怎樣查看自行車輪的周長

用繩子繞車輪一週，用刻度尺測出繩子長即為車輪周長；讓車輪在地上沿直線滾一圈，記下起點和終點，用刻度尺量出兩點之間線段長度，即車輪周長。

自行車輪一般由輪輞、軸、軸承、輪胎、內胎、花鼓等組成。

輪輞是承載輪胎和內胎的部件，通常採用金屬材質製成。

軸是連接兩個輪輞的東西，由鋼材或鋁材製成。

軸承則是固定在輪輞和軸之間的軸承件，一般採用球軸承或滾動軸承。

輪胎和內胎則是包裹在輪輞上的橡膠製品，輪胎通常為外層，內胎則被塞在輪胎裏。

花鼓是一種連接車輻和軸的部件，用於支撐輪輞和車輪。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

用繩子繞車輪一週，用刻度尺測出繩子長即為車輪周長；讓車輪在地上沿直線滾一圈，記下起點和終點，用刻度尺量出兩點之間線段長度，即車輪周長。

自行車輪一般由輪輞、軸、軸承、輪胎、內胎、花鼓等組成。

輪輞是承載輪胎和內胎的部件，通常採用金屬材質製成。

軸是連接兩個輪輞的東西，由鋼材或鋁材製成。

軸承則是固定在輪輞和軸之間的軸承件，一般採用球軸承或滾動軸承。

輪胎和內胎則是包裹在輪輞上的橡膠製品，輪胎通常為外層，內胎則被塞在輪胎裏。

花鼓是一種連接車輻和軸的部件，用於支撐輪輞和車輪。

請你説出一種測量自行車後輪周長的方法．

方法一：用繩子繞車輪一週，用刻度尺測出繩子長即為車輪周長；

方法二：讓車輪在地上沿直線滾一圈，記下起點和終點，用刻度尺量出兩點之間線段長度就是車輪周長．

請寫出兩種測量自行車輪胎的周長的方法 快!

1、在輪胎上打一個記號,然後在地上轉一圈,量出走過的長度.

2、量出直徑,計算出周長

自行車輪胎周長是多少？

你好，不同規格的輪胎對應不同的輪周長，以下是大多數規格的輪周長對照表，不在表格中的規格可以按圖示自己測量，測量幾次平均一下就基本準確了（因為沒有完全正確的，比如胎壓打高點和低點就有差異，不同品牌相同規格的輪胎也有差異）。

自行車的輪胎周長除了量以外，還有什麼方法算出？

拿一根繩子繞車胎一圈，再量一下即可。

當然還可以去查表，不知道你是不是專業人士，對車比較瞭解，無論你的車胎是美製、法制、還是英制尺寸，一般在外胎側邊都會標有26 x 1.25字樣，可根據下文查所對應的直徑或者周長。

1/輪胎尺寸與車圈尺寸的配合

自行車輪胎的尺寸種類繁多且令人迷惑。更糟糕的是，在早期階段，每個國家都按照自己的一套尺寸標稱體系製造自行車。這些不同國家的尺寸標稱方法造成了這樣一種局面，即同樣尺寸的輪胎在不同的國家裏有不同的數字標識。最麻煩的情況是不可互換使用的非相同尺寸的輪胎常常擁有相同的數字標識！

2/傳統的尺寸體系

傳統的尺寸體系依據的是對輪胎外徑的測量。這種辦法通常是以英寸為單位（26"，27"等等），或是以釐米為單位（650，700等等）。不幸的是輪胎與車圈的發展使得這種測量方法不再符合實際情況。讓我們舉例看看為什麼：26×2.125在30年代後期是一種重型"氣球胎（ballontire）"自行車最流行的尺寸，時至今日這種尺寸的胎在"海灘巡洋艦（beachcruiser）"這種車中也很常見。這種尺寸的輪胎其實際直徑與26英寸非常接近。然而一些騎手對這種輪胎並不滿意，他們想要更輕更快的輪胎。於是業界就製造出了"中型"輪胎，其標稱尺寸為26×1.75，可以適用於同種車圈。雖然它們仍被稱為"26英寸"，但是這些輪胎的真正尺寸是255/8寸，而不是26寸。相同的車圈尺寸也被西海岸的klunker先驅們採用，併成為了山地車的標準。在市場上，你能夠找到25mm那麼窄的輪胎配合這種車圈使用，而這種26寸的胎其實際尺寸差不多是24 7/8。第二個數字或字母編碼表示輪胎的寬度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...)

