知豆哪個廠家
知豆是由新大洋機電集團創立的電動汽車品牌，2006年，新大洋機電集團就已進入電動車生產領域。新大洋知豆的外形設計時尚，尤其是前臉部分幾乎囊括了所有流行的設計元素。燻黑前大燈搭配鍍鉻邊框的保險槓進氣口，一改以往電動車留給我們山寨粗糙的印象。新大洋知豆的儀表盤設計簡單，三個區域分別顯示車速、行車信息以及電池電量。由於佈局合理，所以讀數清晰。
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知豆電動車是吉利旗下的還是眾泰旗下的
是吉利旗下的。
1、知豆電動車是知豆旗下的一款電動車，採用了能源發動機，滿足日常的需求。首先其相較之前的D1在外觀上有了一些細節微調，變得更加具有時尚感。尺寸方面也略有不同，整備質量由原來的670kg提升至720kg，主要是增加了電池方面的容積。這也使得D2的最大續航里程提升至210km。而在內部配置上，此次推出的D2則會擁有更高端且具有科技感的配置。
2、吉利汽車集團在國內建立了完善的營銷網絡，擁有800多家品牌4S店和近千個服務網點；在海外建有近350個銷售服務網點；投資數千萬元建立國內一流的呼叫中心，為用户提供24小時全天候快捷服務。截至2016年底，吉利汽車累計社會保有量超過500萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。
3、眾泰是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業，是成立於2003年的中國汽車品牌，主要生產轎車、SUV、MPV和新能源汽車等。眾泰截止2014年12月累計實現銷售過90萬輛，現有員工6000多人。
知豆D2的生產背景
知豆品牌隸屬於中國新大洋機電集團有限公司，由於此前其沒有乘用車生產資質，因此與眾泰合作，推純電動車型；2015年1月10日，新大洋又與吉利簽約，而此次上市的便是吉利·新大洋知豆。
知豆D2是吉利控股集團與新大洋機電集團成立的合資公司推出的第二款產品，是在2015年年初下線的D1車型基礎上打造的車型。
知豆D2廠商指導價15.88萬元。知豆微行純電動汽車可享受國家和地方雙重補貼，在國家補貼、地方補貼和廠家補貼後，消費者的購買價格最終可達到4.98萬元（由於各城市地方補貼不同，消費者終端購買價格也有一定差異）。
知豆電動汽車是哪個廠家
蘭州、濟南、沂南、寧海。郅都依託寧海R&D總部、意、日、京、滬、津5個R&D分中心，以及蘭州、濟南、沂南、寧海4個生產基地，形成全球化的R&D及科技創新組織體系和現代製造格局，將為用户打造輕量化、小型化、智能化、互聯化的微型電動車。郅都電動汽車有限公司成立於2006年，是中國最早進入新能源汽車領域的企業之一。是新大陽集團、吉利控股集團、金沙江聯合資本、銀石基金、深圳元福海、三峽資本、聚氟等合資企業。專注於微型電動汽車的研發、生產、銷售和運營。郅都目前擁有3項歐盟專利、279項國內專利和10多項軟件版權。通過歐盟E-MARK和CE認證，2016年獲國家技術發明二等獎。
知豆d2生產廠家在什麼地方
知豆在濟南一個廢棄了的吉利工廠生產，裏面生產管理非常差，生產設備落後，更談不上正常的汽車工藝水平，質量很垃圾，和老年代步車性質一樣，安全隱患多。
知豆255電池哪個廠家
知豆255電池是知豆電動汽車有限公司
吉利汽車有那些製造廠?
1、吉利成都工廠
吉利成都工廠位於成都市，於2009年2月10日正式開工興建，並在同年10月28日實現了生產基地的竣工暨吉利集團首款SUV全球鷹GX7的成功下線。吉利成都工廠目前只為吉利出產SUV車型，也就是全球鷹GX7和英倫SX7這對雙胞胎車型。
2、吉利臨海工廠
吉利汽車臨海工廠於2013年動工興建，投資33億元，佔地面積1436畝，配有完整的生活配套設施。基地內擁有兩條自動化衝壓線和12台瑞典ABB傳輸機器人、七條自動化焊接生產線和98台瑞典ABB焊接/塗膠機器人、全封閉恆温噴塗系統以及52台德國杜爾塗裝機器人等。目前主要生產帝豪GL、帝豪GS等產品。
3、吉利路橋工廠
吉利該工廠位於浙江台州，該工廠佔地面積102平方米，在職員工1400人，下分衝壓廠、焊裝廠、塗裝廠以及總裝廠。生產線主要分為，內飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線和兩條分裝線、全長1026.5米，生產節拍為2分鐘/台，可實現多種產品共線生產。
4、吉利知豆蘭州工廠
知豆是吉利控股集團與新大洋機電集團成立合資公司——新大洋電動車科技有限公司，致力於聯合打造微型純電動車品牌知豆。吉利知豆蘭州工廠經過升級改造，提高生產設備的自動化程度和生產效率，減少人工工作強度的同時，目前總裝車間的生產節拍由原來的超過4分鐘/輛縮減為3分鐘/輛，大大提升了生產效率。具備每天生產160台車的能力，最大年產能可達5萬輛。
5、吉利湘潭工廠
吉利湘潭工廠是事吉利在國內第五個汽車生產基地，是吉利汽車最重要的生產基地和變速器、發動機等主要汽車部件的研發生產基地，建成的車型的衝壓、塗裝、焊裝、總裝四大工藝中心及DSI變速箱生產線。
6、吉利寶雞工廠
寶雞基地根據吉利集團發展戰略部署，於2014年3月開始建設，2016年6月整車下線，總投資高達72億元人民幣，佔地1344畝，建設用地1164畝，一次性建成包括衝壓、焊裝、塗裝、總裝的整車四大主要工藝用房，以及與之配套的聯合動力站、油化庫、試車跑道、成品車停放區、管理中心、生活配套區等各項輔助設施。
擴展資料
臨海基地概況
1、2012年，為滿足吉利整體佈局，吉利控股集團做出重大決策，將浙江豪情汽車有限公司整體搬遷至頭門港新區。吉利臨海新基地佔地1436畝，一期投資33億元，立志打造成國內一流、國際先進的汽車製造基地。每個汽車製造廠都有衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間這四部分組成。
