電動汽車雪地駕駛技巧

1、冬季，有能量回收功能的新能源車，能量回收功能設置越高車輛減速效果越強，因此在濕滑冰雪路面行駛時，建議把能量回收調整為最低，防止能量回收系統介入時，過高的減速效果造成輪胎打滑；

2、靈活使用新能源車全地形ATS模式：在雪地行駛時，可以選擇雪地/砂礫/草地模式。 此種模式下系統將選擇設置參數以優化此種工況下的牽引、行駛和操控特性，並謹慎選擇加速器踏板和換擋響應。需要注意的是，在深軟雪地條件下因車輛穩定控制系統（ESP）啟動而導致發動機性能下降，關閉ESP可能效果更理想，當克服困難後重新啟動ESP；

3、冬季車內採暖應使用混動模式，高效利用發動機動力制熱，加快車內升温的同時有效提升續航里程；

4、冬季駕車，如遇冰雪路面，應使用小油門起步：冬季低温環境的冰雪路面，因電機扭矩釋放很快，容易出現打滑、刨地、甩尾的情況，尤其當車輛起步和加速階段，儘量使用經濟模式小油門駕駛車輛。