久馬高速是哪兒到哪兒
四川省馬爾康市至青海省久治縣。
線路總長約224公里，總投資估算297.5億元，建設工期5年。
為四川首條平均海拔在3300米以上的高速公路，馬久高速（久馬高速）北連已建花（石峽）久（治）高速，南接在建汶馬高速，是連接成都平原經濟區、阿壩藏區羌區和青海省的重要通道。
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久馬高速最新消息2022
11月20日，試通車段(四川青海交界處至阿壩縣城的50公里路段)完成第三方交工驗收，進入收尾準備階段
10月23日，試通車段主線路面全部鋪築完成;
8月22日，久馬高速50公里試通車段最後一片樑板架設完成;
久馬高速今年以來已完成投資73.5億元，佔年度投資目標的98%;全線已累計完成路基工程95%，橋樑工程76%，隧道工程55%，路面工程26%，朝着早日全線建成通車大步邁進。
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久馬高速公路，起點為青海省久治縣川青邊界處的甲爾多鄉扎隆，北接G0615線青海段，途經德格互通、阿壩互通、查理寺互通、龍日壩互通、中埌口互通、刷經寺互通、王家寨樞紐互通，終點為馬爾康市王家寨，線路總長約224公里，總投資估算297.5億元。
分段採用技術標準，起點至阿壩縣吉灰段(約73.5公里)和海子山至中埌口段(約70公里)採用設計速度100公里/小時，路基寬度26米的雙向四車道高速公路標準建設，吉灰至海子山段(約41.5公里)和中埌口至終點段(約39公里)採用設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米的雙向四車道高速公路標準建設。
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四川省馬爾康市至青海省久治縣。
線路總長約224公里，總投資估算站温掉懷關罪外297.5億元，建設工期5年。
為四川首條平均海拔在3300米以上的高速公路，馬久高速（久馬高速）北連已建花（石峽）久（治）高速，南接在建汶馬高速，是連接成都平原經濟區、阿壩藏區羌區和青海省的重要通道。
久馬高速路線全長219.085公里，估算總投資近302億元人民幣，建設工期5年。
項目起於四來自川青海省界，經阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨。
項目主線設置橋樑130座，共52公里長，其中特大橋11座；隧道20座，共40公里長，其中特長隧道6座；橋隧比達42.道逐費序往鄉金保1%。
久馬高速由四川省交通投資集團有限責任公司（投資88%）和四川公路橋樑建設集團有限公司得之（投資12%）聯合投資建設，全線共有神座隧道（5.5公里）、海子山1號隧道（5期電示正政.3公里）、查針樑子隧道（3.1公里）、馬塘隧道（3.2公里）和王家寨互通5個控制性工程。
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四川省馬爾康市至青海省久治縣。
來自線路總長約224公里，總投資估謂評算297.5億元，建設工期5年。
為四川首條平均海拔在3300米良盾陸地間以上的高速公路，馬久高速（久馬高速）北連已建花（石峽）久（治）高速，南接在建汶馬高速，是連接成都平原經濟區、阿壩藏區羌區和青海省的重要通道。
久馬高速路線全長219.085公里，估算總投資近302億元人民幣，建設工期5年。
項目起於四川青海省界，經阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨。
項目主線設置橋樑130座，共52公里長，其中特大橋11座；隧道20座，共40公里長，其中特長慶隧道6座；橋隧比達42.1%。
