國際原油最新資訊

以下是截至2021年8月2日的國際原油最新資訊：

1. 國際油價週一早盤交易小幅上漲，因市場對燃料需求的增長抱有樂觀預期。布倫特原油期貨上漲0.5%，報每桶75.14美元；美國WTI原油期貨上漲0.4%，報每桶73.45美元。

2. 據報道，沙特阿拉伯和其他OPEC+成員國可能會延長減產協議，以緩解全球原油供應過剩的壓力。OPEC+成員國最初計劃在2022年初逐步增加產量，但現在正在重新評估情況。

3. 美國原油庫存連續第八週下降，目前處於疫情爆發以來的最低水平。美國能源信息署(EIA)數據顯示，上週美國原油庫存減少816萬桶，市場預期為減少200萬桶。

4. 中國採購石油的速度放緩，可能是由於疫情造成的經濟放緩以及政府採取的環保措施。中國國家統計局數據顯示，7月份石油進口同比下降12.6%。

5. 北海布倫特原油產量可能會在未來數年內逐漸下降，因為越來越多的油田開採成本高昂。根據挪威石油和能源部門發佈的報告，北海布倫特原油從2020年的每天1.8萬桶下降到2040年每天7500桶。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

國際油價閃崩，大幅度下跌是何緣故？

近日，國際油價大幅下跌。有媒體報道：“截至5月31日收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格下跌3.21美元，收於每桶69.46美元，跌幅為4.42%；7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌3.41美元，收於每桶73.54美元，跌幅為4.43%。”

國際油價閃崩，在我看來主要是以下四方面因素影響：

首先是原油需求的減弱。隨着新能源汽車（特斯拉、理想汽車、蔚來汽車）的強勢崛起，購買汽油車的受眾在進一步減少，這也使得國際原油需求減弱。當供大於求的時候，油價下降也是必然的。

我身邊的朋友，平均每4個開車的人中有1個是駕駛電車的。而且長期來看，電車或許有可能會進一步替代燃油車。之前歐盟不是就提出要在2035年開始停止銷售燃油車，加大普及電車的計劃嘛！雖然不太現實，但這也間接表明電車取代燃油車可能只是時間問題。

其次是產油國產油量的增加。在前面我們也説過原油的需求已經逐年在減少，按道理來説這個時候產油國的石油產量也應該對應削減。可類似於沙特這樣的產油大國，為了保障財政的收入，打破了先前簽訂的“減產協議”，不僅不減產反而加大石油產量的生產。

另外，俄羅斯因為擔心石油產量減少，國家經濟難以維持，還讓美國獲利（美國也是石油一大生產國），乾脆也不減產了。雖然銷售歐洲受到，但是他最終找到了中轉站，通過“中介”進行售賣，銷量不減反增。

還有就是價格泡沫。當下的國際社會形勢極度不穩定，社會恐慌情緒進一步蔓延。俄烏戰爭持續時間超過一年，中東地區戰亂不斷，西方內部的不和諧等，不穩定的社會環境使得石油價格進一步萎縮。國家資金都在進一步攏縮，用於保障社會的運行，其他項的支付在對應減少。

最後就是美聯儲的激進加息。為了緩解美國國內危險的經濟形勢，鞏固美元地位，美聯儲進一步加息（目前仍未看到加息結束）。美聯儲加息導致硅谷銀行、簽名銀行鄧銀行的破產，銀行擠兑引發流動性危機。

而作為風險性質產品，石油受到了一定程度的影響。疊加市場需求減弱，導致了原油價格的大幅度下跌。同時由於美聯儲是否進一步加息的不確定性，導致市場普遍處於觀望狀態，投資購買情緒低下，因此油價何時能夠回升也是個未知數。

油價下降對我們國家來説是一把雙刃劍，可以有效降低國家進口石油的成本，當然我們日常加油的費用也減少了。但是油價下降也會使得與之關聯的產業鏈商品價格下跌，尤其是對中石化、中石油會造成巨大沖擊。

目前來看，油價下跌仍將繼續，回到5元時代也不是不可能，就讓我們拭目以待吧。

年內油價首次“二連停”是真的嗎？

9月1日24時，國內成品油限價迎來新的調價窗口。機構分析，由於國際油價走勢疲軟，國內成品油調價將再次擱淺，出現年內首次“二連停”。本計價週期以來，國際原油價格走勢震盪，整體收跌，參考的原油變化率降至負值。

