gps是什麼意思中文翻譯

GPS的中文意思是全球定位系統。

GPS是一個由覆蓋全球的24顆衞星組成的衞星系統，這個系統可以保證在任意時刻，地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衞星，以保證衞星可以採集到該觀測點的經緯度和高度，以便實現導航、定位、授時等功能，這項技術可以用來引導飛機、船舶、車輛以及個人，安全、準確地沿着選定的路線，準時到達目的地。

GPS定位技術具有高精度、高效率和低成本的優點，使其在各類大地測量控制網的加強改造和建立以及在公路工程測量和大型構造物的變形測量中得到了較為廣泛的應用。

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GPS的中文意思是什麼

GPS的中文意思是全球定位系統。

GPS是一個由覆蓋全球的24顆衞星組成的衞星系統，這個系統可以保證在任意時刻，地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衞星，以保證衞星可以採集到該觀測點的經緯度和高度，以便實現導航、定位、授時等功能，這項技術可以用來引導飛機、船舶、車輛以及個人，安全、準確地沿着選定的路線，準時到達目的地。

GPS定位技術具有高精度、高效率和低成本的優點，使其在各類大地測量控制網的加強改造和建立以及在公路工程測量和大型構造物的變形測量中得到了較為廣泛的應用。

GPS是什麼意思？

現在大城市裏有一種出租車呼叫業務，當你想預定一輛出租車時，只要打電話給出租車公司，講明你的位置，需要車的時間等，在你預定的時間內，一輛出租車就會準時出現在你的面前。

這要得益於GPS。什麼是GPS呢？GPS是一項高新技術，它的全稱是全球衞星定位系統。GPS的空間部分由24顆衞星組成，它們分佈在離地面2萬多千米的6個軌道面上。任何時候，在地面的任何位置，都可以收到4～6顆衞星發來的信號。這些信號由GPS的衞星接收器接收下來，經過電子計算機的處理和計算，即可顯示出地面目標的準確位置以及它不斷變化的位置等信息。

gps什麼意思

gps的意思是全球定位系統。

GPS全稱為“Global Positioning System”，中文意思為“全球定位系統”，是一種以人造地球衞星為基礎的高精度無線電導航的定位系統，它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準確的地理位置、車行速度及精確的時間信息。

它是具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位功能的新一代衞星導航與定位系統。全球定位系統（Global Positioning System，GPS），是一種以人造地球衞星為基礎的高精度無線電導航的定位系統。

它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準確的地理位置、車行速度及精確的時間信息。GPS自問世以來，就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用户。

GPS不僅是汽車的守護神，同時也是物流行業管理的智多星。隨着物流業的快速發展，GPS有着舉足輕重的作用，成為繼汽車市場後的第二大主要消費羣體。

gps的定位原理：

1．偽距測量及偽距單點定位。

偽距測量就是測定衞星到接收機的距離，即由衞星發射的測距碼信號到達GPS接收機的傳播時間乘以光速所得的距離。

偽距法單點定位，就是利用GPS接收機在某一時刻測定與4顆以上GPS衞星的偽距，及從衞星導航電文中獲得的衞星瞬時座標，採用距離交會法求出天線在WGS-84座標系中的三維座標。

2．載波相位測量及載波相位定位。

載波相位測量是測定GPS衞星載波信號到接收機天線之間的相位延遲。GPS衞星載波上調製了測距碼和導航電文，接收機接收到衞星信號後，先將載波上的測距碼和衞星電文去掉，重新獲得載波，稱為重建載波。

3．實時差分定位。

GPS實時差分定位的原理是在已有的精確地心座標點上安放GPS接收機（稱為基準站），利用已知的地心座標和星曆計算GPS觀測值的校正值，並通過無線電通信設備（稱為數據鏈）將校正值發送給運動中的GPS接收機（稱為流動站）。

GPs是什麼意思？

GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統）的簡稱。GPS起始於1958年美方的一個項目，1964年投入使用。20世紀70年代，美國陸海空三軍聯合研製了新一代衞星定位系統GPS 。主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，並用於情報蒐集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，經過20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衞星星座己佈設完成。在機械領域GPS則有另外一種含義：產品幾何技術規範(Geometrical Proct Specifications, 簡稱GPS)。另外一種含義為G/s（GB per second）。GPS(Generalized Processor Sharing)廣義為處理器分享，網絡服務質量控制中的專用術語。

gps是什麼意思

GPS一般指全球定位系統。GPS是英文“Global Positioning System（全球定位系統）”的簡稱，而其中文簡稱為“球位系”。GPS是20世紀70年代由美國陸海空三軍聯合研製的新一代空間衞星導航定位系統 。

