物流總結怎麼寫

一. 研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二. 研究目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。 三. 研究方法：訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網上收集。 四. 公司概況 1. 基本情況：上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。

物流中心佔地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。 2. 公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。

中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。2000年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

3. 主要設施：  剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。  手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地台板。

 運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

 鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地。  集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4. 倉庫類型：  高平台彩鋼板結構倉庫。擁有高平台彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。

 高平台鋁合金結構倉庫。擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

 樓層恆温庫。擁有樓層恆温庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件。

 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。

 其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。 5. 倉儲系統服務：  市內/國內配送，單品/綜合配送，常温/冷藏配送。

備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保温、特殊商品。  貴重物品配送。

提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用户手中。  隔日零擔配送。

對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。  上架陳列。

對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客户商品上架陳列的服務。 6. 倉儲系統服務：  常温/恆温倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

 存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量。

確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內温濕度不超標。

 加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客户的各種要求。

 訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

 退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。

退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。

7. 信息系統服務：  物流信息系統設計。分析客户物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。

 倉儲管理系統設計。依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

 運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客户對配送的要求。

 銷售供貨分析。從客户利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客户計算出最經濟的租倉面積。

 其他信息管理需求。秉承客户至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間。

主要寫一下主要的工作內容，取得的成績，以及不足，最後提出合理化的建議或者新的努力方向。

以下供你參考：

轉載：總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，制定計劃總是在個人總結經驗的基礎上進行的。 總結的基本要求 1.總結必須有情況的概述和敍述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。 2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。 3.經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上升到理論的高度來認識。 今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等 總結的注意事項 1.一定要實事求是，成績不誇大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。 2.條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。 3.要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。 總結的基本格式 1、標題 2、正文 開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。 主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。 結尾：分析問題，明確方向。 3、落款 署名，日期

工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。

所以應該寫好幾點：1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識5、上級喜歡主動工作的人。

你分內的事情都要有所準備，即事前準備工作以下供你參考：總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。

總結的基本要求1.總結必須有情況的概述和敍述，有的比較簡單，有的比較詳細。2.成績和缺點。

這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。

成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。3.經驗和教訓。

為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。總結的注意事項：1.一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。

這是分析、得出教訓的基礎。2.條理要清楚。

語句通順，容易理解。3.要詳略適宜。

有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。

總結的基本格式：1、標題2、正文開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。

結尾：分析問題，明確方向。3、落款署名與日期。

6天的物流實訓終於告一段落了，我們班分成了2個組，包乾了城市配送這一環節。

一開始我的工作是複核包裝員，只是對即將出貨的貨物進行核對和包裝，所以很快地就能完成，完成之後就總是埋怨在機房裏工作的同學手腳動作太慢了，害我們在模擬倉庫了受冷。直到我和一位在機房裏工作的同學交換工作之後，我才明白機房裏的工作的難度大大過於我們模擬倉庫裏的工作。

我現在的工作是入庫信息員和補貨信息員。做了這兩項工作任務之後，讓我更深一層的瞭解了物流在城市配送這一環節裏的所有工作項目，並實際的操作了一下；不但如此還讓我們知道了每一項工作都和另外一項工作緊緊相扣，密不可分的。每一項工作都不能少，失去了一項就會前功盡棄、一事無成或者是完成不了接下來的工作。

6天下來之後，感到又辛苦又快樂又滿足。辛苦的是每天都要進行大量的工作實訓；快樂的是放假期間還能和自己的同班同學一起説説笑笑；滿足的是這5天的模擬實訓讓我們對我們的未來有一種憧憬。

摘自百度知道

物流科在XX年工作的基礎上，緊緊圍繞集團公司年初的X號文件XX條原則工作思路及江門華爾潤XX條原則工作措施的要求，要公司領導行政班子的指導下，認真貫徹落實“二低一高一穩定”“三個創新”“三個降低”以及TPS管理工作要求，做出了一定的工作業績，雖然取得了一些成績，現將我近段時間在物流科所做的工作與部份基層幹部點評彙報如下： 一、由於工作上的需要，我XX月到大連平台互動，負責大連華爾潤行政物流條線，工作期間我用在江門華爾潤物流科的經驗在平台互動工作上作出了一點貢獻，在以宋總為首的領導班子領導下取得了一定的成績，大連華爾潤的面貌得到了很大的改變。