中宇資訊分析師許磊表示，期間，歐佩克(OPEC)減產執行率不高與美國原油庫存連續第九周下滑相互碰撞，市場多空因素交織難分伯仲，調價末端受到颶風"哈維"的拖累國際原油下行。截至當地時間8月30日收盤，美國WTI原油10月期貨收跌1.03%，報45.96美元/桶；布倫特原油10月期貨收跌2.19%，報50.86美元/桶。

據卓創資訊測算，截至30日收盤，原油變化率為-0.26%，對應成品油限價下調幅度在8元/噸。隆眾資訊和中宇資訊測算預計對應下調幅度5元/噸。卓創資訊成品油分析師孟鵬稱，由於距離調價窗口僅剩一個工作日，當前調整幅度距離50元/噸的調價紅線相差較大，9月1日24時國內成品油限價調整料將擱淺。

根據現行成品油定價機制，國內油價“十個工作日一調”，調價幅度不足50元/噸則不作調整，未調金額納入下次調價時累加或衝抵。許磊也認為，後期美國汽油季節性需求旺季進入尾聲，且美國最新汽油庫存增長，將對後期原油需求帶來衝擊，因此中線看國際原油價格仍偏下行趨勢。

國際油價又漲了！美國釋放“大消息”，玉米恐將“生變”！咋回事

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今年的國際市場，變數最大的就是能源和糧食。

回顧今年的原油市場，原油價格從今年一開年就在高位震盪，而隨着俄烏衝突爆發後，在3月份油價先後經歷了2次比較大的跳漲，美油和布油都一度超過了130美元/桶的大關，刷新2008年以來的最高值。

但隨着一系列“補救”措施等利空消息傳來，此後油價一路震盪走低，但也基本在100美元/桶附近徘徊。

利空方面的因素主要有這麼幾個：

一是雖然地緣衝突仍在持續，但市場對於衝突導致的對原油價格大幅波動的擔憂漸漸下降。

或者更準確地説，隨着衝突持續已一個月有餘，擔憂的情緒不可能一直處在高位，自然對市場的影響也漸漸變小。

二是因油價大漲導致下游需求被破壞，需求有一定走弱。

國際能源署預計，2022年全球石油需求增速將下滑至9940萬桶/日，比之前下降了26萬桶/日。

三是近期國際能源署與美國共同表示，將釋放總計2.4億桶的原油戰略儲備，這也使得市場的缺口短期內得到一定緩解。

不過，雖然利空因素不少，但油價大跌也很難。

首先，到了二季度以後，原油市場將進入傳統的消費旺季，需求自然會逐漸由弱轉強。

第二，根據歐佩克稱，由於相關制裁，將導致俄羅斯原油的出口量將減少700萬桶/日，而並非國際能源署預計的300萬桶/日，所以雖然有2.4億桶的原油儲備釋放，但顯然如此龐大的缺口想要補足幾乎是不可能的。

第三，當前全球庫存處於低位，當戰備儲備再度釋放後，會使原油市場更加缺少了抵禦波動的緩衝力，市場一旦發生波動，油價可能波動更為劇烈。

也正是在這諸多因素影響下，4月12日，國際原油價格再次收復失地，美油漲回到了98美元/桶，漲幅達3.9%；而布倫特原油則重回百美元以上，達到了102.7美元/桶，漲幅達4.3%。

因此短期來看，利空與利多因素相互牽制，原油市場或暫時高位企穩。

但是為了平抑油價，美國近日豁免了一項禁令，或使得玉米市場再次異動。

近日，美國緊急豁免了夏季高比例乙醇汽油銷售禁令，將允許6月至9月期間銷售混合15%的乙醇汽油。

在我國，是嚴控利用玉米等糧油產品生產生物燃料的，但是在歐洲、美國等地區用糧油生產生物燃料極為普遍。

2021~2022年，美國用於生產燃料所消耗的玉米總量約為1.36億噸，佔美國2021年玉米總產量的35%，相當於全球玉米貿易總量的73%。

而當前油價大漲至百美元附近，根據測算，當油價超過75美元/桶時，用玉米制作乙醇燃料就是有利可圖的，雖然當前玉米價格也大幅上漲，但相比高企的油價來説，仍有利潤空間。

