13年奇瑞瑞麒是助力方向盤嗎

13年奇瑞瑞麒是助力方向盤。瑞麒M1 2013款的助力類型是電動助力。汽車在轉向時，轉矩（轉向）傳感器會感覺到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據總線發給電子控制單元。電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向電動機控制器發出動作指令，從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，從而產生了助力轉向。如果不轉向，則本套系統就不工作，處於standby（休眠）狀態等待調用。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

13年奇瑞瑞麒車型部分搭載了助力方向盤。然而，請注意，我所瞭解的信息截至於2021年9月，因此無法提供關於更晚年份或具體車型的準確信息。為了獲得最準確的答案，建議您向奇瑞汽車或相關經銷商諮詢最新的車輛配置和技術細節。

瑞麒x1怎麼樣

瑞麒x1屬於國四的車型：1、這款車的外觀：時尚、陽光、大方，防擦掛黑色包圍很有用處，車身窄，通過性強；2、內飾：不能説精緻，但還算工整，簡單並且新穎、數碼顯示大屏幕信息數據明朗，方向盤高度可調節；3、配置：同類車中算高端配置，雙氣囊、四輪碟剎、轉向助力、倒車雷達、前後電動車窗、電子遙控鑰匙、智能升窗系統、鋁合金輪轂、電子內控後視鏡、大燈高度可調節、4聲道喇叭，可播放高音質MP3音樂，並且音效模式多樣化；4、空間：同類車中屬於空間較大的微型家轎，後排座位可整體放倒，空間增大令人滿意，底盤高度也比較不錯，能夠應付中等長度（指的是不超過40公里的石子路和爛泥路）的惡劣路況。

奇瑞瑞麒的基本參數

瑞麒2 標準型性能參數

基本參數

生產時間 2007

整車參數

長(mm) 4040

寬(mm) 1640

高(mm) 1900

軸距(前/中/後)(mm) 2625輪距(前)(mm) 1420

輪距(後)(mm) 1420

最小離地間隙(mm) 150

油箱容積(L) 45

整備質量(kg) 1220

座位數 7

最小轉彎直徑 11米

發動機參數

發動機位置 前置

氣缸數 4

點火方式 多點電噴

排量(mL) 1297

發動機型式 直列四缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油機

最大功率[Kw(Ps)/rpm] 61/6000

最大扭矩[N.m/rpm] 114/3800-4500

底盤參數

制動裝置型式(前/後) 盤式/鼓式 真空助力式對角線雙迴路制動系統

懸架(前/後) 前：麥弗遜式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器；後：鋼板彈簧非懸架，雙向作用筒式減震器