2、這個新廠區是2015年12月30日正式投產的，目前主要生產帝豪GS、FE系列。廠區投資14.35億元全新採購了自動化衝壓線、自動化焊接生存線、全封閉恆温恆濕噴塗系統等世界先進設備，生產工藝與國際先進水平接軌。
3、在寬敞明亮的衝壓車間裏，有兩座巨大的玻璃房，一隻只巨大的機械手熟練、精準地抓取鋼板，將其放入模具。一眨眼的工夫，鋼板就壓鑄成型，被另一隻機械手迅速取出。從瑞典引進的ABB機器人，整個車間共有13台，主要用於上件、取件、傳輸等環節，可以大大提高生產效率。
4、生產過程中存在各種複雜情況，玻璃房頂一個的高清照相機這個攝像頭能完美解決這些問題，它是整個機器人的眼睛。”這個照相機的抓取速度達到毫秒級，無論產品怎麼擺放，機器人都可以精準抓取，並通過靈活的機械手進行調整，將鋼板完美地放入模具中成型。單單這樣一個小小的照相機，就需要花費50萬元。
5、和衝壓車間一樣，現代化製造企業已經完成了機器換人，隨處可見高效率運作的機器人，它們幫助人們精準、快速地完成每個生產任務。車間除了安裝大滑板式內飾線、吊掛式底盤線、地板鏈式終裝線這幾條重要自動化生產線外，還十分重視生產細節上的智能化。走在總裝車間裏一輛輛的“小火車”沿着事先設定好的線路，裝載着大小不一的物料，有序地往來於生產線之間。
參考資料來源：百度百科-浙江吉利控股集團有限公司
新能源汽車國產哪個好
比亞迪、北汽新能源、知豆都不錯。
1、比亞迪
作為國內新能源汽車的標誌性龍頭企業，比亞迪始終走在國內新能源汽車領域的最前沿。比亞迪在上海、西安、深圳等城市建設有自己的汽車研發、生產、組裝中心，研發新能源汽車所具備的鋰電池等動力電池組。
2、北汽新能源
北汽新能源（北京新能源汽車股份有限公司），成立於2009年，是世界500強企業北汽集團旗下的新能源公司，是國內純電動乘用車產業規模最大、產業鏈最完整、市場銷量最大、用户覆蓋面最廣、品牌影響力最大的企業。
經過多年的發展積累，北汽新能源已掌握整車系統集成與匹配、整車控制系統、電驅動系統三大關鍵核心技術，旗下EU5 、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等多款產品已投入市場或示範運營。
目前，北汽新能源價格多在5-15萬之間，眾多車型也有購車立減3000元的活動，有興趣的朋友可以在一號車新能源汽車平台查看。
3、知豆汽車
知豆是一家純自主正向研發新能源汽車的公司，從他的名字我們可以得知，知豆汽車是一款微型純電動車，專業為都市男女量身打造城際化精緻出行需求，它車身小巧、外觀精緻。
挑選汽車技巧
第一，選車先要看自身經濟狀況。買車是一筆不小的開支，因此，首先應該根據自身或者家庭的經濟狀況來做好買車的預算。通常，買車預算包括：購車費用、汽車保險費用、汽車牌照費用、汽車日常保養費用、以及汽車耗油費用等等。
第二，要考慮買車的主要用途。很多家庭雖然買了車，但是使用的機會並不多，只是偶爾一家人出行時使用，那麼就可以選擇經濟實惠、空間較大的家庭用車。
一些年輕人買車是為了上班或者接待顧客的方便，就比較適合選擇購買配置較好、外觀好看的車型。而如果是公司老總或者企業老闆等成功人士，則可傾向於選擇更追求時尚、有面子的品牌豪車。
第三，建議最好選擇大品牌的汽車。倒不是説一些小品牌的車不好，而是大品牌的車各方面都“有口皆碑”，不僅在車型外觀、汽車配置上有保證，而且在售後服務上更可靠。
擴展資料：
發展意義
1）新能源汽車可使中國實現從汽車大國到汽車強國的轉變。
雖然當前世界各主要發達國家和有關汽車公司均在加緊研發此種新型汽車技術並取得長足進展，但總體而言，中國仍基本上與之處在同一個起跑線上，差距不過只有3—5年，並不像傳統內燃機技術一樣存在20年的巨大差距。
在商用化和產業化方面更是如此，某些方面我們還有一定優勢。
2）新能源汽車可繼續開闢中國的汽車市場。
中國的汽車產業剛剛發展起來，汽車普及率低，因而在汽車動力系統發展戰略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發和產業化方面具有比較優勢，推廣應用新能源汽車的阻力也會小得多。
知豆車為什麼停產了？知豆停產售後保修怎麼辦
知豆汽車作為第四家獲得新建純電動乘用車生產資質的企業，在2015年成立之時便估值10億元的身價，2017年底累計銷量超過10萬輛純電動汽車，2018年初估值飆升至80億元，先後獲得三家上市公司的投資。當時這家以微型車起家的知豆，大街小巷穿梭的都是這種的知豆小車。
但從2018年下半年開始，那批熟悉的靈活輕巧的身影已經很久沒有出現了，連街頭巷尾的充電樁都少了很多。同樣悄無聲息地“消失”在公眾視線中的，還有知豆總部的大量員工。如今的知豆剩下的只是“停產、裁員、欠債、賣身”等標籤；但話説回來，知豆車為什麼停產了呢？
首先，質量是逃不掉的問題。在各大汽車質量投訴網上都可以看到關於知豆汽車的投訴並不在少數，很多故障問題至今都沒有處理。其中在車質網上，關於知豆D1的投訴主要集中在質量和售前售後服務上，譬如動力電池故障、無零配件、電驅動控制器故障等等。
其次，國家新能源補貼退坡以及要求提高後，知豆汽車已經無法通過補貼來實現盈利，如果單一的提升續航里程的話，對於這麼一款小電動汽車簡直就是一個雞肋；而如果不提升續航里程也就無法拿到相應的補貼。這也讓知豆陷入了困局。
此外，知豆汽車和如今的新能源汽車造車新勢力一樣，也屬於一家非造車企業成立，並且採取的也是融資模式。雖説先後獲得了A輪和B輪高達幾十億的融資，並且也相繼獲得眾泰汽車，吉利汽車的青昧。但連續十多年的虧損，加上戰略上盲目擴張，知豆汽車也出現了資金、股權屢遭凍結的問題。
