怎麼選鏈條軸承

1、選購鏈條軸承時，注意仿冒的假貨，價格多問幾家就出來了，選擇適合的就行了。

2、要注意的就是鏈條軸承的一些精度級別方面的問題,切需要來確定鏈條軸承的級別和使用質量要求才能確定需要什麼質量級別的產品,才能再來找適合的供應商.每天個廠家生產的產品層次不同,質量不同,要注意甄別。

3、當開始使用鏈條軸承的時候一定要記住要塗抹上潤滑油，很多人可能會在安裝好之後就直接投入使用，其實這種做法是非常錯誤的，產品的生產日期是一定要看的，如果時間比較長了，那麼就要多塗幾遍潤滑油，不要清洗，直接塗上就可以了。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

1、選購鏈條軸承時，注意仿冒的假貨，價格多問幾家就出來了，選擇適合的就行了。

2、要注意的就是鏈條軸承的一些精度級別方面的問題，切需要來確定鏈條軸承的級別和使用質量要求才能確定需要什麼質量級別的產品，才能再來找適合的供應商.每天個廠家生產的產品層次不同，質量不同，要注意甄別。

3、當開始使用鏈條軸承的時候一定要記住要塗抹上潤滑油，很多人可能會在安裝好之後就直接投入使用，其實這種做法是非常錯誤的，產品的生產日期是一定要看的，如果時間比較長了，那麼就要多塗幾遍潤滑油，不要清洗，直接塗上就可以了。

三菱伺服電機選型，鏈條選型，軸承選型

軸承用6206-2RZ的就行，其他的幫不到你

鏈條16A-1-60l什麼意思

是單排滾子鏈，是僅含有一排滾子的鏈條，其中1是表示單排鏈條，16A（A一般產於美國）是鏈條型號，數字60表示的是鏈條一共是60節。

進口鏈條在價格上來説要比國產鏈條價格要高，從質量而言，進口鏈條質量相對要好一些，但是不能絕對做比較，因為進口鏈條也是有各式各樣的品牌。

進口鏈條是採用先進技術設備，採用高品質材料，所生產的用於工業傳動方面的，尤其是進口國外的鏈條。進口鏈條一般品牌如：德國伊維斯IWIS、英國Renold、日本KCM。

擴展資料：

鏈條潤滑方法和注意事項：

在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，要加上潤滑油，且加潤滑油之前要保證鏈條是乾燥的。首先將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側的關節)。

好的潤滑油，剛開始感覺起來像水，容易滲透，但過些時間則會變黏稠或變乾燥，能起到持久潤滑的作用。上好潤滑油後，使用乾布擦拭鏈條上多餘的油，可避免髒污與灰塵的附着。

要注意的是在重新裝上鍊條前，要清潔鏈條相互連接處，確保沒有髒污殘留。鏈條清潔後，在組裝魔術扣錢，亦須在接軸內外上些潤滑油。

參考資料來源：百度百科——單排滾子鏈

參考資料來源：百度百科——進口鏈條

鏈條的型號是如何規定的

鏈條的型號是根據鏈板厚度和硬度規定的。

鏈條一般為金屬的鏈環或環形物，多用作機械傳動、牽引。用來障礙交通通道的鍊形物，如在街道中、河流或港灣入口處。鏈條可分為短節距精密滾子鏈，短節距精密滾子鏈， 重載傳動用彎板滾子鏈，水泥機械用鏈， 板式鏈。不要把鏈條直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油劑這類強酸性和強鹼性的清潔劑中，因為鏈條的內環軸承注入的是黏度高的油。在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必要加上潤滑油，且加潤滑油之前要保證鏈條是乾燥的。首先將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側的關節)。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水，容易滲透，但過些時間則會變黏稠或變乾燥，能起到持久潤滑的作用。

板式鏈條的銷軸和套筒內徑的配合公差如何選擇

孔：Φ110Js7，就是Φ110 ± 0.017。

軸：Φ50k6，就是Φ50 （+0.018，+0.002）。

軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數（friction coefficient），並保證其迴轉精度（accuracy）。

