汽車發動機功能，並開關電源返回OFF狀態。

部位提示功能

按電源鍵照亮屏幕，滾動屏幕。默認第六次序功能為部位提示功能，在遙控車鑰匙合理間距區域內，點一下功能鍵後車子亮燈加警笛提示所在位置關聯。

近燈開/關功能

按電源鍵照亮屏幕，滾動屏幕。默認第七次序功能為近燈電源開關，藍牙連接時意見反饋當今近燈狀態；藍牙未聯接時，無法顯示當今近燈狀態，在遙控車鑰匙合理間距區域內，點一下功能鍵完成對應實際操作，車子實行開/關近燈實際操作燈光效果打開至關掉默認記時180秒，記時完畢燈光效果系統自動關掉；在一個打火週期時間內，最遊戲多開/關實際操作8次功能鍵完成對應實際操作，狀態隨着轉換。

設定

按電源鍵照亮屏幕，滾動屏幕。默認第八次序功能為設定網頁頁面，可查詢車子有關信息及開展藍牙匹對，語言設置等實際操作。當初次還未聯接藍牙時里程數數表明“-Km”做為默認設置表明。

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吉利博越主駕駛座椅怎麼加熱

吉利博越座椅加熱開關在中控台位置，按左右兩側按鈕可分別加熱兩側座椅座墊。再次按下此按鈕，可關閉座椅加熱功能，同時指示燈熄滅。請勿跪在座椅上或使座椅承受集中負荷，以免損壞座椅加熱裝置的加熱元件。

吉利博越座椅加熱開關在中控台位置，按左右兩側按鈕可分別加熱兩側座椅座墊。再次按下此按鈕，可關閉座椅加熱功能，同時指示燈熄滅。請勿跪在座椅上或使座椅承受集中負荷，以免損壞座椅加熱裝置的加熱元件。請勿用濕洗方式清潔座椅。

座椅加熱裝置建議在發動機運轉的情況下打開，這樣可以避免蓄電池電量過度消耗。如果車載電壓降低，座椅加熱裝置會自動關閉，以便發動機控制單元有足夠的電能。如果身體因服用藥物、癱瘓、麻痺或糖尿病之類的慢性疾病等而無法感知疼痛及温度，我們建議您不要使用座椅加熱功能。

前排座椅加熱功能是左右單獨控制按鍵，分別有兩檔【1/2】進行選擇，【OFF】為座椅加熱關閉按鍵。

座椅加熱區域主要集中在坐墊上面，坐墊裏面裝有加熱絲，是通過汽車蓄電池供給其電能，而維持電熱絲的發熱。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

博瑞ge遠程啟動怎麼用

博瑞GE能夠根據液晶顯示屏鎖匙遠程啟動。應用液晶顯示屏鎖匙遠程控制開啟空調功能及其座椅加熱功能時，發動機便會運行。

博瑞GE空調開/關功能

按鎖屏鍵照亮顯示屏，滾動顯示屏。默認設置第四次序功能為空調開關功能，手機藍牙連接時意見反饋當今空調狀態；手機藍牙未聯接時，無法顯示空調開關狀態，長按打開功能鍵2秒之上，在遙控車鑰匙合理間距區域內，車子先實行遠程啟動發動機，隨後再打開空調（空調默認設置AUTO方式，十分鐘後無實際操作則全自動歇火關閉）；長按關閉功能鍵2秒之上，則關閉發動機功能，並開關電源返回OFF狀態。

博瑞GE座椅加熱開/關功能

按鎖屏鍵照亮顯示屏，滾動顯示屏。默認設置第五次序功能為座椅加熱電源開關功能，手機藍牙連接時意見反饋當今座椅加熱狀態；手機藍牙未聯接時，無法顯示當今座椅加熱狀態，長按打開功能鍵2秒之上，在遙控車鑰匙合理間距區域內，車子先實行遠程啟動發動機，隨後再打開座椅加熱功能（座椅加熱默認設置為最大加温方式，十分鐘後無實際操作則全自動歇火關閉）；長按關閉功能鍵2秒之上，則關閉發動機功能，並開關電源返回OFF狀態。

