開車起步技巧口訣是什麼？

新手開車起步技巧口訣一 一踏二掛三撥燈， 四看五按六鬆閘， 七快八慢同時加， 九抬離合再觀察， 安全並道十關燈。 新手開車起步技巧口訣二 一踏(離合) 二掛(一檔) 三開(左燈) 四按(喇叭) 五放(手剎) 六看(前後左右情況) 七鬆加(鬆離合、加油)

新手開車，起步是很關鍵的，因為新手熟練度不夠，在剛開始開車起步時往往會熄火、闖動，但不要着急，凡事都有個過程。下面小編就小型汽車和大家分享一下新手開車起步技巧。

方法

開車起步前調整好座椅，確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。

手動擋車的開車起步技巧口訣： 一踩離合，二掛檔； 三打轉向，四鳴笛； 五放手剎，鬆離合； 輕輕給油起步走。 第一步離合完全踩下，在啟動汽車之後，左腳將離合器完全踩下，這裏是為半離合狀態前準備。 第二步檔位掛到一檔，用右手掌心推動，將

對於手動擋的車，起步時掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上準備好。

1、一檔起步 先將鑰匙插入點火鎖內，打開點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機;踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置;開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，尤其要注意安全;放鬆

開始起步時，左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎，然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢鬆開離合，然後再加上一點油門即成功起步了。

先抬離合至半聯動，然後給油的同時緩抬離合。這是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重點就是掌握離合的半聯動位置，找準半聯動位置起步就非常的容易。現在的車型只要把離合半聯動位置在抬一下，平路汽車也是可以

如果在坡道起步新手要特別注意，如果鬆手剎快了，而離合沒有抬到位，很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車，手剎可用可不用了。離合抬到一半時鬆開剎車，這時車輛處於半離合狀態，車不會後溜了，同時加上油門，慢慢鬆開離合，起步成功。

先抬離合至半聯動，然後給油的同時緩抬離合。這是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重點就是掌握離合的半聯動位置，找準半聯動位置起步就非常的容易。現在的車型只要把離合半聯動位置在抬一下，平路汽車也是可以

方法2

自動擋車起步比較容易，主要是它的離合和剎車公用一個踏板，和手動擋車一樣，起步前要調整好座椅。然後踩住剎車，把檔位推到“D”的位置。

開車這事跟學游泳一樣，跟你説到死都沒用，有空自己找個僻靜的場地多練練，公里數到了自然孰能生巧，每個車的離合油門和駕駛員的駕駛習慣不同，只有你一直嘗試才能找到最適合你最能發揮車子性能的點，舉個例子：你看看平時那些紅燈路口，只要有

然後慢慢鬆開剎車，等車輛有抖動的意思時迅速鬆開手剎，緊接着跟進油門即完成了起步。坡道起步與平道一樣，只是要把離合抬到準確的位置，即車輛不後溜即可。

上車後按照以下順序進行操作：調整好駕駛員座椅——調整好三個後視鏡——檢查手剎是否在剎車位置——將擋位器掛入空檔——點火——打開左轉方向指示燈——鳴笛——踩下離合器——將檔位器掛入一檔——緩慢的鬆掉離合器——在鬆離合器的同時踩下加速踏板（油門）給油

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上坡開車起步技巧

1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會後溜）；

2、鬆手閘（車同樣不會後溜） 小竅門：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費短時停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會後溜了，這樣可省去鬆手閘的動作，直接由動作1進入動作3；當然按照教練的做法是手閘應該等發動機轉速達到2000轉時再鬆，這對新手來説不好掌握，只要沒有做到位就會熄火。等到熟練了，何時鬆手閘都可以。

3、掛一檔，並保持踩死剎車狀態（車不會後溜），慢慢地鬆離合器直至你感覺到車身輕微抖動時停住； （離合器進入半聯動狀態，半聯動狀態下車子即便鬆開剎車也不會後溜；如果沒有感覺到車身輕微抖動，那麼繼續鬆離合器，直至車身輕微抖動，這時半聯動狀態下車子的必然反應，等到車子開熟悉了就能感覺到離合器應該鬆到5分之3的狀態，因為這往往就是車身輕微抖動離合器半聯動的狀態，所以作為新手應該留意e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333264653438的是車身輕微抖動的狀態）

4、完全鬆開剎車，感覺車身會不會後溜；如果不會後溜，進行動作5（如果會後溜，説明並沒有找到離合器半聯動狀態，這時就再踩死剎車踩死離合器讓車停住，然後從動作3開始重複）

5、先慢慢踩油門讓發動機轉速慢慢上升（不能急踩油門以免其它動作跟不上而熄火），只要油門一踩，便開始慢慢鬆離合器（這時因為離合器慢慢鬆開從半聯動狀態進入聯動狀態，所以車子是向前跑的）

