變電工四反三查安全反思怎麼寫

一、在反官僚主義方面，存在三個不夠強

1、大局意識不夠強。對做好本職工作與鐵路發展穩定的關係認識不深，不能自覺地把自己的工作同企業的改革發展穩定聯繫起來，存在本位主義思想，對車站安全工作關注較多，對車站幹部職工在生活、和一些敏感性問題等方面關心和深入的不夠。只顧眼前沒有顧及長遠，只考慮局部利益、不考慮全局利益、整體利益，致使有些工作有些事情表面化、治標不治本。

2、工作作風不夠強。有時到現場檢查時，經常到離車站較近運轉車間進行檢查，對遠離車站的貨場、專用線去的較少，有時就是去，也是坐車過去，不能步行或跟隨調機前往去檢查。有時在家裏休息的時候，遇到降雨、降雪等不良天氣時，沒有按照車務段的有關要求，及時的趕到車站。

3、風險意識不夠強。對安全工作的潛意識沒有進行超前防範，具體的説就是安全風險意識不強，只是一味的按照上級有關要求按部

就班的進行落實和卡控，對無法預知的一些傾向性安全問題沒有進行有效的進行研判，喪失了預防和杜絕問題的前瞻性。

二、在反懶政怠政方面存在三個不到位。

1、認識不到位。對於發生在兄弟單位身上的事故、工作通報只停留在一般性的讀讀、念念、聽聽的水準上，不能把別人的事當成自己的事開展深刻討論反思。如果不能從中很好汲取事故教訓，也會帶來慘痛的教訓。智者以教訓制止流血，愚者以流血吸取教訓，我們應該在安全生產上永遠做智者。

2、意識不到位。XX車站在車站、車間、班組三級管理十分清晰，管理人員工作經驗十分豐富，有一整套成熟的管理制度，只強調逐級負責制，真正深入現場次數少了，發現解決安全隱患件數也少了質量下降了，放鬆了自我要求，滿足於現狀。在抓小防大、防微杜漸的安全意識也淡化了。

3、教育不到位。安全教育只是利用站務會和政治學習會時間進行常規性講講，強調強調，泛泛而談的多，真正入腦入心的安全思想教育少，形式單一，針對性不強。在有針對性的做好一人一事的安全思想教育還有差距。

三、反違章指揮方面存在三個有差距

1、落實紅線意識方面有差距。雖然組織幹部職工認真學習安全紅線管理制度，安全紅線考核辦法，也制定了車站的安全紅線管理辦法。但在執行方面，有時考慮到車站和職工的各方面利益，還存在力度不夠，手腕不夠硬，大事化小等變通的現象。

2、落實自控互控方面有差距。表現在制定的自控互控制度還不夠完善、全面，各車間工種間安全互控範圍劃分不夠合理，尤其是在落實自控互控制度措施上，盯的不死，卡的不嚴，沒有完全發揮自控互控他控的作用。

3、現場控制有差距。在安全生產日常現場作業控制上還有許多不到位的地方，如天窗修只注重開始和結束，輕視中間；盯調車作業重本務輕調機，重切割正線輕貨場；後半夜檢查重運轉輕客運、貨運；日常盯崗重實做輕台帳。這些情況與上級的要求是格格不入的，對現場作業安全控制帶來很大的安全隱患。

四、查設備質量、查規章制度、查職工兩紀方面還存在有四種不良現象。

1、“憜”。吃苦精神不夠，巡視檢查，白天多於後夜，好天多於壞天，中間多於兩頭，站內多於專用線。遇到天氣不好時，盯調車作業在現場時間少，在信號樓時間多。後半夜到裝卸車現場檢查、盯控的少，只是打電話瞭解強調佈置。

2、“浮”。在安全管理和日常檢查中，有時存在沉不下去的現象，如在專用線巡視上，只是為完成次數而巡視；在專用線巡視檢查中，真正發現問題的次數少，質量不高。

3、“虛”。在現場作業安全卡控過程中，有時沒能做到人到心到責任到。如在信號樓盯崗中，雖然人在信號樓，有時心裏還考慮其它事情和工作，有依賴車間盯崗幹部的思想，沒有真正盯住各個作業環節。再如，到客運車間巡視檢查，有時沒有進行全面認真檢查，只是看1