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博瑞ge耀智版怎麼樣

博瑞內飾以直線為主，中控台採用分層設計，12.3英寸液晶儀表，大尺寸中控面板，三幅式多功能方向盤。整體視覺效果極佳。中控區域的大面積鋼琴烤漆材質與外觀相呼應，同時有效提升了內飾的豪華與科技氣息。新博瑞在內飾和空方面優勢很大，性價比最高的部分還是外觀。吉利汽車造車確實很強，離不開自己的品牌影響力。作為現款博瑞的改款車型，新車在內外設計上並沒有使用過於激進的設計語言，主打更加年輕大氣的風格。吉利博瑞的中控台也是我們非常熟悉的吉利家族式設計，但是細節上的設計非常精緻。新的內飾風格雖然沒有采用時尚的雙屏設計，但整體看起來還是比較和諧悦目的。豪華舒適性方面，博瑞Pro也有不錯的體驗。仿皮座椅有加熱和按摩功能，車內空空間也很寬敞。再加上一系列高端配置，自然吸引了消費者的目光。吉利博瑞Pro的內飾設計非常大氣，科幻感十足。配備了12.3寸全液晶儀表，超大中控屏和氛圍燈，組成了雙大屏。視覺效果和實際體驗不是可有可無的。同樣的體驗者坐在第二排，調整座椅角度後，頭部和腿部之間有一個空接近三拳的距離。全新博瑞GE延續了現款車型的12.3英寸全液晶儀表和中控面板組成的雙屏系統，整體風格時尚，科技感十足。而且博瑞在內飾的用料和做工上也是相當考究的。

中控台採用大面積軟性材質包裹，並配以木紋裝飾板，使內飾顯得豪華精緻。座椅材質方面，前排座椅都是全系標配仿皮包設計，頂配車型也會配備仿皮座椅，所以乘坐舒適性還不錯。博瑞哥，內外兼修，我是徹頭徹尾的選擇。在室內設計方面，來自杭州的李先生以“時間的變奏空”為設計主題，配合簡約線條的變奏與律動，打造出同級別科技的豪華智能空房。智能配置方面，吉利博瑞配備了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏，支持Carplay和Carlife車機映射。博瑞沒有語音識別控制系統。博瑞哥，內外兼修，我是徹頭徹尾的選擇。在中控台和車門上，博瑞採用了大面積的軟包材料，扶手箱和門板基本都用皮革、絨布等軟性材料包裹，手感非常好。豪華舒適性方面，博瑞Pro也有不錯的體驗。仿皮座椅有加熱和按摩功能，車內空空間也很寬敞。再加上一系列高端配置，自然吸引了消費者的目光。你還會看到中控台上有很多軟性材質，配色也會更加年輕化，還採用了電子擋把等設計。吉利博瑞的中控台也是我們非常熟悉的吉利家族式設計，但是細節上的設計非常精緻。同時，在中控部分，吉利也為這款車設計了多種顏色風格，在穩態中透露出不一樣的時尚氣息，讓車主擁有非常舒適的駕駛氛圍。新博瑞的內飾採用了“時變空”的設計理念，並大量應用中國古典文化元素，再運用花紋和不等距材料，打造出極具中國特色和豪華魅力的內飾。吉利博瑞的中控台也是我們非常熟悉的吉利家族式設計，但是細節上的設計非常精緻。中控台的設計非常舒展，配備了嵌入式12.3英寸液晶顯示屏，周圍增加了一些物理控制按鍵，整體科技感增強。新博瑞在內飾部分的提升還是比較明顯的，整體的豪華感就是靠上一層樓。與老款相比，吉利博瑞Pro的內飾變化不大。現在看起來有點保守，但是這種中庸的設計的好處是大多數人不會覺得不好。同事有一天坐我的車，一上車就説內飾跟他的別碰我XXXXX1級別一樣。座椅方面，博瑞採用了大面積的軟性材料，加上三幅式多功能方向盤，整體的檔次感和科技感都非常高。在豪華舒適性方面，博瑞的內飾設計和內飾空房間都滿足了中國消費者對豪華轎車的需求。內飾方面，博瑞比較簡潔。12.3英寸的大屏幕是整體亮點，其次是電子換擋桿和真皮方向盤。階級感很到位。

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吉利博瑞GE這款車怎麼樣，高配的有哪些特點呢？

吉利博瑞GE這車到底如何？快來聽聽車主的個人體驗吧！

我是一名吉利博瑞GE的車主，老實説這款車的性價比就很一般了，整車下來快20萬，沒有優惠，因為我和媳婦兒都喜歡，所以咬咬牙買了。不過配置齊全，而且顏值也高，所以還是比較滿意的，下面來給大家聊聊一些個人體驗，一起來看看吧！

外觀方面，外觀大氣，就是車頭設計的不是很霸氣，略顯單薄。

內飾方面，車內基本都是皮料和包裹，很有質感，中控無論是按鍵還是檔把做工都很精緻，按起來手感很好，不鬆散，用料上乘，做工上乘，非常好。

油耗方面，油耗不是很滿意，略高，市區跑12.6L/100KM，高速和快速路平均7、8個油吧，畢竟噸位在這放着，想太低也不現實。輕混畢竟還是汽油車，所以不要跟真混動車相比，如博瑞GE新能源。現在能做的只有等磨合期過了看之後看看油耗能降多少。

