雅馬哈r1有幾個噴油嘴
雅馬哈r1有4個噴油嘴，這4個噴油嘴被置於每個缸的進氣道上方，用於噴射燃油和空氣混合物到汽缸內，以支持發動機正常運轉。此外，R1還配備了一個先進的燃油注射系統，可實現更高效的燃燒和更少的廢氣排放。
雅馬哈r1有4個噴油嘴，這4個噴油嘴被置於每個缸的進氣道上方，用於噴射燃油和空氣混合物到汽缸內，以支持發動機正常運轉。此外，R1還配備了一個先進的燃油注射系統，可實現更高效的燃燒和更少的廢氣排放。
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雅馬哈R1歸來！夢想可能會遲到，但從來不會缺席
8月11日，雅馬哈在上海國際賽道發佈了2020款YZF-R1，售價22.98萬元起。
在這次發佈後的媒體圈中，不少專業類機車媒體引用了“夢想化作現實”的標題。
對於真正喜歡速度的騎士來説，能擁有一台搭載Moto GP賽用技術的旗艦跑車，是每一位騎士至高無上的榮耀。
夢想可能會遲到，但從來不會缺席。
鋒利的車頭設計更像是Moto GP賽車，2020款採用了雅馬哈第二代RDNA設計，整流罩稜廓更有利於切開氣流，風阻比之前降低了5.3%。2020款R1在燈光系統上得到了升級，雙LED大燈和日間行車燈的標配組合，賦予夜晚更大的照明範圍。
雅馬哈R1繼續採用43mm倒置式KYB可調式避震，而更激進的R1M裝備了OHLINS電控式避震，雅馬哈出於國內市場需求並沒有引進R1M。2020款雅馬哈R1標配的KYB避震對路感有了明顯改善，懸架對路面的貼服感更佳。輪胎方面依舊是普利司通Battlax Racing Street RS11輪胎，搭配經典的前四活塞的雙子星制動系統，除了制動方面無法連續對應激烈的賽道駕駛外，R1面對杜卡迪V4和BMW S1000RR等歐洲列強也沒有顯現出短板。
2020款的R1搭載了雅馬哈經典的CP4四缸十字曲軸發動機，在13500轉爆發出197匹的動力，帶有加速位置傳感器的APSG電子油門令R1更易操作，降低了公升級跑車駕馭的門檻。全新設計的氣門凸輪和進氣系統，令節流閥到燃燒室的距離更短，配合全新的BOSCH 10孔噴油嘴在細節上的改進提高霧化效果，在不同模式下帶來更線性的動力輸出。
即便油門全開一氣呵成的加速體驗依然會令人心生恐懼，但細膩的油門反饋也令R1在更容易上手，讓賽道駕馭雅馬哈R1不再是高手的專利。R1招牌的十字曲軸CP4發動機有着獨特的點火順序，不僅能確保充裕的低扭響應，而且排氣聲浪也十分獨特。
從2015年開始，這一代雅馬哈R1配備了YRC電子輔助系統Yamaha Ride Control，而源自雅馬哈Moto GP車隊的賽道技術的下放帶，無論是在賽道日和日常代步都更可控，騎士都更有信心提前開油出彎，更輕鬆更安全地享受R1的駕駛樂趣。YRC等高科技電子輔助系統的配備，讓R1變得更加智能全面，抹平了日系車的短板。
從高速彎道機器到全能賽道戰士，大量的電控系統並不會讓R1成為代步坐騎，不少騎士擁有過一段時間就會轉手，讓他們少年時期埋藏的種子，發個芽就行。即便R1有着標杆一樣的產品實力和旗艦定位，但消費者以不看重品牌卻追求極致體驗的用户為主，畢竟也是摩托圈小眾中的小眾，就像當年老款R1也曾大張旗鼓進入國內市場，但最終因為銷量問題退市。
22.98萬元的售價相比2015款29.8萬元良心了不少，但需要去天貓小黑盒雅馬哈官方店參與抽籤購買，就目前的官網的結果來看，第一批R1的抽籤活動已結束。雅馬哈也很清楚受限於品牌力度和渠道建設，R1也不可能像BMW S1000RR和杜卡迪V4那樣作為品牌的主推車型，但這次2020款R1的引進也代表了雅馬哈更重視中國市場，更看重中國摩托的賽車文化，畢竟現在國內摩托市場的文化凝聚力和消費能力，不可同日而語。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