而上述禁令放開以後，意味着將有更多的玉米被“燒掉”，玉米的整體需求則會增長。

另一方面，今年化肥價格已然飛漲，之前美國的種植意向報告中就顯示，美國農民對於大豆的種植意願明顯增加，而大豆與玉米相愛相殺，這也意味着玉米的種植將會縮減。

供給減少而需求增加，這無疑為玉米市場埋下了漲價的動因。

而這種反應當前已然顯現，4月12日，美玉米期貨價格一度漲至了7.79美元/蒲式耳的高位，創3月以來的新高，今年初以來玉米的漲幅已超過30%。

對於利用增加玉米制作生物燃料是否能有效平抑高企的油價，市場一度存疑，但是這對於玉米市場來説，無疑是起到了極大的助推作用。

因此可以預見，後續玉米市場的變化不會小，這場關於糧食的風波才剛剛開始

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國際原油期貨價格還會繼續上漲嗎？

據善林金融觀察，颶風導致汽油、取暖油和其他餾分油等成品油價格大幅上漲。原油方面，颶風影響最嚴重期間，NYMEX原油價格曾跌至每桶46美元以下，但之後反彈至約每桶50美元。汽油方面，隨着美國勞動節假期結束，汽油價格回落。取暖油和其他餾分油則仍然維持較大漲幅。在原油市場上，科學和市場結構的力量將會結合起來，形成反向延續，可能使原油價格超過目前的最佳點，並在2017年達到新的高位。

美國釋放戰略儲備國際原油下跌國內成品油價格緣何逆勢上漲

美國釋放戰略儲備國際原油下跌，國內成品油價格緣何逆勢上漲

關注每日商品，瞭解全球大宗商品市場動態。

今天是2022年4月3日，以下是今天的詳細內容：

日前，俄羅斯正式簽署了以盧布進行天然氣貿易結算的法令，新規定自4月1日起生效。

據悉，俄羅斯是全球主要的石油和天然氣出口國，其中其天然氣出口在歐洲地區佔有重要地位。

隨着俄羅斯被歐美等國剔除出環球銀行金融電信協會支付系統，選擇以本國貨幣交易成為最佳的選擇。

目前，嚴重依賴俄羅斯能源供應的歐盟各國仍對制裁俄羅斯石油、天然氣等能源出口存在分歧，但已經明確表示了拒絕以盧布結算的意思。

不過，市場預期未來一段時間俄羅斯石油出口會保持下行的態勢。

最新數據顯示，3月份俄羅斯原油出口低於預期水平，因為部分船隻被取消，如印度等一些國家採購俄羅斯能源的國家受到西方國家的批評。

同時，越來越惡劣的金融環境也讓俄羅斯石油生產融資變得困難，產量面臨下滑的局面。

但是，目前國際能源高企的價格還是讓一些國家難以放棄當前低廉的俄羅斯能源。

匈牙利已經明確表示，將繼續進口俄羅斯天然氣。

一些分析師也認為，若國際大宗商品價格難以出現回落，那麼伴隨着新的結算措施的推行，越來越多的俄羅斯低價商品的出口將會威脅到美元的地位——國際大宗商品貿易結算多以美元為主，這也是美元可以充當國際貨幣角色的核心因素。

目前，為抑制國際能源價格的走高，有效降低俄羅斯因素對歐盟地區能源市場的影響，美國和國際能源署發佈了新一輪的釋放原油儲備措施。

其中，美國宣佈將會釋放創紀錄的1.8億桶戰略原油庫存，這也是自1975年美國創建戰略原油儲備的以來最大釋放量。

受此影響，本週國際原油價格出現大幅下挫。

目前全球基準的6月布倫特原油期貨報價104.39美元/桶。

但需要指出的是，由於國際能源組織成員國以歐洲和美洲發達國家為主，石油輸出國組織在當前的能源供應方面卻堅持最初的增產計劃，不計劃大幅擴張產能，同時決定不再採用國際能源組織相關數據。

而在有色金屬、鐵礦石市場，儘管當前面臨疫情影響，但市場仍看好未來的需求。

據悉，自今年以來國內有關方面開始提出房地產行業健康發展的思路，多地取消限購、限售等性，雖然由於市場缺乏投資信心，加上疫情的影響，使得今年的樓市小陽春並未能如期出現，但從未來發展趨勢來看，隨着天氣轉暖，預計更大範圍的經濟刺激措施會陸續出台。

