車輛abs什麼意思
車輛abs什麼意思：答案是制動防抱死系統。
車輛abs什麼意思：答案是制動防抱死系統。
車上的abs代表制動防抱死系統，在緊急制動時，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器，發現車輪抱死，計算機立即控制壓力調節器使車輪的制動分泵泄壓，使車輪恢復轉動，達到防止車輪抱死的目的。
投稿：yangang
“ABS”（Anti-lockedBrakingSystem）中文譯為“防抱死剎車系統”。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
普通制動系統在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。
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ABS是汽車上常見的縮寫，指的是防抱死制動系統（Anti-lock Braking System）。它是一種安全裝置，旨在幫助駕駛員在緊急制動時保持車輛的穩定性和操控性。
ABS系統利用傳感器監測車輪的速度，並在發現車輪即將抱死時採取措施。當駕駛員踩下剎車踏板時，ABS會迅速調整制動力度，使車輪在制動過程中保持旋轉而不會完全鎖死。這種防抱死的制動有助於減少車輛失去方向控制的風險，並提供更短的制動距離。
當ABS系統觸發時，駕駛員可能會感到踏板脈動或振動，這是正常的現象。ABS系統的存在提高了駕駛員在緊急制動情況下的安全性，減少了因車輪抱死而造成的失控風險。
“ABS”（Anti-lockedBrakingSystem）中文譯為“防抱各厚死剎車系統”。它是肥誤唱弱初一種具有防滑、防鎖態死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
普通制動系統在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。
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1、車上出現ABS，分為以下幾種情況分析：打開點火開關或啟動發動機時。這時出現ABS指示燈，然後緊接着會熄滅，這屬於正常現象。因為汽車電路通電後，系統啟動自動檢測程序，檢測無異常後，會熄滅指示燈。
2、打開點火開關或啟動發動機後，ABS指示燈一直常亮，沒有熄滅。或是行駛途中，ABS指示燈亮。
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“A血乎業BS”（Anti-locked
Bra來自king
System）中文譯為“防抱死剎車系統”。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS來自是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑漸陸隨距武月和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
普通制動系統在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。
汽車ABS是啥意思？
汽車ABS是制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附着力在最大值。
ABS都具有自診斷功能，能夠對系統的工作情況進行監測，一旦發現存在影響系統正常工作的故障時將自動地關閉ABS，並將ABS警示燈點亮，向駕駛員發出警示信號，汽車的制動系統仍然可以像常規制動系統一樣進行制動。
在制動過程中，只有當被控制車輪趨於抱死時，ABS才會對趨於抱死車輪的制動壓力進行防抱死調節；在被控制車輪還沒有趨於抱死時，制動過程與常規制動系統的制動過程完全相同。
擴展資料：
工作原理
ABS只是汽車的速度超過一定以後（如5km/h或8km/h），才會對制動過程中趨於抱死的車輪進行防抱死制動壓力調節。
當汽車速度被制動降低到一定時，ABS就會自動中止防抱死制動壓力調節，此後，裝備ABS汽車的制動過程將與常規制動系統的制動過程相同，車輪被制動抱死對汽車制動抱死。
這是因為在汽車的速度很低時，車輪被制動抱死對汽車制動性能的影響已經很小，而且要使汽車儘快制動停車，應必須使車輪制動抱死。
參考資料來源：百度百科—ABS系統
車輛abs什麼意思
abs是防抱死制動系統。
ABS可在汽車制動過程中，對車輪的運動狀態進行迅速、準確而又有效的控制，使車輪儘可能地處於最佳制動狀況。
即在汽車制動時使車輪的縱向處於附着係數的峯值，同時使其側向也保持着較高的附着係數，從而使汽車具有良好的防側滑能力和最短的制動距離，以提高車輛行駛的安全性。
汽車減速後，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。
如果蓄壓器壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板地制動地方式才能對前後輪進行有效地制動。
ABS工作原理：
在制動時，ABS根據每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，迅速判斷車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。