按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。

貝納利502c鏈條軸承型號是多少

貝納利502c鏈條軸承型號是525型號鏈條。貝納利502C是2021年上市的新車中關注度非常高的一款車型，是當前國產運動巡航車中少見的高顏值，配套了44齒後鏈輪，採用525型號鏈條。

目前國內和國外都有哪些比較知名的軸承品牌？分別有哪些優缺點？價格及質量方面可以詳細介紹下嗎？

NSK：日本精工株式會社（綜合性公司，生產全系列軸承）NTN：日本東洋軸承公司（綜合性公司，生產全系列軸承）KOYO：日本光洋精工（綜合性公司，生產全系列軸承）NACHI：日本不二越鋼鐵工業株式會社（綜合性公司，生產全系列軸承、工業機器人、鑽頭）NMB：日本微型軸承公司（內徑10mm以下的軸承，最近聽説做的稍大點的軸承也有了）ASAHI：日本旭精工（帶座外球面軸承）FYH：日本小林精工（帶座外球面軸承）THK：日本帝業即凱（直線導軌系列）IKO：日本湯姆遜（滾針軸承、直線運動系列）JAF：日本JAF公司（小型深溝球的生產、加寬軸承）JNS：日本滾針系列（類似IKO生產類型）EZO：日本EZO公司微型軸承IJK：日本井上軸承株式會社（精密軸承，屬於NSK旗下）WTW：日本小型球軸承（英制）EASE：日本T開達公司（直線軸承系列）KYK：日本三惠軸承製作所（小徑球）HIC：日本大阪軸承製造公司（調心求）NB：日本直線軸承系列MTR：日本杆端關節系列KSM：日本南口機工軸承TSUBAKI：日本椿本軸承單向軸承鏈條MRK：日本推力球軸承德國品牌FAG：德國喬治沙弗公司（綜合、全系列）INA：德國依那滾針（滾針、帶座外球面、直線運動）GMN：德國喬治。密勒球軸承聯合公司STAR：德國明星球軸承有限公司（直線運動）STIEBER：德國斯提伯（單向軸承）IBC：德國精密球軸承美國品牌美國品牌ABC：美國精密軸套公司（大型滾動軸承）AKBMCAMERIKOYO：美國光洋軸承製造公司BARDEN：美國巴頓公司（精密高速球軸承，陶瓷混合軸承）DODGE：美國道奇（軸承座帶座軸承軸承單元）FAFNIR：美國發弗納軸承公司(精密球和精密圓錐滾子軸承)HOOVER：美國胡弗-NSK軸承公司MRC：美國摩根馬林-洛克威爾公司滾動直線陶瓷混合軸承NFAG：美國諾瑪FAG軸承公司TIMKEN：美國鐵姆肯軸承(綜合、全系列、圓錐滾子和特種鋼鐵見長)TORRINGON：美國託林頓有限公司（已被鐵姆肯收購）MCGILL：美國莫給偶（滾針凸輪隨動軸承）法國品牌SNFA：法國航空製造新公司（精密混合陶瓷軸承）SNR：法國滾動新公司（帶座軸承單元、精密軸承）英國品牌RHP：英國滾動陶瓷混合軸承（NSK已經收購）其它歐洲品牌AKF：奧地利阿爾蓋明球軸承股份公司AKL：澳大利亞光洋有限公司BBL：印度巴拉特球軸承公司CSB：西班牙索勒奧米拉爾DAF：達夫軸承公司DCS：匈牙利布勒森軸承廠FBI：意大利弗拉泰利巴斯蒂科公司FLT：波蘭軸承公司（精密）MACCHI：意大利馬奇軸承與飛機制造RIV-SKF：意大利威拉伯羅薩有限公司SKF：思凱弗軸承（綜合、全系列）ZKL：捷克布拉格滾動軸承廠WIB：瑞士軸承（小徑球）JIB：韓國（帶座外球面軸承）SAMICK：韓國直線運動SYI：台灣滾針軸承TPI：台灣常見：ASAHI：日本。帶座外球面（業內口語：阿薩屈）BARDEN：USA。紡織業軸承（不太確定）巴登COOPER：英國。（通俗説：生產兩半的軸承）CS：GP:台灣地區。緊定套、推卸套EZO：日本。小徑球、不鏽鋼系列FAFNIR：USA。法福納FAG：德國。全系列。FYH：日本。帶座外球面。小林精工HIC：日本。調心球。KBC：韓國。KOYO：日本。全系列。汽車軸承。（業內口語：尻喲或光洋）KYK：日本。小徑球。NACHI：日本。特種鋼、鑽頭、工業機器人、全系列軸承。（業內口語：不二越或納屈）NMB：日本。小徑球。SAMICK：韓國。直線運動SNR：法國。精密軸承。STAR：德國。直線導軌。(星牌)S

