公交車一般多久一趟

公交車的發車時間一般在10-15分鐘左右，但具體還是要看公交車時刻表。

在高峯時段，可能會考慮五分鐘一班車，而在平峯時段，十五到二十分鐘一班車。

此外，公交車的車次和發車間隔時間也與路線和人流量有關，熱門線路或城市線路一般每五分鐘或十分鐘一趟，而偏遠郊區可能需要半個小時一班。

因此，公交車幾分鍾一趟是根據具體情況而定，需要查看公交車時刻表或瞭解當地的公交系統。

公交車的發車時間一般在10-15分鐘左右，但具體還是要看公交車時刻表。

在高峯時段，可能會考慮五分鐘一班車，而在平峯時段，十五到二十分鐘一班車。

此外，公交車的車次和發車間隔時間也與路線和人流量有關，熱門線路或城市線路一般每五分鐘或十分鐘一趟，而偏遠郊區可能需要半個小時一班。

因此，公交車幾分鐘一趟是根據具體情況而定，需要查看公交車時刻表或瞭解當地的公交系統。

公交車的車次主要看路線的分佈，若是通往鬧市區、景點等熱門的路線，或者城區路線，車次會比較多，通常是五分鐘或者十分鐘就有一班。

如果該公交車是通往郊區等偏遠地區，可能需要半個小時才有一趟。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

公交車一般多久一趟的時間取決於不同的城市和具體的路線。

在繁忙的城市，公交車一般會有更頻繁的班次，通常每隔幾分鐘或者十幾分鍾就會有一趟公交車到達。

而在一些較為冷門或者偏遠的地區，公交車的班次可能會更為稀少，可能需要等待半小時甚至更長時間才有一趟公交車。

此外，公交車的班次也會受到交通狀況、時間段和季節等因素的影響。

在高峯時段，公交車往往會增加班次以滿足人們的出行需求，而在夜間或者節假日可能會減少班次。

因此，要準確知道某個具體路線的公交車一般多久一趟，最好諮詢當地的公交運營部門或者使用相關的公交車查詢應用程序，以獲取最新的班次信息。

公交車的車次主要看路線的分佈，若是通往有錯鬧市區、景點等熱門的路線，或者城區路線，車次會比較多，通常是五分鐘或者十分鐘就有一班。

如果該公交車是通往郊區等偏遠地區，可能需要半個小時才有一趟。

公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。

城市化和機動化的發展，使城市來自人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應快速增長，要求公共交通企業投入更多的客車。

按照城鎮人口每萬人擁有0.6輛車統計，現有的城市客車約26.4萬輛，到2010年至少要達到63萬輛，平均每年至少要增加3-4萬輛，加上報廢更新，平均每年增加依宣5.5萬輛。

公交車大多是為了滿足基層人民上下班的交通工具，價格低廉，為百姓上班族創建了良好的交通工具。

公共交通的起源至少可追溯至1826年。

當時一位退休軍官在法國西北部的南特市郊開辦磨麪坊，將蒸汽機楊冷干與圖順核或排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，並提供接駁市中心的四輪馬車服務。

當他發現沿穩對途的人們都可以使用他的公共馬車時，便開辦穿梭旅館之間的客車路線，讓乘客和郵件於沿途自由使用。

實時公共交通客運信息作為加強公共交通的吸引力和效用的新特點得以提供出。

其他特點，諸如更舒適的乘運工具，低廉的票價，縮短行程時間以及準時的時刻表已經被廣泛啊掉半號使用了。

然而，在過去的十年中，實時公共交通信息系統非常有效地提升了公共交通同日常私家車的競爭力。

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一般都是10-15分鐘一班車，但具體的還是要看公交車時刻表。

正常來説，公交車的發車時間是在十分鐘一班左右。

但是在某些時間點比如高峯時段，會考慮五分鐘一班車。

或者平峯時段十五二十分鐘一班，都是根據實際情況而定的。

從城市上來説，每個城市的公交系統是不同的，有的地方所有的公交車都是全天行駛的，而有的地方則有白班和夜班公交之分，白班公交下班時間一般在6點半左右，這之後出現的就是夜班線路的公交了，下班時間多為11點左右。