久馬高速由四川省交通投資集團有限責任公司（投資88%）和四川公路橋樑建設集團有限公司（投資12%）聯合投資建設，全線共有神座隧道（5.5公里）、海子山1號隧道（5.3公里）、查針樑子隧道（3.1公里）、馬塘隧道（3.2公里）和王家寨互通5個控制性工程。
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四川省馬爾康市至青海省久治縣。
線路總長約224公里，總投資估算297.5億元，建設工期5年。
為四川首條平均海拔在3300米以上的高速公路，馬久高速（久馬高速）北連已建花（石峽）久（治）高速，南接在建汶馬高速，是連接成都平原經濟區、阿壩藏區羌區和青海省的重要通道。
久馬高速路線全長219.085公里，估算總投資近30來自2億元人民幣，建設工期5年。
項目起於四川青海省界，經阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨。
項目主線設置橋樑130座，共52公里長，其中特大橋1屋黃百面1座；隧道20座，共40公里長，其中特長隧道6座；橋隧比達42.1%。
久馬高速由四川省交通投資集團有限責任公司（投資88%）和四川公路橋樑建設集團有限公司（投資12%）聯合投資建設，全線共有神座隧道（5.5公里）、海子山1號隧道（5.3公里）、查針樑子隧道（3.1公里）、馬塘隧道（3.2公里）和王家寨互通5個控制性工程。
久馬高速起點和終點
久馬高速起點是青海省久治縣青川邊界處，終點是馬爾康市王家寨。
G0615線久治至馬爾康段高速公路（久馬高速）起於青海省久治縣青川邊界處，對接青海省境內已建成花石峽至久治高速公路，經四川省阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨，路線長219.085公里，建設工期為5年。
是《國家高速公路網規劃（2013年-2030年）》青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市至四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康市高速公路的重要組成部分，也是規劃中首都放射線北京至拉薩高速公路（G6線）的重要聯絡線。
通過本項目高速公路向西北在青海省海西州都蘭縣可以與G6線相接，向東南可通過四川省境內的汶馬高速、都汶高速、成灌高速相連到達成都，並與另一條首都放射線北京至昆明（G5線）相接，本項目的建設將對完善國家高速公路網起到重要作用。
馬久高速
馬久高速，四川省馬爾康市至青海省久治縣高速公路簡稱，編號G0615。線路總長約224公里，建設工期5年。為四川首條平均海拔在3300米以上的高速公路，馬久高速北連已建花（石峽）久（治）高速，南接在建汶馬高速，是連接成都平原經濟區、阿壩藏區羌區和青海省的重要通道。
久馬高速是從哪裏到哪裏
四川省馬爾康市到青海省久治縣。馬久高速是四川省馬爾康市至青海省久治縣高速公路簡稱，編號G0615。線路總長約224公里，為四川首條平均海拔在3300米以上的高速公路，馬久高速北連已建花（石峽）久（治）高速，南接在建汶馬高速，是連接成都平原經濟區、阿壩藏區羌區和青海省的重要通道。
四川省馬爾康市到青海省久治縣。馬久高速是四川省馬爾康市至青海省久治縣高速公路簡稱，編號G0615。線路總長約224公里，總投資估算297.5億元，建設工期5年。為四川首條平均海拔在3300米以上的高速公路，馬久高速北連已建花（石峽）久（治）高速，南接在建汶馬高速，是連接成都平原經濟區、阿壩藏區羌區和青海省的重要通道。久馬高速全線採用雙向四車道高速公路標準建設，分段採用技術標準。起點至吉灰、海子山至刷經寺段設計時速100公里，里程長166.373公里；吉灰至海子山、刷經寺至終點段設計時速80公里，里程長52.703公里。
久馬高速c2全線多少公里
久馬高速c2全線219公里。根據查詢相關公開信息顯示，久馬高速起點是青海省久治縣青川邊界處，終點是馬爾康市王家寨，久馬高速c2全線219公里。
久馬高速撥款咋樣