變速車鏈條跟單速車鏈條的區別在哪裏

1、厚度不同

變速級別越大鏈條越薄。8速以下的變速車含8速跟單速車使用相同厚度的鏈條，可以用在8速以下和單速車上。9速的變速車使用9速專用鏈條，它的厚度比8速的薄，比10速的厚。並且不可以在10速和10速以上的套件中使用。10速的鏈條比9速的薄，比11速的厚。並且不可以在11速和11速以上的套件中使用。

2、節數不同

變速車鏈條節數與單速車鏈條節數不同。根據牙盤和飛輪的大小，還有中軸和後軸間的軸距，鏈條的節數會有增減。鏈條包裹的牙盤和飛輪的齒數越大，鏈條越緊，正常變速時，牙盤大片只對應飛輪最小的2到3個齒片，牙盤小片對應飛輪最大的2到3個齒片，中盤對應其餘的飛輪齒片。

擴展資料：

鏈條的種類很多，但它們的基本結構只有以下幾種，其它都是這幾種的變形。 我們可以從以上幾種的鏈條結構看出，大部分鏈條都是由鏈板、鏈銷、軸套等部件組成。其它類型的鏈條只是將鏈板根據不同的需求做了不同的改動，有的在鏈板上裝上刮板，有的在鏈板上裝上導向軸承，還有的在鏈板上裝了滾輪等等，這些都是為了應用在不同的應用場合進行的改裝。

在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必要加上潤滑油，且加潤滑油之前要保證鏈條是乾燥的。首先將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側的關節)。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水，容易滲透，但過些時間則會變黏稠或變乾燥，能起到持久潤滑的作用。上好潤滑油後，使用乾布擦拭鏈條上多餘的油，可避免髒污與灰塵的附着。在重新裝上鍊條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有髒污殘留。

怎麼鑑別摩托車鏈盤鏈條質量好壞

鏈條的外觀檢查：

1.內/外鏈片是否變形,裂縫,繡蝕

2.銷子是否變形或轉動,繡蝕

3.滾子是否裂縫,破壞.過度磨損

4.接頭是否鬆脱變形

5.運轉時有無異音或不正常的振動,鏈條潤滑狀況是否良好

檢驗方法：

鏈長精度應按下列要求進行測量

1.測量前鏈條經過清洗

2.將被測鏈條圍在兩鏈輪上,被測鏈條的上下兩邊應得到支撐

3.測量前的鏈條應在施加三分之ㄧ最小極限拉伸載荷狀態下停留1min

4.測量時,在鏈條上施加規定的測量載荷,使上下兩邊鏈條張緊.鏈條於鏈輪應保證正常齒合

5.測量兩鏈輪中心距

測量鏈條伸長：

1.為去除整個鏈條的遊隙,要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態下測量

2.測量時,為了儘量減少誤差,在6-10節(link)的地方測量

3.測量節數的滾子之間的內側L1和外側L2尺寸,以求出判斷尺寸L=(L1+L2)/2

4.求出鏈條的伸長長度,這個值和前項的鏈條伸長的使用界限值成對比

鏈條的伸長=判斷尺寸-基準長度/基準長度*100%

基準長度=鏈條節距*節數

鏈條結構：

由內鏈節和外鏈節組成。它又由內鏈板，外鏈板，銷軸，套筒，滾柱五個小部件組成，鏈條的優劣取決於銷軸和套筒。

注意事項

有後撥的車打鏈之前把鏈條撥到最小輪對最小輪的狀態，這樣鏈條比較鬆，容易操作，截斷以後也不容易“彈”。

鏈條清洗加油以後，慢慢地倒轉牙盤，從後撥裏面出來的鏈節都應該能夠被拉直，如果有的鏈節還保持着一定的角度，説明它動作不順暢，屬於死結，應該加以調整。發現有受到損傷的鏈節一定要及時更換，維護shimano的鏈條建議嚴格區分三種銷軸並且使用連接銷軸。