GPS系統的特點：

高精度、全天候、高效率、多功能、操作簡便、應用廣泛等。應用實踐已經證明，GPS相對定位精度在50KM以內可達10-6，100-500KM可達10-7m，1000KM可達10-9m。

在300-1500M工程精密定位中，1小時以上觀測的解其平面其平面位置誤差小於1mm，與ME-5000電磁波測距儀測定得邊長比較，其邊長較差最大為0.5mm,校差中誤差為0.3mm。

GPS功能必須具備GPS終端、傳輸網絡和監控平台三個要素;這三個要素缺一不可;通過這三個要素，可以提供車輛防盜、反劫、行駛路線監控及呼叫指揮等功能。

gps是什麼意思

GPS是全球定位系統。GPS起始於1958年美方的一個項目，1964年投入使用。20世紀70年代，美國陸海空三軍聯合研製了新一代衞星定位系統GPS。

GPS主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，並用於情報蒐集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，經過20餘年的研究實驗，到1994年，全球覆蓋率高達98％的24顆GPS衞星星座己佈設完成。

注意事項：

最初的GPS計劃在美國聯合計劃局的領導下誕生了，該方案將24顆衞星放置在互成120度的三個軌道上。每個軌道上有8顆衞星，地球上任何一點均能觀測到6至9顆衞星。

由於預算壓縮，GPS計劃不得不減少衞星發射數量，改為將18顆衞星分佈在互成60度的6個軌道上，然而這一方案使得衞星可靠性得不到保障。

20世紀70年代，美國國防部為了給陸、海、空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務，並進行情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，開始研製“導航衞星定時和測距全球定位系統”，簡稱全球定位系統。

gps是什麼意思？

GPS是指汽車的全球定位系統。全球定位系統(GPS)是一種基於人造地球衞星的高精度無線電導航定位系統。它可以提供準確的地理位置，車輛速度和準確的時間信息，無論是在世界上任何地方或附近空自誕生以來，GPS以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活的特點吸引了眾多用户。GPS不僅是汽車的守護神，也是物流行業管理的智慧之星。隨着物流業的快速發展，全球定位系統(GPS)發揮着重要作用，已經成為僅次於汽車市場的第二大消費羣體。GPS主要由三部分組成:空房間、地面監控部分和用户設備部分。GPS系統具有高精度、全天候、應用廣泛等特點。

gps是什麼意思

GPS是衞星定位用的，一般在使用地圖類應用時，打開GPS定位會更準確一些。目前的地圖類軟件都是優先使用GPS定位，如果GPS未打開，則使用基站定位。基站定位的誤差會比GPS大一些。使用GPS會比較耗電，而且必須在室外才能實現GPS定位。

GPS是啥意思？

分類: 教育/科學 >> 科學技術

解析:

全球定位系統（Global Positioning System，通常簡稱GPS）是美國國防部研製的一種全天候的，空間基準的導航系統，可滿足位於全球任何地方或近地空間的軍事用户連續地精確地確定三位位置和三位運動及時間的需要。它是一箇中距離圓型軌道衞星定位系統。它可以為地球表面絕大部分地區（98%）提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。該系統的組成包括太空中的24顆GPS衞星；地面上的1個主控站、3個數據注入站和5個監測站及作為用户端的GPS接收機。最少只需其中4顆衞星，就能迅速確定用户端在地球上所處的位置及海拔高度；所能收聯接到的衞星數越多，解碼出來的位置就越精確。

該系統是由美國 *** 於20世紀70年代開始進行研製於1994年全面建成，。使用者只需擁有GPS接收機，無需另外付費。GPS信號分為民用的標準定位服務（sps,standard positioning service)和軍規的精密定位服務（pss,precise positioning service)兩類。民用訊號中加有誤差，其最終定位精確度大概在100米左右；軍規的精度在十米以下。2000年以後，克林頓 *** 決定取消對民用信號所加的誤差。因此，現在民用GPS也可以達到十米左右的定位精度。

GPS系統擁有如下多種優點：全天候，不受任何天氣的影響；全球覆蓋（高達98%）；三維定速定時高精度；快速、省時、高效率；應用廣泛、多功能；可移動定位；不同於雙星定位系統，使用過程中接收機不需要發出任何信號增加了隱蔽性，提高了其軍事應用效能。