從無知、認識到獲取自主資質，知豆汽車創始人鮑文光的新能源汽車之路走過了12年。鮑文光曾依靠電機、控制器製造起家，2005年介入電動汽車製造領域，這比國內大多數汽車企業起步都要早。作為行業先行者之一，雖然他走了很多彎路，但知豆這條路已經明顯是一條“斷頭路”。
至於説知豆停產售後保修怎麼辦，河南一知豆車主鄭先生就有苦説不出了。鄭先生購買的電動汽車由於電池質量問題，於2019年4月前往知豆電動汽車服務站進行保修。隨後服務站反饋廠家並審核通過，承諾更換電池組。但隨後幾個月廠家一直不發貨，鄭先生多次通過客服催促，依然也沒有準確發貨時間，“感覺廠家在無限期拖延時間，導致我多個月來出行困難。"
事實上，除了鄭先生之外，多位知豆車主發現該品牌的售後服務出現等待週期長、零部件供應不上的問題。據此前知豆服務站工作人員坦言：目前日常小修小補等售後服務依然沒問題，但若涉及到電動車“三電”等需要廠家提供零部件的質保項目，可能會受到供貨影響。
而面對這些退市車企，汽車維修行業的老師傅表示，這些品牌的原廠件供應鏈斷裂之後，相應車型的配件在汽配市場上難覓蹤影，車主就只能選用副廠件或到修理廠用拆車件，質量不好保障；一些非通用型的零部件更換除了成本高之外，等上兩三個月也是家常便飯了。
大陽四輪和眾泰知豆哪個好
這兩個車的傾向不一樣的，知豆完全是按照汽車標準來的，速度雖然上去了，但是續航能力和比大陽沒有任何優勢，仍然是150KM左右，大陽的速度只有45邁左右，但是續航能力一點都不比知豆遜色，知豆是可以上普通汽車牌照的，大陽在大部分地區是無法上牌的，不過部分地區有專門針對電動車的牌照，其實交警對這兩個車基本區分不明顯，基本都處於不聞不問的狀態。另外這兩個車的舒適度基本一樣，都是遜色普通低端面包車的，城市代步可以，長時間乘坐就難受了。
總之，知豆的優勢就是可以上牌，速度快，缺點是換電池的成本可以再買一輛大陽了，廠商的説法是5年有問題包換，可真有問題就呵呵了
大陽的優勢是使用成本更低，電池大概3——4年更換，費用3000左右，缺點是大部分地區無法上牌，時速低
怎麼取捨就看自己了
純手打，我自己有大陽，我親戚有知豆，所以兩個車我都有較長時間的駕駛，對了，知豆的做工確實好一些，雖然做工好一些，但是高達10萬以上的售價，本人認為還是有些衝的國家補助去的這麼個感覺
國內充電樁廠家有哪些
生產充電樁的廠家有深圳市睿通信息科技有限公司、普天新能源有限責任公司和深圳市鴻嘉利新能源有限公司等。充電樁是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要採取計時、計電度、計金額的充電方式。充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。安裝在户外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在户內的充電樁防護等級不應低於IP32。充電樁的種類可分為落地式充電樁和掛壁式充電樁。
知豆電動車是吉利旗下的還是眾泰旗下的
是吉利旗下的。
1、知豆電動車是知豆旗下的一款電動車，採用了能源發動機，滿足日常的需求。首先其相較之前的D1在外觀上有了一些細節微調，變得更加具有時尚感。尺寸方面也略有不同，整備質量由原來的670kg提升至720kg，主要是增加了電池方面的容積。這也使得D2的最大續航里程提升至210km。而在內部配置上，此次推出的D2則會擁有更高端且具有科技感的配置。
2、吉利汽車集團在國內建立了完善的營銷網絡，擁有800多家品牌4S店和近千個服務網點；在海外建有近350個銷售服務網點；投資數千萬元建立國內一流的呼叫中心，為用户提供24小時全天候快捷服務。截至2016年底，吉利汽車累計社會保有量超過500萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。
3、眾泰是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業，是成立於2003年的中國汽車品牌，主要生產轎車、SUV、MPV和新能源汽車等。眾泰截止2014年12月累計實現銷售過90萬輛，現有員工6000多人。
知豆D2的生產背景
知豆品牌隸屬於中國新大洋機電集團有限公司，由於此前其沒有乘用車生產資質，因此與眾泰合作，推純電動車型；2015年1月10日，新大洋又與吉利簽約，而此次上市的便是吉利·新大洋知豆。
知豆D2是吉利控股集團與新大洋機電集團成立的合資公司推出的第二款產品，是在2015年年初下線的D1車型基礎上打造的車型。
知豆D2廠商指導價15.88萬元。知豆微行純電動汽車可享受國家和地方雙重補貼，在國家補貼、地方補貼和廠家補貼後，消費者的購買價格最終可達到4.98萬元（由於各城市地方補貼不同，消費者終端購買價格也有一定差異）。
知豆電動汽車是哪個廠家
蘭州、濟南、沂南、寧海。郅都依託寧海R&D總部、意、日、京、滬、津5個R&D分中心，以及蘭州、濟南、沂南、寧海4個生產基地，形成全球化的R&D及科技創新組織體系和現代製造格局，將為用户打造輕量化、小型化、智能化、互聯化的微型電動車。郅都電動汽車有限公司成立於2006年，是中國最早進入新能源汽車領域的企業之一。是新大陽集團、吉利控股集團、金沙江聯合資本、銀石基金、深圳元福海、三峽資本、聚氟等合資企業。專注於微型電動汽車的研發、生產、銷售和運營。郅都目前擁有3項歐盟專利、279項國內專利和10多項軟件版權。通過歐盟E-MARK和CE認證，2016年獲國家技術發明二等獎。
知豆d2生產廠家在什麼地方
知豆在濟南一個廢棄了的吉利工廠生產，裏面生產管理非常差，生產設備落後，更談不上正常的汽車工藝水平，質量很垃圾，和老年代步車性質一樣，安全隱患多。
知豆255電池哪個廠家
知豆255電池是知豆電動汽車有限公司
吉利汽車有那些製造廠?