變速器型式 5擋手動變速器

奇瑞瑞麒的基本配置

車型安全裝備類

氣囊小類

駕駛員正面氣囊 無 第二排膝部氣囊 無副駕駛正面氣囊 無 第三排頭部氣囊 無

駕駛員頭部氣囊 無 第三排側面氣囊 無

副駕駛頭部氣囊 無 第三排膝部氣囊 無

駕駛員側面氣囊 無 第一排側氣簾 無

副駕駛側面氣囊 無 第二排側氣簾 無

駕駛員膝部氣囊 無 第三排側氣簾 無

第二排頭部氣囊 無 開關轉換功能 無

第二排側面氣囊 無

安全帶小類

安全帶點式 三點 負載器安全帶 無

後排安全帶 標準配置 防火系統 無

安全帶高度可調功能 標準配置 安全帶預警收緊功能 無安全帶未系警告裝置 無 前座主動保護頭枕 無

可潰縮安全結構車身 無

輔助安全行駛技術小類

剎車防抱死系統（ABS） 無 車身穩定性控制系統（VSC） 無

EBD 無 自動穩定及牽引力控制（ASC+T） 無

驅動防滑系統（ASR） 無 自動換檔鎖止裝置（ASL） 無

電子差速鎖（EDS） 無 主動牽引力控制系統（A-TRC） 無

循跡控制系統（TCS） 無 坡道自動控制系統（HDC） 無

動態穩定控制系統（DSC） 無 電控輔助制動系統（EBA） 無

電子穩定程序（ESP） 無 車輛行駛動力學調整系統（VDC） 無

自動制動差速器（ABD） 無 駐車通風裝置 無

電子制動力分配裝置（EBD/EBV） 無 駕駛員信息系統（DIS） 無

主動車身控制系統（ABC） 無 定速巡航控制系統（CCS） 無

彎道制動系統（CBC） 無 駐車加熱裝置 無

發動機制動控制（EBC） 無 其它 無

倒車輔助系統小類

倒車雷達 無 倒車輔助系統-顯示屏幕 無

前防撞雷達 無 外後視鏡倒車調節功能 無

倒車輔助系統-聲音提示 無

防盜系統小類

電子防盜系統 標準配置 限速行李箱自動關閉功能 無

防盜報警裝置 無 行李箱關閉輔助 無

車內監視裝置 無 鑰匙遺忘警示功能 無

轉向鎖止防盜裝置 標準配置 車燈未閉報警提示 無

發動機防盜鎖止系統 標準配置 自動檔倒檔報警提示 無

音響防盜 無 防遺忘自動鎖門功能 無

超速報警及自動限速裝置 無 車門未關警告 無

其它安全設備小類

急救醫藥箱 無 兒童座椅固定裝置 無

滅火器 標準配置 可潰縮式轉向柱 標準配置

行李箱內-行李固定網 無 踏板電動調節 無

零壓續行 無 腳踏板材料 橡膠

燃油切斷系統 無 可潰式腳踏板 無

側面四門防撞鋼樑 標準配置 電池電路斷路保護裝置 無

後車門兒童鎖 無 電池防耗保護裝置 無

其它安全設備小類II

智能記憶車鑰匙 無 速度感應型自動車門鎖止系統 無

免鑰匙身份識別系統 無 車門關閉輔助 無

高位剎車燈 標準配置 衝撞力感應自動車門開啟系統 無

側轉向燈 標準配置 底盤保護功能 無

車身側防擦條顏色 與車身同色 其它 無

車身同色裙邊 標準配置

車型外飾裝備類

氙氣大燈 無 隔熱車窗玻璃 無

LED大燈 無 可加熱車窗玻璃 無

鹵素大燈 標準配置 天窗形式 無

大燈高度調節 無 天窗開合方式 無

滷鎢大燈 無 天窗防夾手功能 無

大燈自動延時功能 無 敞篷形式 無

主動式轉向大燈 無 可摺疊式頂蓬 無

會車前燈防炫目功能 無 車篷開合時間 無

大燈帶清洗裝置 無 加熱雨刮 無

尾燈 標準配置 無骨架雨刮 無

後霧燈 標準配置 後窗雨刮 無

急減速危險警示燈自動點亮 無 可變間歇式雨刮器 標準配置

其它 無 雨滴感應器 無

前霧燈 標準配置 排氣管數量 單管

外後視鏡功能 無 鍍鉻排氣管 無

電鍍外後視鏡 無 排氣管安裝方式 內嵌

外後視鏡記憶組數 無 排氣管位置 居右

外後視鏡位置記憶功能 無 行李架 無

外後視鏡電動調節 無 擾流板 無

外後視鏡電動摺疊 無 立標 無

外後視鏡帶轉向燈 無 後窗除霧器 無

鍍鉻水箱格柵 標準配置 車漆種類 金屬漆

車身同色保險槓 標準配置 整體式前保險槓 標準配置

門把手顏色 黑色 整體式後保險槓 標準配置

玻璃防紫外線功能 無 光線傳感器 無

天線形式 可拆卸固定式 前大燈引擎熄火關閉功能 無

着色車窗玻璃 無 大燈白天開啟 無

車型內飾裝備類

控制枱小類

