茶馬道麗世山居

茶馬道麗世山居位於雲南省麗江市寧蒗縣境內，是一座聚居在四周山坡上的傳統麗江民居羣落。它坐落在麗江市以西的梅里雪山腹地，距離瀘沽湖不遠，是古代茶馬道上的重要驛站之一。

茶馬道麗世山居有着悠久的歷史和豐富的人文歷史底藴。在宋元時期，這裏曾是茶馬互通的重要補給站和集散地。隨着歷史的滄桑變遷，茶馬道逐漸式微，但麗世山居卻依然保存了下來，成為了一座珍貴的歷史文化遺產。

如今，茶馬道麗世山居以無與倫比的麗江古民居為背景，結合現代的旅遊服務，成為了一個集旅遊觀光、文化交流和生態休閒為一體的旅遊勝地。到這裏旅遊，您可以欣賞到美麗的自然風光，感受到麗江古民居的獨特魅力，品嚐到正宗的雲南特色美食，以及體驗到傳統的麗江民族文化。

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12天損失1548萬，潿洲島民宿為何沒人同情？

據廣西北海潿洲島民宿協會統計，8月以來，協會142家會員單位共計退訂損失達1548萬元。這樣一則區域性的新聞在微博上引發了8770萬人的閲讀討論。但是，在#廣西北海退房潮損失達1548萬#的微博話題下，鮮少出現往日對當地民宿經營者的同情，目之所及的是對潿洲島民宿服務和當地 旅遊 接待問題的吐槽。

12天，潿洲島民宿損失1548萬元

以《北海日報》這篇報道刊發的時間8月13日倒推，潿洲島民宿協會142家會員單位總計1548萬元的退訂損失，主要統計的是8月1日-8月12日這12天內的損失。

這樣的損失對於潿洲島民宿而言，傷害究竟有多大？空間祕探在查詢湄洲島 旅遊 區管委會官方微信公眾號時發現，潿洲島民宿產業的產值並沒有官方公佈的數據。

但是通過潿管委公佈的潿洲島今年春節假期和五一黃金週的客流量和民宿入住率，得以管中窺豹。2月11日-17日，潿洲島累計接待上島遊客2.68萬人次，同比增長135%，高端民宿入住率達100%；4月30日-5月5日，潿洲島共接待遊客6.16萬人次，同比2019年增長44.16%，遊客人均過夜天數達2.58天，比2019年增長86.96%。尤其是海島珊瑚石特色精品民宿普遍連續多天滿房，價格上漲超60%。

不僅如此，對於主打海島民宿的潿洲島民宿而言，5月開始就進入 旅遊 旺季了。疊加7月、8月的暑期遊，潿洲島民宿本該在這幾個月內營收可觀。

其一，因疫情退訂民宿的需求處理不當。根據黑貓投訴平台顯示，有多位消費者投訴，因為身處疫情爆發的城市、職業要求不能休假禁止外出等原因，申請潿洲島民宿的全額退款時遭到了拒絕。有一位消費者向店家表示自己是工作人員，因為疫情不允許出行，申請全額退款。該消費者還向店家推送由潿洲島民宿客棧與精品酒店協會簽發的文件，但是該店家直接拒絕承認協會發布的文件，並表示“這是初稿，不是正式文件，自己不認的”。諸如此類對於因疫情不能出行的消費者的處理方式，導致部分消費者對潿洲島民宿印象不佳。

潿洲島的22年：從農家樂到高級民宿

空間祕探調查發現，潿洲島曾被《中國國家地理》雜質評為“中國十大最美海島”之一，也是中國地質最年輕的火山島，擁有水與火共同雕刻的海上祕境。

從1999年時，沒有一家可以接待40人的旅店的小島，發展至今日擁有近百家高級民宿，這條路，潿洲島走了22年。

因為偶然的一個機會，1999年潿洲島的農家樂正式誕生。據潿洲島民宿客棧與精品酒店協會會長江泰樂回憶，當時一個來自雲南的40人旅行團即將要來到潿洲島西角村，這也是潿洲島史上的首批客人。但是，島上根本沒有旅館，更談不上可以容納40人的大型居所。經過協商，客人們分散地住在村裏十幾户人家中。

