ssp平台是什麼意思
SSP全稱為：Sell-SidePlatform，即供應方平台，為引進國外理論。該平台通過人羣定向技術，智能的管理媒體廣告位庫存、優化廣告的投放，助網絡媒體實現其廣告資源優化，提高其廣告資源價值，達到幫助媒體提高收益的目的。
目前市面上採用sliverlight開發的平台遍佈各地，為保持平台程序先進性，SSP平台由原EEG大股東出資以及eeg技術團隊、google技術團隊合作耗時一年研發採用nosql、lw-tcp、D-balance、Multilayer-Cache.net、wpf、python等語言精髓合併研發，完全區別於一般或者自誇得很厲害的程序，本平台採用大型網遊的優化網絡底層，專為大投注、多查詢程序而設計，自有硬房機房，同時在線人數萬人也不會感覺卡，目前時時彩市場唯一採用Google負載技術，安全、快捷、穩定、給您最好的遊戲體驗。
小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：
ssp是什麼意思？
ssp是百度SSP媒體服務的意思。
百度SSP媒體服務是百度旗下的一個軟件應用。SSP即供應方平台，是代表媒體進行流量託管，流量售賣的平台，專注於廣告位管理，多渠道變現與收益優化，通過技術方式幫助媒體實現整體收益的最大化。
百度SSP媒體服務原理：
通過百度SSP媒體服務，媒體夥伴們可以在一個平台上，實現不同級別、不同類型資源的最佳變現，凸顯應有價值。
百度SSP支持媒體精細化劃分流量資源，自主選擇聚合或託管在統一的平台上，並進一步選擇程序化交易變現模式，根據合作需求選擇私有市場交易或公開市場交易。與此同時，媒體能夠更自主選擇適合自身品牌調性的廣告主、行業及創意素材避免對現有業務和渠道的衝突。
以上內容參考：百度百科-百度SSP媒體服務
ssp的中文意思
SSP平台英文全稱“Supply-Side Platform”，中文翻譯"供應方平台"，媒體在互聯網廣告生態中是提供互聯網流量的，所以媒體就是流量的供應方，這樣服務於媒體廣告位管理，流量變現的系統平台就是SSP平台。
那一般擁有SSP的互聯網公司，顯然也是擁有很大體量的廣告主，要不然也無法滿足眾多媒體廣告的需求。國內知名的SSP平台有三個：百度-百度聯盟、騰訊-優量匯、字節-穿山甲，快手也在發展這方面業務。國外可以對標Google的Adsense、Admob。
參考我百家號文章：SSP是什麼意思？
“ssp”是什麼意思？
SSP(Synchronous Serial Port)：同步串行接口控制器
SSP(Supervisor Stack Pointer)：微處理器芯片中用於初始化的一個指針
SSP：微處理芯片中的一種串行傳輸模式的縮寫
SSP(Share Service Provider)：共享服務提供者
SSP(Synchronous Serial Port)： 同步串行口。某些微處理器所含有的一個通信模塊（或支持的通信模式），用來和外圍串行部件或其他微處理器進行通信，這些外圍部件可以是串行E2PROM、移位寄存器、顯示器、A/D轉換器等。其包含兩種工作模式：串行外圍接口（SPI）和I2C總線。
SSP(service switch point)：業務交換點。
廣告ssp什麼意思
SSP（Sell-SidePlatform，供應方平台）：
定義：供應方平台能夠讓出版商也介入廣告交易，從而使它們的庫存廣告可用。通過這一平台，出版商希望他們的庫存廣告可以獲得最高的有效每千次展示費用，而不必以低價銷售出去。
供應方平台，是站長服務平台。站長們可以在SSP上管理自己的廣告位，控制廣告的展現等。