儀表盤材料 塑料 變速器檔位顯示器 無

超視距抬頭顯示 無 指南針 無

中控台面板材料 塑料 石英鐘 無

面板鍍鉻裝飾條 無 手機支架 無

儀表板顯示形式 指針式 排檔桿裝飾 塑料

亮度可調儀表盤 無 內飾抗菌材料 無

液晶中控屏幕顏色 無 頂置握把 標準配置

機油液麪電子指示器 無 後中控台 無

車內外温度顯示 無

車窗、車門控制系統小類

前電動門窗 無 行李箱蓋開啟形式 手動開啟

後窗功能 可升降 油箱蓋開啟形式 內部開啟

玻璃清洗液提示燈 無 車門塑板內飾 無

前擋風玻璃清洗噴嘴-加熱功能 無 車門布飾內飾 標準配置

後電動門窗 無 車門真皮內飾 無

電動門窗鎖定系統 無 車門木紋內飾 無

一觸式電動車窗 無 車門鍍鉻內飾 無

防夾手車窗 無 後門開啟方式 上掀

門鎖控制 手動

方向盤小類

方向盤外裝飾 塑件 方向盤音響控制 無

方向盤記憶總數 無 方向盤車載電話控制 無

方向盤記憶功能 無 方向盤換檔控制 無

電動調節方向盤 無 吸能式方向盤 無

多向調節方向盤 2向

內後視鏡小類

內後視鏡調節形式 手動 可摺疊內後視鏡 無

防眩目內後視鏡 無 後擋風加熱功能 標準配置

多功能顯示內後視鏡 無 同色後視鏡 無

加熱內後視鏡 無

地毯、腳墊小類

踏腳墊材料 織物 地毯材料 膠皮

車型內飾裝備類II

內部照明小類

第一排閲讀燈 標準配置 內部照明自動熄滅功能 標準配置

第二排閲讀燈 無 內部照明延時功能 無

第三排閲讀燈 無 照明系統 無

行李箱照明燈 無 腳部照明 無

車門未關警告燈 無 門把手處照明 無

前化粧鏡 無 煙灰缸/點煙器照明 無

後化粧鏡 無 點火鑰匙孔燈光提示 無

儲藏功能小類

前排杯託數量 2 電動桌板 無

後排杯託數量 無 桌板帶杯託 無

雜物盒 標準配置 木紋桌板 無

門扶手儲藏 無 吧枱 無

前座頭部儲物箱 無 壓縮機數量 無

座椅下儲物盒位置 無 冰箱 無

儲物盒通風功能 無 出風口鏈接冷藏室 無

頂置多功能儲物盒 無 煙灰盒 標準配置

眼鏡盒 無 雨具烘乾室 無

硬幣盒 標準配置 鞋具更換室 無

可摺疊桌板 無

車內電源小類

車內12V電源 無

後座裝備包小類

前遮陽板功能(駕駛席) 無 後座衣帽架 無

後窗遮陽簾操作形式 無 後座衣帽鈎 無

後側窗遮陽簾操作形式 無

空調系統小類

機械空調 標準配置 可遙控、定時的車輛預熱系統 無

半自動空調 無 空氣過濾裝置 無

全自動空調 無 臭氧及離子發生器 無

前/後控制空調系統 無 後排空調出風口 標準配置

左/右控制空調系統 無 濕度調節 無

前後左右四區控制空調系統 無 其它 無

車內空氣質量自動控制系統 無

座椅小類

座椅外面材質 絨物 第二排座椅加熱 無

電動駕駛座椅 無 第二排座椅冷卻功能 無

駕駛座多向調節 4向 第二排座椅通風 無

駕駛座可摺疊 無 第二排座椅按摩功能 無

駕駛座帶電動滑動功能 無 第二排座椅拆分功能 標準配置

駕駛座加熱功能 無 第二排座椅滑動功能 無

前排座椅腰部支撐 無 第二排座椅可摺疊 標準配置

後排座椅腰部支撐 無 第二排座椅可旋轉功能 無

駕駛座按摩功能 無 第三排座椅加熱 無

駕駛座冷卻功能 無 第三排座椅冷卻功能 無

駕駛座記憶功能 無 第三排座椅通風 無

駕駛座椅記憶位置總數 無 第三排座椅按摩功能 無

駕駛座可旋轉功能 無 第三排座椅拆分功能 無

駕駛座通風功能 無 第三排座椅拆卸功能 無

電動副駕駛座椅 無 第三排座椅滑動功能 無

副駕駛座多向調節 4向 第三排座椅可摺疊 標準配置

副駕駛座可摺疊 無 第三排座椅電動摺疊 無

副駕駛座滑動功能 無 第三排座椅可旋轉功能 無

副駕駛座加熱功能 無 座椅自動復位 無

副駕駛座按摩功能 無 運動座椅 無

副駕駛座冷卻功能 無 後排座椅放倒比例 無

副駕駛座記憶功能 無 前排扶手 無

副駕駛座可旋轉功能 無 前排扶手功能 無

副駕駛座位置 後排電動調節 無 後排扶手功能 無

副駕駛座通風功能 無 其它 無

頭枕小類

駕駛座整體式頭枕 無 第二排座椅整體式頭枕 無