坐公交車的注意事項

1、不要在馬路上揮手叫停公交車。

2、選擇好自己要乘坐的公交車線路，到公交站亭處排隊依次上車。

3、候車時一定要站在候車亭內候車，不要妨礙了公交車輛的正常靠站停車，從而危害學生的人身安全。

4、 上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站台，慌忙上車，容易乘錯車。

5、乘車時，一定要排隊，等到汽車停穩後再上，如果人多擁擠，就等別人上完後再上，或者等下一班車。

疫情期間公交車的防護

1.積極配合當地相關防控措施，如掃場所碼等。

2.優先採用掃碼支付等非直接接觸方式購票。

3.全程佩戴口罩，儘量與他人保持安全社交距離，最好不要在乘車期間進食飲水。

口罩弄濕或弄髒後，及時更換。

4.乘車期間，保持手衞生，儘量少碰觸扶手、扶杆及把手，觸摸後不要用手直接接觸口、眼、鼻。

5.可隨身攜帶速幹手消毒劑或其他有效的手消毒劑。

6.行程結束後及時洗手。

公交車起源

1905年，客車自研製出來後，第一次上路行駛。

此時的公共汽車所採用的動力裝置還只是鏈條傳動，沒有汽油和燃油的配置，而只是單純的通過鏈條來完成行駛的需求，可見公共汽車技術在當時仍比較稚嫩，並且汽車的移動速度並不算快。

更重要的是，當時的公共汽車並沒有採用轎車的封閉式設計，而是在駕駛室採用了敞開式的設計，對司機來講非常不便利。

美國一家汽車生產商，名字叫做歐爾茲。

他看到了生產客車的商機，於是率先研製出了雙座客車，並且投入了生產。

歐爾茲所製造的客車採用了汽油驅動的方式，如此一來，歐爾茲旗下的客車行駛的速度將會加快，深受人們的喜愛。

公交車一般多久一趟

一般都是10-15分鐘一班車。

一般都是10-15分鐘一班車，但具體的還是要看公交車時刻表。正常來説，公交車的發車時間是在十分鐘一班左右。但是在某些時間點比如高峯時段，會考慮五分鐘一班車。或者平峯時段十五二十分鐘一班，都是根據實際情況而定的。從城市上來説，每個城市的公交系統是不同的，有的地方所有的公交車都是全天行駛的，而有的地方則有白班和夜班公交之分，白班公交下班時間一般在6點半左右，這之後出現的就是夜班線路的公交了，下班時間多為11點左右。坐公交車的注意事項1、不要在馬路上揮手叫停公交車。2、選擇好自己要乘坐的公交車路，到公交站亭處排隊依次上車。3、候車時一定要站在候車亭內候車，不要妨礙了公交車輛的正常靠站停車，從而危害學生的人身安全。4、上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站台，慌忙上車，容易乘錯車。5、乘車時，一定要排隊，等到汽車停穩後再上，如果人多擁擠，就等別人上完後再上，或者等下一班車。

公交車每幾分鐘發一次車

一般都是10-15分鐘一班車，但具體的還是要看公交車時刻表，有的時候節假日忙或者是其他原因也會有增加車次或減少車次的可能。

一般來説，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求響應快速增長，要求公共交通企業投入更多的客車。按照城鎮人口每萬人擁有0.6輛車統計。

現有的城市客車約26.4萬輛，到2010年至少要達到63萬輛，平均每年至少要增加3～4萬輛，加上報廢更新，平均每年增加5.5萬輛。 公交車大多是為了滿足基層人民上下班的交通工具 價格低廉 為 百姓 上班族創建了良好的交通工具。

客運系統

公共交互終端位於作為終點或站台的公共交通網設施附近。功用在於幫助乘客計劃行程以便選擇巴士路線並且掌握巴士到達和離開的時間。動態公共汽車站顯示器時常是客運信息系統中最突出的設備。其向乘客提供下班巴士的到達時間。

此項服務將會極大提高行程條件，因為其會降低等待巴士的不確定性和不愉悦感，並且能夠使人們放心購物，不用擔心錯過巴士，從而減少等待時間。機載信息能夠幫助乘客瞭解下一個巴士站的信息。除此之外，其還包括終點站以及與轉乘其他巴士線的信息。

公交車多長時間發一班啊？

公交車發車間隔時間一般隨着路線上的人流量多少而定。一般人員特別多的有5-8分鐘發一輛，人員一般多的有10分鐘發一輛，人員再少一些的二十分鐘甚至三十分鐘發一輛。公共交通作為市民的主要交通工具，隨着國家大力整治環境的力度加大，現在越來越受到市民出行的首選交通工具了，相信在不久的將來，公共交通會成為城市交通的主流工具，而代替私家車。

公交車一般多久一趟?