1、吉利成都工廠
吉利成都工廠位於成都市，於2009年2月10日正式開工興建，並在同年10月28日實現了生產基地的竣工暨吉利集團首款SUV全球鷹GX7的成功下線。吉利成都工廠目前只為吉利出產SUV車型，也就是全球鷹GX7和英倫SX7這對雙胞胎車型。
2、吉利臨海工廠
吉利汽車臨海工廠於2013年動工興建，投資33億元，佔地面積1436畝，配有完整的生活配套設施。基地內擁有兩條自動化衝壓線和12台瑞典ABB傳輸機器人、七條自動化焊接生產線和98台瑞典ABB焊接/塗膠機器人、全封閉恆温噴塗系統以及52台德國杜爾塗裝機器人等。目前主要生產帝豪GL、帝豪GS等產品。
3、吉利路橋工廠
吉利該工廠位於浙江台州，該工廠佔地面積102平方米，在職員工1400人，下分衝壓廠、焊裝廠、塗裝廠以及總裝廠。生產線主要分為，內飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線和兩條分裝線、全長1026.5米，生產節拍為2分鐘/台，可實現多種產品共線生產。
4、吉利知豆蘭州工廠
知豆是吉利控股集團與新大洋機電集團成立合資公司——新大洋電動車科技有限公司，致力於聯合打造微型純電動車品牌知豆。吉利知豆蘭州工廠經過升級改造，提高生產設備的自動化程度和生產效率，減少人工工作強度的同時，目前總裝車間的生產節拍由原來的超過4分鐘/輛縮減為3分鐘/輛，大大提升了生產效率。具備每天生產160台車的能力，最大年產能可達5萬輛。
5、吉利湘潭工廠
吉利湘潭工廠是事吉利在國內第五個汽車生產基地，是吉利汽車最重要的生產基地和變速器、發動機等主要汽車部件的研發生產基地，建成的車型的衝壓、塗裝、焊裝、總裝四大工藝中心及DSI變速箱生產線。
6、吉利寶雞工廠
寶雞基地根據吉利集團發展戰略部署，於2014年3月開始建設，2016年6月整車下線，總投資高達72億元人民幣，佔地1344畝，建設用地1164畝，一次性建成包括衝壓、焊裝、塗裝、總裝的整車四大主要工藝用房，以及與之配套的聯合動力站、油化庫、試車跑道、成品車停放區、管理中心、生活配套區等各項輔助設施。
擴展資料
臨海基地概況
1、2012年，為滿足吉利整體佈局，吉利控股集團做出重大決策，將浙江豪情汽車有限公司整體搬遷至頭門港新區。吉利臨海新基地佔地1436畝，一期投資33億元，立志打造成國內一流、國際先進的汽車製造基地。每個汽車製造廠都有衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間這四部分組成。
2、這個新廠區是2015年12月30日正式投產的，目前主要生產帝豪GS、FE系列。廠區投資14.35億元全新採購了自動化衝壓線、自動化焊接生存線、全封閉恆温恆濕噴塗系統等世界先進設備，生產工藝與國際先進水平接軌。
3、在寬敞明亮的衝壓車間裏，有兩座巨大的玻璃房，一隻只巨大的機械手熟練、精準地抓取鋼板，將其放入模具。一眨眼的工夫，鋼板就壓鑄成型，被另一隻機械手迅速取出。從瑞典引進的ABB機器人，整個車間共有13台，主要用於上件、取件、傳輸等環節，可以大大提高生產效率。
4、生產過程中存在各種複雜情況，玻璃房頂一個的高清照相機這個攝像頭能完美解決這些問題，它是整個機器人的眼睛。”這個照相機的抓取速度達到毫秒級，無論產品怎麼擺放，機器人都可以精準抓取，並通過靈活的機械手進行調整，將鋼板完美地放入模具中成型。單單這樣一個小小的照相機，就需要花費50萬元。
5、和衝壓車間一樣，現代化製造企業已經完成了機器換人，隨處可見高效率運作的機器人，它們幫助人們精準、快速地完成每個生產任務。車間除了安裝大滑板式內飾線、吊掛式底盤線、地板鏈式終裝線這幾條重要自動化生產線外，還十分重視生產細節上的智能化。走在總裝車間裏一輛輛的“小火車”沿着事先設定好的線路，裝載着大小不一的物料，有序地往來於生產線之間。
參考資料來源：百度百科-浙江吉利控股集團有限公司
新能源汽車國產哪個好
比亞迪、北汽新能源、知豆都不錯。
1、比亞迪
作為國內新能源汽車的標誌性龍頭企業，比亞迪始終走在國內新能源汽車領域的最前沿。比亞迪在上海、西安、深圳等城市建設有自己的汽車研發、生產、組裝中心，研發新能源汽車所具備的鋰電池等動力電池組。
2、北汽新能源
北汽新能源（北京新能源汽車股份有限公司），成立於2009年，是世界500強企業北汽集團旗下的新能源公司，是國內純電動乘用車產業規模最大、產業鏈最完整、市場銷量最大、用户覆蓋面最廣、品牌影響力最大的企業。
經過多年的發展積累，北汽新能源已掌握整車系統集成與匹配、整車控制系統、電驅動系統三大關鍵核心技術，旗下EU5 、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等多款產品已投入市場或示範運營。