駕駛座高度電動可調頭枕 無 第二排座椅高度手動可調頭枕 標準配置

駕駛座高度手動可調頭枕 標準配置 第二排座椅高度電動可調頭枕 無

駕駛座可彎曲調節頭枕 無 第二排座椅可彎曲調節頭枕 無

駕駛座頭枕可拆卸 標準配置 第二排座椅頭枕可拆卸 標準配置

駕駛座頭枕通風 無 第二排座椅頭枕通風 無

駕駛座頭枕內嵌音響 無 第二排座椅頭枕內嵌音響 無

副駕駛座整體式頭枕 無 第三排座椅整體式頭枕 無

副駕駛座高度手動可調頭枕 標準配置 第三排座椅高度手動可調頭枕 無

副駕駛座高度電動可調頭枕 無 第三排座椅高度電動可調頭枕 無

副駕駛座可彎曲調節頭枕 無 第三排座椅可彎曲調節頭枕 無

副駕駛座頭枕可拆卸 標準配置 第三排座椅頭枕可拆卸 無

副駕駛座頭枕通風 無 第三排座椅頭枕通風 無

副駕駛座頭枕內嵌音響 無 第三排座椅頭枕內嵌音響 無

娛樂設備小類

喇叭數量 4 DVD 無

CD 無 屏幕尺寸 無

劇院音響 無 遊戲端口 無

收放機 標準配置 卡拉OK功能 無

卡帶機 標準配置 後排音量控制 無

TV系統 無 天線位置 車頂後部

MP3 無 CD盒位置 無

VCD 無 CD數量 0

通訊系統小類

衞星定位導航系統 無 遠程診斷系統 無

電話準備系統 無 車載上網功能 無

車載電話系統 無 DVD導航 無

藍牙免提裝置 無 彩色導航 無

車載電腦 無

輪胎輪轂類

前輪胎規格 165/70R14 備胎規格 175/60R14

後輪胎規格 165/70R14 備胎放置位置 車底後部

輪轂材料 鋼 輪胎機動性系統 無

輪轂外觀色 銀色 智能胎壓監視系統 無

備胎數量 1

隨車附送類

車主手冊 標準配置 音響説明 標準配置

保養手冊 標準配置 三角形警告標誌 標準配置

最高零備件限價 無 電動絞盤 無

工具 標準配置

奇瑞瑞麒m1車的性能參數?怎麼樣?

奇瑞瑞麒m1配置參數：1、瑞麒M1搭載奇瑞自主研發的ACTECO直列四缸1.3L發動機，最大功率為63kw\/6000rpm，最大扭矩為122nm\/3500—4000rpm，屬於低速高扭矩發動機，適合城市路況，在動力方面要表現也很生猛；2、瑞麒M1在內飾的設計方面也獨樹一幟，對稱設計的儀表台造型時尚不失可愛。常　見功能控制鍵醒目便於操作，非常容易上手；3、在方向盤前見不到傳統的儀表，取而代之的是中控台上的行車信息集成顯示系統。發動機轉數表為指針式，車速表顯示則為數字式，並集成了瞬時油耗、續航里程以及保養提示等功能。

奇瑞汽車-瑞麒M1官方報價，詳細配置也要哦！

瑞麒M1 1.3MT 標準型 生產廠家： 奇瑞汽車 品牌系列： 瑞麒 車 型： 兩廂轎車官方價格： ￥42800 [購車總費用計算器] 在最短的時間內獲取本地最實在的一口報價

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關於買車

我給你兩種建議：

第一種：買好些的車，不過不是一次性付款，而是做按揭，我舉個我的例子，現購一部雪佛蘭新賽歐1.4理想版，首付三成是三萬二，包上牌上全保，五年月付1035元。你可以到各個品牌的4S店做細緻瞭解，每個廠商的情況都不一樣。

第二種：如果你只想一次性付清車款，那我推薦幾個車子給你供參考:

1、長城哈弗M1 09款 1.3 兩驅 手動豪華型

車身價格在4.49萬左右

長城的車一向以用料足出名，做SUV也是在國內最有經驗的。哈弗M1作為小型SUV，底盤離地挺高的，能對付一般轎車對付不了的路。1.3排量92的馬力已經夠用了，造型也非常獨特，很適合男人的審美觀，比那些老款車型QQ、F0要好看得多。車內空間表現得也很不錯，1.8米的身高坐進去，並不壓抑！配置也有ABS+EBD，但高配才有安全氣囊。不過也有讓人鬱悶的地方，無論什麼配置都只有手搖後車窗，而且只能落一半。所以看你能否接受咯。

2、吉利自由艦 2010款 1.5 MT冠軍版

車身價格4.48元左右

全國銷量都超過50萬輛了，保有量超高，維修便利且便宜！而且從原來的1.3排量升級到現在的1.5，價格幾乎沒變。配置在這個價格又挺高的，像鋁合金輪轂、ABS+EBD、安全氣囊、前後電動車窗等。油耗算不上同級別最低，但是也絕對不高，不然在中國能賣那麼多？