使用打鏈器要注意平正，這樣不容易把頂針弄歪。工具小心使用，既能保護好工具，又能取得很好的效果，不然的話工具容易受損傷，受了損傷的工具就更容易損傷零件，那是個惡性循環。

自行車鏈條保養的時機

1.騎行中變速性能降低。

2.鏈條上邊的積塵或者油泥太多。

3.傳動系統運轉時產生噪音。

4.由於鏈條乾燥在蹬車時發出咯咯的響聲。

5.在淋雨後長時間放置。

6.在一般路面行駛時，至少每兩週或每200公里左右需要保養一次。

7.在越野路況行駛，則至少每100公里要清潔保養一次。甚至在更惡略的環境下騎行的話每騎一次都需要清潔保養。

鏈條的清潔

不要把鏈條直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油劑這類強酸性和強鹼性的清潔劑中，因為鏈條的內環軸承注入的是黏度高的油(俗稱黃油，英文名：grease)，一旦被洗掉後，會使內環乾澀，不管事後再加上多少的低黏度鏈條油，都已無事於補。

常見的軸承有哪些

問題一：最常用的軸承有哪幾種類型 電機常用的軸承有四種類型，即滾動軸承、滑動軸承、關節軸承和含油軸承。最常見的電機軸承是滾動軸承，即有滾動體的軸承。滑動軸承泛指沒有滾動體的軸承，即作滑行運動的軸承。望採納。

問題二：電機常用的軸承有哪幾種? 電機常用的軸承有四種類型，即滾動軸承、滑動軸承、關節軸承和含油軸承。最常見的電機軸承是滾動軸承，即有滾動體的軸承。滑動軸承泛指沒有滾動體的軸承，即作滑行運動的軸承。望採納。