更多關於廣告ssp什麼意思，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/6d45091615828286.html?zd查看更多內容
請問，百度移動ssp是什麼？如何操作賺錢？
簡單説就是你在百度註冊一個ssp的賬號，然後申請一個廣告代碼，把廣告代碼加到你的APP裏面，然後刷點擊來獲得佣金。
一般操作有兩種方法
一、找人代做APP
一般做一個app的價格在100-200左右吧
二、自己買源碼
源碼的價格貴些一般價格在400左右
實現出行可持續電動智能化 大眾汽車集團2030戰略發佈
易車訊 7月13日，大眾汽車集團2030戰略發佈會舉行，目標是到2030年時，在出行領域，實現可持續的電動化和智能化。在產品、軟件和運營領域，大幅增加純電動車銷售佔比，推出更加易用的軟件系統，最終實現自動駕駛，提升多品牌協同效率，增強集團整體盈利能力。
同時，大眾汽車集團2030戰略的亮點還包括，大眾ID.BUZZ將於明年推出，擁有大眾集團最新自動駕駛技術。奧迪全新純電動車也將會在明年亮相，具有L4級自動駕駛技術，在奧迪主導的Artemis項目中，賓利和蘭博基尼也將利用現有資源，開啟電氣化轉型。
在整車製造平台領域，大眾汽車集團將會投資8億歐元（約61.14億人民幣），在沃爾夫斯堡建立研發中心，打造未來集團所有品牌共用的SSP平台。需要再次強調的是，SSP平台將會成為一個能用於製造集團中所有品牌旗下所有產品，並具備高級自動駕駛技術的超級平台。
除此之外，大眾汽車集團還將在車輛軟件領域進行深度研發，將會交由集團內部專門的軟件研發部門——“CARIAD”進行鍼對車輛操作系統軟件和自動駕駛系統軟件的研發，並持續追加投資。2030年將會推出奧迪和保時捷使用的高端品牌應用軟件系統。
按照大眾汽車集團的運營計劃，2026年將在新平台生產純電動車，到2030年時純電動車佔比達到50%，到2040年時旗下產品實現零排放，到2050年時實現碳中和目標。在此過程中，大眾將每年推出一款純電動車，並實現在中、美、歐洲主要市場中的銷量份額提升。
最後，在大眾汽車集團的運營領域，為了繼續提升利潤裏，不僅要繼續強化多品牌協同能力，還計劃到2023年時，固定成本降低5%，材料成本降低7%。
關於大眾汽車集團2030戰略，以下的詳細內容包括，未來汽車產業的利潤和收入來源將從燃油車逐漸轉向純電動車，並在自動駕駛技術的推動下，轉向軟件和服務。未來10年，燃油車市場將收縮20%以上。與此同時，純電動車市場勢必將迅速增長，並取代燃油車佔據市場主導。
到2030年，軟件相關的銷售額預計將達到1.2萬億歐元，比預計的純電動汽車和燃油車銷量之和增加約三分之一，從而使整個移動出行市場的銷售額增加了一倍多，從目前的約2萬億歐元增加到預計的5萬億歐元。個人移動出行業務預計將佔據85%，而這些份額將是大眾汽車集團未來的核心業務。
利潤豐厚的燃油車業務將產生強勁的現金流，為電動化轉型提供資金並加速其發展。電池和工廠成本降低帶來的協同效應，以及生產規模的擴大，預計將推動純電動車的利潤率增長。由二氧化碳排放和歐盟實行歐7排放標準帶來的成本上升，以及税收方面的劣勢將降低燃油車的利潤率。總體看來，2至3年內燃油車和純電動車利潤率將持平。
全新戰略規劃下，大眾汽車集團將2025年運營銷售收益率期望值從7-8%提高到8- 9%，並以此作為2021年11月的第70輪內部規劃的基礎。