目前，北汽新能源價格多在5-15萬之間，眾多車型也有購車立減3000元的活動，有興趣的朋友可以在一號車新能源汽車平台查看。
3、知豆汽車
知豆是一家純自主正向研發新能源汽車的公司，從他的名字我們可以得知，知豆汽車是一款微型純電動車，專業為都市男女量身打造城際化精緻出行需求，它車身小巧、外觀精緻。
挑選汽車技巧
第一，選車先要看自身經濟狀況。買車是一筆不小的開支，因此，首先應該根據自身或者家庭的經濟狀況來做好買車的預算。通常，買車預算包括：購車費用、汽車保險費用、汽車牌照費用、汽車日常保養費用、以及汽車耗油費用等等。
第二，要考慮買車的主要用途。很多家庭雖然買了車，但是使用的機會並不多，只是偶爾一家人出行時使用，那麼就可以選擇經濟實惠、空間較大的家庭用車。
一些年輕人買車是為了上班或者接待顧客的方便，就比較適合選擇購買配置較好、外觀好看的車型。而如果是公司老總或者企業老闆等成功人士，則可傾向於選擇更追求時尚、有面子的品牌豪車。
第三，建議最好選擇大品牌的汽車。倒不是説一些小品牌的車不好，而是大品牌的車各方面都“有口皆碑”，不僅在車型外觀、汽車配置上有保證，而且在售後服務上更可靠。
擴展資料：
發展意義
1）新能源汽車可使中國實現從汽車大國到汽車強國的轉變。
雖然當前世界各主要發達國家和有關汽車公司均在加緊研發此種新型汽車技術並取得長足進展，但總體而言，中國仍基本上與之處在同一個起跑線上，差距不過只有3—5年，並不像傳統內燃機技術一樣存在20年的巨大差距。
在商用化和產業化方面更是如此，某些方面我們還有一定優勢。
2）新能源汽車可繼續開闢中國的汽車市場。
中國的汽車產業剛剛發展起來，汽車普及率低，因而在汽車動力系統發展戰略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發和產業化方面具有比較優勢，推廣應用新能源汽車的阻力也會小得多。
知豆車為什麼停產了？知豆停產售後保修怎麼辦
知豆汽車作為第四家獲得新建純電動乘用車生產資質的企業，在2015年成立之時便估值10億元的身價，2017年底累計銷量超過10萬輛純電動汽車，2018年初估值飆升至80億元，先後獲得三家上市公司的投資。當時這家以微型車起家的知豆，大街小巷穿梭的都是這種的知豆小車。
但從2018年下半年開始，那批熟悉的靈活輕巧的身影已經很久沒有出現了，連街頭巷尾的充電樁都少了很多。同樣悄無聲息地“消失”在公眾視線中的，還有知豆總部的大量員工。如今的知豆剩下的只是“停產、裁員、欠債、賣身”等標籤；但話説回來，知豆車為什麼停產了呢？
首先，質量是逃不掉的問題。在各大汽車質量投訴網上都可以看到關於知豆汽車的投訴並不在少數，很多故障問題至今都沒有處理。其中在車質網上，關於知豆D1的投訴主要集中在質量和售前售後服務上，譬如動力電池故障、無零配件、電驅動控制器故障等等。
其次，國家新能源補貼退坡以及要求提高後，知豆汽車已經無法通過補貼來實現盈利，如果單一的提升續航里程的話，對於這麼一款小電動汽車簡直就是一個雞肋；而如果不提升續航里程也就無法拿到相應的補貼。這也讓知豆陷入了困局。
此外，知豆汽車和如今的新能源汽車造車新勢力一樣，也屬於一家非造車企業成立，並且採取的也是融資模式。雖説先後獲得了A輪和B輪高達幾十億的融資，並且也相繼獲得眾泰汽車，吉利汽車的青昧。但連續十多年的虧損，加上戰略上盲目擴張，知豆汽車也出現了資金、股權屢遭凍結的問題。
從無知、認識到獲取自主資質，知豆汽車創始人鮑文光的新能源汽車之路走過了12年。鮑文光曾依靠電機、控制器製造起家，2005年介入電動汽車製造領域，這比國內大多數汽車企業起步都要早。作為行業先行者之一，雖然他走了很多彎路，但知豆這條路已經明顯是一條“斷頭路”。
至於説知豆停產售後保修怎麼辦，河南一知豆車主鄭先生就有苦説不出了。鄭先生購買的電動汽車由於電池質量問題，於2019年4月前往知豆電動汽車服務站進行保修。隨後服務站反饋廠家並審核通過，承諾更換電池組。但隨後幾個月廠家一直不發貨，鄭先生多次通過客服催促，依然也沒有準確發貨時間，“感覺廠家在無限期拖延時間，導致我多個月來出行困難。"
事實上，除了鄭先生之外，多位知豆車主發現該品牌的售後服務出現等待週期長、零部件供應不上的問題。據此前知豆服務站工作人員坦言：目前日常小修小補等售後服務依然沒問題，但若涉及到電動車“三電”等需要廠家提供零部件的質保項目，可能會受到供貨影響。
而面對這些退市車企，汽車維修行業的老師傅表示，這些品牌的原廠件供應鏈斷裂之後，相應車型的配件在汽配市場上難覓蹤影，車主就只能選用副廠件或到修理廠用拆車件，質量不好保障；一些非通用型的零部件更換除了成本高之外，等上兩三個月也是家常便飯了。