前身

GPS系統的前身為美軍研製的一種子午儀衞星定位系統(Transit），1958年研製，64年正式投入使用。該系統用5到6顆衞星組成的星網工作，每天最多繞過地球13次，並且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。然而，子午儀系統使得研發部門對衞星定位取得了初步的經驗，並驗證了由衞星系統進行定位的可行性，為GPS系統的研製埋下了鋪墊。由於衞星定位顯示出在導航方面的巨大優越性及子午儀系統存在對潛艇和艦船導航方面的巨大缺陷。美國海陸空三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的衞星導航系統。為此,美國海軍研究實驗室(NRL)提出了名為Tinmation的用12到18顆衞星組成10000km高度的全球定位網計劃，並於67年、69年和74年各發一顆試驗衞星，在這些衞星上初步試驗了原子鐘計時系統，這是GPS系統精確定位的基礎。而美國空軍則提出了621-B的以每星羣4到5顆衞星組成3至4個星羣的計劃，這些衞星中除1顆採用同步軌道外其餘的都使用週期為24h的傾斜軌道 該計劃以偽隨機碼(PRN)為基礎傳播衞星測距信號，其強大的功能，當信號密度低於環境噪聲的1％時也能將其檢測出來。偽隨機碼的成功運用是GPS系統得以取得成功的一個重要基礎。海軍的計劃主要用於為艦船提供低動態的2維定位，空軍的計劃能供提供高動態服務，然而系統過於複雜。由於同時研製兩個系統會造成巨大的費用而且這裏兩個計劃都是為了提供全球定位而設計的，所以1973年美國國防部將2者合二為一，並由國防部牽頭的衞星導航定位聯合計劃局（JPO)領導，還將辦事機構設立在洛杉磯的空軍航天處。該機構成員眾多，包括美國陸軍、海軍、海軍陸戰隊、交通部、國防制圖局、北約和澳大利亞的代表。

計劃

最初的GPS計劃在聯合計劃局的領導下誕生了，該方案將24顆衞星放置在互成120度的三個軌道上。每個軌道上有8顆衞星，地球上任何一點均能觀測到6至9顆衞星。這樣，粗碼精度可達100m,精碼精度為10m。 由於預算壓縮，GPS計劃部得不減少衞星發射數量，改為將18顆衞星分佈在互成60度的6個軌道上。然而這一方案使得衞星可靠性得不到保障。1988年又進行了最後一次修改：21顆工作星和3顆備份星工作在互成30度的6條軌道上。這也是現在GPS衞星所使用的工作方式。

計劃實施

GPS計劃的實施共分三個階段：

第一階段為方案論證和初步設計階段。

從1978年到1979年，由位於加利福尼亞的范登堡空軍基地採用雙子座火箭發射4顆試驗衞星，衞星運行軌道長半軸為26560km,傾角64度。軌道高度20000km。這一階段主要研製了地面接收機及建立地面跟蹤網，結果令人滿意。

第二階段為全面研製和試驗階段。

從1979年到1984年，又陸續發7顆稱為BLOCK I的試驗衞星，研製了各種用途的接收機。實驗表明，GPS定位精度遠遠超過設計標準，利用粗碼定位，其精度就可達14米。

第三階段為實用組網階段。

1989年2月4日第一顆GPS工作衞星發射成功，這一階段的衞星稱為BLOCK II 和 BLOCK IIA。此階段宣告GPS系統進入工程建設狀態。1993年底實用的GPS網即（21+3）GPS星座已經建成，今後將根據計劃更換失效的衞星。

GPS衞星是由洛克菲爾國際公司空間部研製的，衞星重774kg，使用壽命為7年。衞星採用蜂窩結構，主體呈柱形，直徑為1.5m。衞星兩側裝有兩塊雙葉對日定向太陽能電池帆板(BLOCK I)，全長5.33m接受日光面積為7.2m2。對日定向系統控制兩翼電池帆板旋轉，使板面始終對準太陽，為衞星不斷提供電力，並給三組15Ah鎘鎳電池充電，以保證衞星在地球陰影部分能正常工作。在星體底部裝有12個單元的多波束定向天線，能發射張角大約為30度的兩個L波段（19cm和24cm波）的信號。在星體的兩端面上裝有全向遙測遙控天線，用於與地面監控網的通信。此外衞星還裝有姿態控制系統和軌道控制系統，以便使衞星保持在適當的高度和角度，準確對準衞星的可見地面。