而針對目前上海疫情防控，有關方面正在採取階梯式管控，通過科學劃定防控區域，更加精準地實施分類管理措施，有效遏制疫情在社區擴散和蔓延，努力用最小的代價實現最大的防控效果，最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。

來自鋼聯的數據顯示，本週包括煤炭、鋼材在內的黑色商品價格全線上揚。

分品種來看，目前鐵礦石站穩900元大關，刷新去年8月以來的最高值，焦炭一度突破4000關口，螺紋主力也漲至5160元，處於近5個月高點，熱卷升破5300元位置。

其他方面，國內成品油本週迎來年度內第六漲，這也標誌着買入了10元的歷史記錄。

針對當前國際原油價格走低，而國內成品油繼續走高的局面，不少消費者表示不理解：我國成品油價格不是與國際接軌嗎，但現在國內成品油緣何出現了“它漲我跟漲，它跌我也漲”的局面？

我們查閲了一些簡單資料顯示，我國成品油價格調整標準是：

一是成品油的調價是國際市場主要原油品種前10個工作日的平均價格，而非時點價格；

二是國際原油價格的漲跌只是我國成品油定價中的核心因素，另外還會考慮國內平均加工成本、税金、合理流通環節費用和企業的適當利潤來共同確定。

三是除特殊領域外，國家公佈的成品油價格是市場最高限價，成品油零售企業在實際銷售中是可以向下調整。

國際黃金原油價格繼續大漲，國內成品油恐難降

最新消息顯示，因國際市場擔心歐美等西方國家對俄羅斯的制裁進一步加劇，疊加通脹壓力提振大宗商品價格整體走高。

其中原油價格位於108美元附近，黃金價格則位於每盎司1937美元左右。

據悉，上週美國和國際能源署公佈大規模的儲備原油投放計劃，曾一度造成國際原油價格的走低。

但隨後石油輸出國組織表示將會維持原先的增產計劃，令國際油價再次受到支撐。

另外不利的因素在於，此前市場寄予厚望的伊朗原油也因美伊談判而擱淺。

目前，沙特阿美公司已經對亞洲輕質原油5月官方銷售價格上調至創紀錄的水平，每桶較阿曼迪拜原油升水9.35美元。

需要特別指出的是，儘管當前歐美等國對其他採購俄羅斯原油等大宗商品的國家不斷提出批評意見，但來自俄羅斯的消息卻顯示，近一週美國購買俄羅斯石油的量卻增加了43%，達到了每天10萬桶。

除了來自當前俄羅斯的供應擔憂外，目前全球大宗商品的需求市場仍受到疫情影響。

在全球主要的需求新增市場之一中國市場，目前中國最大的經濟城市上海面臨嚴峻的疫情防控考驗，這導致近段時間經上海進口的大宗商品裝卸受到影響，港口船隻出現排隊現象。

與此同時，在疫情影響下，也使得中國最大的大宗商品需求市場——房地產行業遭受重創。

儘管近段時間各地積極扶持房地產的健康發展，但市場消費信心依舊低迷。

而在當前原油價格暴漲的背景下，不少房地產企業轉投新能源市場，特別是鋰電市場。

據悉，在新一輪的新能源概念刺激下，與鋰電相關的產業即將迎來新的價值評估。

以鋰電池正極粘結劑聚偏氟乙烯為例，去年4月份價格為每噸10萬元，到目前已經接近50萬元的高價。

其他方面，由於受進口紙漿供應減少、成本上漲等影響，國內紙企漲價局面仍在持續。

資料顯示，我國對於紙漿進口的依賴度較高，7成以上的木漿都來自於進口，尤其是針葉漿，基本都是靠進口。

但從去年第四季度以來，包括芬蘭、加拿大在內的供應國出口成本大幅攀升，加上國內木漿到港價低於歐美兩大主要需求地區，也令巴西減少了對我國闊葉漿出口量。

就在上週，不少文化紙廠再次發佈漲價函，宣佈上調多種文化紙產品的出廠價。

好消息！國際油價下跌1.46%，8月15豬市弱勢震盪，拐點在何時？

國家油價下跌1.46%，國內有望繼續跌

國際油價消息，根據最新的消息稱，國際油價迎來2連跌，在上週六的收盤後，國際布倫特原油價格在98美元每桶，美國原油價格在92沒有每桶。

上週油價下跌，10月份交貨的倫敦倫特原油期貨價格下跌1.45美元，跌幅在1.46%，給即將到來的第16次油價調整鋪好基礎，國內油價有望迎來“5連跌”。

新一輪油價下調，根據油價調整信息來看，新一輪的油價調整會在8月23日，根據上週統計來看，預計油價下調每噸185元，每升合計下跌0.14至0.17元，對8月份的油價市場來説，油價持續下跌。

