新埃爾法中控觸摸失靈

新埃爾法中控觸摸失靈常見的原因是屏幕表面的貼膜沒有清除乾淨，將其撕乾淨即可；可能是屏幕長時間使用或者內存不足，導致出現死機狀態；屏幕損壞了，還有可能是屏幕接口出現了鬆動問題，需要及時進行維修。埃爾法是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，採用了Previa的底盤加以改進而成。第一代埃爾法於2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發動機，都可選裝四驅系統。從側面看更為圓滑，也將流線造型表達的淋漓精緻。擁有三角狀前窗與平行四邊形後窗，成為車側特殊的幾何搭配。

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埃爾法方向盤左邊多媒體按鍵失靈怎麼辦

1、首先，檢查是否是功能性故障，車輛的多功能方向盤，功能按鍵大多數都是多媒體音量的加減、藍牙手機通話、多媒體曲目的選擇進退等。可以按下中控台的這些多媒體按鍵看看是否都失靈。

2、其次，檢查一下方向盤控制模塊是否故障。

3、最後，多功能方向盤按鍵是由氣囊滑環線路連接，汽車電器控制單元內部會存儲相應故障碼，去讓專業維修人員跟據故障信息來排除故障。

埃爾法中控顯示無信息

埃爾法控制顯示屏不顯示的可能原因:

1、首先檢查顯示屏電源是否正常，如果電源異常，請更換電源模塊;

2、檢查電纜接觸是否良好，如果有任何問題，請更換電纜;

3、檢查顯示屏是否損壞，更換顯示屏，如果恢復正常，則顯示屏幕損壞，如果同樣情況，電源正常，電纜接觸良好，檢查主板的視頻輸出信號，更換主板進行測試。

埃爾法中控台按着有鬆動

埃爾法中控台按着有鬆動是因為中控台內部零件散落，螺絲鬆動。解決方法：拆開中控台，在顛簸的地方行駛，就可以判定鬆動的位置，固定螺絲即可。

豐田埃爾法導航怎麼解鎖

1、首先打開豐田埃爾法導航中控面板點RADIO。

2、然後中控觸控屏幕點右上角向右的箭頭。

3、最後選擇rear後排電源打開就可以了。

埃爾法車門不會自動關閉是怎麼回事

Erffa門不會自動的原因:檢查傳感器是否收到按壓信號，於是啟動防夾功能，使門無法自動關閉。建議拆卸車門飾板，檢查傳感電路，測試傳感電阻是否在標準值，必要時更換傳感器。外觀方面，埃爾法採用了大面積的盾形格柵，大量鍍鉻裝飾，延伸至

埃爾法車門不會自動關閉是怎麼回事

Erffa門不會自動的原因:檢查傳感器是否收到按壓信號，於是啟動防夾功能，使門無法自動關閉。建議拆卸車門飾板，檢查傳感電路，測試傳感電阻是否在標準值，必要時更換傳感器。

外觀方面，埃爾法採用了大面積的盾形格柵，大量鍍鉻裝飾，延伸至大燈組。前臉比上款更猛，前格柵面積更誇張，與大燈組融為一體。尾部沒有太大變化，兩側尾燈還是向上的造型。不過由於鍍鉻飾條面積較大，尾燈的面積受到了一定程度的擠壓。

內飾方面，愛爾發變化不大，整體佈局與前一款車型基本一致。舒適性配置仍然是Erffa中最吸引人的:前排乘客的 座椅 配備了加熱和通風功能，這也延伸到了後排乘客。同時，大角度調節的座椅可以為中間乘客提供非常舒適的乘坐環境。

動力方面，愛爾發搭載2.5L和3.5L自然吸氣發動機，最大功率、馬力和扭矩分別為221.0kW、300PS和361.0n·m。傳動方面，匹配E-CVT無級變速箱和8速自動手動變速箱。

埃爾法車身尺寸多長

埃爾法車身的長寬高分別為4975毫米、1850毫米和1945毫米。是愛爾發的豐田為響應日產埃爾加蘭德而開發的豪華MPV，採用Previa底盤進行改進。並且推出了一款全新的車型——Erffa Twin Engine，它採用了2.5L+電機的 混合動力 系統，並且還擁有E-Four電動四輪驅動技術。