問題三：軸承牌子的常見國內外軸承牌子有哪些 NSK：日本精工株式會社（綜合性公司，生產全系列軸承）NTN：日本東洋軸承公司（綜合性公司，生產全系列軸承）KOYO：日本光洋精工（綜合性公司，生產全系列軸承）NACHI：日本不二越鋼鐵工業株式會社（綜合性公司，生產全系列軸承、工業機器人、鑽頭）NMB：日本微型軸承公司（內徑10mm以下的軸承，最近聽説做的稍大點的軸承也有了）ASAHI：日本旭精工（帶座外球面軸承）FYH：日本小林精工（帶座外球面軸承）THK：日本帝業即凱（直線導軌系列）IKO：日本湯姆遜（滾針軸承、直線運動系列）JAF：日本JAF公司（小型深溝球的生產、加寬軸承）JNS：日本滾針系列（類似IKO生產類型）EZO：日本EZO公司微型軸承IJK：日本井上軸承株式會社（精密軸承，屬於NSK旗下）WTW：日本小型球軸承（英制）EASE：日本T開達公司（直線軸承系列）KYK：日本三惠軸承製作所（小徑球）HIC：日本大阪軸承製造公司（調心求）NB：日本直線軸承系列MTR：日本杆端關節系列KSM：日本南口機工軸承TSUBAKI：日本椿本軸承單向軸承鏈條MRK：日本推力球軸承德國品牌FAG：德國喬治沙弗公司（綜合、全系列）INA：德國依那滾針（滾針、帶座外球面、直線運動）GMN：德國喬治。密勒球軸承聯合公司STAR：德國明星球軸承有限公司（直線運動）STIEBER：德國斯提伯（單向軸承）IBC：德國精密球軸承美國品牌美國品牌ABC：美國精密軸套公司（大型滾動軸承）AKBMCAMERIKOYO：美國光洋軸承製造公司BARDEN：美國巴頓公司（精密高速球軸承，陶瓷混合軸承）DODGE：美國道奇（軸承座帶座軸承軸承單元）FAFNIR：美國發弗納軸承公司(精密球和精密圓錐滾子軸承)HOOVER：美國胡弗-NSK軸承公司MRC：美國摩根馬林-洛克威爾公司滾動直線陶瓷混合軸承NFAG：美國諾瑪FAG軸承公司TIMKEN：美國鐵姆肯軸承(綜合、全系列、圓錐滾子和特種鋼鐵見長)TORRINGON：美國託林頓有限公司（已被鐵姆肯收購）MCGILL：美國莫給偶（滾針凸輪隨動軸承）法國品牌SNFA：法國航空製造新公司（精密混合陶瓷軸承）SNR：法國滾動新公司（帶座軸承單元、精密軸承）英國品牌RHP：英國滾動陶瓷混合軸承（NSK已經收購）其它歐洲品牌AKF：奧地利阿爾蓋明球軸承股份公司AKL：澳大利亞光洋有限公司BBL：印度巴拉特球軸承公司CSB：西班牙索勒奧米拉爾DAF：達夫軸承公司DCS：匈牙利布勒森軸承廠FBI：意大利弗拉泰利巴斯蒂科公司FLT：波蘭軸承公司（精密）MACCHI：意大利馬奇軸承與飛機制造RIV-SKF：意大利威拉伯羅薩有限公司SKF：思凱弗軸承（綜合、全系列）ZKL：捷克布拉格滾動軸承廠WIB：瑞士軸承（小徑球）JIB：韓國（帶座外球面軸承）SAMICK：韓國直線運動SYI：台灣滾針軸承TPI：台灣常見：ASAHI：日本。帶座外球面（業內口語：阿薩屈）BARDEN：USA。紡織業軸承（不太確定）巴登COOPER：英國。（通俗説：生產兩半的軸承）CS：GP:台灣地區。緊定套、推卸套EZO：日本。小徑球、不鏽鋼系列FAFNIR：USA。法福納FAG：德國。全系列。FYH：日本。帶座外球面。小林精工HIC：日本。調心球。KBC：韓國。KOYO：日本。全系列。汽車軸承。（業內口語：尻喲或光洋）KYK：日本。小徑球。NACHI：日本。特種鋼、鑽頭、工業機器人、全系列軸承。（業內口語：不二越或納屈）NMB：日本。小徑球。SAMICK：韓國。直線運動SNR：法國。精密軸承。STAR：德國。......>>

問題四：軸承牌子的常見國內外軸承牌子有哪些 太多了

SKF

fag

nsk等都有的現貨

問題五：常用軸承型號有哪些？ 0 ――雙列角接觸球軸承

1――調心球軸承

2――調心滾子軸承和推力調心滾子軸承

3――圓錐滾子軸承

4――雙列深溝球軸承

5――推力球軸承

6――深溝球軸承

7――角接觸球軸承

8――推力圓柱滾子軸承

N――圓柱滾子軸承

NN――雙列或多列圓柱滾子軸承

U――外球面球軸承

QJ――四點接觸球軸承

問題六：常用滾動軸承的類型有哪些 你好，

有調心球軸承、調心滾子軸承、推力調心滾子軸承、圓錐滾子軸承、大錐角圓錐滾子軸承、推力球軸承、雙向推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、外圈無擋邊的圓柱滾子軸承、內圈無擋邊的圓柱滾子軸承、內圈有單擋邊的圓柱滾子軸承、滾針軸承、帶頂絲外球面球軸承等。

問題七：常用的軸承有幾種類型 軸承分滑動軸承和滾動軸承兩大類。

滾動軸承有分：滾珠軸承、滾柱軸承、針形軸承等多種。

各種軸承都有其使用的地方和價值。不同負荷、不同轉速和安裝位置需要不同的軸承。只有製造質量好差之分，沒有説那種就最好。

問題八：常見滾子軸承分類有哪些 常見滾子軸承分類有 :

