載人航天科普作文範文高中

載人航天科普作文怎麼寫？要從哪些方面去寫，一起來看看小編今天的分享吧。

載人航天科普作文主要由三個部分構成。首先明確本次作文的主題，敍述關於想要記錄主題事項的具體情況（包括記錄的對象、時間、地點等），然後就想要敍述的主題中印象深刻的事物進行詳細描述（包括但不限於事情、人物、物品等）。最後總結關於敍述的主題事項的新收穫或者新的感悟。

載人航天科普作文1

中國航天科技成就的背後，是不斷錘鍊孕育着的航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時被賦予了豐富的時代內涵。

數據顯示，在載人航天科技人員隊伍中，青年一代佔到了2/3以上，飛船系統中副主任設計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學家佔到80%。繞月探測工程研製隊伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設計師中，上世紀70年代出生的佔65%。這些伴隨着改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學家的奉獻精神，還烙上了改革開放的精神印記。

王翔是載人航天隊伍中為數眾多的留學歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有着優越的工作環境和優厚的待遇，但是當得知中國神舟五號飛船發射成功的消息後，他毅然回國。

“為國爭光與實現個人價值並不矛盾。”現在已是飛船系統副主任設計師的王翔説。

把個人理想與祖國命運聯繫在一起，把個人選擇與國家需要聯繫在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時，也實現了自己的人生價值。

每當神舟飛船上天，神州大地上總會掀起一陣航天熱。神舟六號先進事蹟報告團全國巡迴報告時，每到一地無不引起轟動。航天英雄的故事，被寫進了多種版本的教科書。“與一切尖端科技一樣，航天事業從來不是金錢可以衡量的。”多次拒絕高薪聘請的火箭系統年輕的副總設計師張智説。

正是憑着為國爭光的信念，正是憑着敢於超越的意識，正是憑着腳踏實地的作風，中國航天人用一系列科技奇蹟告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。

“每一個航天人，都是載人航天事業的螺絲釘;而載人航天事業，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘。”神七火箭系統總指揮劉宇説，同舟共濟、團結協作，使我國的航天事業完成了一個又一個新的跨越，攀上了一個又一個新的高度。

載人航天科普作文2

我國航天事業的每一步發展，都是和航天人科學求實、嚴肅認真的優良作風緊密聯繫在一起的。航天事業創立之初，在聶榮臻等老一輩革命家和錢學森等老一輩科學家的倡導下，航天人樹立了嚴肅的態度、嚴格的要求、嚴密的方法的“三嚴”作風。上世紀60年代，周恩來提出了嚴肅認真、周到細緻、穩妥可靠、萬無一失的“十六字方針”。集團公司成立以來，強調從源頭抓起、零缺陷管理、全過程受控、確保一次成功，不斷總結型號研製生產和質量管理工作中的新觀念、新做法和新經驗，提出並有效實施了一系列強化質量管理的措施，提煉出具有航天特色和時代特徵的“嚴慎細實”工作作風，培育形成了“零缺陷”系統工程質量管理方法。從“三嚴”作風到“十六字方針”，再到“嚴慎細實”和“零缺陷”，都是科學求實、嚴肅認真的優良作風在航天工程實踐的具體體現，都是發展航天事業寶貴的無形資產。

“載人航天，人命關天”。集團公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作為重中之重，進行周密細緻的規劃、科學嚴格的管理，以極其嚴肅、極端認真、極度負責的態度對待每一個部件、每一個產品、每一個程序，真正做到了嚴慎細實、有條不紊、精益求精、萬無一失。全體參研參試人員視質量如生命，以舉輕若重的態度做好每一項工作，以舉一反三的方式查找每一個隱患，以舉重若輕的自信應對每一次挑戰，用艱辛的付出換來了神舟飛天的連戰連捷。

始終秉持同舟共濟、團結協作的大局觀念

載人航天工程涉及眾多技術領域，全國數千個單位、十幾萬科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟、團結協作，我們才能在短時間內取得歷史性突破。這既是在我國國情條件下發展航天事業的需要，也充分體現了社會主義制度集中力量辦大事的優勢。

