絲綢作文怎麼寫

我想起了遠逝的絲綢之路 總是想起那滿載輝煌的古道.跟着漢使張騫的駝隊，從長安出發，飲一杯送元二使安西的酒，西出陽關.一路走來，歪歪斜斜的足跡，印滿歲月裏不尋常的邂逅.撫摸着那段孟姜女哭倒的長城，看枯草在暮色中抖動秋天的根鬚，卻在仰天一瞥時看到了遠天的歸鴻，我聽到了昭君出塞時那悽婉的琵琶聲，看到了蘇武牧羊時緊握的漢使旌節；目睹了李廣自刎前憤怒成一團燃燒的火焰.心上有一堵斑駁的城牆，永遠地橫亙着.樓羣中的西域，西域中的絲綢路，像一顆疲倦的星辰，在銀河裏沉浮，落落孤寂.温柔的綠死了，潺潺的流水乾了；大廈古雕樓的飛禽走獸，凝望着慘白的月亮.站在寒意深深的魔鬼城前，只有幾堵斷壁殘垣在風沙中演繹着一個古城的興衰榮辱.遙想大漠絲綢路，孤傲地懸着它世紀的心思.就這樣獨步在磚石構成的豐碑上，已經枯死的沙柳，佇立着怪影，印證着千年前的繁華.沒有盡頭的巷子啊！無數的門，無數聲“吱呀”，無數人們的身影.來了一撥又一撥，在未曾乾涸的溪石上，捶打漿洗的麻衣，難掩的一串漸遠的蹄聲……叮叮噹噹的詠歎裏，有多少魂魄穿過黑夜的隧道，敲打歷史的迴音壁.晨霧裏睜開眼，絲綢之路的商人都閒坐成羅漢，無法酣眠.我真想走上去摸摸雪白的鬍子，不——是雪一般的沙礫.客棧中一曲《高山流水》，留下一張張黑白膠片，留下狂風中隱約的冷笑.沉默是積蓄，是力量，絲綢之路在向天空接近着，一隊無聲的駱駝帶着永久的繁華，消失在風沙的後面.風沙大啊！多少錢莊、店鋪、貨棧、作坊，還有多少舞榭歌台、酒樓客舍，就這樣不經意地被風吹散了.多少重大的歷史事件，就這樣不經意地被風掩埋了.暮色古道變成一堆熄了火的紅炭，伴隨着滿東方散步的佛，留下一座座洞窟，演繹着一幕幕啞劇.望着那金燦燦的沙礫，我忘記了日落照着大旗的豪邁，忘記了來自草原“風吹草低見牛羊”的無限愜意，甚至忘卻了什麼叫做草肥水美，而這裏曾經是帝王將相的行宮獵場.想象着人們沒有私心，但人們不可能沒有私心；想象着風沙不吹，但風沙不可能不吹；想象着古道依舊繁華，但古道不可能依舊繁華，所以這一切註定發生.悠悠的駱駝依舊在耳邊回縈，絲綢古道，我希望下次在夢中與你相遇.後記：西部大開發的步伐已經啟動，而生態的步伐卻沒有以相應的速度推進.我希望我們的西部，不要成為絲綢之路.綠意全無，黃沙漫漫……？。

“活在當下”，常常被人們掛在嘴邊。意思是説，人活着，不要為即將可能發生的事而擔憂，也不可為過去的事焦慮，要好好享受當下的生活。不求遠憂，只為近謀。

此次絲綢之路因路程太遠，一貫自駕遊的我們，坐火車前往甘肅。這是我第二次坐火車。第一次從青島至西安，終點站是蘭州。這次恰巧又是從青島到蘭州。上次的火車雖説是軟卧，可衞生條件很差，牀也很窄，牀鋪下面還有煤，給我的心靈留下了些陰影。這次絲綢之路是全程火車，又都是硬卧，令我不免有些擔心。

從青島站出發，懷着忐忑的心情走上站台。這趟火車通身紅色，是班空調車。踏上火車的一剎那，我鬆了一口氣。雖説還沒有見到牀鋪，但車廂與車廂的銜接處就已十分乾淨，不能説一塵不染，但也是光彩照人。步入車廂，説不上豪華，卻異常整潔。潔白的牀單，潔白的枕套，雖説是硬卧，卻比當年的軟卧好多了。只要住得好，此次旅途，在我眼中也曾添了不少光彩。可是，我老是不適應着車廂，第一印象太重要了，火車或許已經給我留下了不乾淨的印象，要在一時三刻內改過來，那也不易。