8月15日豬市略跌，何時出現“拐點”

8月15日，全國價格“4漲16跌6平”，豬價穩中略跌，均價在10.67元每斤，下跌0.04元。

東北地區均價10.15元每斤，跌0.07元；華東地區均價10.73元每斤，跌0.03元；華南地區均價11.63元每斤，跌0.07元；華北地區均價10.46元每斤，跌0.07元；西北地區均價在10.37元每斤，下跌0.1元；西南地區均價在10.68元每斤，上漲0.09元。

步入到8月，整個豬市呈現漲跌震盪狀態，市場處於相對穩定。

後續市場大幅漲跌可能性較低，從整個市場行情來看，市場消費力度不足，屠宰企業抗價強，冷凍豬肉處於庫存較高的狀態。

豬市上漲“受阻”，多因素影響。

近期，隨着各地高温的出現，市場終端消費力度明顯不足，難以支撐豬價上漲，特別是在3伏天，南方地區更是高達40℃的高温，局部地區也來到超過42℃，市場消費明顯不足。

與此同時，從飼料成本端來看，除前期飼料價格下跌外，近期的飼料成本並沒有發生變化。

從養殖利潤來看，當前的利潤在600至800元每頭，養殖端出欄積極性比較輕，特別是在供應量充足的情況下，屠宰豬源低，壓價情緒比較濃。

消費端影響。

在當前部分地區疫情防控下，升學宴請及開學宴都受到一定影響，這樣導致是能夠在價格當前低迷情況下，中秋到了迎來上漲反撲，市場呈現一定的弱勢。

生豬後續何時迎來“轉折”？當前的生豬市場一直處於下跌狀態，10元每斤邊緣徘徊，進入8月底，在各種利好因素的影響下，或許會迎來一定轉機，價格上漲得到預期，畢竟在中秋及國慶長假的到來，市場走貨量也會逐漸加大，市場看漲逐漸轉濃。

針對當前油價、生豬市場變化，您有什麼看法？歡迎留言討論！

特朗普一句話 國際油價暴漲46% 史上單日最高漲幅_科學發明

英雄五霸鬧春秋，頃刻興亡過手。深空小編帶你看一輪又一輪最新新聞。今天天氣不錯，正適合讀讀最新資訊放鬆一下。不讓大家久等了，下面馬上進入正題吧。

與沙特、俄羅斯相比，美國總統特朗普才是最能影響國際油價的人。

本週四，特朗普在推上宣佈與沙特方面通話，稱沙特已經跟俄羅斯通了電話，雙方一直決定每日減產1000萬桶，甚至減產1500萬桶，這對全球油氣行業是個好消息。

特朗普這一條推相當於宣佈全球油價戰爭結束，所以他這句話一出，全球油價應聲而漲，布倫特原油升至每桶36.29美元，上漲約46%，西得克薩斯中間基原油上漲約35%至27.39美元。

油價單日暴漲將近50%，這是石油價格史上最大單日漲幅，然而特朗普宣佈的消息是假的，俄羅斯方面隨即否認與沙特方面有過電話溝通，更別提雙方同意減產了。

隨後原價價格進一步回落，布倫特上漲21%至每桶29.94美元，西得克薩斯中間基原油上漲約25%至25.32美元，這次價格波動依然是單一交易日最高漲幅了。

此外，特朗普的Fake News不只是沙特、俄羅斯有沒有通過電話，而是減產1000萬桶完全沒有可能性。

沙特、俄羅斯各自的原油產能都在1000萬桶上下，減產1000萬桶意味着兩家各自減少50%的產能，減產1500萬桶就相當於每天只剩1/4產能，這完全是沒有可能做到的，這兩家不可能讓自己的石油工業崩潰。