3、 奇瑞QQ 3 2011款 1.0 手動領航版

車身價格3.88萬左右

也是國產微型車的代表了，油耗都還可以，優點就是配備ABS+EBD、雙安全氣囊，高速行駛時安全性增加了些，還有前後電動車窗，然而工藝方面就不如樂馳了。

奇瑞最近還新出了個高端品牌瑞麒，瑞麒系列的車不僅有的4S店（和奇瑞4S店是分開的），而且有的生產線平台，質量做工都提升了一個檔次。現在上市的車型只有兩個：M1和X1。瑞麒X1稍貴了些，最低配也要五萬以上，所以我推薦你看看M1，有1.0和1.3的排量可供選擇。

瑞麒M1造型比QQ3更有特色，外形設計是奇瑞專門請意大利公司設計的，徹底跟模仿説88。做工非常到位，質保期長達4年或12萬公里。有1.0和1.3排量選擇。行車電腦在這個價位中顯得很強大，可以顯示瞬時油耗、倒車時與障礙物的距離等。價格在四萬到五萬的範圍都有。

4、上汽通用五菱 樂馳 2010款 1.2 運動版活力型

車身價格在4.28萬左右

首先它是合資品牌，質量做工都比自主品牌的QQ好些，所謂一分錢一分貨，雖價格比QQ貴些，但性能質量都要優於QQ。就是車型款式老了些。

2010款車型搭載了通用一代全球戰略P-TEC 1.2排量發動機,最大馬力達到86（QQ6 1.3排量才83馬力），採用主流的4缸16氣門設計，升功率達到同級別車型中最高的52.2KW/L。經英國蓮花汽車工程專家精心調校的底盤，轉向精準，操控安全。SH63B變速器，檔位清晰。ABS+EBD成為標配，強化高剛性車體。

市內實際油耗在百公里5升到6升這個範圍，非常省油的。配置有前後電動車窗、ABS+EBD、鋁合金輪轂、運動座椅、運動外觀套件、前霧燈等。

5、長安鈴木 新奧拓 09款 1.0L MT豪華型

車身價格在4.69萬左右

第一個優點是省油，不是一般地省，這款小車在省油方面真不是蓋的！這要得益於它優秀的發動機、變速箱和非常低的風阻係數。

第二個優點是動力，雖然是個1.0三缸車，但提速並不是想象中的肉，市內跑起來非常輕盈，一點都不吃力，鈴木在這款小排量的發動機還是下了功夫的！

第三個優點是做工，比起QQ、樂馳的做工都要好，鈑金工藝不錯，這個您看看現車就知道了！

第四個優點是變速箱，這款手動變速箱在這個價位的車型中手感應該是最好的，這個您試過就知道了。

缺點也明顯，價格高，1.0排量的車，這個價格確實高！您如果嫌貴的話，可以考慮它的舒適型，可惜配置就非常低了！不過有些人重性能、實用性而不重配置，就看您如何取捨了！

買車要注意的是：

甲，大的方面：

1，大廠名牌的產品；

2，量產（大）的車；

3，配置合理、實用；

4，安全性較高,油耗較低；

5，操控性好。

6，樣式滿意；

乙，要看率的細節：

一、 外觀方面

檢查目的：檢查應在光線較好的地方進行。看是否有露天放置、日曬雨淋的痕跡。看零件是否被偷樑換柱。是否為改造翻新的舊車。

（1） 車漆

車身表面是否有劃痕、凹陷。查看車漆是否厚薄均勻。如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡

（2） 縫隙

檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。前車蓋兩邊縫隙是否對稱。

（3） 車門

開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況，有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悦耳。反覆推拉車門和翻蓋後備箱有無生澀之感，觀察關閉後的車門是否關閉完全，並注意閲讀燈的顯示狀況

（4） 車輛配件

認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。

（5） 底盤、輪拱、避震器、懸掛

查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車頭和車尾，鬆開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好。

（6） 發動機室、車底邊緣

查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於查看。

（7） 遠觀整車外觀

在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細緻地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱。

（8） 玻璃

風擋玻璃是否完好，是否有裂紋。玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記。

（9） 輪胎

輪胎是否完好無磨損等。輪胎有無虧氣和破損現象。輪胎等是否老化。

（10） 裝飾條

裝飾條是否有鬆動或粘貼不牢。

（11） 接縫

各扳金件接縫間縫隙是否均勻、有無錯位現象。

（12） 反光鏡

兩側反光鏡轉動是否有一定阻力（不包括電動和內側控制的）；

（13） 備胎

要看好備胎的型號，慎重購買窄備胎車輛。其他備用工具是否齊全。

（14） 底盤

趴下身看輛車下方地面有沒有機油點，底盤上沒有油污。

二、乘員空間：

（1） 車門玻璃

車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕鬆自如，推拉順當，密封良好。

（2） 門扣

再需檢查每個門扣是否正常工作

（3） 儀表板

儀表板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能準確理解，易於識別。插入鑰匙擰開電門，觀察各個指示燈是否正常工作，ABS、氣囊是否有自檢顯示，並瞭解里程錶已行駛里程