工程實踐中，各條戰線識大體、顧大局，團結一致，密切協作，形成了統一的決心、統一的意志、統一的目標和統一的行動。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤棋”的思想，一切服從和服務於大局，不講條件，不計得失，確保全局需要。二是勇挑重擔。載人航天工程技術複雜，規模宏大，協同單位廣泛，協作項目眾多，協作難度巨大，協作要求苛刻。所有單位和個人堅決服從工程研製的需要，勇挑重擔，哪裏有困難就戰鬥在哪裏。三是密切協作。總體設計與分系統之間、設計與工藝之間、老一代專家與年輕研製人員之間、研製第一線與保障服務之間團結一心，按照“有問題共同商討，有困難共同克服，有餘量共同掌握，有風險共同擔當”的協作原則，不分主輔，相互配合，密切協作。四是大力協同。每一發火箭、每一艘飛船和目標飛行器的研製與發射成功，靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮鬥。各單位、各系統、各研製隊伍，不論前方後方，不論什麼崗位，都為了一個共同目標，齊心協力，緊密配合，做到局部服從全局、部分服從整體、當前服從長遠。

載人航天科普作文3

打開百度，找出“天宮一號”與“神舟九號”對接的畫面，雖然這不是我第一次看了，但我的心情還是萬分激動，如同洶湧澎湃的大海，久久不能平靜……

我想，總有一天我也要去太空看看。

終於在“2035年8月6日”，我乘着“神舟一百號”來到了太空，我的心情又如同洶湧澎湃的大海，久久不能平靜……

現在，我國的航天技術也到了爐火純青的地步，所以銀河系以內的地方我們都十分了解，於是，我離開銀河系進入一個未知星域。這裏是一個十分神祕的星域，就連美國人也沒有來過。這次美國的“阿波羅一百號”與我國的“神舟一百號”一同來到了這裏。

剛進入這個星域，出現在眼前的隕石到處都是。難怪美國人也不敢來。這些隕石像一羣酒駕的瘋子開着汽車到處亂撞。我們不敢在這裏多逗留，就趕緊開着“神舟一百號”離開這裏。我們一直往裏走，避開了無數個隕石，終於，我看見一個星球，為了躲避隕石，我們立刻進入這個星球。

這個星球雖然有類似地球植物的東西，但環境卻差得不得了。突然，“哄”的一聲巨響，向天空中衝入一個黑色的物體。我們走下飛船，向發出聲音的地方走去，居然看到一個類似人的外星人在説：“探索地球一萬號”發射成功。我很奇怪，這些生命體怎麼會説漢語?有個外星人發現了我們，向我們走來，居然又用漢語説：“親愛的地球人，請幫助我們。”後來，我們得知，他們在這兒居住了很久，由於環境太差，想去地球上生活。他們還説，他們已經來過地球，發現用漢語的人多，就學會了説漢語。

我們在這個星球建起了污水處理廠、生活垃圾發電廠，幫助他們種植了許許多多花草樹木，使這個星球的天空變得藍藍的，水變得清澈見底，看到孩子們在碧綠的草坪上嬉戲，我們決定離開這個星球，回到地球。當我們準備返航的時候，外星人要求與我們合影留念，我們雙方都表示要和平共處，互相尊重主權和領土的完整，互不侵犯，互不干涉內政，平等互利。

我們回到地球后，受到__的親切接見，併為我們頻發了和平獎，我十分激動。突然，我眼前的一切都消失了，原來這是一場夢。但我相信總有一天我會把這場夢變成現實!

載人航天科普作文4

從1999年神舟一號飛船成功發射，20__年神舟五號將楊利偉送上太空，20__年實現太空漫步，20__年神舟八號與天宮一號圓滿完成我國首次空間交會對接，再到這次神舟__號飛船任務，中國載人航天工程走過了哪些的歷程?