那幾天，客人們和村民們相處的像一家人一樣。有人表示，像回家一樣，更像走親戚。村民們也帶着客人去趕海，打魚，挖螺。後來，在江泰樂的帶動下，有幾家村民也開始行動，直接把新買來的牀墊鋪在珊瑚石老房子的二樓木板上，連空調都沒有的民居，就這樣一點一點地構築出潿洲島上的民宿雛形。

到了2010年，農家樂進入了爆發期。當年，潿洲島 旅遊 區管理委員會（下稱“潿管會”）接手潿洲島管理工作，並開始着力打造潿洲島 旅遊 名片。在一系列包裝和推廣工作後，潿洲島 旅遊 區在全國聲名遠播，慕名而來的遊客呈爆發式增長，住進了潿洲島特有的珊瑚房庭院建成的民宿。

與此同時，潿洲島上開始了建房熱。據滴水村的村民表示，“幾乎每家每户都在大興土木建房，造農家樂和家庭旅館。”經過了4年的瘋狂土建，2015年島上共有近500家農家樂，全島總客房數量已超過15000間。不過，這些房源主要是由外地投資商經營。以滴水村為例，村民們在當時主要扮演的是房東的角色，地段一般的房源，平均每間房每年1萬元租金；地段好點的，每間房能租到1.5萬元。

這樣近乎瘋狂的規模狂奔，到了2015年被叫停，潿管委開始對違章農家樂建築進行拆除。2016年，潿洲島的農家樂減少至430家。同時，由於同質化嚴重和供需失衡的緣故，傳統農家樂陸續向特色客棧轉型，高端民宿開始萌芽。

2019年底，一家總投資達500多萬元的海邊民宿在滴水村開業，淡季1700元/晚，旺季2300元/晚的價格重新定義了滴水村的住宿價格，也對潿洲島民宿市場產生了衝擊。

高端民宿也由此成為了潿洲島民宿產業發展的下一個重點。據潿洲島 旅遊 區的2021年年中工作會議顯示，發展高端民宿產業集羣是其下半年的重點工作之一。不僅如此，潿洲島也是廣西 旅遊 民宿發展佈局中的六大片區之一，潿洲島民宿要打造成全國領先的海島度假 旅遊 民宿品牌。

民宿行業，再度反思

實際上，上述22年的發展歷程，不僅是北海潿洲島民宿走過的路，也是目前國內7大民宿集羣發展的縮影之一。當然，其中暴露出來的問題，也同樣存在於其他民宿集羣地區。

在此之前，民宿行業曾做過多次反思，以潿洲島民宿為例，最初的矛盾存在於自然環境之間，解決方案是由相關部門組織將違章民宿拆除，與自然和解。之後的矛盾是供需失衡導致的市場競爭加劇，部分民宿做出了升級的改變，提升自身的市場競爭力。

潿洲島民宿損失金額引發的風波，暴露了民宿產業新的問題——對行業準則的不適應。當下的民宿，已經不再是的一個住宿空間，會與協會、OTA平台等行業主體發生聯繫。而這些主體擁有民宿之前不曾有過的相對完善的 遊戲 規則。而從潿洲島民宿與平台方之間的退訂責任的推諉，以及與消費者之間就文件正式性的扯皮來看，民宿對行業規則的適應度有待提升。而選擇“不認”當地民宿協會的個別潿洲島民宿方，更是難以“馴服”的範本。

不僅如此，在民宿行業的外圍，同樣也面臨着嚴峻的挑戰——度假酒店的下沉以及更趨向享受標準化服務的消費者。

其一，民宿引以為傲的鄉村據點，迎來了度假酒店這類大玩家的加速下沉。如日本星野集團的地區首店開在了浙江天台縣的某個村莊，國內首家麗世度假村，也另闢蹊徑地選在了廣西崇左市大新縣明仕村等等。原本這些小眾目的地的 旅遊 資源是民宿吸引遊客跋山涉水前來的主要引力，但是度假酒店的“下鄉”，分食了這部分 旅遊 資源，並以更加標準化的產品以及更具創意的體驗服務贏得了更多遊客的心。