人們一直都説“桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林，”但我想説：“中國絲綢甲天下，江南絲綢甲中國。”

絲綢和陶瓷都是中國的土特產，我生活在江南水鄉，從小以來，就離不開江南的土特產——絲綢。 夏天，我穿上絲綢制的衣服到公園裏散步，儘管是在烈日炎炎之下，我也能感受到涼爽。

秋冬季節，我們總是圍上一塊絲綢制的圍巾，這樣一來，就算我們穿着低領也不會覺得冷了。晚上回到家，我們蓋得是絲綢被，摸上去滑滑的，躺在被窩裏，既舒服又保暖。

現在你知道我的生活有多麼離不開絲綢了吧。 蠶的幼蟲再變成蠶蛾之前，將自己保護在蠶繭裏，而每一個蠶繭可抽出2000至4000米長的蠶絲，當蠶在繭裏吐絲的時候，也就意味着人們可以收穫了。

收穫了蠶絲之後人們便可以製作絲綢了，在大型的絲綢製作廠裏，人們用機器加工蠶絲，不一會兒，一件完美的絲綢品便完工了。當然，隨着高科技的進步，人們可以培育出五彩的蠶，這些蠶吐出的絲也是這種蠶本身的顏色，就這樣，絲綢又為自己增添了一道美麗的色彩。

蠶的生命雖然很短暫，但它卻為世界留下了一片光潔，現在，絲綢已經成為中國的重要標誌，絲綢也成了國際友人最喜愛的禮物。

人們一直都説“桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林，”但我想説：“中國絲綢甲天下，江南絲綢甲中國。”絲綢和陶瓷都是中國的土特產，我生活在江南水鄉，從小以來，就離不開江南的土特產——絲綢。

夏天，我穿上絲綢制的衣服到公園裏散步，儘管是在烈日炎炎之下，我也能感受到涼爽。秋冬季節，我們總是圍上一塊絲綢制的圍巾，這樣一來，就算我們穿着低領也不會覺得冷了。晚上回到家，我們蓋得是絲綢被，摸上去滑滑的，躺在被窩裏，既舒服又保暖。現在你知道我的生活有多麼離不開絲綢了吧。

蠶的幼蟲再變成蠶蛾之前，將自己保護在蠶繭裏，而每一個蠶繭可抽出2000至4000米長的蠶絲，當蠶在繭裏吐絲的時候，也就意味着人們可以收穫了。收穫了蠶絲之後人們便可以製作絲綢了，在大型的絲綢製作廠裏，人們用機器加工蠶絲，不一會兒，一件完美的絲綢品便完工了。當然，隨着高科技的進步，人們可以培育出五彩的蠶，這些蠶吐出的絲也是這種蠶本身的顏色，就這樣，絲綢又為自己增添了一道美麗的色彩。

蠶的生命雖然很短暫，但它卻為世界留下了一片光潔，現在，絲綢已經成為中國的重要標誌，絲綢也成了國際友人最喜愛的禮物！

絲綢之路——笑臉

平日裏常聽説西北人民較為彪悍。這次前往甘肅，心裏總有一些忐忑。

在嘉峪關，我們將要包車去七一冰川，在網上找了一位司機，姓孫，遊客對他的評價極高。在青島時，我們通過電話將旅遊行程告訴他，約好了包車的時間。

進入甘肅，給孫叔叔打了幾個電話，可都打不通。我心裏不禁有些擔心：為什麼在青島聯繫時還好好的？一到了人生地不熟的甘肅，就沒了音信。會不會是騙子？

儘管心存懷疑，但也不能耽誤行程。玩完莫高窟，我們坐上從敦煌至嘉峪關的大巴。車上爸爸給孫叔叔去電話，電話總是佔線。我們都擔心孫叔叔能不能來接我們，卻沒有人説出口。“相顧無言”時，爸爸接到孫叔叔的電話：“真是對不起，我這兩天客人很多，我常常在冰川上，海拔太高，手機沒信號。你們今天下午就應該到嘉峪關了吧？我在汽車站等你們，送你們到賓館。”我心裏的一顆石頭緩緩落了地，心安理得地一覺睡到嘉峪關。