號崗人員是否在崗，把本一填，重點事項一強調就完事。

4、“畏”，就是有畏難情緒。有時發現職工的兩違，特別是平時一慣表現良好的老職工沒有采取“四不放過”的原則進行分析處理，只是簡單的批評一下，搞下不為例，這也是好人主義表現，好人主義實際也就是害人主義。

四、整改措施和下步工作思路

一、在反官僚主義方面，存在三個不夠強 1、大局意識不夠強。

對做好本職工作與鐵路發展穩定的關係認識不深，不能自覺地把自己的工作同企業的改革發展穩定聯繫起來，存在本位主義思想，對車站安全工作關注較多，對車站幹部職工在生活、和一些敏感性問題等方面關心和深入的不夠。只顧眼前沒有顧及長遠，只考慮局部利益、不考慮全局利益、整體利益，致使有些工作有些事情表面化、治標不治本。

2、工作作風不夠強。有時到現場檢查時，經常到離車站較近運轉車間進行檢查，對遠離車站的貨場、專用線去的較少，有時就是去，也是坐車過去，不能步行或跟隨調機前往去檢查。

有時在家裏休息的時候，遇到降雨、降雪等不良天氣時，沒有按照車務段的有關要求，及時的趕到車站。 3、風險意識不夠強。

對安全工作的潛意識沒有進行超前防範，具體的説就是安全風險意識不強，只是一味的按照上級有關要求按部 就班的進行落實和卡控，對無法預知的一些傾向性安全問題沒有進行有效的進行研判，喪失了預防和杜絕問題的前瞻性。 二、在反懶政怠政方面存在三個不到位。

1、認識不到位。對於發生在兄弟單位身上的事故、工作通報只停留在一般性的讀讀、念念、聽聽的水準上，不能把別人的事當成自己的事開展深刻討論反思。

如果不能從中很好汲取事故教訓，也會帶來慘痛的教訓。智者以教訓制止流血，愚者以流血吸取教訓，我們應該在安全生產上永遠做智者。

2、意識不到位。XX車站在車站、車間、班組三級管理十分清晰，管理人員工作經驗十分豐富，有一整套成熟的管理制度，只強調逐級負責制，真正深入現場次數少了，發現解決安全隱患件數也少了質量下降了，放鬆了自我要求，滿足於現狀。

在抓小防大、防微杜漸的安全意識也淡化了。 3、教育不到位。

安全教育只是利用站務會和政治學習會時間進行常規性講講，強調強調，泛泛而談的多，真正入腦入心的安全思想教育少，形式單一，針對性不強。在有針對性的做好一人一事的安全思想教育還有差距。

三、反違章指揮方面存在三個有差距 1、落實紅線意識方面有差距。雖然組織幹部職工認真學習安全紅線管理制度，安全紅線考核辦法，也制定了車站的安全紅線管理辦法。

但在執行方面，有時考慮到車站和職工的各方面利益，還存在力度不夠，手腕不夠硬，大事化小等變通的現象。

2、落實自控互控方面有差距。表現在制定的自控互控制度還不夠完善、全面，各車間工種間安全互控範圍劃分不夠合理，尤其是在落實自控互控制度措施上，盯的不死，卡的不嚴，沒有完全發揮自控互控他控的作用。

3、現場控制有差距。在安全生產日常現場作業控制上還有許多不到位的地方，如天窗修只注重開始和結束，輕視中間；盯調車作業重本務輕調機，重切割正線輕貨場；後半夜檢查重運轉輕客運、貨運；日常盯崗重實做輕台帳。

這些情況與上級的要求是格格不入的，對現場作業安全控制帶來很大的安全隱患。 四、查設備質量、查規章制度、查職工兩紀方面還存在有四種不良現象。

1、“憜”。吃苦精神不夠，巡視檢查，白天多於後夜，好天多於壞天，中間多於兩頭，站內多於專用線。

遇到天氣不好時，盯調車作業在現場時間少，在信號樓時間多。後半夜到裝卸車現場檢查、盯控的少，只是打電話瞭解強調佈置。

2、“浮”。在安全管理和日常檢查中，有時存在沉不下去的現象，如在專用線巡視上，只是為完成次數而巡視；在專用線巡視檢查中，真正發現問題的次數少，質量不高。

3、“虛”。在現場作業安全卡控過程中，有時沒能做到人到心到責任到。

如在信號樓盯崗中，雖然人在信號樓，有時心裏還考慮其它事情和工作，有依賴車間盯崗幹部的思想，沒有真正盯住各個作業環節。再如，到客運車間巡視檢查，有時沒有進行全面認真檢查，只是看1 號崗人員是否在崗，把本一填，重點事項一強調就完事。