不僅如此，這些大玩家們，還通過推出自有的非標品牌，與強調獨特設計和人文情懷體驗的民宿直面競爭。以在茶馬古道沿線佈局了6家麗世酒店與麗世山居為例，酒店能夠帶領賓客穿越少數民族聚集的迷人線路。誠然，這樣的體驗打造對於大多數民宿而言都是艱難的挑戰。

其二，更趨向標準化服務的消費者，打破了民宿濾鏡下的幻象。因為鋪天蓋地有關野奢民宿的美好描述，一位朋友沒有按捺住好奇心，選擇去嘗新。結果入住之後卻發現，除了牀，那些在星級酒店中習慣了的設備幾乎都沒有，更糟的是第二天被一陣疼痛驚醒，原來被子裏一隻10公分的蜈蚣狠狠咬了它一口。這次的旅行，徹底打碎了朋友對野奢民宿的幻想。不僅如此，疫情之後，消費者更希望能入住環境和衞生 健康 方面的保障性更穩定的酒店。

一方面是競爭對手的下沉，一方面是自己服務的退化，民宿行業，確實到了再度反思的時候。

民宿會不會死？

正因如此，不少行業人擔心，我們的民宿發展其實已經走向歧路，長期下去，會不會走向衰亡？或許，我們不應該這麼悲觀，但以下三點，或是民宿必須要重視的三個方向。

01 拒絕設計內卷

民宿靠設計的時代或許已經過去。一些成功吃到審美紅利的民宿，習慣性依賴設計，並不斷加碼設計成本，以此為宣傳噱頭。以重慶的一家民宿為例，4棟房子的設計改造費用高達5000萬。不僅如此，這樣的高成本設計在民宿行業內蔚然成風。民宿偏愛邀請一些業內知名設計師主持民宿的設計，基於對作品高品質的要求，民宿的設計成本難免居高難下。

與此同時，還有些民宿會被時下流行的審美風潮裹挾前行，最終迷失在時代之中。盲目堆砌Ins風、落地窗等網紅元素的民宿，實則暴露了空間美學態度的缺席。因為民宿難以找到一個清晰的空間美學主題，所以只能隨大流前行。

因此，民宿需要拒絕設計內卷，同時為自己的空間找到清晰的審美取向，並學會與建築周邊的風景共處，讓空間的設計打造迴歸“住宿本心”。尤其是鄉村民宿，正如裸心谷設計師呂曉輝所言，鄉村不應該是建築師的演繹場，而是有自己的語言。通過設計與周邊環境更好地對話，而不僅僅是享受設計帶來的審美紅利，將是民宿未來的一個長期課題。

一場疫情，差點讓民宿行業“歸零”，將脆弱的商業模式一環暴露無遺。而疫後一些民宿的“報復性漲價”也讓人為止咋舌。今年元旦假期剛過，北京郊區的一家民宿一晚開價上萬元，引發討論，有人戲稱這些高端民宿，“平時一晚上千，節假日一晚上萬，不是五星級的命，卻得了五星級的病”。

之所以會有如此高昂的價格，亞洲旅宿大數據研究院首席分析師高鬆元認為，很多民宿主有一種受害轉移症傾向，覺得自己在疫情期間受到那麼多損失， 旅遊 復甦期就拼命地通過提價等形式彌補損失，加上一些投入百萬甚至千萬元的民宿業者不會做成本預算和風險管控，一廂情願地認為自己的民宿在3到5年內能收回成本，因此在定價這塊常常幹出些涸澤而漁的事情，民宿的商業模式本不該如此簡單粗暴，關鍵還是人心出了問題。

