手動擋換擋有什麼技巧

動擋汽車行駛中換擋的方法: 1、手動擋車在行駛中，加檔，先將車速提高到需要換檔位的速度，然後，踩離合-換擋-鬆離合同時踩油門。減檔：首先將車速降至需要換檔位的速度，然後：踩離合-換擋-鬆離合同時踩油門，切記減檔時必須將車速降下來，否則

大家好，現在講一下手動檔換檔的技巧，1、2檔的掛法，向左靠，當靠不動了以後，向前推，1檔；掛2檔的時候，推下來，再靠到靠不動為止，下拉，2檔；換3檔的時候，手法要變，拿掌心向上推，待它回到中心，然後前推，3檔；掛4檔的時候，先放到空檔，然後再掛4檔；掛5檔的時候，推到空檔，然後向右靠，上推5檔。這是前進5個檔位。

第一步：踩離合，鬆油門 這一步有可能產生衝擊。產生衝擊的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現“反拖”即發動機制動現象，這會產生“頓挫”衝擊感。當檔位較高（如四、五檔行駛）時，

在車停穩以後，要掛倒檔，向外推，向下拉為倒檔。記住一點，每一個檔位，推出來以後它自動回為3，4檔中間。

手動車在減速的時候先踩剎車，速度減到合適速度的時候，再踩離合器摘檔或者換擋就可以了。並且減速換擋可以跳級降檔。 例如你現在檔位是5擋，速度是70，你需要減速跟車的時候，可以先踩剎車，把速度降下來以後，然後踩死離合器，直接從5擋換到3

大家切記一點，手動檔車，在換檔的時候，一定，踩完離合，一定必須把油門抬起來，油門跟離合不能同時踩。踩離合，掛1檔，慢抬離合，待車走起來，再把離合抬完，加油。然後換2檔之前，先踩離合，鬆油門，然後換2檔，換完檔後，抬離合，再加油，剛才就是演示的手動檔的換檔技巧，大家看明白了沒有。

1、換擋技巧 (1)從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔

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手動擋的換擋原理

通過撥叉改變齧合齒輪的傳動比(齒數比)，然後改變驅動扭矩以適應不同的工況。  

撥動下面齒輪箱中的滑動齒輪，使其滑動到相應的齒輪，以便主齒輪和從齒輪齧合輸出動力來驅動汽車。  換檔相當於從一個檔位換到另一個檔位，當兩個檔位的齒數比不同時，輸出速度和功率也不同。   

擴展資料：

手動擋一腳離合法的換擋三部曲

1、踩離合(器)，鬆油門;

踩離合和鬆油門應同時(或幾乎同時)進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，鬆油門在後。注意，鬆油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時鬆開的話，發動機轉速會迅速升高。

2、換擋;

離合一定要踩到底再換擋，換擋時候要有點技巧，請勿在空擋時有把搖桿搖來搖去。

3、抬離合、加油。

換入檔位以後，1.2檔慢抬3檔緩抬4.5檔稍快抬，在每個檔位抬到半離合時稍停頓一下，在抬離合的同時緩加油門，實行離抬油踩的油離配合

參考資料來源：百度百科-手動擋

手動檔車怎麼快速起步和換擋 求老駕駛員建議

快速起步方法：

平穩起步：

先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，鬆抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達到平穩起步。

半坡起步：

坡道起步，拉手剎，踩油門，踩離合掛入一檔。抬離合到轉速錶略微有所下降，鬆開腳剎，快速踩到油門上（少許踩油門，車不後溜即可）。送手剎的同時，給油門，車輛起步後，鬆開離合器。這套動作比較複雜需要多加練習。

換擋操作：

手動擋檔位介紹

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下;

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。

3擋：前進擋，一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。

4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。

5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速運行時使用。

N擋是空擋，停車怠速運行時使用，比如等紅綠燈時，掛到N擋並拉上手剎。

R擋是倒車檔，倒車時使用。

要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脱開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

擴展資料：

無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是説，可以一邊踩油門，一邊鬆離合器。如果不太放心，則可以將鬆離合器的時間退後一到兩秒。鬆開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻鬆開油門，踩下離合器，掛二檔。

參考資料：搜狐汽車-手動擋怎麼起步速度比較快？

手動擋檔位圖解和換擋的步驟

一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉速對車子負荷挺大的，一檔車子走順了2000轉內就換二檔。二檔2500轉-2800轉之間換三檔，三檔2800轉換四檔，四檔2800轉換五檔。

手動擋換擋技巧怎樣從高檔減到低檔

從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。

手動擋換擋技巧 以及轉速

首先分析一下，發動機正常工作轉速在多少時最好。小汽車的正常行駛時速為60-90，在這個時速階段，發動機不容易出現積炭，燃燒充分，也最省油。當然對發動機電是最好的。

從下圖儀表盤中可以看到時速60-90相對應的轉整為1800-2600轉，根據車型不一同轉速有一定的誤差。

在我國的城市、郊區和紅綠燈區域的限速基本都是60，所以大家開車時保持時速60，即能省油又對發動機好還不會超速，所以對於手動擋汽車2000轉（時速60）是一個很重要的控制點。

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換擋與轉速

確定發動機轉速（2000轉）下面就是換擋了。一擋是一個很特殊的擋位，有的人又叫起步擋，所以它只是用作起步用，在一擋時很難控制説是2000換擋。所以在家在一擋起步時，只要車動起來就可以換二擋了。

換入二擋後，油門加到2000轉這時的時速大概是30左右，進行加擋進入三擋

擋位進入三擋，油門加到2000轉這時的時速大概是40左右，進行加擋進入四擋

擋位進入四擋，油門加到2000轉這時的時速大概是60左右，進行加擋進入五擋。因此四擋的正常行駛時速為40-60，這一區間在城市和郊區用的很多，所以四擋用的也很多

擋位進入五擋。時速保持60及以上，轉速也基本達到二千。

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注意事項

根據車型不同，轉速有一定誤差。

目前還有一部分低轉速發動機不適應本文。如雪佛蘭景程

大家在駕校學習時轉速一千多就進行換擋，這是一個誤區，因為駕校以盈利為主，所以轉速很低就換擋以省油。在國外駕駛考試時，是要求一次4000轉換擋的