4、“畏”，就是有畏難情緒。有時發現職工的兩違，特別是平時一慣表現良好的老職工沒有采取“四不放過”的原則進行分析處理，只是簡單的批評一下，搞下不為例，這也是好人主義表現，好人主義實際也就是害人主義。

四、整改措施和下步工作思路。

反思——從煤礦檢查到各行業檢查

“11·21”瓦斯爆炸事故的發生；在當地引起了強烈反響。雞東縣委、縣政府五大班子領導親自掛帥，成立了安全生產檢查組，對全縣各個行業的安全生產工作都進行了一次深入的反思性安全大檢查。

在興農公司的幾處井區，大部分煤礦都沒有恢復生產，剛剛下過的一場小雪給原本烏黑的井口鋪上了一層銀白。到目前為止，整個興農公司僅有少數礦井在驗收合格後開始生產了，其他多數礦井正在積極的整改和等待驗收之中。

從根本上説，興農公司的安全生產工作是做得不錯的，已有兩年多沒有發生事故了。然而，正是這種良好的安全生產形勢，使一些幹部、工人的安全意識開始鬆懈，這也是發生“11·21”事故的重要原因。安全生產工作要“居安思危，防患於未然”，這句話人人都會説，可是具體在實際工作之中落實得怎樣，才是關鍵。

“11·2”瓦斯爆炸事故發生以後，從縣政府、企業領導，到每一名有關的安全生產人員，大會小會都在反思這樣一個問題：如何才能進一步延長企業的安全生產週期，而不僅僅侷限在一年兩年或者三年五年之內。

參考變電運檢的三查四防工作總結2011年在總公司正確領導和業主方**公司大力支持下，我們緊緊圍繞“三查四防”、提升業主滿意度等中心工作，積極推進內部管理，進一步加強了與業主方的溝通與協調，規範了服務行為。

順利完成了全年各項物業服務任務，現將全年工作總結如下：三查四防對於變電運檢單位尤其重要。三查，即查責任到位、查隱患整治、查措施落實。

四防，即防大面積停電事故、防重特大火災事故、防羣傷羣亡事故、防重要用户停電事故。2011年共查責任到位**次，查隱患整治**次，查措施落實**次。

提供工程維修**次，處理突發性工程問題**次，組織消防事故演習**次。全年未發生責任安全案件、事故。

一、不斷加強員工內部管理。1、規範員工工作行為。

依據公司《員工手冊》、《獎懲管理規定》及管理處《員工守則》，認真開展員工管理。規範員工着裝、禮節、工牌佩戴等方面，樹立良好的崗位形象。

每日對前台、保安大廳崗、外圍崗等窗口崗位員工形象進行，形成相關記錄。發現問題，立即整改。

要求員工樹立良好的服務意識，養成良好的工作作風，形成嚴謹的工作習慣。在公司品質部例行檢查中，未發現管理處員工作風散漫、衣冠不整等問題。

2、認真開展員工培訓。培訓是工作需要，也是員工個人進步和發展的需要。

管理處在各部門開展員工培訓工作。在培訓中，注重了學以致用，採取了多種培訓方式。

如老帶新，個別教授，集中講課，理論與實操相結合，循序漸進，取得了一定培訓效果。2010年，保安部培訓36次，客服部培訓20次，保潔部每週不少於一次的培訓。

工程部利用每次維修，現場對員工進行指導，並對總公司分配來的倆名蘇州工業園區職業技術學院實習生進行了培訓，取得了良好的培訓效果。3、定期召開各類例會。

管理處依據作業指導書規定頻次，認真召開各類例會。全年召開管理處例會次，各部門例會次。

在會議中，傳達了上級領導指示精神，回顧了階段工作狀況， 佈置了下步工作重點，探討了管理與服務中存在問題和解決辦法。通過會議，及時有效的傳達了上級領導指示，凝聚了人心，增進部門之間工作的協調。