從無到有，逐步成熟

1992年9月21日，我國決定實施載人航天工程，確定了三步走的發展戰略。第一步是發射無人和載人飛船，將航天員安全送入近地軌道，進行相關實驗，並安全返回地面。第二步是完成多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會對接任務。在此基礎上，發射短期有人照料的空間實驗室。第三步是建立永久性空間實驗室，建成中國的空間工程系統，進行規模比較大的空間科學實驗。時至今天，中國航天事業從無到有，歷經了無數的艱辛攻關，凝聚了航天人的不懈追求和心血汗水。

在航天科技集團某研究所，一個通體漆黑的工程部件擺放實驗台上，這是天宮一號上姿態控制機構的核心部件——力矩陀螺。它通體漆黑，毫不起眼，但在太空中，它就像是一個走鋼絲的人手中所握的平衡杆一樣關鍵，對於天宮一號飛行時的姿態穩定起着至關重要的作用。

20__年2月21日清晨，實驗室內突然傳出一聲巨響，正在進行測試的力矩陀螺發生故障，高速旋轉的部件瞬間卡死，劇烈的震動甚至將一些零件震脱。

相同的部件，包括國際太空站中的陀螺裝置也曾經在太空中發生過問題，最後是通過航天飛機運送部件在太空中進行更換來解決，但對於中國現階段的航天技術來説沒有這個條件。

問題到底出在哪裏呢?科研人員對每一個部件單獨分析實驗，甚至連鋼軸都被一點點剖開，最終查清故障是由於高温測試導致了部件微小形變，最終形成卡死。為徹底解決這一隱患，科研團隊進行了全面的優化設計，而新設計的力矩陀螺在天宮一號上至今順利工作1年多，各項性能指標堪稱完美。

天宮一號和神舟九號載人交會對接任務是載人航天工程第二步發展戰略的關鍵性步驟，它成功突破了航天員手控交會對接、航天員訪問在軌飛行器、女航天員首次太空飛行、航天員太空生活保障等一系列關鍵技術，圓滿實現了“準確進入軌道、精確操控對接、穩定組合運行、安全健康返回”的目標，為自主建設長期有人照料的空間站奠定了堅實基礎。對於載人航天來説，一切為了航天員，對可靠性、安全性有着近乎苛刻的要求，為了這個要求，一方面是攻克難關，另一方面要排除安全隱患。這需要航天人細緻入微的職業敏感和高度責任感。

腳踏實地 服務社會

隨着一個個難關被攻克，一個個隱患被排除，中國的載人航天工程從無到有，逐步成熟。與此同時，載人航天技術也在向民用領域一步步擴展，一方面是航天科技成果的直接轉化，而另一方面，隨着越來越多的民用產品從“中國製造”到“中國創造”的轉化，企業對產品質量的要求逐步向國際標準看齊，載人航天為保證“高可靠”要求而特有的技術手段和管理優勢也在民用領域逐步應用發揮。

在火箭結構強度試驗大廳，中國未來的高鐵列車所裝備的空調系統，放在實驗平台上，要在各個方向上都進行5小時的振動測試，模擬火車的高速運動時的震動，測試結束後，再拿下來通電運行，來驗證這個空調系統的可靠性。

除了高鐵設備，一些民用電子產品的身影也出現在了這個火箭實驗廠房。

技術人員告訴記者：“這是我們的温箱實驗櫃，計算機主機箱放在這裏面，通過温櫃從零下40度到零上60度的急劇變化，以及把濕度升到95%，測試計算機在各種條件下的是否能正常運轉，測試它的可靠性。”

專家還介紹，隨着載人航天技術的發展，現在從高鐵到汽車，從民用飛機到小家電，越來越多的企業來尋求合作，除了航天技術成果的直接轉化外，另一方面，航天人對質量管理的技術手段和管理理念也在民用領域逐步的擴展應用，這也是航天人對國民經濟從另一個角度所作的貢獻。

中國航天不僅“仰望星空”，同時也“腳踏實地”。在各個領域服務社會生產和人民生活。我國近年來研製的1000多種新材料中，80%是在空間技術的牽引下研製完成的;有近20__項空間技術成果應用在衞星通信、導航定位、氣象預報、減災防災、遠程教育等方面，創造了可觀的經濟社會效益。而航天人特別能吃苦，特別能戰鬥，特別能攻關，特別能奉獻的精神，同樣也是載人航天事業帶給我們的寶貴財富。