（4） 方向盤

用力晃動方向盤，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好。

（5） 座椅

座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定。前後移動和靠背倒立是否困難；安全帶拉伸是否正常

（6） 腳踏

坐好後，手放在方向盤上

離合器

左腳踏離合器踏板，應感覺輕鬆自如，並有一小段自由行程；

剎車

右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象；

油門

油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。腿、腳放在油門踏板上時，腳腕應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。

（7） 車廂內清潔

觀察車廂內清潔程度，尤其是頂棚和車門內飾板

（8） 內飾板

車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應鬆脱。

三、機械室

打開發動機蓋

（1） 液體罐及液體

先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、 制動液麪是否正常，不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要乾淨，無水痕、油漬，液麪在最高與最低刻度之間可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。

（2） 機油

拉出機油尺看機油顏色，看的時候要着車三分鐘後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。

（3） 電瓶

電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無鬆動現象。接頭有否腐蝕，小窗是否綠色。

（4）線頭連接

要看各個線頭連接情況，是否有晃動等等，

四、 動態情況

(1) 遠聽發動機聲音

這個只能憑感覺了。操作方法是，打着兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大於別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。

(2) 冷車細聽發動機聲音

儘量在一安靜的環境中, 不要急於同時起動幾台車,要讓別人發動!!

看發動機起動是否快捷，運轉是否輕快、連續、平穩。

用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，比較冷啟動後的瞬間,和冷車運轉過程當中發動機的運轉平穩度,和噪音。立刻仔細傾聽聲音,大小和異常,同時觀察其運轉是否流暢,何謂流暢就是像發動機熱了以後運轉的樣子. 傾聽發動機啟動聲音，每種車啟動時的聲音有一定特性，但是不能出現比較劇烈刺耳的聲音。看是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。

有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。加油門感受發動機響應是否連續，連續加速後胎速應穩定。

冷車的噪音的確比熱車大,仔細聽隨着發動機的升温,噪音應逐漸見小,如有特別明顯異響,是否也隨之減小,我們當然選擇安靜的,冷車和熱車噪音變化最小的發動機. 然後加減油門,緩慢的,突然的,通過冷車狀態下改變發動機的負荷,觀察和傾聽..

再啟動另一台,進行對比,回憶剛才的情景.

（4）震動和噪聲

着車後不要急於觀察車的震動和噪聲，讓車原地熱車5分鐘左右，在等候過程中，檢查各種燈光、喇叭、雨刷、噴水器、玻璃升降、空調、音箱、點煙器等是否正常工作，車門是否隔音；踩下離合器感覺力度是否合適，原地推拉檔位是否入位準確清晰，有無生澀之感；觀察貸速顯示的轉速情況，有無不穩定現象；感覺車內的車內以及方向盤、檔把的振動，以及發動機的噪音情況，以輕微抖動為限；輕轟油門一是感覺油門力量和復位情況，同時注意轉速錶是否變化準確靈敏和並注意轉速線性的變化；

（5）動態滲漏

等温度上來後在着車狀態打開機器蓋，再次觀察有無滲漏油液的情況；

（6）熱車細聽發動機聲音

傾聽發動機貸速聲音是否均勻，有無異響；

（7）電扇

如果時間夠多等一會兒，觀察一定温度時電子扇是否正常啟動

（8） 堵口實驗

然後要他用塊什麼破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。

五、試駕

試駕過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行查驗，瞭解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等

（1）由於大部分地方受場地多限，不能完全檢查性能

檢查離合器的行程高度和力度是否合適。

以慢剎和急剎方式檢驗剎車工作是否可靠，有無跑偏現象。

檢查方向盤助力轉動是否均勻有效和準確。

對於手剎，如果沒條件可以拉緊後以半離合方式或溜車檢查。

(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以20km/h的車速行駛，平路可滑50～80米。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。

(3)試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意 ；正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正(90%)；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。

(4) 先聽轉速情況，是否輕快、平穩，有沒有什麼雜音，輕踩油門，看加速是否穩定；然後起步走吧，換檔時不應該有掛不進或退不下來的時候，時速加到 30km/h，把檔掛到空檔上面，讓車子自己滑行，如果車子很快就停了下來，就有問題了，多半是剎車刮蹭或者軸承太緊。加速，看方向盤有沒有跑偏，再加速，看轉向輪有沒有擺動，車子會不會很飄，方向盤有沒有抖動；剎車，看高速行駛時剎車的效果如何。如果你不行，找個內行的朋友幫你看看吧

