磚瓦窯煙氣温度與燃燒温度有關嗎

磚瓦窯煙氣温度與燃燒温度有關。

磚瓦窯煙氣温度是由燃燒温度決定的，因為煙氣中的氣體和微粒是由燃燒產生的，所以煙氣温度與燃燒温度是有關係的。

燃燒温度越高，煙氣温度就會越高。

磚瓦窯是一種製作磚瓦的場所。

在這裏，磚和瓦都是用泥土製作而成，然後在燒窯裏燒製。

磚瓦窯通常都設置在有足夠泥土的地方，這樣便於提供原材料。

磚瓦窯的產品在建築行業中被廣泛使用。

磚窯有兩種，一種是輪窯，另一種是隧道窯。

輪窯就是常見磚廠有很高的大煙囱的磚窯。

隧道窯就是一條長長的隧道，從外部加熱，磚丕從隧道的一端進入，勻速通過隧道後從另一端出來，就完成了燒製。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

為了達到GB29620－2013《磚瓦工業大氣污染物排放標準》中表2的限值，現在很多磚瓦企業已經安裝了燃煤電廠煙氣超低排放使用的設備——濕式高壓靜電除塵器。

按此方案，有一部分磚瓦企業做到了達標排放。

但還有一部分磚瓦企業安裝了濕式高壓靜電收塵器以後，因煙氣中氧含量高，折算係數大，仍然不能做到達標排放。

燃煤磚瓦隧道窯所排煙氣中氧含量超標，是磚瓦企業一個繞不過去的難題。

本文探討磚瓦企業所排煙氣中的氧含量超標問題，並提出一些解決氧含量超標問題的方法，希望對解決磚瓦企業的煙氣排放達標問題有所幫助。

1、為什麼要檢測煙氣中的氧含量

燃料煤在燃燒過程中會消耗氧氣，理論上講，燃料煤的燃燒是一個氧化過程。

燃料煤在燃燒以後所產生的煙氣中的氧氣就會在燃燒過程中被消耗掉了，所排放的煙氣應該沒有氧氣或者有也是少量的氧氣了，為了防止人為的把乾淨空氣摻入到煙氣中去稀釋排放，《標準》中規定了基準氧含量這個指標，（磚瓦行業定為8.65%，電力行業6%，鍋爐9%，陶瓷18%）。

在煙氣檢測時按測定的氧含量折算去消除所摻入乾淨空氣的影響。

所以在檢測的時候，除了檢測有害物質的含量以外，還要檢測煙氣中的氧含量，以剔除煙氣中摻入的乾淨空氣的影響。

根據煙氣中的氧含量計算出一個折算係數。

檢測所得的實測數據必須乘以這個折算係數。展開剩餘87%

折算係數的計算公式為：

折算係數＝（21%－基準氧含量）÷（21%－實測氧含量）

標準污染物含量＝實測的污染物含量×折算係數

2、煙氣中的氧含量對檢測結果的影響

實際檢測得到的污染物數值需要乘以折算係數。

而磚瓦隧道窯的氧含量普遍較高，所以這個折算係數比較大。

目前大多數正常運行的燒磚隧道窯的實測煙氣氧含量約在19.5%左右。

如果按平均19.5%來計算，則煙氣中污染物的實測值需要乘以約8倍才是標準認定的數值。

也就是説，在煙氣中氧含量為19.5%的隧道窯的煙氣檢測時，二氧化硫的實測值不得高於300÷8＝37.5mg/m 3 ，氮氧化物的實測值不得高於200÷8＝25mg/m 3 ，而煙塵顆粒物的實測值不得高於30÷8＝3.75mg/m 3 。

某些建設不規範的隧道窯和一些為了提高產量而盲目增大風量的隧道窯，其煙氣中的含氧量會高達20%以上，有些隧道窯的煙氣中的氧含量甚至於達到了20.5%以上。

對於煙氣含氧量為20%的隧道窯，其折算係數高達12倍，當煙氣中氧含量達到20.5%的時候，折算係數達到了24倍以上。

3、為什麼磚瓦隧道窯的煙氣中顆粒物難以達標

當隧道窯的煙氣含氧量為19.5%時，折算係數大約為8倍，煙塵顆粒物實測值不得超過30÷8＝3.75mg/m 3 ，而這個數值是一個相當小的數值，是一個十分難以穩定達到的數值。