大眾汽車集團管理董事會成員，財務與IT負責人Arno Antlitz表示：“集團計劃在旗下各品牌之中貫徹平台化戰略，以便在未來獲得更大的規模經濟併產生更強大的協同效應。同時，集團將進一步深化平台化戰略，研發一款業界領先的汽車軟件堆疊。我們還將繼續在自動駕駛技術和移動出行服務領域投資。值得一提的是，我們強勁的燃油車業務將產生豐厚利潤和現金流助力過渡期轉型。”
大眾汽車集團已經為2021年至2025年期間專項撥款730億歐元用於投資未來技術，佔總投資的50%。集團在電動化與數字化領域投資比重進一步提高的同時，還將繼續提高效率，在未來兩年實現5%的固定成本與7%的材料成本削減計劃，並通過優化車型、動力傳動系統組合和售價組合以達到優化燃油車業務的目的。
深入平台化戰略，擁抱未來技術
大眾汽車集團整合4個核心技術平台的優勢，能夠為所有乘用車、輕型商用車品牌，以及部分卡車車型創造無與倫比的協同效應。協同效應將在諸多領域發揮實力：從通用的純電動汽車架構到CARIAD全球軟件平台，再到自主研發的電芯和電池的規模化生產，最終到無縫連接移動出行平台的一系列服務。
機電一體化——驅動軟件服務板塊的快速成長
可擴展系統平台（SSP平台）是大眾汽車集團的下一代機電一體化平台。隨着時間推移，SSP平台將顯著降低工藝流程複雜性。
SSP平台是MQB、MSB、MLB、MEB和PPE平台的延續，它將3個燃油車平台和2個純電動汽車平台整合為適用於集團旗下所有品牌和所有級別車型的機電一體化平台架構。集團計劃從2026年開始在SSP平台上生產純電動汽車。
下一代SSP平台將是一個集純電動、全面互聯和高度可擴展性於一身的全新汽車平台。在其生命週期，預計將有4,000多萬輛汽車下線。就像如今的MEB平台一樣，SSP平台也將對其他汽車製造商開放。
為了提高SSP平台的競爭力，大眾汽車集團將在沃爾夫斯堡投資約8億歐元建立一個全新的研發中心，開展平台核心和模塊設計工作。
大眾汽車集團管理董事會成員，研發負責人，奧迪汽車股份公司管理董事會Markus Duesmann表示：“引入SSP平台彰顯集團在平台化戰略的實力，提升我們品牌自身的能力，同時使各細分市場和集團旗下品牌之間的協同效應最大化。
長遠來看，我們的SSP平台將顯著降低機電一體化的複雜性。因此，與MEB平台和PPE平台相比，SSP平台不單降低了資本性支出、研發和單位成本，使集團能夠實現其財務目標，還能在以軟件為驅動力的時代，應對未來汽車研發中將面臨的挑戰。”
軟件——全球軟件平台無縫連接，實現智能自動駕駛
軟件將使NEW AUTO無縫集成到客户的數字化生活中，並形成更大的規模經濟。大眾汽車集團的汽車軟件公司CARIAD旨在2025年開發出業界領先的軟件平台，作為集團所有車型產品的主架構。目前，CARIAD正着手研發三個軟件平台：E3 1.1版本能夠升級並遠程更新MEB平台的產品，如大眾ID.4，斯柯達Enyaq以及CUPRA Born。2023年，CARIAD將發佈高端軟件平台E3 1.2版本。該平台將實現多種功能，包括新的統一信息娛樂堆疊和針對奧迪與保時捷汽車的遠程在線更新。到2025年，CARIAD計劃推出一個全新的、統一的、可擴展的軟件平台和端到端電子架構：軟件堆疊2.0版本將包含一個適用於集團所有品牌車型的通用操作系統，並預搭載L4級別自動駕駛技術，這意味着車主可以讓車輛自動操控行駛。
CARIAD CEO Dirk Hilgenberg 強調：“在大眾汽車集團從傳統汽車製造商向一體化出行服務提供商的轉型中，軟件起着至關重要的作用。到2030年，基於自動駕駛技術的軟件將成為整個汽車產業的主要收入來源。”全新的、統一的軟件平台2.0版本覆蓋數字互聯功能並與SSP平台一起，在整個集團範圍內部署，這將開啟一個全新的生態系統，也將同時開啟一個新型基於數據的商業模式。