如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。
在此同時，主控制閥通電開啟，動態壓力的制動液可進入制動閥，動態壓力的制動液從動態助力管路通過主控制閥讓制動狀態始終處於最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。
在制動總泵前面腔內地制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞，從而使制動踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。
汽車ABS是什麼意思？
ABS指的是車輛的一個系統，就是防抱死系統。
介紹下車輛ABS系統的作用：制動防抱死系統（antilockbrakesystem）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附着力在最大值。
簡單點説就是ABS系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。
這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛ABS是必須配置。
ABS系統的組成有：ABS模塊、ABS總泵、、輪速傳感器等等。
汽車ABS是什麼意思
汽車ABS指的是車輛上的防抱死系統，制動防抱死系統英文名為Antilock Brake System，簡稱ABS。它的作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附着力在最大值。
汽車ABS指的是車輛上的防抱死系統，制動防抱死系統英文名為Antilock Brake System，簡稱ABS。它的作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附着力在最大值。
簡單來説，ABS系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不停地切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。這個系統對行車安全起很大的作用，所以現在的車輛ABS是必須配置。
在制動時，ABS根據每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓動力不變。平時正常剎車的時候，ABS不會介入，當急剎車車輪抱死之前ABS才會介入。ABS介入後，會明顯感覺到剎車踏板給腳部強烈的震動反饋。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
汽車abs是什麼意思
汽車abs的意思是防抱死制動系統。
abs系統可以説是汽車能在行駛的過程中的安全起到很大的作用，尤其是汽車發生意外情況，不管車速多快，都是可以通過abs系統制動措施，能在短時間內，降低車速，或者直接停車，減少事故的發生。
一旦abs燈亮起的時候，就表明汽車出現了問題，自己沒有過硬的專業知識和技術，最好不要亂動，找專業的修車師傅，用專業的工具檢查一番，看看是哪裏的毛病，及時的做出維修。
abs的優點
緊急制動時，車輛未配置ABS時，車輪容易抱死（S為100%），縱向附着係數大大減小，附着力減小，制動距離增大；車輛配置ABS時，可以將S控制在20%左右，從而獲得最大的附着係數和最大的縱向制動力。
車輪抱死會造成輪胎杯形磨損，胎面磨耗也不均勻。汽車在緊急制動時，車輪抱死所造成的輪胎累加磨損費已超過一套ABS的造價。因此，裝用ABS具有一定的經濟效益。
汽車abs什麼意思？
ABS是汽車防抱死制動系統，是汽車上一項主動安全系統，也就是我們常稱的“ABS”制動系統，它是在常規剎車裝置基礎上改進而來的。ABS通過控制作用於車輪制動分泵上的制動管路壓力，使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩定性。
在沒有裝備ABS的汽車上，如果在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩定性；同時駕駛員如果想停車，必須使用液壓調節器（又稱執行器）。反之，如果汽車上裝備有ABS，則ABS能自動向液壓調節器發出控制指令，因而能更迅速、準確而有效地控制制動。
汽車的制動性能是汽車的主要性能之一，重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發生側滑等情況有關，所以汽車的制動性能是汽車安全行駛的重要保障。目前ABS防抱死制動系統已被廣泛運用於汽車上。
ABS的功能是通過調節、控制制動管路壓力，避免車輪在制動過程中抱死而滑移，使其處於滑移率15％—25％的邊滾邊滑的運動狀態。其優點是改善汽車制動時的橫向穩定性，改善汽車制動時的方向操縱性，改善制動效能，減少輪胎的局部過度磨損，使用方便，工作可靠。
擴展資料:
防抱死制動系統簡介:
1.制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附着力在最大值。
2.ABS系統的發展可追溯到20世紀初期。進入20世紀70年代後期，數字式電子技術和大規模集成電路迅速發展，為ABS系統向實用化發展奠定了技術基礎，許多家公司相繼研製了形式多樣的ABS系統。自20世紀80年代中期以來，ABS系統向高性價比的方向發展。