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本文來源：深空遊戲 責任編輯：佚名王者之心2點擊試玩

打破美元霸權，中東打響“石油人民幣”第一槍，多國為何加速“去美元化”？

在市場萬般期盼中，“石油人民幣結算”終於靴子落地。

9日下午，首屆中國—海灣阿拉伯國家合作委員會峯會上，這一重磅消息正式敲定，中方宣佈，未來3到5年將繼續從海合會國家擴大進口原油、液化天然氣，加強油氣開發、清潔低碳能源技術合作，開展油氣貿易人民幣結算。

作為“石油美元”體系的重要成員，阿拉伯國家為何加入“人民幣朋友圈”？這對國際原油市場將產生哪些深遠影響？

撕開一道口子

“石油人民幣結算”為何能引起市場關注？回答這個問題，首先必須瞭解霸佔國際市場長達50年的“石油美元體系”。

兩次世界大戰後，美國主導了美元與黃金掛鈎的“佈雷頓森林體系”。從上世紀70年代開始，世界經濟危機不斷湧現，美元大幅度貶值，貿易赤字無法承兑足量黃金。1971年，尼克松宣佈美元與黃金脱鈎，主動終結金本位。不過，美國再次找到了黃金的替代品——石油，最終與主要產油國達成協議，將美元與原油貿易掛鈎，美元成為國際原油計價和結算的貨幣。“誰控制了石油，誰就控制了所有國家。誰控制了貨幣，誰就控制了全球經濟。”這句話也成了經濟學上的經典語錄。

目前，人民幣在幾乎密不透風的“石油美元體系”中撕開了一道口子。雖然官方尚未公佈人民幣結算的具體細節和訂單，但可以預想，未來將有更多國家對華貿易，特別是大宗商品貿易方面選擇人民幣結算，美元在全球貿易中的霸主地位也將受到挑戰。

這一利好消息在市場上已產生一定反響。神開股份在迴應投資者提問時明確表示：“本幣結算可以降低匯率波動風險，有助於公司海外市場拓展。”不過，也有企業表示，石油與美元強相關的情況將長期存在，國際原油交易仍以美元為主要結算貨幣。一位國際原油交易商負責人告訴記者：“原油交易主要由歐美能源企業牢牢掌握定價權，人民幣結算需要改變這一遊戲規則，還需要長期努力。”

“戰略盟友”的裂痕

自1945年以來，美沙關係一直是美國中東的重要支柱，但近年來，兩國“戰略盟友”的關係受到卡舒吉事件的影響，正處於所謂“重新校準”的微妙階段。

除了因素之外，經濟衝突也成了沙特不得不考慮的問題。隨着美國頁巖油技術取得重大突破，2019年，美國每日產出原油1231.5萬桶，美國能源信息署預計明年的原油產量有望達到每日1234萬桶，同時頁巖油開採還將產生大量天然氣。美國的原油和天然氣產量直接與沙特為首的歐佩克集團產生了競爭關係，顯然更需要考慮美元結算這一因素。

中沙經濟交往近年來穩步升温。海關數據顯示，沙特是中國2021年的第一大原油供應國，沙特出口的石油有25%進入中國市場。同時，中國已成為阿拉伯國家的第一大貿易伙伴國和最大的外國投資國。2021年，中阿雙邊貿易額達3300多億美元，較10年前增長1.5倍，雙向直接投資存量達270億美元，較10年前增長2.6倍。2022年前三季度，中阿雙邊貿易額達3192.95億美元，同比增長35.28%，接近2021年全年水平。

由此可見，中國原油需求依舊旺盛，對華的石油貿易採用人民幣結算，有助於擴大對華石油貿易規模。另外，沙特增加人民幣作為石油交易幣種，也是優化外匯儲備資產結構的措施之一，以擺脱過度依賴美元計價貿易的局面。

加速“去美元化”

事實上，“石油交易人民幣結算”並不是新話題。有媒體披露，早在2016年，沙特王儲首次訪華時，兩國就啟動相關談判，相關話題在今年3月再次引起國際市場關注。

今年4月，俄羅斯副總理諾瓦克表示，以人民幣出售俄羅斯石油和煤炭的協議已經具備，俄財政部和銀行正細化方案。11月，有俄羅斯企業開始使用人民幣與巴西結算化肥，並表示人民幣流動性最佳，發展中國家願意使用人民幣支付。

