山地車輪子快拆，如何正確操作，dt專利快拆怎麼用

首先調整鏈條，都放到最低小的牙盤上，便於脱下。後輪拉開快拆杆，然後脱下鏈條即可。

前輪需要打開快拆杆，然後逆時針轉動到輕搖可以輕鬆脱下為止。相對簡單。

快拆杆原理是杆頭橢圓部分，壓下的時候直徑最長所以造成的擠壓力最大。那麼一般在你安裝上車輪後，調整對面的螺絲，到手指擰不動為止，然後再按下快拆杆，感覺稍用力即可，不能太緊，導致快拆杆壓不進去，這時候稍微鬆一點點螺絲，再壓，就是最佳狀態了。

注意安裝的時候快拆杆那邊是位於車子左側的，不要安裝反了。

車子的前後叉根據力學原因，都有一定的固定能力，不飛車都不會掉的。所以不要太擔心快拆杆的力度問題。