4、按制度對員工進行獎懲。全年依據《考核管理規定》對保安人員進行考核扣分19人次，考核加分12人次，考核辭退4人。

對保潔員考核扣分1人次。對客服人員考核扣除加班3人次。

對工程人員考核扣分1人次。在考核中，堅持以事實為依據，以制度為準繩，做到了公平、公正、有理、有據。

2010年11月，在辭退違紀員工王燁後，該員工到吳江市鬆陵鎮勞動保障所投訴，要求公司支付離職補償。管理處經理及經理助理攜帶記錄王燁違紀事實的《員工獎懲申報表》到鬆陵鎮勞動保障所溝通，得到了勞動保障所負責人的理解，維護了公司利益。

通過考核，形成了獎罰分明，權責分明的團隊氛圍，維護了公司制度的嚴肅性，提高了員工遵章守紀意識。5、強化質量記錄的規範性。

管理處一直重視各類質量記錄的填寫與歸檔工作，2010年來，確定了以“各部門負責人為負責人，填寫人為責任人”的質量記錄管理制度，根據公司《項目經理月度考核標準》關於質量記錄管理的相關要求，每月5日由各部門負責人將本部門應該收集整理的記錄交管理處經理助理整理存檔。在質量記錄的管理中，突出了“內容真實、格式規範、字跡工整、填寫正確、存放安全、收集及時”等要求，及時糾正了個別保安員在填寫時在記錄本上亂畫現象，在上海質量認證中心及公司品質部例行檢查、公司內審中，未發現管理處質量記錄存在較大問題。

6、積極開展業餘文化活動。管理處在2010年組織了員工閲讀和向公司網站投稿等業餘文化活動，引導員工業餘加強讀書與學習，撰寫讀書筆記。

積極向公司網站投稿，全年6篇稿件被公司網站採用。在公司組織的“悦讀•共享”讀後感寫作比賽中，共投稿4篇作品（含盛澤農商行），其中一人撰寫的讀後感被公司網站評為二等獎。

二、努力提供合規的物業服務。1、結合外審，重新編制各類管理制度和作業文件。

2010年初，公司將東華大廈管理處納入公司質量管理審核體系，管理處以此為契機，在公司品質部的統一領導下，對現行各類管理程序文件及表單進行了重新編制。形成管理處《工作手冊》，並在管理處貫徹實施。

2、強化服務現場確認。將問題在一線解決。

通過“三查”（個人自查、部門檢查、管理處抽查）、周檢、第三方檢查等方式，加強服務效果的現場確認。力求及時發現不合格項，及時糾正。

各部門均按照體系文件的要求，做到檢查有記錄，有分析，有整改。2010年來，糾正了客服部少數員工個人禮節禮貌不到位，保安部少數員工服務意識較差等傾向性問題。

3、打牢“安全”基礎，突出“服務”重心，全面做好各項服務工作。安全服務是物業服務的基礎，管理處教育引導各部門員工牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念，在工作中，做到不傷害別人，不被別人傷害，上下班途中注意交通安全。

圍繞全年治安管理、消防管理和設備安全目標，通過“專（保安部）羣（管理處全體員工）結合，全員參與”，全面做好“四防”工作，有效避免了大廈發生責任安全事故。

電廠安全自查報告

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為進一步加強企業的安全生產管理，強化日常安全生產的監督、防控及應急處理體系，最大限度消除各類安全隱患，杜絕發生安全生產事故，我們結合電力企業自身安全生產特點，在我公司熱電廠開展了安全生產自查自糾活動，並將自查活動分為學習宣傳、自查自糾、彙總整改三個階段組織實施。現將活動開展的有關情況簡要報告如下：

（一）學習宣傳

為提高電廠員工的安全意識和安全技能，自覺遵守安全生產的有關規定，按照“安全第一，預防為主”的方針，作為此次安全生產自查的一部分，我們組織全廠員工進行了安全生產教育，對安全生產的深遠意義、有關安全規章制度、生產事故案例以及違反規範操作造成的嚴重後果做了深入宣傳，要求每名員工自覺樹立安全生產意識，掌握電廠運行安全生產規程，從個人崗位和日常工作中做起，在全廠上下形成人人講安全、查隱患、防事故的良好風氣。