投資回報不僅僅體現在前期投資中，後期的民宿服務和運營也要與時俱進。高鬆元認為，民宿火爆的時候，酒店曾虛心向民宿學習，現在到了民宿向住宿業前輩酒店取經的時候了。以前酒店向民宿學“非標”，現在則應該是民宿向酒店學“標準化”。空間祕探研究發現，行業中也有民宿方已經開始認識到自身發展問題，正在積極變革，如成功進入連鎖化發展的西坡民宿就是其中之一。以扁平化的店長責任制為例，既可以幫助將單店的主人文化和温暖度傳遞的單店優勢發揮好，還有助於對連鎖店的統一管理。

03 重視綜合勢能

對於民宿而言，其與酒店等住宿產品的本質區別在於“人情味”。就像最初來到潿洲島的40位客人，對他們來説，最美好的回憶就是能夠融入海島生活，享受到趕海打漁的體驗。現在，也有部分潿洲島的民宿主會在民宿裏開闢出一塊製作本地特色小吃米散的區域，讓遊客體驗並製作米散，感受最純正的“潿洲風味”。

類似這樣的體驗活動，還原了遊客們對“理想生活現場”的美好幻想，也讓民宿因此而與酒店這類成熟住宿空間產生差異化。但是在規模化的發展進程中，這些寶貴的差異化體驗因為投入產出的緣故，被漸漸忽略，甚至有遊客吐槽，除了周邊環境不同，位於鄉村中的民宿與位於城市中心的民宿的體驗，同樣“寡淡”。

對此，民宿需要重試這些體驗的打造，並通過對在地文化民宿的深入挖掘，以及打磨具有審美態度的民宿產品以及 健康 的商業模式，最終形成更具競爭力的綜合勢能，在一個與初代民宿截然不同的發展格局中走得更遠。

空間祕探認為，雖然疫情在未來依然有各種不確定性，但是潿洲島民宿的這次風波，整個民宿圈還是應當引以為戒。承載着“詩和遠方”的民宿，註定不是什麼人都能經營的住宿產品，也不是商業逐利的撈錢工具。民宿的未來，終究還是要靠一幫真正有理想有情懷精神，有品質有品牌意識的新時代主理人。

國內旅遊方式有哪些-注意事項

如果雙十一準備出去遊玩，不妨選擇下面的這些方式，算得上是省錢省時的遊玩方式，有的項目可能會比較貴，但是確實是一種比較新的遊玩體驗，感興趣可以去試試。

旅遊方式有哪些

1)雪國列車

最近不是拉了好幾個羣嗎?很多讀者在羣裏有問長白山的事情。因為買了酒店套餐後，發現要麼沒有直飛航線，要麼是機票天價。

然後，我就給了一個解決方案，各地飛瀋陽的機票便宜，然後坐雪國列車去長白山唄。

瀋陽北到長白山的松江河，有一趟五星級的雪國列車(K7511)。

每個客房車廂旁邊都有一個可供休閒娛樂的主題活動車廂(童趣車廂或者大人專屬車廂)，有遊戲空間、童夢屋、觀影室、滑雪教學體驗室，很是適合帶着小朋友一起。

火車行駛在白茫茫的冰天雪地裏，透過窗户就是雪山、雪地、雪樹、雪屋、雪路。

除了瀋陽到長白山的雪國列車外，哈爾濱到漠河也有一趟雪國列車。但這一趟列車在整體的定製程度會不如瀋陽-長白山的這趟。K7511可真是從內而外的雪國列車啊。

2)河輪暢遊萬里長江，品味半個中國

這個價格是偏貴了些。但如果和維京、水晶來做比較的話，還是便宜了不少的(這兩艘船8天的行程基本在1.6w-1.9w之間了)。

如果明年這個航線搞特價，我想我可能是會去入手一個的。

15天的時間，重慶、三峽、荊州、岳陽、武漢、景德鎮、廬山、杏花村、南京、揚州、上海...都逛了。會有些意思。

希望明年會有好價格吧。

不過我私下聽説好像這條線路賣的還不錯，都是線下拿去賣給之前坐過維京郵輪的那些人的。他們對這個航線及價格的接受度還是挺高的。

哎...