大陽四輪和眾泰知豆哪個好
這兩個車的傾向不一樣的，知豆完全是按照汽車標準來的，速度雖然上去了，但是續航能力和比大陽沒有任何優勢，仍然是150KM左右，大陽的速度只有45邁左右，但是續航能力一點都不比知豆遜色，知豆是可以上普通汽車牌照的，大陽在大部分地區是無法上牌的，不過部分地區有專門針對電動車的牌照，其實交警對這兩個車基本區分不明顯，基本都處於不聞不問的狀態。另外這兩個車的舒適度基本一樣，都是遜色普通低端面包車的，城市代步可以，長時間乘坐就難受了。
總之，知豆的優勢就是可以上牌，速度快，缺點是換電池的成本可以再買一輛大陽了，廠商的説法是5年有問題包換，可真有問題就呵呵了
大陽的優勢是使用成本更低，電池大概3——4年更換，費用3000左右，缺點是大部分地區無法上牌，時速低
怎麼取捨就看自己了
純手打，我自己有大陽，我親戚有知豆，所以兩個車我都有較長時間的駕駛，對了，知豆的做工確實好一些，雖然做工好一些，但是高達10萬以上的售價，本人認為還是有些衝的國家補助去的這麼個感覺
國內充電樁廠家有哪些
生產充電樁的廠家有深圳市睿通信息科技有限公司、普天新能源有限責任公司和深圳市鴻嘉利新能源有限公司等。充電樁是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要採取計時、計電度、計金額的充電方式。充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。安裝在户外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在户內的充電樁防護等級不應低於IP32。充電樁的種類可分為落地式充電樁和掛壁式充電樁。
知豆電動車是吉利旗下的還是眾泰旗下的
是吉利旗下的。
1、知豆電動車是知豆旗下的一款電動車，採用了能源發動機，滿足日常的需求。首先其相較之前的D1在外觀上有了一些細節微調，變得更加具有時尚感。尺寸方面也略有不同，整備質量由原來的670kg提升至720kg，主要是增加了電池方面的容積。這也使得D2的最大續航里程提升至210km。而在內部配置上，此次推出的D2則會擁有更高端且具有科技感的配置。
2、吉利汽車集團在國內建立了完善的營銷網絡，擁有800多家品牌4S店和近千個服務網點；在海外建有近350個銷售服務網點；投資數千萬元建立國內一流的呼叫中心，為用户提供24小時全天候快捷服務。截至2016年底，吉利汽車累計社會保有量超過500萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。
3、眾泰是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業，是成立於2003年的中國汽車品牌，主要生產轎車、SUV、MPV和新能源汽車等。眾泰截止2014年12月累計實現銷售過90萬輛，現有員工6000多人。
知豆D2的生產背景
知豆品牌隸屬於中國新大洋機電集團有限公司，由於此前其沒有乘用車生產資質，因此與眾泰合作，推純電動車型；2015年1月10日，新大洋又與吉利簽約，而此次上市的便是吉利·新大洋知豆。
知豆D2是吉利控股集團與新大洋機電集團成立的合資公司推出的第二款產品，是在2015年年初下線的D1車型基礎上打造的車型。
知豆D2廠商指導價15.88萬元。知豆微行純電動汽車可享受國家和地方雙重補貼，在國家補貼、地方補貼和廠家補貼後，消費者的購買價格最終可達到4.98萬元（由於各城市地方補貼不同，消費者終端購買價格也有一定差異）。
知豆電動汽車是哪個廠家
蘭州、濟南、沂南、寧海。郅都依託寧海R&D總部、意、日、京、滬、津5個R&D分中心，以及蘭州、濟南、沂南、寧海4個生產基地，形成全球化的R&D及科技創新組織體系和現代製造格局，將為用户打造輕量化、小型化、智能化、互聯化的微型電動車。郅都電動汽車有限公司成立於2006年，是中國最早進入新能源汽車領域的企業之一。是新大陽集團、吉利控股集團、金沙江聯合資本、銀石基金、深圳元福海、三峽資本、聚氟等合資企業。專注於微型電動汽車的研發、生產、銷售和運營。郅都目前擁有3項歐盟專利、279項國內專利和10多項軟件版權。通過歐盟E-MARK和CE認證，2016年獲國家技術發明二等獎。
知豆d2生產廠家在什麼地方
知豆在濟南一個廢棄了的吉利工廠生產，裏面生產管理非常差，生產設備落後，更談不上正常的汽車工藝水平，質量很垃圾，和老年代步車性質一樣，安全隱患多。
知豆255電池哪個廠家
知豆255電池是知豆電動汽車有限公司
吉利汽車有那些製造廠?