通過研究龐大的自動駕駛相關的實時互聯數據，集團的共享汽車車隊可以不斷推出新功能和服務，滿足客户不同的定製化出行需求。同時，數百萬輛汽車的大循環運行將顯著延長產品的生命週期。2030年之前，來自集團各品牌的近4000萬輛汽車將搭載我們自主研發的軟件系統。
電池和充電——充電基礎設施建設是最大限度發揮“NEW AUTO”潛力的關鍵
專利電池技術、充電基礎設施和能源服務是集團決勝未來移動出行領域的關鍵因素。到2030年，電力將成為大眾汽車集團的核心競爭力，同時“電池電芯與系統”和“充電與能源”將成為大眾汽車集團新技術部門下的兩大支柱。
大眾汽車集團計劃通過建立新的合作伙伴關係，解決從原材料到回收利用過程中出現的所有問題，搭建一條可控的電池供應鏈。其目標是在電池價值鏈中達成閉環，並開展最可持續和最具成本效益的電池製造方式。
為實現這一目標，大眾汽車集團正在提升電池相關的競爭力並降低生產工藝的複雜性。為此，集團將引入標準電芯，預計到2030年可降低50%的成本，並開始廣泛應用於集團旗下各品牌約80%的電動汽車。至2030年，位於歐洲的6座超級電池工廠的總年產能將高達240千兆瓦時，以確保集團未來電池供應。
第一家工廠位於瑞典謝萊夫特奧，將由Northvolt AB公司負責運營。大眾汽車集團剛剛向這家卓越的電池合作伙伴追加了5億歐元的投資，並將攜手Northvolt公司於2023年投入生產。
第二家工廠位於德國薩爾茨吉特，大眾汽車集團於7月12日與國軒高科簽署了戰略合作框架協議，共同在德國工廠推動常規車型標準電芯的工業化生產，為計劃2025年量產的電芯工廠奠定堅實基礎。
第三家工廠位於西班牙，大眾汽車集團計劃將西班牙打造為其電動化攻勢的戰略支柱，並考慮在當地建立純電動汽車的完整價值鏈。作為電動化轉型的一部分，本地化戰略將確保為西班牙當地純電動汽車生產計劃提供保障。大眾汽車集團已經確認將與其戰略伙伴在當地建立超級電池工廠。在2030年前的最後擴建階段，該電池工廠的年產能將達到40千兆瓦時。預計大眾汽車集團的純電動汽車家族將於2025年開始在西班牙投產，相關計劃的最終決定將取決於總體框架內容和當地國家補貼。
大眾汽車集團還計劃為客户提供從充電硬件設施到能源管理服務的一站式解決方案，並計劃最終將圍繞車輛打造一個完整的充電和能源生態系統，確保為客户提供便捷的充電服務，開闢更多的商業機會。同時，這些技術和服務將成為<a class="hidden" href="http://car.yiche.com/volkswage
通俗説説DSP，SSP，RTB，DMP是什麼 / 藍訊
RTB（Real-Time Bidding）即實時競價。
是一種利用第三方技術在數以百萬計的網站上針對每一個用户展示行為進行評估以及出價的競價技術。實時競價允許廣告買家根據活動目標、目標人羣以及費用門檻等因素對每一個廣告及每次廣告展示的費用進行競價。一旦競價成功，廣告就會立刻出現在網絡媒體的網站中。這種允許進行動態交易的技術被業內稱為 “投標人”，而且可以嵌入相關平台中。
DSP（Demand-Side Platform）：即需求方平台。
需方平台允許廣告客户和廣告機構更方便地訪問，以及更有效地購買廣告庫存，因為該平台彙集了各種廣告交易平台的庫存。有了這一平台，就不需要再出現另一個繁瑣的購買步驟——購買請求。它服務於廣告主，幫助廣告主在互聯網或者移動互聯網上進行廣告投放，DSP可以使廣告主更簡單便捷地遵循統一的競價和反饋方式，對位於多家廣告交易平台的在線廣告,以合理的價格實時購買高質量的廣告庫存。一個真正意義的DSP，必須擁有兩個核心特徵，一是擁有強大的RTB(Real-Time Bidding)的基礎設施和能力，二是擁有先進的用户定向(AudienceTargeting)技術。