Erffa Twin Engine的外觀和內飾設計沒有明顯變化，配置方面主要進行了升級，比如中控觸摸屏尺寸升級到10.5英寸，增加了百度CarLife手機互聯。此外，新車還配備了豐田智行互聯繫統，可在緊急情況下為駕乘人員提供緊急救援和道路救援服務。在側面，雙引擎版本的Erffa與燃油版本基本相同。車身的壓腰線低調穩重又不失運動氣息。當然，前翼子板上的混動銘牌足以顯示TA的雙引擎身份。內飾方面，Erffa Twin Engine採用了大面積的真皮包裹，中控面板採用了木飾板設計，儀表盤採用了傳統的雙桶樣式。動力方面，愛爾發雙擎繼續搭載2.5L油電混合動力系統，由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成，系統綜合最大功率為120kW(163PS)。與發動機匹配的是E-CVT無級變速器，採用E-FOUR電動四驅系統。 埃爾法車門不會自動關閉是怎麼回事 埃爾法車身尺寸多長 @2019

豐田埃爾法電動車門無法關閉

油箱蓋沒蓋，沒在p擋，中控on開關關了，遙控器沒電，用手拉了沒復位都有可能關不了門，

2022阿爾法中控面板怎麼打開

需要點擊面板。

點擊中控面板上的RADIO，然後點擊中控觸摸屏右上角的向右箭頭，選擇rear，打開後排電源即可。

埃爾法（Alphard）是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，採用了Previa的底盤加以改進而成。

豐田埃爾法中控面板操作説明

豐田埃爾法中控操作如下：

1、全LCD儀表板顯示功能，如下圖所示：

2、照明控制標誌如下圖所示：

3、自動空調功能按鈕，如下圖所示：

4、車身穩定系統的開關按鈕，如下圖所示：

5、驅動模式調整按鈕，如下圖所示：

6、停車系統輔助調節按鈕，如下圖所示：

7、中控台按鍵功能，如下圖所示：

豐田埃爾法中控面板操作説明

1、全液晶儀表盤顯示功能，如下圖所示：

2、燈光控制標識，如下圖所示：

3、自動空調功能按鈕，如下圖所示：

4、車身穩定系統開閉按鈕，如下圖所示：

5、駕駛模式調節按鈕，如下圖所示：

6、停車系統輔助調節按鈕，如下圖所示：

7、中控台按鈕功能，如下圖所示：

埃爾法電動門不能自動按哪個鍵

豐田埃爾法自動門開關不起作用了，是因為自動系統故障，只要按一下位於主駕駛右膝上面有個PWR DOOR OFF的按鍵，進行自動系統復位就可以解決此問題了，使用PWR DOOR OFF按鍵需要先將發動機啟動，接通全車的電子系統。

客户反映：近段時間右後門出現只能自動打開不能自動關閉的故障，要求檢查故障原因。

技師確認：故障現象：按壓遙控器右後電動車門按鈕、右後電動車門開關及車門內外把手，均出現能自動打開不能自動關閉的故障現象。左後門開啟關閉功能正常，智能進入和門鎖控制功能均能正常工作。

故障檢修：

一、使用IT-II讀取診斷系統內無故障代碼提示。讀取主車身ECU系統右後電動滑動門的數據流，發現在車門打開或關閉的情況下，電動滑動門觸摸式傳感器（PSD Touch Sensor）的信號始終顯示為ON狀態（圖

1），而車門在打開的情況下正常該信號應該顯示為OFF（圖

2），由此説明主車身ECU在車門打開且沒有被夾物體的情況下也接收到觸摸傳感器被壓下的信號，因此啟動防夾功能，從而導致車門無法自動關閉。

二、經過以上數據流的分析，判斷故障的原因主要有：

1、觸摸式傳感器線路、

2、觸摸式傳感器、

3、右側電動滑動門ECU。

三、拆開門內飾板斷開傳感器的連接器，此時讀取主車身ECU的數據流，顯示觸摸式傳感器（PSD Touch Sensor）的狀態為OPEN；傳感器的連接器在連接的時候數據流顯示ON，斷開的時候顯示OPEN，説明傳感器的前端線路和右側電動滑動門ECU沒有故障，故障的原因主要存在於傳感器，查閲維修手冊，根據手冊的提示測量傳感器的電阻，用萬用表測量兩個端子與車身搭鐵間的電阻為正常無窮大，接着測量兩個端子之間的電阻，按下傳感器電阻是3歐姆，未按下傳感器時電阻是125歐姆，而標準的電阻是：按下傳感器小於100歐姆、未按下傳感器是950至1050歐姆；很明顯故障的原因是由於觸摸式傳感器引起的。後與客户溝通時才知道車輛的右後門曾經做過事故維修，經客户同意更換觸摸式傳感器故障徹底排除。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019