從公司企業文化的學習上到公司規章制度的執行上，再到部門工作業績上都取得了一定的成績，在平台互動的工作中，公司培養了我用第三隻眼睛看問題的意識，也培養了我自主的發現問題、分析問題、制訂解決問題的措施和方法。在平台互動工作結束後，由於工作的需要，我又調回江門華爾潤任物流科科長，經過大連的風雨洗禮，我現在在工作中經常性地用全新的視角，用第三隻眼、第三者的身份看待物流科存在的問題，並且積極學習、瞭解、融入華爾潤企業文化中，積極學習運用TPS管理方式。

在我經常性自主地發現問題的過程中，物流科的工作取得了一定的進展。 ①、物流科“四定”工作和計件承包方案：我於1XX月XX日調往江門華爾潤任物流科科長，在前兩天的日常工作中認真按人事科要求做好“四定”工作，同時還了解到員工普遍的對現在計件承包方案工作有牴觸感，部門管理工作，班組沒有更上一層樓，後面有了三種復辟的現象，不再是員工“我要裝車”的心態，工作積極性大大受挫，在這時，召開兩次員工座談會，一是部門的班組長以上會議，二是員工代表會議。

其中員工代表會議不只是走過場，走形式，對多位員工提出了對計件承包優化的建議，一條條羅列出來。要體現執行力就要行動，針對大部份員工意見和成品庫實際工作情況，制訂了新的計件承包方案，現在通過新的計件承包方案，工作逐漸有了起色。

②、基層幹部互動，崗位調整，在這一階段，我認真分析了物流科目前四個部門的現狀以及所存在的問題，適當的對四個部門主要負責人作了調整。現解決了物流科原有的問題及管理上的漏洞，又給他們創造了第三隻眼看問題的空間，大部份調動人員都是從事以前熟悉的工作，現在又重新回過頭來，這樣培養了他們自主地用第三隻眼發現問題的意識。

通過一系列整改措施，減少了復辟現象。解決了老問題，也有效地防止了新問題的出現，防止部門內部形成惡性循環。

③、我自身方面，積極學習理解公司的企業文化，嚴格按三化管理來開展日常工作，在學習TPS的熱潮中，積極學習，尋找公司跟TPS的差距，分析物流科的差距，一步步地用TPS完善企業內部管理。工作中樹立當家人、決策人和市場競爭主體意識，樹立兩個意識，看清當前所面臨的嚴峻形勢，清醒頭腦，增強危機感、壓力感，雷厲風行持續做好每一項工作，始終發揚“如履薄冰、精益求精”的理念，腳踏實地地做好每項工作，開創物流管理的新局面。

二、當然物流科這些成績的取得，在以我為首的當家人、決策人意識和法人代表上有了一定的推動作用，更離不開物流科全體人員的努力和大力支持。雖然工作中有了一定的起色，但是還是存在一些不規範現象，不符合公司要求的情況時有發生，下面略舉一二： 1、綜合倉庫負責人顧玉，顧玉也參加了大連平台互動工作，回來後雖用第三隻眼看本部門的問題，但是存在復辟現象，邊整改，復辟是最可怕的，表現明顯的是對原材料驗收工作不到位，上一次鉀長石就是一個例子，採購進來後，質檢通過了，化驗通過了，但是在日常工作中缺乏主動延伸的意識，缺乏自覺性地發現問題的意識，事後查出這一船鉀長石是三無產品，嚴重背離公司規範化管理要求，而且是在公司掀起學習TPS熱潮期間。

其沒有體現執行能力，在執行的過程發生偏離與公司的要求是格格不入的，宣傳理解對員工沒能動性是最可怕的，作為綜合倉庫一名部門負責人，對會議精神只知道學習、傳達，説到口中沒有體現執行力，不知道如何落實到實際工作中，不知道沒有行動一切都是空談的道理。對當家人，決策人的意識和市場獨立競爭主體意識樹立不到位。

2、原料裝卸車間負責人徐建芳，只做好自己本職工作，對所有的原料裝卸執行到位，而忽略了管理，沒有按照“第一是管理，第二是管理，第三還是管理”的要求開展工作，管理上存在重大漏洞，對管理工作漠然，背離公司要求。如安全管理方面，原料裝卸已發生工傷事故多起，樑志強、魏德安等等，對車輛管理也不到位，車輛使用後沒有及時清潔衞生，特別是純鹼，造成農用車表面油漆脱落，對公司的企業文化以及階段工作精神學習和貫徹不到位，“宣傳教育、全員推行、強化執行”的要求沒有真正落實到實處，理解力貫徹的全面性不夠。