簡單來説：RTB是門技術，DSP是一個平台，擁有着RTB這門技術的平台。
移動應用廣告中的DSP、DMP、ADX、SSP之間的關係？
DSP：是Demand Side Platform的縮寫。需求方管理平台
DMP：是Data Manage Platform的縮寫。數據管理平台
ADX：是Ad Exchange的縮寫。廣告交易平台
SSP：是Sell Side Platform的縮寫。媒體服務平台
互聯網廣告興起之時，只有大型網站能得到廣告主的青睞，而中小網站雖然手握一些優質流量，卻因沒有'門路'被無形拒之門外。被拋棄的中小型網站覺得只有聯合起來，才能去和大型網站一起分廣告的蛋糕，於是Ad network（在線廣告聯盟）出現了，在線廣告聯盟聯合一些中小型網站的資源，打包賣給廣告商，自己在中間抽取‘辛苦費’，在一段時間之中，Ad network確實代表了中小網站的利益。
但是隨着Ad network逐漸發展，中小網站的話語權變小，而且在線廣告聯盟還把控着上游廣告主的定價權，在這個時候弊端開始出現。廣告主抱怨不僅沒法定價，而且還拿不到好的流量，中小網站覺得自己的廣告位不值這個價。有問題就會有解決方案。因為技術上的發展，計算能力增加，ADX就應運而生。
ADX，就是一個廣告競價平台，是基於RTB(RealTime Bidding 實時競價)的，媒體的廣告放在上面，價高者得，大家公平公正。
有了ADX之後，大家應該覺得一切都沒問題了吧，統統去廣告交易平台去競價。恰恰相反，新的問題又出現了。
1、ADX的廣告是實時的，廣告主哪有時間去實時盯着購買廣告。
2、廣告主的需求是想把他們的廣告在他的TA(受眾)中曝光，廣告主買廣告是為了買廣告背後的羣體。
基於這些購買廣告的需求，DSP出來了。你沒時間看ADX的廣告，我可以幫你做程序化購買；你想要面向羣體而不是面向廣告，我可以根據你想要的羣體進行購買廣告。
總的來説，DSP幫助廣告主去更好的買廣告，代表的是廣告主的利益。
DSP想要分析廣告背後的人羣屬性，就必須需要數據，數據從哪來？DMP。
DMP可以從多方把數據彙總進入一個平台，這個平台可以是'全域'，也可以是'樣本'，也就是説他們的數據會有受眾信息，可以幫助DSP進行‘精準投放’。
DMP其實是一個數據平台，是輔助角色。
有了DSP幫助廣告主進行廣告投放，提升投放效率，難道就沒有誰去幫幫那些媒體嗎？這個時候SSP出來了，SSP的利潤模式是根據媒體的利潤進行抽成，它會通過選擇不同的投放平台，優化媒體的廣告利潤，也就是説它代表着媒體方的利益。
總的來説，因為‘自由市場’的需求，出來了ADX（廣告交易平台），DSP（需求方管理平台）代表着廣告購買方的利益，DMP（數據管理平台）是通過數據協助DSP實現‘精準投放’的，而SSP則代表媒體方的利益。
百度SSP媒體是什麼，誰通俗説一下，網上的説的很泛
百度SSP媒體是什麼，誰通俗説一下，網上的説的很泛
SSP媒體服務是一款廣告管家升級版，比之前的更人性化，更懂得自動優化網站廣告，得到最大利益化。這個很多站長都還沒有用過，下面給大家介紹一下基本操作方法。
第一先你的網站最好是有加入網盟，這樣就可以自動投放百度廣告。先用網盟登入帳號，進入SSP後台。
進入後台後，點選【資源管理】，裏面有【程式碼位管理】、【媒體管理】、【排期表】；注：程式碼為管理是操作網站廣告位置的程式碼；媒體管理是顯示你開通的網盟網站。