還未進入汽車站，就看見一個皮膚黝黑，身材高大的人在翹首遙望，見到大巴車來了，快步走上前。我們拿好行李，走向那人。預感告訴我們，那人就是包車的司機，幾乎是同時，大家一起開口：“請問是青島的朋友嗎？”“請問是孫師傅嗎？”確認身份後，孫叔叔與我們團隊的每個人握手，也包括我。按理説，我只是一個小孩，用不着這樣的禮節。但從他那雙粗糙的大手上，我卻深深體會到一個西北人的樸實與熱情。

上車，裝行李。孫叔叔説：“你們中午坐車過來，累了吧？快到吃晚飯的時間了，咱們先到賓館往下行李，我再帶你們到一家特別棒的飯店嚐嚐嘉峪關的風味。”我們點頭答應，邀請他共進晚餐，孫叔叔卻婉言拒絕。他向我們交代好明天要注意的事項，集合時間，開車離去。為了保證我們的休息，還特意將集合時間晚了許多。

次日清晨，我們收拾好行李，拿好厚厚的衝鋒衣，走出酒店。孫叔叔早就在門口等着我們了。他帶我們到附近的一家飯店吃早餐。雖然自己已經吃過，但他還是耐心的站在一旁，等我們吃完，仔細詢問裝備是否齊全後，才出發。

越野車駛出市區，蒼茫戈壁，赤焰丹霞。我們深入祁連山，車行駛的前方是雪山。道路並不好走，盤山加石子路，車子不停地顛簸，加上高原反應，大家的身體漸漸支撐不住。孫叔叔自豪的向我們介紹一路上的景觀，聊天減少了我們的痛苦。談到孫叔叔選擇這門職業的原因，我的心靈受到了極大的震撼。

孫叔叔再酒鋼還有一份工作，收入也不少。但他喜歡開車，喜歡大自然。自己買了一輛越野，利用歇班和節假日時間帶客人去七一冰川。這樣不僅可以享受開車的樂趣，還可以欣賞着永遠看不夠的風景，又結交了朋友，一舉多得。從嘉峪關市到七一冰川最少也要三個半小時，可他卻從來不累，因為他享受這種開車的過程。

我卻不由得心曠神怡，此刻，孫叔叔做的，正是我童年最大的夢想。或許是這麼多年旅行的緣故，我一直希望能在18歲成人禮那天，開着自己的越野車，在戈壁灘也好，在草原上也好，在沙漠中也好，將車窗降到最低，衝着雪山飛奔。而孫叔叔卻放棄了自己在別人眼裏安逸的生活，享受自己的生活，享受自己的夢想。

除了這件事，孫叔叔説的最多的話就是關於爬冰川的注意事項。要多穿衣服，動作一定要慢，如果有高反體力不支的話，千萬不要強求。過了休息站，就到了冰川。

因為青島是0海拔的地方，所以在海拔4千米的地方步行5公里，對我們來説確實不易，時間比尋常旅客晚了一小時，下山時已是4點多鐘了。孫叔叔在山下耐心地等着我們，還照顧因為高反放棄的人。見到我們下山，孫叔叔快步上前，噓寒問暖。儘管大家都已體力透支，接近崩潰，但聽到這問候，心中都暖暖的。

結束絲綢之路已經很長時間了，但孫叔叔的笑臉仍烙在我腦海裏，那是一張代表西北人民的笑臉。

閲讀次數：17 發佈日期：2005-10-18 絲綢之路，毫無疑問是歷史衍變的詞彙之一，其最早出現在中國的周朝和秦漢時期。

中國是世界上第一個養蠶制絲的國家。公元前139年，西漢著名的外交家、旅行家張騫帶領一支隊伍，首次從長安出使西域，到達樓蘭、龜茲、于闐等地，其副手更遠至安息（伊朗）、身毒（印度）等國進行友好訪問。

在回國時，所到國的使者亦隨同回訪中國。各國商人也緊隨其後，開始不斷地奔波在他們所開闢的絲綢之路上。

公元73年，為確保因戰爭所阻的絲綢之路能暢通無阻，班超和他的36名隨從人員出使西域。其副手甘英到達了大秦（古羅馬）並轉道波斯灣，擴展了原有的絲綢之路。

至此，一條長10,000裏，穿越廣闊田野、無垠沙漠、肥沃草原和險峻高山的安全通道便將中國的古都長安（今日西安）和地中海東岸國家聯繫起來。絲綢之路從此正式成為中國聯繫東西方的“國道”。