（二）自查自糾

由於我公司熱電廠剛剛結束調試投入生產運營，正處於人員、設備的熟悉和磨合期，由於各種原因導致出現安全生產事故的概率較大，因此我們將此次自查的側重點落在查組織、查漏洞、查隱患、查措施、查制度等幾個方面，不僅是對某一個環節的自查自糾，而是對電廠生產運行的總體體系進行拉網徹查，為電廠今後的安全生產運行創造良好的開端和基礎。自查活動中重點對與生產運行及關係電力系統穩定的主要設備運行情況、自動保護裝置進行了檢查，對各系統設備的定期維護、檢查以及責任的分屬、落實情況進行了全面核實，對各個車間、專業的安全生產規程、操作規程、事故預想及應急預案等制度規定進行了梳理，同時對可能影響安全生產的防洪防汛、消防、安全保衞等外部因素進行了一併檢查。

通過此次安全自查活動，我公司熱電廠安全生產運行的總體情況比較平穩，沒有發現可能導致重大生產事故及人身傷害事故的安全隱患，但在安全生產管理體系上仍存在一些這樣或那樣的問題。對檢查中發現的問題，我們將逐一備案記錄在冊，並落實專人專責限期進行整改，一時無法整改的，將在確保安全的前提下采取臨時性補救措施，並建立安全生產隱患複查、倒查制度，不定期對存在問題的薄弱環節進行經常性檢查，確保此次檢查成效落到實處。

（三）彙總整改

通過此次自查活動的開展以及貴局領導親臨現場檢查指導後提出的寶貴意見，我們將對存在的若干問題逐一落實整改，並初步提出了整改方案：

1、關於廠區內未設立明顯的高壓設備及油區防火危險標識的問題。檢查工作結束後，我們立即按照有關安全規範趕製了高壓設備危險標誌，並在合理位置進行張貼、標定。

2、關於安全出口缺少疏散標誌的問題。根據消防法規緊急疏散的相關規定，我們在預先設計的安全通道處，完善了安全出口標誌。

3、關於建立安全生產調度會議制度。自我廠試運行以來，每日下午5:00由生產技術部負責召集安全生產協調會，對各系統運行情況進行彙總、檢查，並由專人做會議紀要。

4、關於員工安全培訓記錄問題。我們通過定期或不定期舉行各專業考試、現場模擬操作、反事故演練等形式，督促員工自覺樹立安全意識，加強安全生產技能學習，並將員工的安全生產考核情況進行積累、備案，作為評價員工工作表現的一項重要內容。

5、關於應急救援預案送貴局備案的問題。我們將及時將救援預案送交貴局備案，並在預案進行變更、改動時及時通報貴局更新。

6、關於建立安全生產責任書問題。我們將於近期建立安全生產聯責制度，在生產組織體系內層層簽訂安全生產責任書，明確個人的安全生產職能職責，一級抓一級，一級對一級負責，使每名員工都擔負起維護安全生產的責任，建立完善、高效的安全生產體系。

我大楷給你説一下思路。

你這樣寫，事故的開始 起因 經過 結果 認識錯誤 改正錯誤。

今天，你在上班時，感覺自己身體不適或者。。（可以亂説以博取一點情有可原的思想）怎樣以致工作一時疏忽，出現了狀況，但是你認識到自己的錯誤，並在上面人的細心指導下得到了改正，為此給大家帶來的不便深感抱歉，你以後會時刻保持一個謹慎的心態的工作，並努力學習，爭取做得更好，提升自己，也為報答大家對你的付出。

1裝可憐，博取同情。 2 説上面人的好話，讓他高高在上，他很舒服。 3 自己用心的悔過，而且要發憤圖強，，可見你是個可造之才，他們會喜歡。

希望你能順利通過，加油！

此次事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了工作負責人安全責任不清，現場不進行查勘，作業電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電、驗電、掛接地線。

事實再次證明，如果對危險點不預測、不防範和控制，那麼，在一定條件下，它就可能演變為事故，後果不堪設想。 通過學習，再次強化了大家的安全生產意識。

安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，並切實落到日常行動中。 通過學習，現體會如下： 《**省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《**、**兩起事故》的安全事故原因及暴露出來的問題 1。

作業人員嚴重違章，是導致事故發生的主要原因。在不驗電，不掛接地線的情況下進行上杆作業，嚴重違反《電業安全工作規程》的保證安全的技術措施。

2。對線路設備不熟悉（該10KV線路隔離開關錯接線）。

日常對設備管理不到位，消缺管理不及時，判斷缺陷不準確。日常的設備巡視過程沒有認真，致使存在的不安全因素沒有及時解決，為此次的事故埋下了嚴重的導火索。

3。危險點分析與預控措施流於形式，現場查勘不到位，漏列了重大危險點（現場該線路上有8家雙電源用户）作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施形同虛設。