(5)有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。

六、查看新車手續

注意各種憑證是否齊全：

（1） 購車

購車是購車時最重要的證明，同時也是汽車上户時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車，並要確認其有效性。

（2）車輛合格證。

合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上户時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。

(3)三包服務卡。

根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因製造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。

(4)車輛使用説明書。

用户必須按照車輛使用説明書的要求合理使用車輛。若不按使用説明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用説明書同時註明了車輛的主要技術參數和維護調校所必須的技術數據，是修車時的參照文本。

(5)其他文件或附件。

有些車輛發動機有單獨的使用説明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。

(6)檢查汽車與其名牌是否相符

(7)檢查發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期等一系列汽車的唯一合法標識。

瞭解出廠日期，從出廠日期上判別其是否為積壓車，瞭解車輛從產到銷的時間

合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。

（8）檢查車型、功率、座椅數量、發動機等均要求説明書與實物一致。

（9）注意車輛的類型代號

如長安牌SC1017XA的型號，代碼“SC”後“1”是貨車，大家記住不管是什麼代碼，後一位數字“1”表示貨車，“6”表示小客車，“7”表示轎車，掌握了這些，才能購買到自己理想的車

七、簽訂購車合同

1、 注意易被經銷商“忽略”的細節

比如交車時間、保養、維修等售後服務；

交車時間違約後，雙方責任是否對等；

免費保養以時間計，還是以里程計……

消費者簽約時應特別注意以上體現經銷商合同責任的細節。

2、 搭售保險不合法

除國家規定的車損險、第三者責任險等強制性保險外，購車族有權選擇購買何種保險，及選擇保險公司的權利。

3、 購車合同條款要齊全

（1） 應當明確約定汽車的品牌、發動機號碼、車架號碼等汽車本身應有的要素；

（2） 價款，應列明車輛交易的總價款（光車價或是包牌價），付款方式和期限；

（3） 車輛的交付方式和期限；

（4） 質量糾紛和異議的處理；

（5） 售後服務條款，應重點列明經銷商應承擔何種義務（詳細內容可參照《產品質量法》和《民法通則》、《消費者權益保》的有關條款）；

（6） 關於違約責任。對一方違反合同的約定或不能全面、適當地履行合同義務時該承擔何種責任，也需要詳細約定；

（7） 爭議的解決，應約定解決的方式，如仲裁、訴訟；合同的管轄地，如買車人户籍所在地、經銷商登記所在地還是雙方指定的其它地點，都可以由雙方約定為爭議管轄地，如果約定不明，則適用《民事訴訟法》規定的條款。

（8） 應特別注意有關經銷商合同責任的細節，這些部分往往被經銷商惡意“忽略”掉，購車者應注意保護自己的權利，使雙方權利義務對等。

（9） 同時選擇實力、信譽較好的經銷商也是極其重要的，因為經銷商的誠信直接影響合同的履行。在買車時不要忘記詢問或查看經銷商本身的背景資料，這些資料至少應當包括《企業法人營業執照》、註冊資本，並注意經營場地與登記場地是否一致，防止遭遇商業欺詐，以保護自己的合法權益。

八、 購車、上牌手續

1、購車時必須出示本人身份證。

2、 憑購車到車管部門辦理臨時移動證

有不少售車市場提供一條龍購車服務，移動證在購車地即可辦理。

3、 到售車單位所在地區的工商部門交驗購車，

並在上蓋上工商驗票章，即為有效。

4、驗車

新購置的汽車需經指定的驗車場檢驗，合格後方能領取牌照。驗車時需帶證件、購車、車主身份證、車輛合格證。

5、繳納購置附加費

持購車到所屬地區車輛購置附加費徵稽處繳納車輛購置附加費，其款項為購車款(除去部分)的10%。

(1) 購車原件(經工商行政管理機關蓋章)及複印件2份；

(2)車輛合格證及複印件1份；

(3)個人車輛持本人身份證明；

(4)個人車輛用現金繳費。

(5)車主到車管部門領取車輛牌照後，需持車輛行駛證和車購費憑證返回徵費處辦理建檔手續，徵費處工作人員負責填寫憑證的“車牌號碼“，並加蓋“已建檔“戳記。車主用現金繳費可隨時建檔。

6、到所屬地區公路養路費徵稽處繳納養路費

7、到保險公司繳納保險金。

8、領取車輛牌照。

到車管部門領取牌照，需帶齊以下證件：購車、車主身份證、保險單、購置費單、驗車合格證明等。

9、建檔

回到附加費徵稽處建檔，再去屬地税務所繳納車船使用税，領取“税”字牌。

10、個人車輛，車主有駕駛證的隨駕駛證的登記備案一同辦理

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參考資料：百度

瑞麒M1怎麼樣?