載人航天科普作文5

11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。

神舟十一號載人飛船於今天早晨7點30分28秒從大漠深處發射，7時49分，神舟十一號準確進入預定軌道，順利將2名航天員送上太空。繼9月15日天宮二號空間實驗室在酒泉衞星發射中心發射成功之後，10月17日神舟十一號成功發射,將與天宮二號自動交會對接,開啟了我國時間最長的載人太空飛行旅程。

在賀電中指出：“天宮二號和神舟十一號載人飛行任務，將首次實現我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務，標誌着我國載人航天工程取得了新的重大進展。”

這一空間技術領域的重大進展，不但是科學上實質性的進步，也是我國綜合國力提高、科技實力提升的體現。

1970年4月24日，我國第一顆人造地球衞星“東方紅一號”發射升空，拉開了中國人探索宇宙奧祕的序幕。從“兩彈一星”到神舟號飛船，從“東方紅”到“嫦娥”飛天，從無人飛行到太空駐留……這一切，都見證着中國航天事業在不斷騰飛和跨越。

在今年4月24日首個“中國航天日”，作出重要指示，“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”1999年“神舟一號”繞地球14圈並安全重返地球，20__年間航天人不懈奮鬥、開拓創新，20__年神舟十一號將2名航天員成功送上太空，中國航天史上立起了一個又一個里程碑，航天精神代代傳承，航天夢想越來越近，國人為之歡欣鼓舞。

載人航天科普作文6

昨夜，陣陣寒意襲來，北風呼呼，秋意漸濃。但也就是在昨夜，浩渺的宇宙星辰之中，又多了一抹中國的光輝——神舟十三號載人飛船發射成功。三位中國航天員將在中國自己設計建造的宇宙空間站中“出差”六個月，完成一系列的科學研究和實驗。這是中國的驕傲，是中國的信念，也是屬於中國的璀璨輝煌。

在人類探尋宇宙和日月星辰時，一輩又一輩的中國航天員們不斷撥開未知的雲霧，他們努力拼搏、不畏艱難，他們像一羣追夢的少年，滿懷理想，勇往直前地追尋着航天夢、中國夢，為他們點贊。

探尋蒼穹，光耀中華，祝願航天員們順利圓滿，平安歸家，祝福我們偉大祖國繁榮昌盛，永遠強大!

載人航天科普作文7

自神舟12號載人航天飛船任務完成之後，三名航天員回到了離別三個月的祖國。才過不久，神舟十三號載人航天飛船升空了。

翟志剛，王亞平，葉光富三人擔任神舟13號載人航天飛船宇航員。在2021年10月16日凌晨，神舟13號火箭發射了。可惜我沒有及時觀看直播，今天下午在課上，老師讓我們看了神舟13號載人航天飛船發射過程，首先就是三位宇航員身穿宇航服坐上大巴車，向航空基地駛去，大巴車前還有交警騎着摩托車保駕護航。到了航空基地，三位宇航員進入了火箭，緊接着，話筒傳來了“十，九，八……”每一個數字都十分激動人心，最後聽到了“點火”。隨後，火箭的底座噴出了紅色的火焰，煙塵向四處擴散，火箭也騰空而起，像一隻穿雲箭直插雲霄，場面十分震撼，之後各個助推器也是分離了，神舟13號也是發射成功。

本來神舟12號的三名宇航員在太空中呆了三個月，這本讓我很吃驚。但沒想到這次神舟13號的三名宇航員將要在太空中呆上半年，更是讓我驚訝。他們為了給國家做貢獻，放棄了和家人在一起的六個月時間，很讓人敬佩。自東方紅一號升空成功後，中國在航天事業接連取得重大發展，這一個個成功都是由無數個科學家們廢寢忘食，努力奮鬥，用無數汗水換來的。