人民幣結算只是各國“去美元化”的冰山一角。俄烏衝突之後，不少國家意識到，以美元為基準的石油定價與結算體系具有極高風險性，嘗試擺脱美元的統治地位。

俄羅斯率先宣佈以盧布結算天然氣，打了擺脱美元第一。此後，印度推出盧比結算機制，伊朗也表示與俄羅斯貿易結算不再使用美元，伊朗的主要外匯貨幣中，人民幣和歐元並列首位。沙特自2020年開始不斷減持美國債券，所持有的美債餘額下降超過30%。

今年，以色列首次將加元、澳元、日元和人民幣納入其外匯儲備，同時將減持美元和歐元，以使其外匯儲備多樣化。巴西央行報告顯示，過去一年來，美元在巴西外匯儲備中的佔比從86.03%降至80.34%，歐元佔比從7.85%降至5.04%，人民幣佔比則從1.21%升至4.99%，成為其第三大外匯資產。

可以預計，隨着人民幣跨境結算設施日趨完善，人民幣全球支付佔比也將迎來更大提升。

印度八成以上原油依賴國際市場，但僅上調了一次國內成品油價格

今日，倫敦金屬交易所(LME)三個月期鎳開盤後下跌了10%左右，這也是自3月16日恢復交易以來，首次開盤未封在跌停板位置。

由於連續多日交易量不高，這也使得此前多空雙方持倉量仍在。

不過，日前大眾、華友鈷業和青山已簽署諒解備忘錄，將在印度尼西亞建立合資企業，該合資企業位於全球紅土鎳礦儲量的10%以上地區，將專注於鎳和鈷原料的生產。

就在期鎳空告一段落時，來自美國銀行的分析認為，由於庫存有限，西得克薩斯中質原油期貨出現空頭擠壓的風險增加，即一場來自期貨行業的空行情即將上演。

值得注意的是，西得克薩斯中質原油期貨對於中國的投資者來講並不陌生，2020年該原油期貨一度跌至負40美元/桶時的極端情況，引發震驚業界的中行原油寶事件。

但當時的情況與現在卻是不同的。

當時的情況是全球經濟不景氣導致全球原油消費不佳，到期交割的原油無處可去。

而現在則是，大量的多頭買入之後，空頭可能無法拿出足夠多的西得克薩斯中質原油進行交割。

而且，當前國際原油市場價格明顯更高，這讓越來越多的美國原油更多地賣向國際市場。

值得注意的是，在當前俄羅斯原油出口面臨阻力的同時，此前歐盟和美國方面曾希望能加速伊朗重返國際原油市場，但現在看來，並未取得預期進展。

而就在最近，作為全球主要的石油輸出國，沙特則指出，鑑於伊朗支持的恐怖主義胡塞民兵對其石油設施的襲擊，沙特不會為全球能源市場的短缺負責。

儘管此前，沙特阿美公司曾表示，這些襲擊不會影響能源供應。

實際上，在全球原油價格持續走高的過程中，包括沙特在內的石油輸出國組織在原油產能恢復方面普遍進展緩慢。

在關於俄羅斯原油供應方面，包括德國、荷蘭等國在內，都將原油視為不願逾越的紅線。

就連烏克蘭國家石油天然氣公司也表示，將繼續轉運俄羅斯天然氣，過境費用目前仍然在以歐元和美元支付。

據悉，因能源價格飆升，意大利多家天然氣銷售網點已經關停。

值得注意的是，在此次對於俄羅斯原油的問題上，印度一直在加大着採購力度，因為目前俄羅斯原油打折力度巨大。

印度斯坦石油公司最近購買了200萬桶烏拉爾原油，準備在6月份交付，其他印度國內的煉油商也在尋找類似的貨物。

並且，印度正在評估能夠進口多少俄羅斯原油，並且在考慮一些變通辦法，包括經美元折算後，以支付盧比的形式來購買原油等。

由於國際原油價格的走高，本週印度將國內汽油價格做出上調，德里的一升汽油將花費96.21盧比，約合8元人民幣，柴油將以87.47盧比的價格出售，這也是自去年11月以來的首次價格上調，儘管這個國家約85%的原油需求依賴海外供應。

其他方面，俄羅斯和哈薩克斯坦同意，共同致力於增加對中國的石油運輸。