西方人定名“silkroad”是自德國地理學家裏希霍芬（Richthofen）、德國人赫爾曼（Albert.Herrman）始，由此人們把“絲綢之路”的概念擴大為整個古代中外經濟及文化交流。 絲綢之路有“沙漠絲綢之路”、“海上絲綢之路”和“草原絲綢之路”三個概念。

人們通常所指的絲綢之路是穿越中亞、翻過帕米爾高原、抵達西亞的線路。若再往北走，則是北路，往南走是南海路。

實際歷史上，絲綢之路並沒有嚴格的界定，三條線路皆由眾多幹線與支線所組成。北路是指北緯50度橫跨東西穿蒙古高原、越喀喇崑崙山（Karakoram）的草原之路。

這條路主要是中亞牧民西去的線路，歷史上稱為北路。從北緯40度向西至北緯35度偏南的這一帶沙漠中，曾經有數條線路，但以北緯40度貫穿東西的最長一條線路作為絲綢之路的中路。

人們通常所指絲綢之路從狹義上講就是該線路，即史書記載的商隊（西域以駱駝為交通運輸工具的商隊）所經路線。史書上記載最多的是這條絲路。

該網對其做了較詳細、深入的介紹。南路基本上是指經印度、東南亞至紅海、波斯灣的南海路。

古代相當多的東南亞人、波斯人、阿拉伯人都利用此道。 十幾個世紀以來，古絲綢之路將中國的文化與印度、羅馬及波斯文化聯繫起來，將中國的絲綢、火藥、造紙及印刷術這些偉大的發明傳到了西方，也將佛教、景教及伊斯蘭教等及相關的藝術引入中國。

自古以來，絲綢之路就一直是中外人民友好交往的紐帶和橋樑。 隨着開發大西北的步伐，絲綢之路在沉寂了數個世紀之後，又重新煥發了她往日的光彩。

如今，旅遊者們又可以沿着這條歷史之路盡情瀏覽綺麗的西域風光；探訪引人遐思的古蹟，還可以欣賞到藝術薈萃的石窟、佛龕和文物……而這一切又會使人體會到太平洋時代來臨之際正在騰飛的中國。 回答者：Zhhobi - 魔法師 四級 11-16 21:05 -------------------------------------------------------------------------------- 絲綢之路，毫無疑問是歷史衍變的詞彙之一，其最早出現在中國的周朝和秦漢時期。

中國是世界上第一個養蠶制絲的國家。公元前139年，西漢著名的外交家、旅行家張騫帶領一支隊伍，首次從長安出使西域，到達樓蘭、龜茲、于闐等地，其副手更遠至安息（伊朗）、身毒（印度）等國進行友好訪問。

在回國時，所到國的使者亦隨同回訪中國。各國商人也緊隨其後，開始不斷地奔波在他們所開闢的絲綢之路上。

公元73年，為確保因戰爭所阻的絲綢之路能暢通無阻，班超和他的36名隨從人員出使西域。其副手甘英到達了大秦（古羅馬）並轉道波斯灣，擴展了原有的絲綢之路。

至此，一條長10,000裏，穿越廣闊田野、無垠沙漠、肥沃草原和險峻高山的安全通道便將中國的古都長安（今日西安）和地中海東岸國家聯繫起來。絲綢之路從此正式成為中國聯繫東西方的“國道”。

西方人定名“silkroad”是自德國地理學家裏希霍芬（Richthofen）、德國人赫爾曼（Albert.Herrman）始，由此人們把“絲綢之路”的概念擴大為整個古代中外經濟及文化交流。 絲綢之路有“沙漠絲綢之路”、“海上絲綢之路”和“草原絲綢之路”三個概念。

人們通常所指的絲綢之路是穿越中亞、翻過帕米爾高原、抵達西亞的線路。若再往北走，則是北路，往南走是南海路。

實際歷史上，絲綢之路並沒有嚴格的界定，三條線路皆由眾多幹線與支線所組成。北路是指北緯50度橫跨東西穿蒙古高原、越喀喇崑崙山（Karakoram）的草原之路。

這條路主要是中亞牧民西去的線路，歷史上稱為北路。從北緯40度向西至北緯35度偏南的這一帶沙漠中，曾經有數條線路，但以北緯40度貫穿東西的最長一條線路作為絲綢之路的中路。