燃煤電廠的煙氣，經過袋式收塵器，濕法脱硫塔及濕式電收塵器的多級處理，一般況下，可以穩定達到8mg/m 3 以下，經過多級精細處理，塔內風速很低的情況下，才可以穩定達到5mg/m 3 以下。

磚瓦隧道窯的前置煙氣處理設備一般都比較簡陋，要想穩定地達到3mg/m 3 以下，是很難的，在某些情況下甚至於可以説是不可能穩定達到的。

所以，對於氧含量為19.5%的磚瓦隧道窯，因為折算係數的影響，實測結果需要乘以8.23倍，即要求實測值不得超過30÷8.23=3.65mg/m 3 ，在這種情況下，即使安裝了濕式電收塵器，也難以穩定達標。

對於煙氣中氧含量超過20%的隧道窯，因為要求煙氣中的煙塵顆粒物含量需小於30÷12.35＝2.43mg/m 3 ，更是一個不可能完成的任務。

即使能夠達到這個限值，為其付出的代價也是巨大的。

但是，如果煙氣中的氧含量得以降低，那麼，對煙氣處理設備的要求也會變低。

設想一下，如果煙氣中的氧含量降到18%以下，則折算係數就會降到4倍以下，煙氣中的顆粒物不超過7.5mg/m 3 就可以達標。

如果氧含量降到15%，折算係數就會降到2倍以下，煙氣中的顆粒物不超過15mg/m 3 就可以達標。

4、磚瓦隧道窯所排煙氣中的氧含量為什麼會很高

磚瓦窯爐不同於一般的燃煤鍋爐，它不是用燃料燃燒去加熱鍋爐，而是要把泥巴（或其它制磚原料）做的磚坯燒結成紅磚，這個泥巴變成紅磚的過程是一個化學變化過程，需要一定量的氧氣才能做到。