3/ "0.75"等於"四分之三"嗎？

請注意英寸制的標稱有時用十進制表示寬度（26×1.75），而有時用分數來表示（26×13/4）。這是造成不匹配的最常見的原因。雖然這些尺寸標稱在數學上是相等的，但它們卻是不同尺寸的輪胎，這兩者是無法互換使用的。想要總結出輪胎尺寸的特點雖然有點懸，但我有自信提出以下規則：

輪胎尺寸的布朗規則：

如果兩個輪胎的標識尺寸在數學上相等，而一個使用十進制另外一個使用分數，那麼這兩個輪胎無法互換使用。

有時輪胎製造商甚至也在這個問題上犯胡塗。特別是一些歐洲型號也標錯了，它們本應使用十進制標稱卻錯誤地使用了分數。

4/尺寸

競爭壓力經常導致寬帶測量的誤差。原因如下：假設你正在市場上尋找高性能的700×25的輪胎，你可能會通過調研目錄手冊和廣告找出最輕的700－25的胎。如果百事輪胎公司和可口輪胎公司的輪胎有着相同的質量和技術，但是百事的700－25胎實際上是700－24胎只是標稱為25，那麼百事的胎就會比可口公司真實標稱的700－25胎更輕一些。這樣百事公司就有了競爭優勢。而可口公司為了防範這種情況，他們甚至會將更輕的700－23標識為700－25。

這種情況在70年代和80年代屢見不鮮，後來發展到不可收拾，於是又出現了迴歸精確寬度測量的趨勢（但不很普遍）。

(E.T.R.T.O.) 體系:

制定了一套通用的輪胎尺寸體系，以消除各種困擾。這種體系從前被稱作"E.T.R.T.O"體系，是由歐洲輪胎及車圈技術組織（European Tyre and Rim Technical Organization）制定的。

ISO體系使用兩個數字。第一個是輪胎或車圈的寬度，單位為毫米。（輪胎的實際寬帶根據車圈的寬度會有一點變化。車圈寬度測量的是車圈邊緣之間的距離。）

第二個ISO數字是一個關鍵數字，就是車圈輪轂底的直徑，單位是毫米。通常來説，如果這個數字相同，輪胎就能安裝到車圈裏；如果這個數字不同，輪胎就安不上去。

例如，一個700×20C的公路胎其ISO標稱為20－622；一個700－38的混合胎其ISO標稱為38－622。寬度的差異使得這些輪胎不太適合互換使用，但是任何適用其中一種輪胎的車圈也能夠與其他型號的輪胎一起使用。下面列出了部分美國常見的傳統輪胎尺寸與它們的ISO輪轂尺寸的對照。分數制尺寸:

---------------------------------------------

分數制 ISO

28 x 1 1/2.............635 mmOKbike

27 x anything..........630 mm

26 x 1 (650C)..........571 mm

26 x 1 1/4.............597 mm

26 x 1 3/8 (S-6).......597 mm

26 x 1 3/8 (E.A.3).....590 mm

26 x 1 1/2 (650B)......584 mm

26 x 1 (650C)..........571 mm

26 x 1 1/2 (F.12)

26 x 1 3/4 (S-7)

24 x 1.................520 mm

24 x 1 1/8.............520 mm or540 mm!

24 x 1 1/4.............547 mm

24 x 1 3/8 (S-5).......547 mm

24 x 1 3/8 (E-5).......540 mm

20 x 1 1/8

20 x 1 1/4 20 x 1 3/8.............451 mm

20 x 1 3/4.............419 mm

17 x 1 1/4............369 mm

16 x 1 3/8.............349 mm

16 x 1 3/8.............337 mm

16 x 1 3/8.............335 mm

16 x 1 3/4.............317 mm

12 1/2 x anything......203 mm

10 x 2 ................152 mm

8 x 1 1/4 .............137 mm

傳統上，分數制尺寸車圈都是直邊（staight-sided）車圈上。高性能尺寸（571 mm /26x 1 & 630 mm /27"）已經發展為了刀圈（hook-edged rims）。

十進制 ISO

26 x 1.00 through 2.3...559 mm

26 x 1.25 (rare)........599 mm

26 x 1.375..............599 mm

24 x 1.5-24 x 2.125.....507 mm

22 x 1.75, 22 x 2.125...457 mm

20 x 1.5-20 x 2.125.....406 mm

18 x 1.5 ...............355 mm

18 x 1.75-18 x 2.125....355 mm

16 x 1.75-16 x 2.125....305 mm

法（國）制尺寸:

在法制體系中，第一個數字是標稱直徑，單位毫米。其後跟着的字母表示寬度："A"代表窄，"D"代表寬。現在這個字母已不再與輪胎寬度有很大關係了，因為窄胎常常是為那些本應安裝寬胎的車圈而做的。例如，700C最初是一個寬胎尺寸，但是現在已經有了非常窄的胎，其實際直徑差不多是660mm。

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法制尺寸 ISO

700 C...........622 mm

700 D...........587 mm

650 A...........590 mm

650 B...........584 mm

650 C...........571 mm

600 A...........540 mm

550 A...........490 mm

500 A...........440 mm

450 A...........390 mm

400 A...........340 mm

ISO 綜合參考:

ISO 傳統標稱

635 mm..28 x 1 1/2

630 mm..27 x anything

622 mm..700 C

599 mm..26 x 1.25, x 1.375

597 mm..26 x 1 1/4, 26 x 1 3/8 (S-6)

590 mm..26 x 1 3/8 (E.A.3), 650

587 mm..700 D

584 mm..650B, 26 x 1 1/2

571 mm..26 x 1, 26 x 1 1/2, 26 x 1 3/4, 650 C

559 mm..26 x 1.00- x 2.125

547 mm..24 x 1 1/4, 24 x 1 3/8 (S-5)