公交車的車次主要看路線的分佈，一般熱門的路線或者城區路線，車次會比較多，一般是五分鐘或者十分鐘就有一班，如果要跑郊區偏遠地區，有的時候要半個小時一班。

還要考慮各交匯站與其它公交線路的銜接的諸多因素，才能決定該線路適用何種車座數的車，如何按排該線路起丶訖班車時間及發車間隔時間，在確保社會效益前提下兼顧公交企業的經濟效益。

一、工作日（週一至週五）和學生上學期間：白班運營時間為6:30--18:40、夜班運營時間為18:40--20:30，城區高中學生晚自習期間，夜班1、2路和夜班8路22:00、23:00在學校就近公交站點發車運營。

二、節假日和學生放假期間：白班運營時間為7:00--18:40、夜班運營時間為18:40--20:30。

實時客運信息：

根據INFOPOLIS-2（由歐洲遠程應用工程委員會支持的項目），實時客運信息的範圍具體如下：

·公共交互終端位於作為終點或站台的公共交通網設施附近。功用在於幫助乘客計劃行程以便選擇巴士路線並且掌握巴士到達和離開的時間。

動態公共汽車站顯示器時常是客運信息系統中最突出的設備。其向乘客提供下班巴士的到達時間。此項服務將會極大提高行程條件，因為其會降低等待巴士的不確定性和不愉悦感，並且能夠使人們放心購物，不用擔心錯過巴士，從而減少等待時間。

機載信息能夠幫助乘客瞭解下一個巴士站的信息。除此之外，其還包括終點站以及與轉乘其他巴士線的信息。機載信息能夠幫助那些不經常乘坐固定巴士線的乘客不用擔心會錯過要到達的巴士站。

在家/辦公室的信息主要提供行前的相關信息，包括路線、轉乘、票價以及時刻表的信息。一些實時信息，如在某一選定的巴士站，下班巴士的到達時間也可以被找到。查詢終端只是用於查詢交通公司的相關信息，旨在幫助員工回答用户的問詢。

便攜式信息設備如手機或手持式終端機是為乘客在行程之前或行程之中提供信息的新型設備。這一領域發展，如基於WAP的通訊發展得非常迅速。其在將來會為使用者提供他/她所需的具體信息。

公交車幾分鐘一趟

正常情況在10-15分鐘左右，具體時間要看當地公交車時刻表

武岡文坪公交多久一趟

武岡文坪公交二十分鐘一趟。

在城市正常的公交車基本上都是十分鐘一趟，連接市效的或許會久一點，一般都在十五分鐘鍾以上半小時以內，鄉鎮之間的公交就基本上要二十分鐘以上了，我曾經在南寧坐過公交，是市效兩個鄉鎮的公交，基本上每次需要等半小時才會有公交到達站點！

不是一個任意確定的問題，它基於對線路經過區域的客源調查，例如社區與企事業單位的分佈，早丶晩與日常客流的特點，還要考慮各交匯站與其它公交線路的銜接的諸多因素，才能決定該線路適用何種車座數的車，如何按排該線路起丶訖班車時間及發車間隔時間，在確保社會效益前提下兼顧公交企業的經濟效益。

天津204公交車幾分鐘一趟

天津204公交車每趟普通公交車的時間間隔一般為8至15分鐘。根據相關信息查詢，如果乘客出行需求較大，公交車車輛數量較少，公交車時間間隔也會變長，而在正常的路況下，每趟普通公交車的時間間隔一般為8至15分鐘。

公交車一般多久一趟

公交車的車次主要看路線的分佈，若是通往鬧市區、景點等熱門的路線，或者城區路線，車次會比較多，通常是五分鐘或者十分鐘就有一班。如果該公交車是通往郊區等偏遠地區，可能需要半個小時才有一趟。

公交車的車次主要看路線的分佈，若是通往鬧市區、景點等熱門的路線，或者城區路線，車次會比較多，通常是五分鐘或者十分鐘就有一班。如果該公交車是通往郊區等偏遠地區，可能需要半個小時才有一趟。

24路公交車多長時間一趟？

親您好！24路公交車的運行間隔時間一般為20-30分鐘，具體時間以當地公交公司的實際運行情況為準。望採納

公交車多久發車一次

公交車發車時間是根據城市的人口流動量決定的，正常情況通常在10-15分鐘左右，但是在某些時間點比如高峯時段，可能五分鐘一班車，或者平峯時段十五二十分鐘一班，具體時間要看公交車時刻表。

公交車發車時間是根據城市的人口流動量決定的，正常情況通常在10-15分鐘左右，但是在某些時間點比如高峯時段，可能五分鐘一班車，或者平峯時段十五二十分鐘一班，具體時間要看公交車時刻表。