點選【程式碼位管理】點選【新建程式碼位】會彈出設定程式碼位填寫程式碼名稱按自己需要選擇填寫即可。然後點選【新建】。
滑鼠移動到操作會自動出現選項，點選【獲取程式碼】；注：獲取程式碼後直接把程式碼複製到自己網站廣告位處。
獲取程式碼有兩個，一個是【兩段式js】一個是【一段式js】；兩段式js意思是把第一條JS放在自己網站的公共處，head或者footr裏面。下面一天放在自己的廣告位裏面；一段式JS是直接把全部放在廣告位裏面。這個根據自己的需要選擇。
上面設定好了網站會展現網盟廣告，自動優化。上面的【投放管理】是投放其他廣告的，可以增加自己的收入。
點選【投放管理】點選【新建訂單】按照自己的需要填寫；直投的意思自己在外面找的客户，競價是和網盟的合作商。
然後就是【新建廣告投放】。
物料管理裏面的富媒體可以新增其他網盟廣告，直接新增程式碼就可以了。
通俗説説DSP，SSP，RTB，DMP是什麼 / 藍訊
RTB（Real-Time Bidding）即實時競價。
是一種利用第三方技術在數以百萬計的網站上針對每一個使用者展示行為進行評估以及出價的競價技術。實時競價允許廣告買家根據活動目標、目標人羣以及費用門檻等因素對每一個廣告及每次廣告展示的費用進行競價。一旦競價成功，廣告就會立刻出現在網路媒體的網站中。這種允許進行動態交易的技術被業內稱為 “投標人”，而且可以嵌入相關平台中。
DSP（Demand-Side Platform）：即需求方平台。
需方平台允許廣告客户和廣告機構更方便地訪問，以及更有效地購買廣告庫存，因為該平台彙集了各種廣告交易平台的庫存。有了這一平台，就不需要再出現另一個繁瑣的購買步驟——購買請求。它服務於廣告主，幫助廣告主在網際網路或者移動網際網路上進行廣告投放，DSP可以使廣告主更簡單便捷地遵循統一的競價和反饋方式，對位於多家廣告交易平台的線上廣告,以合理的價格實時購買高質量的廣告庫存。一個真正意義的DSP，必須擁有兩個核心特徵，一是擁有強大的RTB(Real-Time Bidding)的基礎設施和能力，二是擁有先進的使用者定向(AudienceTargeting)技術。
簡單來説：RTB是門技術，DSP是一個平台，擁有着RTB這門技術的平台。
誰能通俗説一下什麼是工廠模式嗎
假設有一個工廠是生產玩具的，你現在需要玩具，你就跟工廠説給我生產一個小熊，然後工廠就給了你一個小熊玩具，如果你説給我生產一個大象，工廠就給了你一個大象玩具，用程式碼來表示
class Factory{
public Toy getToys(String type){
if("xiaoxiong"){
return new XiaoXiong();
}else if("daxiang"){
return new Daxiang();
}
}
}
calss Toy{
}
class XiaoXiong extends Toy{
}
class Daxiang extends Toy{
}
void main(){
先獲取到工廠例項，也就是你現在有一個工廠了
Factory f = new Factory();
讓工廠生產一個小熊物件
XIaoXIong xiaoxiong = f.getToys("xiaoxiong");
}
這就是簡單工廠模式，把你想要生產的例項物件告訴工廠，然後工廠給你返回一個例項物件
如果想知道更多看下面的
blog.csdn./85da05a68bc77528/88c707aa84c27f/8dd007a28ec269/d08643f3d4.7
通俗説的40鉻的全稱是什麼?