540 mm..24 x 1 1/8, 24 x 1 3/8 (E.5), 600

520 mm..24 x 1, 24 x 1 1/8

507 mm..24 x 1.5- x 2.125

490 mm..550 A

457 mm..22 x 1.75; x 2.125

451 mm..20 x 1 1/8; x 1 1/4; x 1 3/8

440 mm..500 A

419 mm..20 x 1 3/4

406 mm..20 x 1.5- x 2.125

390 mm..450 A

369 mm..17 x 1 1/4

355 mm..18 x 1.5- x 2.125

349 mm..16 x 1 3/8

340 mm..400 A

337 mm..16 x 1 3/8

317 mm..16 x 1 3/4

305 mm..16 x 1.75- x 2.125

203 mm..12 1/2 X anything.

152 mm..10 x 2

137 mm..8 x 1 1/4

寬度考量

雖然你可以實踐使用任何有着相同輪轂直徑底"輪胎/車圈"組合，但是使用差異太大的組合卻很不明智。如果在一個寬車圈上使用了非常窄的輪胎，可能會有漏氣以及損壞車圈的風險。

如果你在較窄的車圈上使用了寬胎，可能會有側圈或車圈出現故障的風險。不幸的是，現今的山地車正在這種風險的邊緣。為了減輕重量，時下的山地車車圈過於狹窄。這種窄圈與寬胎非常不好配合，除非車胎裏的氣充得非常滿…但這樣就失去了寬胎的意義，並且向側圈施加了不當的壓力。

Georg Boeger友情提供了推薦寬度組合表格 ：

輪胎與車圈的安全匹配[所有的直徑以毫米為單位

輪胎寬度

車圈寬度

|18 20 23 25 28 32 35 37 40 44 47 50 54 57

13......|X..X..X..X...............................

15......|......X..X..X..X.........................

17......|.........X..X..X..X..X...................

19......|............X..X..X..X..X..X.............

21......|..................X..X..X..X..X..X.......

23......|........................X..X..X..X.......

W25.....|...........................X..X..X..X..X.

如何測量自行車輪徑

應該是包括外胎

在外胎上的某一處做一個標記,然後將標記點對準地面,在地面做一個標記,然後讓自行車沿直線運動,直到車胎上的標記處在與地面接觸停止,在地難免上再做一個標記,量出地面上兩個標記的距離,這個距離就是車胎的周長,然後用周長公式就可以算出輪胎的直徑

S=pi*d

d=s/pi

捷安特26的自行車輪胎周長是多少？

準確的做法是看輪胎側面的標記，一般會有26*1.75或26*1.95等型號這樣的字樣。找到後對照表格查就可以了。

自行車輪胎尺寸怎麼看

自行車輪胎尺寸一般會在外胎的胎壁上標明。輪胎的胎壁上都會有兩個數字標明輪胎尺寸，表示直徑和寬度。直徑用的單位是英寸，也就是表示輪胎的尺寸大小。

根據輪胎尺寸的布朗規則：兩個輪胎的標識尺寸相等，如果一個使用十進制表示，另一個使用分數表示，則這兩個輪胎無法互換使用。

外胎上面通常會留下關於這個外胎的規格，以上圖的例子來説，700 是指整組輪組加上外胎的直徑大約是700 mm， 23c 指的是輪胎的寬度，大約是 23mm。如果是山地車的外胎最常看到的就是 26’ x 1.75 這種規格，這裏使用的單位是寸。

請注意英寸制的標稱有時用十進制表示寬度(26×1.75),而有時用分數來表示(26×13/4)。這是造成不匹配的最常見的原因。雖然這些尺寸標稱在數學上是相等的,但它們卻是不同尺寸的輪胎,這兩者是無法互換使用的。

單車的輪子周長怎麼計算 請看步驟

1、先在平地上用粉筆劃出一條3米長直線，一定要直，否則測量不準；

2、把山地車前輪壓在直線一端，在車輪與地面切點處用粉筆在車輪上和地面上做一連線標記，讓車輪上的線垂直於地平車輪與地面直線相切點；

3、推動車子沿直線向另一端滾動；

4、當車輪轉動一圈，車輪上的粉筆標記壓着地面與車輪切線點，車輪上的標記直線垂直地面時，停下，沿車輪標記線在地面再做一標記；

5、拿開車子，用直尺量出直線兩端標記點的距離，這個距離就是車輪的實際距離。

自行車車輪的周長是多少？

山地車一般都是26的，27.5的寸的直徑，一英寸等於2.54釐米，直徑X圓周率3.1415就等於周長了，記得算上外胎，也可以手動測量，以氣門為標準在地上壓一圈用尺子量。

自行車碼錶怎麼量周長

根據你車輪尺寸算出周長，或者直接測量。

建議你還是打好氣量下，這樣會準確些，因為算出來的畢竟和實際會有差別，然後把周長輸到WHEEL SIZE裏就OK了。

碼錶説明書下面鏈接裏有

參考資料： http://www.zdche.com/forum/viewthread.php?tid=2705希望能幫助你