缺乏主動發現問題的意識，沒有用第三隻眼去看部門內部存在的問題，按照傳統思路去開展工作，墨守成規。同時創新工作開展不到位，沒有真正意識到“三個創新”的。

一）如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務的員工獎勵。

（二）員工的責任心如何加強和提升，各班組激勵職權在現場管理者班長的手裏，加強質量意識和質量考核的經濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立一個公認的激勵標準（員工考核：效率40、品質40、配合度20、出勤狀況），加強技能考核和計件工資的標準化和科學性，來改變員工不良的慣性和習慣。 （三）如何培養多面手：一線員工在完成自己分內工作之後，可以不經同意使用15%的工作時間幹個人感興趣的事（別的崗位技能學習），以使員工從狹窄的專業分工中走出來，適應多方面工作的需要，在更大的範圍內發揮作用，可以加強員工之間的互助協作，克服工種之間的忙閒不均和由此而產生的勞動力窩工浪費現象，保證全面地完成任務，其常見的形式有在綜合性的生產組，某一工種的員工兼做組內其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。

某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作，如數控人員不僅要會激光切割機，而且要會數控衝牀，數控折彎等設備作業。設備操作工兼做工作量化的分析工作。

基本生產員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。

多面手培養操作方法：1、根據培訓計劃，然後按計劃先後逐一進行作業基準及作業指導書內容的培訓、指導。2、完成初期培訓指導後，進行參觀作業員操作，加深其對作業基準及作業順序培訓內容的理解，隨後利用中休或加班（工作結束後）時間，由班長指導進行實際作業操作。

3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學員與作業員工一起進行實際操作，以提高作業準確性及順序標準化，同時掌握正確的作業方法。4、當學員掌握了正確的作業方法，並能達到其作業基準，又具備正常作業的速度，可以安排進行單獨作業，使其逐步熟練達到一定程度的作業穩定性並能持續一段時間，期間班長要進行確認。

5、考核學員 培訓效果。檢查作業方法是否與作業指導書的順序方法一致，有沒有不正確的作業動作，如果有要及時糾正；進行成品確認檢查。

（四）成本意識的培養：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的複印紙，非重要的文件可以反面再用。

休息時間把燈關掉。空調機沒有超過一定的温度不予使用。

掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。

從大處看管理：人員有過剩嗎？現有人員做的事情，是否可縮減。協調工作是否一次就ok，不必經常協調或層層請（轉載自第一範文網 。

怎樣錄得快而準確。打電話你可以寫遇到什麼問題怎樣解決的，等等。具體的還是看你自己了。熱心問友2010-01-08具體的還是看你自己明天加油2級2010-01-11自己去了解一下，我以前就是做物流的不過現在不記得了呵呵玲瓏女4級2010-01-12現在越來越多的人選擇網上購物，主要是為了節省時間，也有的是因為網上涉及的範圍領域比較廣泛，而傾向於網絡購物，這也為我們物流帶來了更多的客源和挑戰性，在兼顧老顧客的同時還要做到讓新顧客滿意，增加工作的難度和要求。

作為我們前台，錄單子是保證物件能準確到達的關鍵，在物流中起了關鍵性的作用，感覺對於很模糊的、不確定的因素，比如地址等都要多番確認，做到萬無一失，既是對顧客負責，也是對我們自己的工作態度的一種考驗！

量的增加不能改變對質的要求，及時做好物價記錄以免物件的丟失，也是對每一位顧客的負責，每次的清點工作是比較重要的環節，確保物品沒有遺漏和損壞，可以安全無誤地到達目的地。本着對工作認真負責的態度去整理物件，這樣做才能保證老顧客的滿意度和新顧客的滿意度。服務以人為本，互相相信也很重要，既然選擇了我們，我們就應當切實的把它做好，才能在這個基礎上形成合作關係，每次不管是清點或是裝卸貨都馬虎大意，勢必會造成客户的不滿，而使顧客數量減少，對我們是百害而無一利的。

保證了質的高水準才能保證量的飛躍，以人為本的工作理念始終貫穿在工作之中，認真謹慎的工作態度才是我們的生存之道！

（不是很瞭解物流，也不知道你的要求，所以就隨便寫了一些，希望能幫上你的忙！）