中碳調製鋼，冷鐓模具鋼。根據標準GB/T 3077-1999
化學成分
C 0.37~0.44
Si 0.17~0.37
Mn 0.50~0.80
Cr 0.80~1.10
Ni ≤0.030
P ≤0.035
S ≤0.035
Cu ≤0.030
廂房是什麼？通俗説！
四合院在建築上有一套固定的規格：北面是正房，東西是廂房，南面是倒座，東西南北四面都是房子，中間是天井，整體由廊子貫通。
百度鴻媒體是什麼
百度鴻媒體是新一代的精準顯示推廣網路。鴻媒體依託於百度全球領先的技術實力和龐大的網民行為資料庫，在百度聯盟高質量合作伙伴的優質位置上展示精準的，具有高衝擊力創意形式的品牌推廣內容。
通俗説下什麼是同一律?網上的太複雜,我理解不來
如樓上所説，同一律簡單並不怎麼複雜，就是説我們在一個思維過程中，任何概念都應該保持恆定。舉個例子，你在一段論述中，使用了多次“心”這個詞，那麼你最好是使用它的同一意思。如果不特殊指出，就不能一會用它指心理，一會又用它特指心臟。
什麼是淨損益？通俗説明一下
你好！
淨損益就是淨利潤。
是指在利潤總額中按規定交納了所得税後公司的利潤留成，一般也稱為税後利潤或淨收入。淨利潤的計算公式為：淨利潤=利潤總額×（1－所得税率）淨利潤是一個企業經營的最終成果，淨利潤多，企業的經營效益就好；淨利潤少，企業的經營效益就差，它是衡量一個企業經營效益的主要指標。
營業利潤=營業收入－營業成本－營業税金及附加－期間費用－資產減值損失+公允價值變動收益－公允價值變動損失 + 投資收益－投資損失
利潤總額=營業利潤+營業外收入-營業外支出
營業利潤=主營業務利潤+其他業務利潤
主營業務利潤=主營業務收入-主營業務成本-期間費用-主營業務税金及附加
其他業務利潤=其他業務收入-其他業務成本-其他業務税金及附加
投資淨收益=投資收益-投資損失
淨利潤=利潤總額－所得税費用
通俗説，取代基是什麼
是有機化學裏 一種物質斷鍵 成為不完整的“一部分” 之後重新把另一種分子的“某部分”剔除 把自己裝上 就説“一部分”取代了“某部分” “一部分”就叫做取代基
請問百度鴻媒體是什麼？
鴻媒體（Grand Media，hongmeiti）是百度旗下精準品牌展示廣告網路，以衝擊力極強的富媒體形式增加品牌的曝光量，旨在為品牌廣告主提升品牌價值，打造高階品牌形象。
鴻媒體整合中國最優質的媒體資源，覆蓋95.7%的中國網民。依賴百度全球最大的網民行為資料庫，通過獨有的“天目”精準定向技術，已幫助包括寶馬、寶潔、三星等上百位廣告主準確鎖定目標受眾，實現“品牌廣告，從未如此精準”。
詳細資料請參考鴻媒體百度百科：
:ke../link?url=JBht-6csGOF4lcDWa6QqB46dZDoVRITQa7k2fcdN3rAVfdybFh-xLmChoRSq1Iws5aUwuItL3Io_2lAuz-oTYK
騰訊ssp是什麼意思?
SSP全稱Super Special，可以理解為offer比正常的offer高二級，其享受的薪資待遇比普通offer要高出不少。
深圳市騰訊計算機系統有限公司成立於1998年11月，由馬化騰、張志東、許晨曄、陳一丹、曾李青五位創始人共同創立。
簡介
騰訊多元化的服務包括：社交和通信服務QQ及微信／WeChat、社交網絡平台QQ空間、騰訊遊戲旗下QQ遊戲平台、入門網站騰訊網、騰訊新聞客户端和網絡視頻服務騰訊視頻等。
2004年騰訊公司在香港聯交所主板公開上市（股票代號00700），董事會兼首席執行官是馬化騰。
2018年6月20日，世界品牌實驗室（World Brand Lab）在北京發佈了2018年《中國500最具價值品牌》分析報告。