2022以來，久馬高速已完成投資57.18億元，佔年度計劃投資的76.2%。截至目前，累計完成投資176.45億元，佔概算批覆總投資的58.4%。累計完成路基工程87%，橋樑工程67%，隧道工程52.5%，交叉工程79%，路面工程17%，交通工程及沿線工程17%，綠化工程37%。根據查詢相關信息顯示：久馬高速起於四川青海省界，經阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨，止於汶馬高速王家寨互通，雙向四車道，全長219公里，項目的建成將對完善國家及地區路網結構、促進四川融入一帶一路發展戰略、推進區域協調發展、推動民族團結等具有重要意義。
久馬高速資金來源
四川省交通投資集團有限責任公司和和四川公路橋樑建設集團有限公司。
據久馬高速官網得知，久馬高速資金來源四川省交通投資集團有限責任公司（投資88%）和四川公路橋樑建設集團有限公司，（投資12%）聯合投資建設。
久馬高速，是四川省馬爾康市至青海省九治縣，線路總長約224公里，總投資估算297.5億元，建設工期5年。
從馬爾康到阿壩縣要經過紅原縣城嗎
從馬爾康到阿壩縣要經過紅原縣城，從馬爾康到紅原的詳細路線從起點向正南方向出發。
久馬高速與德馬高速的區別
啟程不同。根據查詢相關信息顯示，久馬高速是從久治到馬爾康路段，德馬高速是從德令哈到馬爾康路段。高速公路專為機動車高速行駛的公路。
久馬高速待遇
400元。久馬高速的待遇是每個月4000元，獎金及崗位津貼，每月評選優秀員工獎金500，夜班津貼50元一晚。四川省馬爾康市到青海省久治縣。馬久高速是四川省馬爾康市至青海省久治縣高速公路簡稱。
今天可以走綿茂公路嗎
通過查詢相關資料顯示今天不可以走綿茂公路。因為截止今天2022年10月23日，馬高速阿壩段50公里和綿茂公路兩條進出州大通道還在修建中。久馬高速阿壩段50公里起於四川青海交界處，止於阿壩縣城。建成通車後將與青海花久高速相連，成為四川省西北方向高速公路出川大通道。綿茂公路全長56公里，穿越龍門山斷裂帶，通車後，茂縣至綿竹市車程將大大縮短。綿茂公路在四川。
久馬高速什麼時候通車
備受期待的久馬高速最新消息來了，根據最新的建設進度久馬高速剛坤瑪特大橋全幅貫通，阿壩縣今年將首通高速，那麼久馬高速什麼時候通車，關於具體的通車時間詳情下面一起來看看吧。
通車時間
預計2024年全線建成通車。
2022年3月17日，久馬高速迎來重大建設進展，其首通段控制性工程——剛坤瑪特大橋樑板架設完畢，實現全幅貫通，為久馬高速川青界至阿壩縣城50公里實現2022年建成通車奠定堅實基礎，通車後，阿壩縣將實現首通高速公路。
久馬高速川青界至阿壩縣城50公里屬於首通段。剛坤瑪特大橋為該段最長的大橋，全長1623米，共需架設756片25米T樑和12片40米T樑。
據介紹，除今年首通段50公里建成通車外，久馬高速計劃2023年實現龍日壩互通(紅原機場)至王家寨互通83公里建成通車，力爭2024年全線建成通車。屆時，從成都平原經阿壩到青海將全線高速，從成都繞城高速出發，5個半小時就可到達川青省界。
久馬高速介紹
久馬高速起於青海久治縣(川青界)，北接青海花石峽至久治高速，經四川阿壩州阿壩縣、紅原縣，抵達終點馬爾康市，接汶馬高速。全線219公里，平均海拔在3300米以上，其中海拔3500至4000米段長98公里，佔全線的45%。
作為四川首條西北部高速公路出川大通道，久馬高速聯繫大西南和大西北、川藏公路通道和青藏公路通道，聯絡成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶、和陸上絲綢之路經濟帶，其建設將進一步完善四川西部地區的公路網，發揮路網通道功能。
久馬高速是四川首條高海拔高原高速公路、四川首條高原生態文明示範高速公路和四川首條西北方向高速公路出川大通道，同時是一條“三色”——紅色、綠色、特色高速。
所謂紅色“高速”，是指久馬高速途經馬爾康市、紅原縣和阿壩縣，紅色底藴濃厚，沿線有馬爾康紅軍長征紀念館、紅原長征紀念碑、阿壩縣神座村朱德舊居等。
來源：封面新聞