6、感覺車子跑了半米到1米，車速上來了後便慢慢地完全鬆開離合器，這時你會發現車子跑得正歡。 牢記上述6點，最好打印在紙上，找個坡度不太抖的地方先試一試，最主要是慢慢鬆離合器知道能感覺到車身微微抖動的離合器半聯動狀態，因為只有當到達這個離合器半聯動狀態時車才不會因為鬆開剎車而後溜，鬆開剎車的腳可以乘機踩油門了，對吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因為車子還沒有完全進入聯動狀態而動起來，所以反而可能會熄火。

開車起步的基本要領

開車起步的基本要領：

起步階段首先zd將擋位置於空擋，開啟點火開關，着車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢鬆開離合專器，配合油門，啟動汽車。

踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現屬移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起步。

開車起步都有哪些實用技巧？

開車起步有以下的實用技巧：

1、開車起步前調整好座椅，確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。

2、對於手動擋的車，起步時掛上來一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上準備好。

3、慢慢開始起步後，左腳的離合慢慢要抬到將近一半停一會，當感到車輛有抖動了就及時鬆開手剎，然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢鬆開離合，然後再加上一點油門就可以成功起步了。

4、如果在坡道起步新手要特別注意，如果鬆手剎快了，而離合沒有抬到位，很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車，手剎可用可不用了。離合抬到一半時鬆開剎車，這時車輛處於半離合狀態，車不會後溜了，同時加上油門，慢慢鬆開離合，起步成功。

注意事項：

1、堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，源至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的，當年他在3環就這樣陪着前車呆了半個小時。

2、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身zd。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你儘量用右輪壓着左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

如何開車起步

新手開車起步技巧及常見問題解決方法

①起步時熄火起步熄火，是由於離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了。

②起步時有空油聲起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯動”位置就停住了，形成無聯動空油。

③起步時前衝起步時前衝，是由於抬離合器踏板時，錯過了“半聯動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前衝了，而是熄火。

④起步時存在緊張心理現象有的初學者在汽車e79fa5e98193e58685e5aeb931333335313234起步時，兩眼發直，伸着脖子，張着嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過於緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不紮實。其實，快速平穩起步的“祕訣”就在於能還掌握好快與停的關係。也就是説在汽車街之前，掛擋、鬆手制動、抬離合器踏板至“半聯動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯動”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。

⑤起步後左腳總不捨得放下這主要是由於初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，並且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步後，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火。

起動順序：

1.檢查手制動是否拉緊

2.踩下離合器踏板，掛空擋

3.開電源

4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達

5.發動後，手馬上離開

☆汽車起步、停車口訣☆

汽車停車簡訣

一打（右燈）

二踩降（踩腳剎降車速）

三看（右鏡）

四踏（離合）

五踩停（踩腳剎至全停）

六拉（手剎）

七空（檔）

八關（右燈）

九放（離合）

十鬆（腳剎）

新手開車時起步，行駛，停車步驟有哪些？

起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。

所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，

一開始快抬，當感覺到離合器壓盤7a64e59b9ee7ad9431333431366264逐漸結合至半聯動後，

踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，

離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，

應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，

使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，

只有在離合器完全結合時才能增大油門。

2、兩快一慢一停頓

起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

3、*右停車如何掌握好距離

停車口訣

準備停車開右燈，

先踩腳剎降車速，

慢慢*右看右鏡，

掌握目標與右沿。

待到低速踏離合，

均勻剎車防闖動。

車停定後拉手剎，

空擋、關燈、放離合，

腳剎最後慢慢放，

預防滑動補措施。

如無滑動可熄火。

4、坡道起步應把握的關鍵點

坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。據統計，由於坡道起步後溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是新訓駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步並不難，只要正確掌握操作要領，把握幾個關鍵點，就可以順利起步。

1、現象

從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步後溜。

2、原因

主要有三個方面：一是油門跟不上；二是鬆手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。

3、正確操作方法

（1）有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若鬆得過早，會使車輛後溜：若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。

（2）無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步 方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。

5、如何打好方向盤

新手經常因為剛學不久，里程太少，找不到感覺； 視線太近； 握方向盤太重； 心理緊張、糾偏太多造成忽左忽右。

糾正的最常用的方法是進行操場方向訓練和彎道行駛訓練。

倒車方向要注意以下兩點：

1、倒車時，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右——方向的打法跟向前是相同的，

很多人（尤其是有知識的人）總是想着跟前進的方向相反。這是不對的。

2、當車尾向一邊偏時，也知道向另一邊回（修）正，當發現還是向這邊偏時，

總以為自己回（修）錯了——其實沒錯，只有當方向回（修）正後，繼續向另一邊打方向才能

改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

6、開車總是老走不直怎麼辦

不要看方向盤，不要看車頭，直看前方路上，最重要的是方向盤不要握得太緊，要把手輕輕放在上面，不要用力（只是放在上面），跑方向的最主要原因就是握方向盤太緊。如在直路上你可試試雙手離把看看（注意安全），是不是方向永遠不會跑。在轉彎是要先帶點剎車，穩着車速再打方向。打方向要跟着路打，不要亂打。打方向速度大小要跟車速成比例，車速快方向打得慢而小，車速慢方向打得稍快一點大一點