3.有的公司對ABS進行了結構簡化和系統優化，推出了經濟型的ABS裝置；有的企業推出了適用於輕型貨車和客貨兩用汽車的後輪ABS或四輪ABS系統。這些努力都為ABS的迅速普及創造了條件。ABS系統被認為是汽車上採用安全帶以來在安全性方面所取得的最為重要的技術成就。
4.防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。換句話説，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
5.單通道ABS一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩後輪的附着力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。
6.綜上所述，ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同類型的ABS裝置由於組成結構等原因，價格也相差較大，所以選購汽車時不能只看到價格高低，還應看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。
參考資料:百度百科防抱死制動系統
汽車abs是什麼意思
防抱死制動系統。
ABS是防抱死制動系統(Anti-lock Braking System)的英文縮寫，由羅伯特·博世有限公司所開發的一種在摩托車和汽車中使用，能夠避免車輛失控，一般能增加制動距離，以提高車輛安全性的技術。
ABS的作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，以保證車輪與地面的附着力在最大值。
ABS系統的發展可追溯到20世紀初期。進入20世紀70年代後期，數字式電子技術和大規模集成電路迅速發展，為ABS系統向實用化發展奠定了技術基礎，許多家公司相繼研製了形式多樣的ABS系統。
ABS的性能特點：
防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。換句話説，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
它不僅具有普通制動系統的制動功能，還能防止車輪抱死，使汽車在制動狀態下仍能轉彎，保證汽車制動方向的穩定性，防止側滑和跑偏。是目前汽車上制動效果最好的最先進的制動裝置。
汽車ABS是什麼意思？
制動防抱死系統。
ABS（全稱Anti-skid Braking System）是制動防抱死系統，既可有效避免緊急制動時車輪抱死（打滑）現象的發生，同時還可以保持車輛制動過程中的轉向操縱性，從而大大增強了行車安全性。
制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附着力在最大值。
其主要工作原理是：
ABS系統通過輪速傳感器對相應車輪的轉速進行實時監測，當某一車輪出現抱死傾向時系統立即響應，通過減小相應車輪的制動力來消除即將發生的抱死現象。
自20世紀80年代中期推向市場以來，ABS系統迅速流行普及起來。現在大多數轎車和MPV已經將全四輪ABS系統列為標準配置；此外，大部分皮卡車採用的是旨在提高轉向性能的後兩輪ABS系統的經濟型配置。
汽車顯示abs是什麼意思
汽車顯示abs是防抱死制動系統。
汽車abs的意思是防抱死制動系統，abs系統的組成有：abs模塊、abs總泵、、輪速傳感器等。abs是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附着力在最大值。
在制動時，abs根據每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。良好的制動效能對於提高汽車平均速度和保證行車安全有着重要作用。
制動性能良好的汽車，要求在任何速度下行駛時，通過制動措施，能在很短的時間和距離內，及時迅速地降低車速或停車。
ABS裝置
ABS裝置的控制通道分為四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。
1、四通道ABS有四個輪速傳感器，在通往四個車輪制動分泵的管路中，各設一個制動壓力調節器裝置，進行控制，構成四通道控制形式。
2、三通道ABS是對兩前輪進行控制，兩後輪按低選原則進行一同控制（即兩個車輪由一個通道控制，以保證附着力較小的車輪不抱死為原則），也稱混合控制。
3、二通道式ABS難以在方向穩定性、轉向控制性和制動效能各方面得到兼顧，目前採用很少。
4、一通道式ABS常叫單通道ABS，它是在後輪制動器總管中設置一個制動壓力調節器，在後橋主減速器上安裝一個輪速傳感器（也有在後輪上各安裝一個）。
車輛abs什麼意思
ABS是車輪防抱死系統。
簡單的理解成不讓車輪剎死，並且不會出現不轉動的系統，它的作用是防止車輪在制動過程中出現抱死的現象。
ABS系統其實就是在傳統的制動系統上，增加了一套防止車輪抱死的機電一體化控制裝置，當汽車在緊急制動過程中，車輪趨於抱死的狀態時，可以通過自動高頻率對制動系統壓力進行調節，保證轉向輪可操縱和制動穩定的性能。
ABS的作用：
在遇到積雪或者是下雨天，車輛會容易出現打滑，但是裝上ABS系統的汽車，就可以放心的操縱方向盤，來進行制動。不僅可以有效的防止事故的發生，還能減少輪胎的摩損，在目前來看，大多數的車輛都裝有ABS系統，這樣可以保障行車的安全性得到了提升。