由GPS系統的工作原理可知，星載時鐘的精確度越高，其定位精度也越高。早期試驗型衞星採用由霍普金斯大學研製的石英振盪器，相對頻率穩定度為10 − 11/天。誤差為14米。1974年以後，gps衞星採用銣原子鐘，相對頻率穩定度達到10 − 12/天，誤差8m。1977年，BOKCK II型採用了馬斯頻率和時間系統公司研製的銫原子鐘後相對穩定頻率達到10 − 13/天,誤差則降為2.9m。1981年，休斯公司研製的相對穩定頻率為10 − 14/天的氫原子鐘使BLOCK IIR型衞星誤差僅為1m。

GPS系統原理

當蘇聯發第一顆人造衞星後，美國約翰·霍布斯金大學應用物理實驗室的研究人員提出既然可以已知觀測站的位置知道衞星位置，那麼如果已知衞星位置，應該也能測量出接收者的所在位置。這是導航衞星的基本設想。GPS導航系統的基本原理是測量出已知位置的衞星到用户接收機之間的距離，然後綜合多顆衞星的數據就可知道接收機的具 *** 置。要達到這一目的，衞星的位置可以根據星載時鐘所記錄的時間在衞星星曆中查出。而用户到衞星的距離則通過紀錄衞星信號傳播到用户所經歷的時間，再將其乘以光速得到(由於大氣層電離層的干擾，這一距離並不是用户與衞星之間的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衞星正常工作時，會不斷地用1和0二進制碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文。GPS系統使用的偽碼一共有兩種，分別是民用的C/A碼和軍用的P(Y)碼。C/A碼頻率1.023MHz,重複週期一毫秒，碼間距1微秒，相當於300m；P碼頻率10.23MHz，重複週期266.4天，碼間距0.1微秒，相當於30m。而Y碼是在P碼的基礎上形成的，保密性能更佳。導航電文包括衞星星曆、工作狀況、時鐘改正、電離層時延修正、大氣折射修正等信息。它是從衞星信號中解調製出來，以50b/s調製在載頻上發射的。導航電文每個主幀中包含5個子幀每幀長6s。前三幀各10個字碼；每三十秒重複一次，每小時更新一次。後兩幀共15000b。導航電文中的內容主要有遙測碼、轉換碼、第1、2、3數據塊，其中最重要的則為星曆數據。當用户接受到導航電文時，提取出衞星時間並將其與自己的時鐘做對比便可得知衞星與用户的距離，再利用導航電文中的衞星星曆數據推算出衞星發無線電文時所處位置，用户在WGS-84大地座標系中的位置速度等信息便可得知。可見GPS導航系統衞星部分的作用就是不斷地發射導航電文。然而，由於用户接受機使用的時鐘與衞星星載時鐘不可能總是同步，所以除了用户的三維座標x、y、z外，還要引進一個Δt即衞星與接收機之間的時間差作為未知數，然後用4個方程將這4個未知數解出來。所以如果想知道接收機所處的位置，至少要能接收到4個衞星的信號。

差分技術

為了使民用的精確度提升，科學界發展另一種技術，稱為差分全球定位系統(Differential GPS), 簡稱DGPS。亦即利用附近的已知參考座標點(由其它測量方法所得), 來修正 GPS 的誤差。再把這個即時(real time)誤差值加入本身座標運算的考慮, 便可獲得更精確的值。

GPS有2D導航和3D導航分，在衞星信號不夠時無法提供3D導航服務，而且海拔高度精度明顯不夠，有時達到10倍誤差。但是在經緯度方面經改進誤差很小。衞星定位儀在高樓林立的地區撲捉衞星信號要花較長時間。

GPS的功能

精確定時：廣泛應用在天文台、通信系統基站、電視台中

工程施工：道路、橋樑、隧道的施工中大量採用GPS設備進行工程測量

勘探測繪：野外勘探及城區規劃中都有用到

導航：

武器導航：精確制導導彈、巡航導彈

車輛導航：車輛調度、監控系統

船舶導航：遠洋導航、港口/內河引水

飛機導航：航線導航、進場着陸控制

星際導航：衞星軌道定位

個人導航：個人旅遊及野外探險

定位：

車輛防盜系統

手機，PDA，PPC等通信移動設備防盜，電子地圖，定位系統

兒童及特殊人羣的防走失系統

農業勘測

GPS的六大特點

第一，全天候，不受任何天氣的影響；

第二，全球覆蓋（高達98%）；

第三，七維定點定速定時高精度；

第四，快速、省時、高效率；

第五，應用廣泛、多功能；

第六，可移動定位。

gps什麼意思

GPS就是全球定位系統，他通過發射端和衞星鏈接，可以隨時知道自己在什麼位置，導航儀就是這個發射端，原理就和手機差不多，設備有大有小，信號越好，能連線的衞星越多效果越好，定位越準確，另外就是要有儘量新的電子地圖