人們通常所指絲綢之路從狹義上講就是該線路，即史書記載的商隊（西域以駱駝為交通運輸工具的商隊）所經路線。史書上記載最多的是這條絲路。

該網對其做了較詳細、深入的介紹。南路基本上是指經印度、東南亞至紅海、波斯灣的南海路。

古代相當多的東南亞人、波斯人、阿拉伯人都利用此道。 十幾個世紀以來，古絲綢之路將中國的文化與印度、羅馬及波斯文化聯繫起來，將中國的絲綢、火藥、造紙及印刷術這些偉大的發明傳到了西方，也將佛教、景教及伊斯蘭教等及相關的藝術引入中國。

自古以來，絲綢。

古時繁華的絲綢之路，現在已經變成了一片大沙漠，這不禁勾起了我對絲綢之路的懷念。

夜裏，我迷迷糊糊地睡着了。突然，眼前一道紅光閃過，緊接着我就失去知覺了。等我醒來時，發現自己已經成了一位西域商人了。我高鼻凹眼，身穿長襟大褂，騎着一匹高大的駱駝，後面還跟着五匹駱駝，都滿載着西域的特產。前面是一個高大的城樓，我見了，心中疑惑極了：我這是到了哪兒？再仔細一看，城門上掛着一塊匾牌，上書兩個大字——長安。噢，原來是富裕的漢朝都城長安啊！進了城，熱鬧非凡。男女老少們穿着各色的衣裳，在街上來來往往。路旁的攤位上擺着琳琅滿目的商品：絲綢、紙張、葡萄、石榴、無花果……

商人們正熱情地招攬顧客呢。街道一旁，正有幾個藝人耍槍舞棒呢，引得路人陣陣叫好。

見到別人這麼忙，我也不甘落後，趕緊找了個空地方，做起生意來。我賣的是胡椒、蠶豆、黃瓜、無花果。因為我賣得合理、薄利多銷，又是我們西域的最好品種，所以，才一袋煙的功夫，我就把我的全部貨物與一個財大氣粗的漢商交換了，換了幾匹質量上好的絲綢。我高興極了，決定第二天早晨就返程，回到我的國家，下次再狠賺一筆。

轉眼就到了第二天，我帶着六匹滿載貨物的駱駝啟程了，當我快活地走出長安城時，又是紅光一閃。我醒了，原來這是一場夢呀！我彷彿又看到了當年絲綢之路上商旅不絕的景象，彷彿聽到了飄忽在大漠中的悠悠駝鈴聲……

聽説玉皇山腳下有個絲綢博物館，我真想讓爸爸媽媽帶我去長長見識。我想：絲綢博物館裏肯定有絲綢織成的衣服吧！正巧，這次春遊就要去絲綢博物館，我的心情可激動了，真想現在就插上一對翅膀，飛到那裏。

我們坐了半個多小時的車，終於到達了目的地。導遊領我們走進了大門，來到大廳中央的長廊。聽導遊説：“早在五千多年前的新石器時代，就已經有絲綢了，我國的絲綢是很有名的，在一千多年前，就有許多外國商人沿着‘絲綢之路’來我國購買絲綢。”聽到這裏，我不禁暗暗驚歎：這些精美的絲綢背後原來還藏着這麼多的歷史故事啊！

接着，我走進了古代絲綢展廳。“啊！原來絲綢可以做這麼多東西呀！我還以為絲綢只可以做衣服呢！”我看着玻璃櫃裏精美的荷包、小巧玲瓏的錢袋、五花八門的香包等物品讚歎道。其中讓我最感興趣的是古代人穿的衣服：有一件皇帝的龍袍，金黃色的，上面有九條龍，還有日、月、鳥等圖案，漂亮極了，我真是太佩服古代人的手藝了。我還看到另外一些衣服，我猜想其中有兩件是大臣穿的，一件是僕人穿的，一件應該是將軍穿的，看到將軍的衣服時，我彷彿看到了將軍和敵人打仗時的情景：將軍身穿這件戰袍把敵人打得落花流水。

後來，我們又去了二樓。那裏是一片旗袍的天地。聽導遊講旗袍可是我國的國服，在一些隆重的場合出席的女貴賓都要穿旗袍。擺放在那裏的旗袍各式各樣，我真的不知道這些不起眼的絲綢能做出這麼多漂亮的衣服。

今天去了絲綢博物館，真是讓我大開眼界。我不禁發出讚歎：因為古代人的智慧頭腦和靈巧的雙手才有我們今天的絲綢呀！