4。安全工具，防護用品的配置工作未落實到位，對絕緣棒，驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。

5。在該工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全生產意識和自我保護意識差，安全學習流於形式。

事故經過、原因及善後的處理自己寫。

1、由於我們工作管理的失誤，造成了企業安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，特別是在天氣等外界條件發生變化的情況下缺乏應有的警覺，最終引發了這起安全生產責任事故。給市安全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了三名好工友、好夥伴，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，對此，我愧疚萬分，深深悔責。

2、認識和教訓 面對着無可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善後處理的過程中，每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。

面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施；強化企業安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業的主題，是企業一切工作的中心，是企業經濟工作的基礎，是企業存在發展的前提。

安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》，不遺餘力地抓實安全生產工作，企業才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產。 血的教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。

在我充分認識到安全生產重要性的同時，舉一反三，查找事故教訓，我感到：作為礦山企業必須制定科學而詳細的開採計劃、開採方案，必須定期對開採範圍、開採方式、採石作業面環境進行安全評估，必須掌握雷、雨等特殊天氣對山體造成的影響；必須及時對山體進行安全檢查；開工前的班前會必須進行安全教育和警示；必須明確工作任務；必須檢查安全生產防護用品、用具；企業必須足額配備專職安全員；必須明確職責、分工負責、各司其責；工作後的班後總結必須如實報告作業中存在的問題、難題；企業必須配備專業技術人員，並跟班作業，隨時解決作業中遇到的技術問題；必須教育職工對發現的安全隱患、技術難題及時報告，堅決杜絕憑作業經驗，僥倖心理擅自處理，企業的安全生產工作必須天天講、時時講，講深講透，講的深入人心。只有樹立牢固的安全生產觀念，落實安全生產製度，遵守安全生產法規，及時排除隱患，企業才能夠實現安全生產和經濟效益的雙豐收。

我們深知，任何道歉也不能帶回已經逝去的生命，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能説，我願意為過去發生過的一切承擔責任，也願意接受各級組織對我和企業的批評處理，以此為鑑，遠離事故，警示後人 .。

檢討一般是指對你所犯錯誤的檢查悔過，檢討書要求對自己做的錯事有深刻的理解，並引以為戒，下次避免再出現這樣的錯誤。

寫好標題。針對不同的檢討書，要寫明不同的標題。

比如曠課檢討書、工作失責檢討書等。然後寫好稱呼，比如“尊敬的XX，敬愛的XX”，然後空一行頂頭寫“您好！”。

一定要寫好稱謂，這樣才顯得真誠。然後正文開始就要先以認真的態度承認自己的過錯，可以先簡單寫寫，向大家道個歉。

接着寫具體失誤的原因。然後要根據自己的過錯進行深入的總結，説一下自己的具體感受。

注意應該多寫寫個人的主觀原因，儘量不找客觀原因。然後寫寫改正的決心，要寫的深刻一些。

最後寫一寫未來的想法和對自己的要求等。檢討書的結尾還要寫上“檢討人 XXX 和年月日”。

原發布者：zhangyang0713

“1.13”安全事故反思2018年1月13日下午3:50分左右，硅鋼機電總廠新承接的二硅鋼CS8總包精整線作業人員在剪切分捲過程中，發生一起擠壓傷害事故，事故造成一名員工死亡。主要原因：安全意識薄弱，班長劉奇在未進行安全確認的情況下，啟動控制按鈕，導致導板台突然上升，將死者擠在導板台與卷取機捲筒之間，使其右**受傷。通過此次事故，教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是作業人員在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識，也就是平時所説的對安全的僥倖心理。為此，要抓好安全思想行為的教育和提高。二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。三、樹立安全就是效益的觀念。要深刻牢記任何安全工作都是大事，安全是硬環境，只有把安全工作抓上去，才能為發展營造良好的軟硬環境。作為一名財務工作人員，雖然很少去現場工作，但是工作環境中也有安全風險。例如上下班途中，使用電器、刀具等，由此迴應交通事故、燒傷、觸電、割傷等。因此要遵守交通規制、檢查工作環境、規範使用大功率電器，進場按要求做好“兩穿一戴”、牢記“十不準”。總之，我們深刻吸