舒適性方面，這個車的賣點就是舒適性，開起來很安靜，隔音也很好，我給滿分，誰開誰知道。

空間方面，此車雖然定位B級車，但空間已經達到了C級車的標準，前後排空間都很富裕，前後排蹺二郎腿都沒問題唯一的缺憾就是犧牲了後備箱空間，而且後排座椅不能移動和放倒，不過我平時倒是沒多少東西放，也無所謂了。

動力方面，動力雖然不是很強勁，但也不弱，起步確實沒有AT的快，畢竟是雙離合，還是穩一點兒好。ECO模式稍肉，普通和運動模式就很帶感了。市區開車還是悠着點兒好。這個車降檔不是很積極。

操控方面，操控還是很不錯的，之前開的SUV，比之前的操控好，虛位不明顯，基本可以忽略，不過由於車身太長，高速過彎時側傾明顯，所以這車不適合激烈駕駛，畢竟這車的賣點是舒適為主，如果追求操控應該買凱迪拉克。

優點：最滿意的是內飾的設計， 科技 感和豪華感不次於BBA，甚至更好！

首先非常感謝在這裏能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

吉利作為中國 汽車 的一大行業品牌，在收購了沃爾沃之後力度愈發穩健，吉利最品牌自上市之初都是主打性價比的，而在後來的 汽車 發展 歷史 當中卻推出了多款中高級別的轎車，尤其是B級轎車在這一領域，吉利的涉獵廣泛。客觀來説，吉利研究消費者可以説研究的非常到位，從之前追求性價比，到現如今追求面子，很多人對車的需求不同，因此消費理念也就不同，博越GE，就是這樣一款車型，這款車型號稱可以讓許多合資車型都為之汗顏。

這款車其實當時剛出來的銷量並不比凱美瑞這樣的合資車型差，而現如今更新換代之後，這款車擁有了更加亮眼的表現。顏值給人一種非常主觀且大氣的感覺，經過調整之後的前臉部分顯得非常美觀耐看，而且進氣格柵部分的波紋也很亮眼，就車身尺寸來看，其軸距以及車身長度都要比同級別的車型高30到50mm左右。外觀的設計和之前的博越差別不大，只是LED燈組變成了一體式。在保險槓的位置以及側面腰線部分進行了少許的優化，尾燈部分也顯得前衞有氣質。

內飾部分檔次感很強。進入眼簾的首先就是高達12.3英寸的液晶屏，這也是國產車常見的配置，畢竟液晶屏大，操作起來非常方便。除了皮質包裹，中控台部分還採用了鋼琴烤漆進行製作，微微亮眼的感覺更加提升了檔次感。內飾部分雖然算不上奢華，但是同樣融合了未來設計理念的中控台分佈明朗，看起來足夠美觀。做工和用料方面採用了大量的皮質包裹，融合到了內飾之中，甚至還有座椅加熱，這樣的功能，很難想象在這個級別車型上居然有如此完備的配置，已經算是誠意十足了。

在配置方面還是比較豐富的，像是全景天窗之類的基本配置，或者主動剎車、自適應巡航等安全配置，配合多角度安全氣囊，在駕駛過程中確保了你的安全性。內部的發動機搭載了1.5T發動機，而且混合版本的電動機採用兩種混動形式，油耗暫不得而知，但是看起來應該非常節能。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

在這裏同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。

我最後在這裏，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活， 健康 生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

博瑞GE是吉利的轎車旗艦版 混動車型

博瑞GE的外形，他的外形造型設計感十足，家族式的前臉顯得帶有強烈的中國風，車身尺寸方面，長寬高分別是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的軸距使得他能夠滿足絕大多數家庭用車的需求，又能搬家又能拉人，還能在週六日的時候帶着全家去簡單的踏踏青。內飾設計方面，全尺寸的液晶儀表盤顯得 科技 感十足，中控台設計的十分簡約，佈局分明，而且還配備了大屏的導航系統，能夠清晰的顯示路況信息，倒車影像讓駕駛者能夠很好的看清後面的路況，還有語音操作，上車一句你好，博瑞，所有的多媒體功能都能通過這一句問候進行命令，當然了還有當下最流行的大尺寸全景天窗。

比起普通博瑞優點是配置高，純電能續航60公里而且掛新能源牌不限行，有充電條件的話上下班開用純電費用很低。

博瑞GE分三款：

18.18萬領航版

18.98萬耀享版

（比領航版多的配置：前後頭部氣簾、主動剎車/主動安全系統、後駐車雷達、自適應巡航、電動感應後備箱、12.3英寸中控顯示屏低配10寸、三色氛圍燈、和8揚聲器低配6揚聲器）