一般雅馬哈r1多少錢一輛
正規渠道進口的大貿雅馬哈R1摩托車，銷售價格是19.8萬元人民幣以上，是可以正常上牌照的。
規格數據
長x闊x高：2,060mm X 720mm X 1,110mm
離地座高：835mm
雅馬哈R1
軸距：1,415mm
最低離地距：135mm
乾重：177kg
油容箱量：18L(3.4L備用）
引擎形式：水冷四衝程並列4汽缸DOHC 20氣閥式
06年R1
尾搖臂加長了20mm，讓軸心更接近車體，減低車鏈張力變化時對尾避震的影響，也令重心分佈轉移了1%至頭輪。新車架的縱向剛性維持不變但橫向剛性則稍為調低。
據廠方的説法是，車架修改的每一部份雖然都十分輕微，但結合在一起時所產生的效應便十分大，攻彎、加速或減速時06 R1擁有更上乘操控性能。
請問摩托車上一般有幾個噴油嘴呢~
每個汽缸有一個噴油嘴一個火花塞等...所以要看你的摩托是幾缸的了.但是有的摩托不是一個汽缸配一個化油器的
一般一個車就一個
11年雅馬哈r1參數配置
經濟油耗是133.9L每100km，油箱容量18升。11年雅馬哈r1參數配置是經濟油耗是133.9L每100km，油箱容量18升，此車是全新的外形設計，全新的車架結構，並且發動機採用了賽車上使用的十字曲軸，配以點火供油系統，
r1是什麼車
R1是雅馬哈R1(雅馬哈YZF-R1)或歐拉R1。雅馬哈YZF-R1是雅馬哈摩托車生產公司生產的頂級摩托車跑車，是近年來國內摩托車愛好者的夢想坐騎。R1是歐拉汽車公司推出的微型汽車。
以下是關於雅馬哈R1和歐拉R1的介紹：
雅馬哈R1:
雅馬哈R1不是跑得最快的，發動機最耐用的，故障率最少的，但因為外形漂亮，被視為四大廠的狀元。雅馬哈R1的整體造型精緻優雅，但其前臉極具侵略性，鋭利的側面線條凸顯其立體動感，只有優雅時尚的尾部造型才能透露出其温文爾雅的淡淡氣息。
配備直列四缸水冷四衝程1000CC(精確排量998CC)發動機，每缸四氣門DOHC，缸徑衝程7950.9，壓縮比13.0:1。最大馬力200，13500轉最大功率147.1 kW，11500轉峯值扭矩113.3 Nm。採用國際六檔濕式多片離合器，鏈傳動。坐墊高度855 mm，油箱容積17升，百公里油耗6.7升，百公里加速2.64秒，最高時速299公里，整備質量201公斤。
R1:歐拉：
外觀方面，這款車採用了全新的設計語言，整體造型看起來非常可愛，車身的線條設計也比較圓潤。從車前臉來看，車前臉採用封閉式進氣格柵，大燈採用圓形設計。
尾燈設計成環形，與前大燈略有不同。同時這款車還推出了多種車身顏色，非常適合現代年輕消費者的需求。
這款車的內飾設計和車的外觀差不多，內飾設計也很可愛。三輻方向盤和炮筒式儀表盤也提升了這款車的運動氣質。這款車還提供了多功能方向盤和多功能按鈕，為用户增添了便利。
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雅馬哈r1車頭有幾種
三種。雅馬哈R1分別是R1S低配款，R1標準款，R1M賽道版，雅馬哈r1車頭有三種，雅馬哈YAMAHA，雅馬哈名字的由來是公司創始人山葉寅楠的姓氏，於1887年創立。是由重慶建設機電有限責任公司與日本雅馬哈發動機株式會社共同出資創辦的大型摩托車企業。
雅馬哈R1的排量到底是多少
1：雅馬哈R1的排氣量： 998cc。
2：價格：19.8~25.8萬
3：雅馬哈國內總部在上海，也在天貓開了經營店。
擴展資料：