瑞麒M1外觀靚麗動感，線條硬朗飽滿，設計較為成功。內飾做工比較細緻，用料比較厚道，不過儲物空間較少。整體內部空間及後備箱不大，但頭部空間不錯。操控性能不錯，方向盤較輕，檔位清晰，減震偏硬。動力性能中規中矩，油耗不高。獲得C-NCAP碰撞測試四星成績，在小車中安全性能較高。售後服務不錯。但銷量一般，保值率不算高。

奇瑞瑞麒G5一款好車卻沒有市場，什麼情況？

瑞麒是奇瑞汽車集團推出的高端品牌，一開始就是定位高端汽車的。因為奇瑞汽車一直給人的品牌印象就是廉價，所以消費者看到奇瑞A標，聯想到的就是廉價汽車。

正是因為如此，為了品牌劃分，瑞麒品牌啟用了新的R標。確實R表非常大氣美觀，本人非常喜歡。有人説山寨，雷同，類似，我不想在此討論這個問題，因為飛翼標很多品牌都在用，同樣也有很多其他類似雷同的車標；我只想説，既然合法註冊了，而且賓利也沒有對瑞麒商標提出異議和控訴，那麼就是合法的。

下面重點從品牌運作方面來分析一下瑞麒品牌做得不夠好的地方：

1）定位高端，卻發佈低端車。

這是令我非常不解的，瑞麒這個品牌除了G5，G6，竟然推出了X1，M1這類微型低端車。這就等於把整個瑞麒品牌的形象往下拉。

2）品牌叫“瑞麒”，卻一再向消費者説明這是“奇瑞”。

辟穀後面標“奇瑞汽車”我就不説了，一開始瑞麒G5的方向盤上面還是A標，這就説不過去了。這就像你買一件衣服，領口標了一個勾，而拉鍊印的卻是adidas。消費者沒有閒情逸致去了解你品牌背後的關係，消費者更在意你提供的產品，以及這個品牌想表達的意思。

大部分消費者，特別是中國消費者，都是愛虛榮的。既然奇瑞品牌會讓人聯想到廉價車，而且“奇瑞”確實是一個廉價車品牌，那麼新的“瑞麒”品牌就應該做到明顯的差異化。這些差異化當然是表現在產品上的。就像奧迪是大眾集團的一個品牌，但是它無處不表現出與“大眾品牌”的差異。

我相信，在本壇的G5車主大部分都不是非常好面子的，而是真正地看到了G5的性價比，所以並沒有在意瑞麒這個奇瑞出品的國產品牌。但是大部分中國消費者不是的，大部分國人是非常好面子。

中國的消費者，絕大部分對汽車瞭解不多；對汽車好壞的評價無非就是外觀好不好看，質量好不好，品牌響不響。

中國很多消費者想的不是這車性價比如何，而是在想我開着這車出去有沒有面子。

奇瑞瑞麒質量怎麼樣

質量不怎麼樣，我們單位—安徽的某機關，（本人駕駛員）採購2部瑞麒，改成警車的，一部還好，1年多，大概3萬公里，沒什麼大問題，左後門比較澀，也修不好，電動車窗有時要用力按才能動；另一部，本人開的，買回來不久的夏天，空調風扇壞了一次，不久後車鎖壞了，時常打不開門，又維修一次；1萬7千公里時，莫名其妙加速沒動力，油耗猛增到百公里16個，維修了發動機；最近，車載音響次次響，又修了一次；

這個車子，總的質量不太好，但也看運氣，好的兩三年不修，不好的基本上不消停；

缺點：車子內部空間很小，比我自己的尼桑軒逸小太多；費油；我的2。0T市區幾乎有13-14個-本人老手7年駕齡；變速箱減檔澀，好熄火；內飾大部塑料，檔次不高；

優點：配置比較全，動力比較足，加速快！

總體認為：這個價位，不如買個日系或者德系-小排量卡羅拉、尼桑其達、寶來，這三個車我都開過都比奇瑞好

奇瑞瑞麒G5的參數

奇瑞瑞麒G5

品牌：奇瑞

級別：中型車

車體結構：三廂轎車

軸距：2700mm

長X寬X高：4717x1794x1473

廠商指導價：14.28-17.98萬