20.98萬耀領版

（比耀享版多的配置：18寸車輪、膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、360度影像、自動泊車、手機無線充電、前排座椅加熱、燕飛利仕揚聲器、自適應車燈遠近光、電動摺疊後視鏡、車內後視鏡自動防眩目）

吉利作為中國 汽車 的一大行業品牌，在收購了沃爾沃之後力度愈發穩健，吉利最品牌自上市之初都是主打性價比的，而在後來的 汽車 發展 歷史 當中卻推出了多款中高級別的轎車，尤其是B級轎車在這一領域，吉利的涉獵廣泛。客觀來説，吉利研究消費者可以説研究的非常到位，從之前追求性價比，到現如今追求面子，很多人對車的需求不同，因此消費理念也就不同，博越GE，就是這樣一款車型，這款車型號稱可以讓許多合資車型都為之汗顏。

這款車其實當時剛出來的銷量並不比凱美瑞這樣的合資車型差，而現如今更新換代之後，這款車擁有了更加亮眼的表現。顏值給人一種非常主觀且大氣的感覺，經過調整之後的前臉部分顯得非常美觀耐看，而且進氣格柵部分的波紋也很亮眼，就車身尺寸來看，其軸距以及車身長度都要比同級別的車型高30到50mm左右。外觀的設計和之前的博越差別不大，只是LED燈組變成了一體式。在保險槓的位置以及側面腰線部分進行了少許的優化，尾燈部分也顯得前衞有氣質。

內飾部分檔次感很強。進入眼簾的首先就是高達12.3英寸的液晶屏，這也是國產車常見的配置，畢竟液晶屏大，操作起來非常方便。除了皮質包裹，中控台部分還採用了鋼琴烤漆進行製作，微微亮眼的感覺更加提升了檔次感。內飾部分雖然算不上奢華，但是同樣融合了未來設計理念的中控台分佈明朗，看起來足夠美觀。做工和用料方面採用了大量的皮質包裹，融合到了內飾之中，甚至還有座椅加熱，這樣的功能，很難想象在這個級別車型上居然有如此完備的配置，已經算是誠意十足了。

在配置方面還是比較豐富的，像是全景天窗之類的基本配置，或者主動剎車、自適應巡航等安全配置，配合多角度安全氣囊，在駕駛過程中確保了你的安全性。內部的發動機搭載了1.5T發動機，而且混合版本的電動機採用兩種混動形式，油耗暫不得而知，但是看起來應該非常節能。

全新博越GE亮點多，帶AEB自動剎車，和ACC排隊功能體系首先在我個人看來吉利博越已然是十萬級別家用城市suv的強有力競爭者，所以説是值得購買的。首先就是過硬的品牌效應，吉利現在可以説是國產車的大哥大級別了。特別是近幾年在新款車的研發上，而博越也是吉利打入家用SUV的一個重要的戰略劃產品。當初吉利研發博越的時候就是為了讓它去搶佔哈弗h6，廣汽傳祺gs4的市場份額，而事實證明博越也真正做到了。良好的口碑來源於過硬的產品實力，博越的動力配備是來自1.8t的具有184馬力的l4渦輪增壓發動機和6檔的手自一體變速箱的良好調教。況且工信部給出的官方百公里油耗僅為7.8/100km的好成績。在保證動力充沛的同時也保持了非常好的燃油經濟性能。與此同時，吉利一向拿手的隔音效果，風燥，胎噪，聲震的控制都在這輛博越身上得到了很好的表現。得到了消費者的一致好評。再來説説這輛博越的外形，他的外形造型設計感十足，家族式的前臉顯得帶有強烈的中國風，車身尺寸方面，長寬高分別是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的軸距使得他能夠滿足絕大多數家庭用車的需求，又能搬家又能拉人，還能在週六日的時候帶着全家去簡單的踏踏青。內飾設計方面，全尺寸的液晶儀表盤顯得 科技 感十足，中控台設計的十分簡約，佈局分明，而且還配備了大屏的導航系統，能夠清晰的顯示路況信息，倒車影像讓駕駛者能夠很好的看清後面的路況，還有語音操作，上車一句你好，博越，所有的多媒體功能都能通過這一句問候進行命令，當然了還有當下最流行的大尺寸全景天窗。而且作為自主品牌的車型，吉利博越在很多城市都有較大幅度的優惠，具體優惠額度根據當地4s店優惠計劃來定，但是基本上都在兩萬以上。這麼優秀的國產車為什麼不值得購買呢？

滿足家用，高配的話 科技 感，格吧。

博越配置都很高，國產車性價比還是比較高，支持國產，中國