1、吉利成都工廠
吉利成都工廠位於成都市，於2009年2月10日正式開工興建，並在同年10月28日實現了生產基地的竣工暨吉利集團首款SUV全球鷹GX7的成功下線。吉利成都工廠目前只為吉利出產SUV車型，也就是全球鷹GX7和英倫SX7這對雙胞胎車型。
2、吉利臨海工廠
吉利汽車臨海工廠於2013年動工興建，投資33億元，佔地面積1436畝，配有完整的生活配套設施。基地內擁有兩條自動化衝壓線和12台瑞典ABB傳輸機器人、七條自動化焊接生產線和98台瑞典ABB焊接/塗膠機器人、全封閉恆温噴塗系統以及52台德國杜爾塗裝機器人等。目前主要生產帝豪GL、帝豪GS等產品。
3、吉利路橋工廠
吉利該工廠位於浙江台州，該工廠佔地面積102平方米，在職員工1400人，下分衝壓廠、焊裝廠、塗裝廠以及總裝廠。生產線主要分為，內飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線和兩條分裝線、全長1026.5米，生產節拍為2分鐘/台，可實現多種產品共線生產。
4、吉利知豆蘭州工廠
知豆是吉利控股集團與新大洋機電集團成立合資公司——新大洋電動車科技有限公司，致力於聯合打造微型純電動車品牌知豆。吉利知豆蘭州工廠經過升級改造，提高生產設備的自動化程度和生產效率，減少人工工作強度的同時，目前總裝車間的生產節拍由原來的超過4分鐘/輛縮減為3分鐘/輛，大大提升了生產效率。具備每天生產160台車的能力，最大年產能可達5萬輛。
5、吉利湘潭工廠
吉利湘潭工廠是事吉利在國內第五個汽車生產基地，是吉利汽車最重要的生產基地和變速器、發動機等主要汽車部件的研發生產基地，建成的車型的衝壓、塗裝、焊裝、總裝四大工藝中心及DSI變速箱生產線。
6、吉利寶雞工廠
寶雞基地根據吉利集團發展戰略部署，於2014年3月開始建設，2016年6月整車下線，總投資高達72億元人民幣，佔地1344畝，建設用地1164畝，一次性建成包括衝壓、焊裝、塗裝、總裝的整車四大主要工藝用房，以及與之配套的聯合動力站、油化庫、試車跑道、成品車停放區、管理中心、生活配套區等各項輔助設施。
擴展資料
臨海基地概況
1、2012年，為滿足吉利整體佈局，吉利控股集團做出重大決策，將浙江豪情汽車有限公司整體搬遷至頭門港新區。吉利臨海新基地佔地1436畝，一期投資33億元，立志打造成國內一流、國際先進的汽車製造基地。每個汽車製造廠都有衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間這四部分組成。
2、這個新廠區是2015年12月30日正式投產的，目前主要生產帝豪GS、FE系列。廠區投資14.35億元全新採購了自動化衝壓線、自動化焊接生存線、全封閉恆温恆濕噴塗系統等世界先進設備，生產工藝與國際先進水平接軌。
3、在寬敞明亮的衝壓車間裏，有兩座巨大的玻璃房，一隻只巨大的機械手熟練、精準地抓取鋼板，將其放入模具。一眨眼的工夫，鋼板就壓鑄成型，被另一隻機械手迅速取出。從瑞典引進的ABB機器人，整個車間共有13台，主要用於上件、取件、傳輸等環節，可以大大提高生產效率。
4、生產過程中存在各種複雜情況，玻璃房頂一個的高清照相機這個攝像頭能完美解決這些問題，它是整個機器人的眼睛。”這個照相機的抓取速度達到毫秒級，無論產品怎麼擺放，機器人都可以精準抓取，並通過靈活的機械手進行調整，將鋼板完美地放入模具中成型。單單這樣一個小小的照相機，就需要花費50萬元。
5、和衝壓車間一樣，現代化製造企業已經完成了機器換人，隨處可見高效率運作的機器人，它們幫助人們精準、快速地完成每個生產任務。車間除了安裝大滑板式內飾線、吊掛式底盤線、地板鏈式終裝線這幾條重要自動化生產線外，還十分重視生產細節上的智能化。走在總裝車間裏一輛輛的“小火車”沿着事先設定好的線路，裝載着大小不一的物料，有序地往來於生產線之間。
參考資料來源：百度百科-浙江吉利控股集團有限公司
新能源汽車國產哪個好
比亞迪、北汽新能源、知豆都不錯。
1、比亞迪
作為國內新能源汽車的標誌性龍頭企業，比亞迪始終走在國內新能源汽車領域的最前沿。比亞迪在上海、西安、深圳等城市建設有自己的汽車研發、生產、組裝中心，研發新能源汽車所具備的鋰電池等動力電池組。
2、北汽新能源
北汽新能源（北京新能源汽車股份有限公司），成立於2009年，是世界500強企業北汽集團旗下的新能源公司，是國內純電動乘用車產業規模最大、產業鏈最完整、市場銷量最大、用户覆蓋面最廣、品牌影響力最大的企業。
經過多年的發展積累，北汽新能源已掌握整車系統集成與匹配、整車控制系統、電驅動系統三大關鍵核心技術，旗下EU5 、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等多款產品已投入市場或示範運營。
目前，北汽新能源價格多在5-15萬之間，眾多車型也有購車立減3000元的活動，有興趣的朋友可以在一號車新能源汽車平台查看。
3、知豆汽車
知豆是一家純自主正向研發新能源汽車的公司，從他的名字我們可以得知，知豆汽車是一款微型純電動車，專業為都市男女量身打造城際化精緻出行需求，它車身小巧、外觀精緻。
挑選汽車技巧
第一，選車先要看自身經濟狀況。買車是一筆不小的開支，因此，首先應該根據自身或者家庭的經濟狀況來做好買車的預算。通常，買車預算包括：購車費用、汽車保險費用、汽車牌照費用、汽車日常保養費用、以及汽車耗油費用等等。
第二，要考慮買車的主要用途。很多家庭雖然買了車，但是使用的機會並不多，只是偶爾一家人出行時使用，那麼就可以選擇經濟實惠、空間較大的家庭用車。