據説神舟14號已經準備就緒，隨時可以升空，不得不説，祖國的速度真是太快了，火箭是一個接一個的升上天空。

載人航天科普作文8

6月20日是一個舉世矚目的日子，因為中國首次在神舟飛船上進行太空授課，這是我國第一次把課堂搬到太空，實現了天地互動。它不僅吸引着無數中國人的眼球，還轟動全世界。

這次太空授課，女航天員王亞平是主講老師，她主要演示了五個實驗，分別是質量測量、單擺運動、陀螺運動、水膜和水球等5個基礎物理實驗，主要講授在失重條件下物體運動特性、液體表面張力特性等物理現象。這五個實驗看起來都非常神奇，在我們生活中是無法見到這種奇特現象的。比如單擺運動演示，在太空失重環境下，把小球拉到一側固定在一個位置鬆手，小球並沒有做往復擺動，而是停在原地慢慢飄落。給它一個小小的力，它就能做圓周運動，非常神奇!可在我們地球上，把小球拉到一側再放手，它一定會圍繞中線做往復運動，就如我們扎着馬尾辮走路，辮子會均勻地左右擺動;必須給它一個足夠大的力，它才會做圓周運動。看來不一樣環境會產生不一樣的現象。在重頭戲——水球演示中，王老師往水膜上一點點加水，水膜一點點變厚，變成了一個亮晶晶的大水球。把紅色液體注入水球，晶瑩剔透的水球變成了紅色的水球。多麼不可思議!在我們地球上，水不但不能形成水膜，更不可能形成大大的水球。平常我只見過肥皂水能形成水膜、水泡，可太空卻是一個“夢工廠”，水的表面張力大顯神威，形成了美麗的水球。太空真是藏着無窮的奧祕!

這五個試驗讓我大飽眼福，也讓我瞭解了太空的神奇和奧妙，使我增長了許多科學知識，激發了我探索太空、探索宇宙的好奇心。從今天開始，我將更加刻苦學習，吸收知識，增長才幹，保護好視力，鍛鍊好身體，長大後成為一名航天員，搭乘我們的宇宙飛船去探索深邃的太空、浩瀚的宇宙，為我國的航天事業貢獻自己的聰明才智。我將努力去開發太空的資源為國家所利用，趕超美國，為實現我們的中國夢、航天夢而努力奮鬥。

載人航天科普作文9

60多年前，中國航天事業正式起步，每一次航天發射任務的成功，都是中國航天不斷努力奮鬥的真實體現。未來，隨着新一代長征系列運載火箭的不斷髮展，我國運載火箭能力將再一次實現新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研製，以實現運載火箭整體的“更新換代”;長征五號火箭將先後執行多個重要發射任務，支撐我國探月三期月球採樣返回、2020年火星探測器發射、空間站核心艙建設等重大工程項目的穩步實施;重型運載火箭有望在2030年實現首飛，使我國航天運輸系統水平和能力進入世界航天強國前列……

與此同時，中國航天空間運輸的方式也將實現由一次性使用向重複使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合等重大突破。不難想見，隨着中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載着中國的航天夢，凝聚着中國航天人的奮鬥精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業的“新長征”。仰望星空，征途漫漫。300次發射，僅僅是中國航天事業“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待着我們去不懈奮鬥。

相信在未來，我們必將能創造更多的航天奇蹟，實現新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。

載人航天科普作文10

20__年10月17日7時30分，點火，起飛，脱離大氣層……一切都那麼順利。這次神舟十一號的任務是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務的!

神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空後再和目標飛行器天宮二號對接，並對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之後的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空，將在軌飛行30天，並首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。

中國，上個世紀初還是一個落後的國家，經常被其他國家欺負，被別人搶了屬於自己的東西。但是我們的國家卻有一羣頂天立地不屈不饒的人，他們有着梅花一樣堅強的精神。哦，是他們創造出了現在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現在，神舟十一號發射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發射了那麼多次火箭，每一次都創造出完美的奇蹟!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!

讓我們中小學生了解了微重力環境下物體運動的特點，瞭解液體表面張力的作用，加深對質量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。

神舟十一號空間交會對接，預示着我國為來空間站的建設又邁出了堅實的一步。象徵着我國航天事業快速發展。體現了我國科技的發達，國家的繁榮昌盛。祝願遠在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!