YAMAHA YZF-R1是雅馬哈摩托生產公司生產的頂級摩托跑車。近些年在中國的摩托車愛好者的夢想坐騎。
YAMAHA YZF-R1從1998年-2018年不斷地在升級，從R1的進化，我們也能看到車款市場的變化，當初以公路最速為目標，時至今日，也以賽道為主戰場。而且從中也能看到，仿賽的騎乘理念從90年代至今，越來越著重前輪荷重的操控，接下來，便是往電子控制方面去發展。相對其他車系，R1的歷史並不長，未來R1的演進也是相當令人期待。
參考資料：百度百科：雅馬哈
雅馬哈摩托中國官網
誰能告訴我一下雅馬哈R1的具體參數
引擎形式：水冷四衝程直列四缸20閥門
缸徑
x
衝程：74.0
mm
x
58.0
mm
壓縮比：11.8：1
排氣量：998cc
點火方式：電腦數碼式電子打火
最大馬力：152ps/10,500rpm
最大扭距：10.9kg-m
/
8,500rpm
車架：鋁合金雙翼樑懸掛式
傳動系統
濕式多片6前速鏈傳動
制動系統（前）：2
x
298mm剎車碟4活塞對向卡鉗
制動系統（後）：220mm單碟配兩活塞卡鉗
燃油供應：
Mikuni
電子燃油噴注系統
前傾角(
R)
24.0
°
拖曳距(T)
103mm
前懸掛
43mm倒立套管前叉，全功能調較
後懸掛
筒單筒油壓避震，全功能調較
長x闊x高
2040
x
705
x
1105mm
座位高度：820mm
輪距：1395mm
最底離地：140mm
輪胎（前）：120/70
-
ZR17
M/C
(58W)
輪胎
(後）：190/60
-
ZR17M/C
(73W)
淨重：174kg
油箱容量：17L
09年的雅馬哈R1到底是幾缸的呀?
2009款 雅馬哈YZF-R1 詳細説明：
引擎形式：四衝程水冷並列四汽缸 DOHC16閥門
總排氣量：998cc
缸徑 x 衝程：78.0 x 52.2mm
供油系統：Mikuni 雙油閥電子燃油噴注系統
壓縮比：12.7:1
最大馬力：182hp/12,500rpm
最大扭力：11.8kg-m/10,000rpm
傳動方式：六前速濕式多片逆滑式離合器，鏈傳動
車鏈長度：#530 O-ring
點火方式：Digital TCI
前掣動：2 x 310mm剎車碟放射式6活塞對向卡鉗
尾制動：220mm單碟配 單活塞卡鉗
前避震：43mm倒立套筒前叉全功能調校，120mm行程
尾避震：單筒油壓避震高低速全功能調校，120mm行程
前胎：120/70-ZR17
後胎：195-50-ZR17
乾重：178kg
油缸容量：18公升
長 x 闊x 高：2070 x 714 x 1130mm
前傾角：24°
拖曳距：102mm
座高：833mm
最低離地距：135mm
軸距：1415mm
雅馬哈R1的技術參數？
發動機
類型998cc ，液體冷卻4衝程雙頂置凸輪軸16閥（鈦閥）
孔x衝程七十八點零毫米X五十二點二毫米
壓縮比12.7:1
Carburetion燃油噴射與YCC - T和YCC我
點火特克斯和凱科斯羣島：晶體管點火控制
變速器6速水/多片離合器拖鞋
最後驅動器＃ 530 O型環鏈
底盤
懸架/接待四十三毫米倒叉;完全可調， 4.7旅行
懸架/背單休克瓦特/背馱式水庫; 4路可調， 5.1旅行
制動器/接待雙三百十毫米盤;徑向貼裝偽造的6活塞卡鉗
制動器/背二二○毫米盤;單活塞卡鉗
輪胎/接待120/70ZR17M/C 58W
輪胎/背190/55ZR17M/C 75W
尺寸
在長度81.1
在寬度28.1
在高度44.5
座椅的高度32.8
軸距55.7
耙（連鑄機角） 24.0 °
徑4.0
燃料容量4.8加侖
燃油消耗* 14kpl/40mpg （進出口）
濕重454磅