一些年輕人買車是為了上班或者接待顧客的方便，就比較適合選擇購買配置較好、外觀好看的車型。而如果是公司老總或者企業老闆等成功人士，則可傾向於選擇更追求時尚、有面子的品牌豪車。
第三，建議最好選擇大品牌的汽車。倒不是説一些小品牌的車不好，而是大品牌的車各方面都“有口皆碑”，不僅在車型外觀、汽車配置上有保證，而且在售後服務上更可靠。
擴展資料：
發展意義
1）新能源汽車可使中國實現從汽車大國到汽車強國的轉變。
雖然當前世界各主要發達國家和有關汽車公司均在加緊研發此種新型汽車技術並取得長足進展，但總體而言，中國仍基本上與之處在同一個起跑線上，差距不過只有3—5年，並不像傳統內燃機技術一樣存在20年的巨大差距。
在商用化和產業化方面更是如此，某些方面我們還有一定優勢。
2）新能源汽車可繼續開闢中國的汽車市場。
中國的汽車產業剛剛發展起來，汽車普及率低，因而在汽車動力系統發展戰略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發和產業化方面具有比較優勢，推廣應用新能源汽車的阻力也會小得多。
知豆車為什麼停產了？知豆停產售後保修怎麼辦
知豆汽車作為第四家獲得新建純電動乘用車生產資質的企業，在2015年成立之時便估值10億元的身價，2017年底累計銷量超過10萬輛純電動汽車，2018年初估值飆升至80億元，先後獲得三家上市公司的投資。當時這家以微型車起家的知豆，大街小巷穿梭的都是這種的知豆小車。
但從2018年下半年開始，那批熟悉的靈活輕巧的身影已經很久沒有出現了，連街頭巷尾的充電樁都少了很多。同樣悄無聲息地“消失”在公眾視線中的，還有知豆總部的大量員工。如今的知豆剩下的只是“停產、裁員、欠債、賣身”等標籤；但話説回來，知豆車為什麼停產了呢？
首先，質量是逃不掉的問題。在各大汽車質量投訴網上都可以看到關於知豆汽車的投訴並不在少數，很多故障問題至今都沒有處理。其中在車質網上，關於知豆D1的投訴主要集中在質量和售前售後服務上，譬如動力電池故障、無零配件、電驅動控制器故障等等。
其次，國家新能源補貼退坡以及要求提高後，知豆汽車已經無法通過補貼來實現盈利，如果單一的提升續航里程的話，對於這麼一款小電動汽車簡直就是一個雞肋；而如果不提升續航里程也就無法拿到相應的補貼。這也讓知豆陷入了困局。
此外，知豆汽車和如今的新能源汽車造車新勢力一樣，也屬於一家非造車企業成立，並且採取的也是融資模式。雖説先後獲得了A輪和B輪高達幾十億的融資，並且也相繼獲得眾泰汽車，吉利汽車的青昧。但連續十多年的虧損，加上戰略上盲目擴張，知豆汽車也出現了資金、股權屢遭凍結的問題。
從無知、認識到獲取自主資質，知豆汽車創始人鮑文光的新能源汽車之路走過了12年。鮑文光曾依靠電機、控制器製造起家，2005年介入電動汽車製造領域，這比國內大多數汽車企業起步都要早。作為行業先行者之一，雖然他走了很多彎路，但知豆這條路已經明顯是一條“斷頭路”。
至於説知豆停產售後保修怎麼辦，河南一知豆車主鄭先生就有苦説不出了。鄭先生購買的電動汽車由於電池質量問題，於2019年4月前往知豆電動汽車服務站進行保修。隨後服務站反饋廠家並審核通過，承諾更換電池組。但隨後幾個月廠家一直不發貨，鄭先生多次通過客服催促，依然也沒有準確發貨時間，“感覺廠家在無限期拖延時間，導致我多個月來出行困難。"
事實上，除了鄭先生之外，多位知豆車主發現該品牌的售後服務出現等待週期長、零部件供應不上的問題。據此前知豆服務站工作人員坦言：目前日常小修小補等售後服務依然沒問題，但若涉及到電動車“三電”等需要廠家提供零部件的質保項目，可能會受到供貨影響。
而面對這些退市車企，汽車維修行業的老師傅表示，這些品牌的原廠件供應鏈斷裂之後，相應車型的配件在汽配市場上難覓蹤影，車主就只能選用副廠件或到修理廠用拆車件，質量不好保障；一些非通用型的零部件更換除了成本高之外，等上兩三個月也是家常便飯了。
大陽四輪和眾泰知豆哪個好
這兩個車的傾向不一樣的，知豆完全是按照汽車標準來的，速度雖然上去了，但是續航能力和比大陽沒有任何優勢，仍然是150KM左右，大陽的速度只有45邁左右，但是續航能力一點都不比知豆遜色，知豆是可以上普通汽車牌照的，大陽在大部分地區是無法上牌的，不過部分地區有專門針對電動車的牌照，其實交警對這兩個車基本區分不明顯，基本都處於不聞不問的狀態。另外這兩個車的舒適度基本一樣，都是遜色普通低端面包車的，城市代步可以，長時間乘坐就難受了。
總之，知豆的優勢就是可以上牌，速度快，缺點是換電池的成本可以再買一輛大陽了，廠商的説法是5年有問題包換，可真有問題就呵呵了
大陽的優勢是使用成本更低，電池大概3——4年更換，費用3000左右，缺點是大部分地區無法上牌，時速低
怎麼取捨就看自己了
純手打，我自己有大陽，我親戚有知豆，所以兩個車我都有較長時間的駕駛，對了，知豆的做工確實好一些，雖然做工好一些，但是高達10萬以上的售價，本人認為還是有些衝的國家補助去的這麼個感覺
國內充電樁廠家有哪些
生產充電樁的廠家有深圳市睿通信息科技有限公司、普天新能源有限責任公司和深圳市鴻嘉利新能源有限公司等。充電樁是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要採取計時、計電度、計金額的充電方式。充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。安裝在户外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在户內的充電樁防護等級不應低於IP32。充電樁的種類可分為落地式充電樁和掛壁式充電樁。