單列圓柱滾子軸承

雙列圓柱滾子軸承

雙列滿裝圓柱滾子軸承

圓錐滾子軸承

球面滾子軸承

調心滾子軸承（E型）

推力圓柱滾子軸承

推力調心滾子軸承

問題九：軸承常用的術語及定義有哪些 (一)滾動軸承

1.滾動軸承rollingbearing

在支承負荷和彼此相對運動的零件間作滾動運動的軸承，它包括有滾道的零件和帶或不帶隔離或引導件的滾動體組。可用於承受徑向、軸向或徑向與軸向的聯合負荷。

2.單列軸承singlerowbearing

具有一列滾動體的滾動軸承。

3.雙列軸承doublerowbearing

具有兩列滾動體的滾動軸承。

4.多列軸承multi-rowbearing

具有多於兩列的滾動體，承受同一方向負荷的滾動軸承，最好是指出列數及軸承類型，例如：四列向心圓柱滾子軸承。

5.滿裝滾動體軸承fullplementbearing

無保持架的軸承，每列滾動體周向間的間隙總和小於滾動體的直徑並儘可能小，以使軸承有良好的性能。

6.角接觸軸承angularcontactbearing

公稱接觸角大於0°而小於90°的滾動軸承。

7.調心軸承self-aligningbearing

一滾道是球面形的，能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承。

8.可分離的軸承separablebearing

具有可分離部件的滾動軸承。

9.不可分離軸承non-separablebearing

在最終裝配後，軸承套圈均不能任意自由分離的滾動軸承。

注：對於不同方法分離零件的軸承，例如有雙半套圈（02、01、08）的球軸承不另規定縮略術語。

10.英制軸承inchbearing

原設計時外形尺寸及公差以英制單位表示的滾動軸承。

11.開型軸承openbearing

無防塵蓋及密封圈的滾動軸承。

12.密封圈軸承sealedbearing

一面或兩面裝有密封圈的滾動軸承。

13.防塵蓋軸承shieldedbearing

一面或兩面裝有防塵蓋的滾動軸承。

14.閉型軸承cappedbearing

帶有一個或兩個密封圈，一個或兩個防塵蓋及一個密封圈和一個防塵蓋的滾動軸承。

15.予潤滑軸承prelubricatedbearing

製造廠已經充填潤滑劑的滾動軸承。

16.儀器精密軸承instrumentprecisionbearing

儀器專用的滾動軸承。

17.組配軸承matchedbearing

配成一對或一組的滾動軸承。

（二）向心軸承

1.向心軸承radialbearing

主要用於承受徑向負荷的滾動軸承，其公稱接觸角在0°到45°之間，基本零件為內圈、外圈和帶或不帶保持架的滾動體。

2.徑向接觸軸承radialcontactbearing

公稱接觸角為0°的向心滾動軸承。

3.角接觸向心軸承angularcontactradialbearing

公稱接觸角大於0°到45°的向心滾動軸承。

4.外球面軸承insertbearing

有外球面和帶鎖緊件的寬內圈的向心滾動軸承。主要供簡單的外殼使用。

5.錐孔軸承taperedborebearing

內圈有錐孔的向心滾動軸承。

6.凸緣軸承flangedbearing

在其一個套圈上，一般是外圈或圓錐外圈上有外徑向凸緣的向心滾動軸承。

7.滾輪（滾動）軸承trackroller(rollingbearing)

有厚截面外圈的向心滾動軸承，作為輪子在導軌上滾動，例如凸輪導軌。

8.擋圈型滾輪（滾動）軸承yoketypetrackroller(rollingbearing)

裝有一對平擋圈的滾輪滾動軸承。

9.萬能組配軸承universalmatchingbearing

任意選擇一套或多套相同的向心滾動軸承一起使用時，可以得到予先對成對或成組安裝所規定的特......>>

問題十：日常生活總常見的軸承類型有哪些？ 這個太多了，沒法給你一一列舉的，非常多

請專家解釋軸承和鏈條型號的意義,謝謝!!!

我不是專家,所以只能大概回答:

軸承型號:第1位-軸承的類型,第2位-軸承寬窄系列,第3-4位-表示軸承的內孔尺寸,第5位之後-表示軸承的後綴,例如密封形式\

鋼圈

形式等等.

鏈條我不太清楚,請2樓補充.