3)中國特色房車環線(有司機幫忙開的那種)

這個也是雙11的時候想介紹的，後來實在是覺得自己完全不瞭解，就忍住了沒寫。

在青海、甘肅、新疆、雲南、四川、內蒙、貴州......房車旅行的方式慢慢的開始了。當然，這個房車是有中國特色的房車。

所謂中國特色房車，就是有司機幫你開車，且充當導遊和攝影師。不是每晚都住在房車上(畢竟房車的住宿體驗不是太好)，在一個行程中房車、酒店混着住。

青海湖的環線沒住的。房車雖然住宿條件也一般吧，但總比隨便亂住來的強。當然，如果有司機幫你開房車、幫你當導遊講解，更合適不過了。一台房車可以住4人，適合邀請上一些好友，一起去浪。

一些旅行公司，專門購置了房車，然後安排了青海、甘肅、新疆、雲南、四川、內蒙、貴州的房車線路。3-7天的不等。

這些地方往往都需要自駕，途中都缺乏好一些的住宿。

安排房車，還有人開車，絕對是合適的。

同樣，就等一個好價格了。

如果價格合適，在青海、甘肅、新疆這些目的地，可以選擇房車出行的。前提是有人幫我開車。

4)酒店即是旅行連線

國內有3個酒店線路，讓我一直很心水。但這三條線路一直都沒有好價格，價格讓我很勸退。

一條是鬆讚的鬆贊環線。

麗江-香格里拉-奔子欄-梅里-瀾滄江-茨中-塔城-金沙江-麗江。中間5家鬆贊，構成一個環線。

一直想去，但錢是個好東西，我看有旅行社在組8天行程每個人1萬2，要不起啊要不起。

LUX的茶馬古道線

桃花谷麗世山居、小米地麗世山居、三谷水麗世山居、石頭城麗世山居，再加上麗江麗世、奔子欄麗世，構成了茶馬古道線。

同樣想去但被價格勸退。而且LUX還有一個問題是幾家山居的房間太少了(只有10幾間)，很難在同一個行程中完全訂到。

而麗江LUX，又實在是不值得一住。我倒是想去去幾家山居，以及奔子欄的。

IHG川滇大環線

川滇佈局最好的酒店集團是IHG，麗江、大理、香格里拉、稻城亞丁、理塘、巴塘、普者黑......都有佈局。雖然有幾間還沒完全的建好，明年應該就能好個七七八八了，可以安排IHG的環線了。

正好構成了川滇大環線，當然這條環線，走一圈沒有個10多天是下不來的。

5)把旅行交給酒店

我最近偏愛兩家酒店，第一是青普、第二是文凡。住這兩家酒店最不用動腦子，吃喝玩樂都被酒店安排的妥妥的。

例如例如文凡嶠山，會提供交通組織客人去滴水灘瀑布、黃果樹景區、壩陵河大橋玩玩。

文凡潮州御，會有管家小姐姐帶着你去城裏逛，走街串巷。逛的不一定是百年老店，也會是一些本地人平時會去吃的小店，都很接地氣。吃喝也都是管家全程買單的。

注意事項

1、防寒保暖

選擇玩雪賞雪線路的人，尤其要做好保暖防凍的準備。最外層的衣服應具有防風性，可選羽絨、呢絨、毛皮質地的衣服;去高寒的地方一定要戴帽子，因為人體50%以上的熱量是從頭部和頸部散失的。最好能預備防凍油膏。

2、藥品備用

冬季天氣寒冷，容易感冒，所以出行要預備易於攜帶、治療傷風感冒的藥品。另外，北方地區氣候乾燥，建議南方的遊客準備夏桑菊等清熱沖劑。

3、滑雪安全

滑雪是一項速度快、技術含量高的運動，極易發生意外傷害事故，因此遊客應選擇安全防護設施齊全的滑雪場，並將個人防護設備配備齊全，遵守滑雪場的規章制度，進入與自己滑雪水平相當的滑道。滑雪前應學習一些基本的醫學知識和急救常識，如受傷時的處理，骨折後應採取的措施等。發現他人受傷，千萬不要隨意處置和搬動，應儘快向雪場救護人員報告。