故磚瓦窯爐比其它窯爐需要的空氣量要大，（如果燃燒後缺氧，就會燒成青磚）。

而比燃料煤燃燒所需要的理論空氣量大的倍數叫作過量空氣係數。

它和焙燒速度有關，速度快，則需要的過量空氣係數大，速度慢則需要的過量空氣係數小。

一般輪窯的過量空氣這個係數為3-6，隧道窯為7-10。

換算成煙氣氧含量，輪窯為15.5-17.5%，隧道窯為18–19%。

注意，這裏説的是幹磚坯焙燒的情況，但現在的隧道窯都帶有烘乾功能。

烘乾過程還需要摻入窯尾的餘熱或是摻入一定數量的乾淨空氣。

這樣的話，煙氣中的過量空氣係數更大，也就是説，煙氣中的氧含量會更高。

5、輪窯和隧道窯正常工作時的煙氣含氧量是多少

輪窯正常時的氧含量約為16-18%，高產的輪窯可以達到19%。

採用稀碼快燒的輪窯會更高一些。

現在的隧道窯幾乎全是帶烘乾的。

為了有利於通風提高產量，大多數採用稀碼坯垛的方法。

所以隧道窯的煙氣中氧含量都較高。

一般在19-20%，正常為19.5%左右。

排煙温度較低的隧道窯可達到20%以上。

有的隧道窯煙氣中的實測氧含量甚至於達到了20.5%以上。

6、如何降低煙氣中的含氧量

對於輪窯和沒有烘乾功能的隧道窯，採用穩速焙燒的方法，可以降低煙氣中氧含量，如果碼坯密度較高，也可降低煙氣中的氧含量。

對於帶有烘乾的直通道式隧道窯和烘燒分體的隧道窯，為了烘乾磚坯，需要在煙氣中摻入一定量的餘熱空氣或乾淨空氣，否則可能會產生濕坯在烘乾窯內倒塌的現象。

這部分餘熱空氣或乾淨空氣會增加煙氣中的氧含量。

降低煙氣中氧含量的方法主要有：降低磚坯的入窯含水率，提高煙氣（潮氣）的排放温度。

減少焙燒和烘乾過程中的煙氣用量，高氧煙氣的回收再利用等。

7、 降低磚坯入窯含水率可以降低煙氣中的含氧量

減少煙氣排量是降低煙氣中氧含量的最有效手段。

磚坯在烘乾過程中，是要用煙氣去帶走磚坯中的水分。

大家知道，一般情況下，每帶走一公斤水，大約需要30-40立方米的煙氣。

磚坯進窯前脱除部分水分，就可以減少煙氣的用量。

磚坯入窯時少一公斤水，就可以少用30-40立方米的煙氣。

降低入窯水分的手段：採用高擠壓力的擠出機，以降低成型含水率；在入窯前靜置通風，儘量排出部分水分；在坯垛上部設通風風機，在成型時給坯體加温等。

需要説明的是，這種方法同樣可以減少磚坯入窯後的塌坯現象。

8、 提高排潮温度可以減少煙氣排量同時降低煙氣中的含氧量。

空氣的特性是温度高時的容水量比温度低時的容水量要大的多，也就是説，同樣體積的空氣，在温度高時可以帶走較多的水分，在温度低時帶走的水分較少，換一個説法，同樣帶走一公斤水，温度高的煙氣用量較少，而温度低的煙氣用量較多。

表1列出了在不同温度下空氣的飽和濕含量，從表中可以看出，當排煙温度為70℃時，每立方米煙氣可以帶出約0.2公斤的水分，當排煙温度為20℃時，每立方米煙氣僅可以帶出不足0.02公斤的水分。

表2列出了在不同温度下，每帶走一公斤水分所需要的煙氣量，同樣從表中可以看出，當排煙温度為70℃時，每帶走一公斤水僅需約6立方米煙氣，而當排煙温度為20℃時，帶走一公斤水則需要70立方米的煙氣，兩者相差10倍以上。

排潮煙氣温度過低致使排煙量過大，是許多帶烘乾洞的磚瓦隧道窯煙氣含氧量過高的主要原因。

表1、不同温度下空氣的飽和濕含量：

表2、不同排煙温度下，每帶走一公斤水分所需的理論煙氣量：（按80%的負荷計算）

9、 煙氣與餘熱分別利用可以降低煙氣中的氧含量及煙氣處理量

輪窯的煙氣不用來烘乾磚坯，只用於焙燒，其過量空氣係數一般為3-6，折算為煙氣氧含量約為16-17%，折算係數一般在2.5-3倍，而隧道窯因為需要提高產量和烘乾磚坯，其過量空氣係數就要比輪窯大很多。

有一些隧道窯煙熱與餘熱是分開的。

煙氣送去淨化處理，餘熱送去烘乾磚坯，一般可減少煙氣量50%左右，煙氣中的氧含量可降低２個百分點。

10、 煙氣回收內循環可以降低煙氣中的氧含量和煙氣處理量

對於直通道式隧道窯，餘熱與煙熱難以分離，可以採用煙氣回收的辦法來減少煙氣量和降低煙氣中的氧含量。

就是把煙氣中的一部分送回到窯裏面去，進行再次燃燒，一般可減少煙氣量30%左右，煙氣中的氧含量可降低1個百分點。

但需要注意的是，煙氣回收時，會把煙氣中所攜帶的水分一同回收並隨煙氣再次排出，增加煙氣中的濕含量，而導致烘乾塌坯。

為了降低排量，用較少的煙氣帶走較多的水分，必須提高煙氣温度。

但提高煙氣温度又會形成磚坯裂紋或啞音等缺陷。

所以，這種方法在使用時會受到一定條件的限制。

GB29620-2013 《磚瓦工業大氣污染物排放標準》中空氣過量係數定的是1.7 ，折算成基準含氧量為8.65% 。

2017 年6 月，環保部就標準的基準含氧量修改為18% 發佈了修改單的徵求意見稿，修改單徵求意見稿中在把基準含氧量修改為18% 的同時，對二氧化硫和顆粒物的限值作了一些收緊的修訂，但總體上還是寬鬆了一些。

但是，磚瓦企業千萬不可掉以輕心。

如果你的煙氣實測工況含氧量在20% 以上，要達標仍是一個難點，煙氣含氧量高的同時必然是煙氣排放量大，煙氣量大就會增加環保設備的投資及運行成本。

同時還會增大環保税的支出。

所以，煙氣含氧量高的磚瓦企業還是應該對隧道窯做一定的技術改造，以降低含氧量，減少煙氣總排量。