4、相機保暖

電子快門的照相機和攝影機，在-20℃以下時，就會出現電池容易“放電”、快門不能按下等“失靈”問題。因此，在户外拍攝完之後，要及時將相機放進外衣兜裏“保暖”，用時再拿出來。此外，要多準備電池。

5、預防雪盲

雪地的反光程度較大，出門需要佩戴太陽鏡，保護眼睛。如果不幸患上雪盲症的話，應立刻到黑暗的地方，矇住雙眼，把冰濕布放到額前，防止高温加劇疼痛，一段時間後讓眼睛慢慢恢復

去雲南旅居生活，有什麼好地方推薦嗎？

推薦你去七彩雲南古滇名城，這裏是一個不錯的旅居勝地。七彩雲南古滇名城是隱匿在春城裏的絕美祕境。1100畝濕地公園、700畝原生森林、温泉山莊、櫻花谷、藝海碼頭、濱湖水系景觀，構成了一個完整的旅遊休閒度假體系。它是薈聚最昆明城市生活和人文體驗的旅遊新地標。三千年的古滇文化，融入了七彩雲南·歡樂世界、古滇博物院、古滇大劇院等項目中，隨處都能感受到原生態的場景和濃郁的歷史氣息。它是有着國際化服務的一站式雲南旅遊目的地。15個雲南特色少數民族、特色滇菜各地美味小吃、還有洲際、萬怡、皇冠假日三大酒店、南城CBD等規模宏大的現代城市旅遊配套、民族特色旅遊配套，彙集了雲南美好的一切。古滇名城全節點旅居生活系統及一站式的深度體驗，帶來的是既不遠離城市繁華，又能安放詩與遠方夢想的全新享受。

大理市麗世酒店是幾星級的

5星。大理市麗世酒店隸屬於麗世海島度假村有限公司，根據查詢麗世海島度假村有限公司官網顯示，大理市麗世酒店功能劃分合理，內外裝修採用高檔、豪華材料，工藝精緻，具有突出風格，是符合5星級酒店標準。大理市麗世酒店位於大理白族自治州大理市大理鎮。

從香格里拉機場到奔子欄麗世酒店有多遠

駕車路線：全程約84.1公里

起點：迪慶香格里拉機場

1.從起點向正南方向出發，行駛190米，左轉

2.行駛120米，左前方轉彎進入神鷹路

3.沿神鷹路行駛90米，右前方轉彎進入神鷹路

4.沿神鷹路行駛1.8公里，朝旺池路方向，右前方轉彎

5.行駛120米，稍向左轉

6.行駛180米，左前方轉彎

7.行駛90米，右轉進入旺池路

8.沿旺池路行駛4.9公里，朝德欽/巴拉格宗景區/納帕海·依拉草原景區方向，直行進入西景線

9.沿西景線行駛1.7公里，調頭進入西景線

10.沿西景線行駛8.2公里，朝德欽方向，稍向右轉進入G214

11.沿G214行駛2.6公里，右前方轉彎進入西景線

12.沿西景線行駛8.0公里，稍向左轉進入G214

13.沿G214行駛7.8公里，直行進入西景線

14.沿西景線行駛390米，朝巴拉格宗景區方向，稍向左轉進入G214

15.沿G214行駛12.6公里，直行進入肯古隧道

16.沿肯古隧道行駛660米，直行進入G214

17.沿G214行駛4.0公里，直行進入生地隧道

18.沿生地隧道行駛5.8公里，直行進入色雷丁隧道

19.沿色雷丁隧道行駛980米，左前方轉彎進入G214

20.沿G214行駛3.6公里，直行進入布卡隧道

21.沿布卡隧道行駛630米，直行進入G214

22.沿G214行駛3.5公里，直行進入西景線

23.沿西景線行駛770米，稍向右轉進入G214

24.沿G214行駛1.3公里，直行進入西景線

25.沿西景線行駛13.2公里，右後方轉彎

26.行駛470米，到達終點(在道路左側)

終點：茶馬道奔子欄麗世酒...