低價收購，“拆解”後一單可賺2000-3000元，這個項目有人月入百萬

最近，我又發現了一個新的賺錢項目，回收報廢汽車。這可算得上一個小眾暴利項目。

根據國家發改委的統計，我國汽車保有量已有2.6億輛左右，連續多年位居世界第一。在這個數字，意味着龐大的市場。 雖然現在國家不強制私家車15年報廢了，但實際上很多車並未使用到這些年限多個機能就在下降，所以每年都會有大量的汽車進行報廢處理。那麼這些報廢的汽車最後都去了哪裏呢?我們又該如何賺錢?

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廢舊汽車去哪裏了?

有些人希望高價賣出，會選擇黑市賣掉廢舊車，需注意的是，車子沒有經過正規流程去報廢，賣給黑市，很多黑市會翻新再次交易，當發生事故後，原車主要負法律責任。

所以，為了自己的生命安全以及他人的安全，如今很多人還是會選擇去正規車廠報廢。並且，在正規車廠報廢，車主會拿到一定補貼。這是國家硬性規定。

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回收廢舊汽車到底有多賺錢?

在濟南某機動車報廢公司，無論是幾百萬的車、還是幾萬元的車，“身價”都一樣，統一以每噸200元的價格回收，然後拆解。 經過拆解，無用的配件，當廢鐵賣賺錢，有用的配件再賣給工廠賺取差價，如：車子的方向機，再重新賣掉，價錢有的500元左右，而有的保養得比較好的品質比較高的，甚至還可以賣到五萬到六萬元。汽車裏的空調壓縮機，雖然小，但壽命長，能用幾十年，轉賣可以賣1千-2千元。 還有一些靠賺取報廢補助差價賺錢，比如：報廢一台車，國家給補助1000元，實際報廢公司只給800元，賺取差價200元。 公司工作人員稱，一輛車，拆分後，最便宜的也有兩三千元收入，有些甚至超過萬元。公司一月能拆解200輛左右汽車，一月保底收入50萬，有時甚至上百萬。

杭州一個網友爆料，之前遇到過一個拆舊的朋友，單單每天從報廢車裏面抽廢的燃油，一個月都賺好幾千外塊。

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普通人如何做?

普通人可以做“中介”，無成本，因為每個機動車報廢公司都需要業務單，希望客流不斷，直接在網上找報廢公司，介紹一單和公司商議利潤比率，如：按照一單4：6分利潤。 當然，也可以通過回收拆解好的汽車零件直接倒賣給工廠，如蓄電池、發動機、方向機、變速器、前後橋、車架中控屏等大的配件，還有一些空調壓縮機、三元催化器、收音機、音響等零件相對比較值錢。 那麼，如何獲取客户?微信羣、朋友圈轉發、貼吧、微博留言，利用流量，在各種人羣多的圈子裏留下自己的信息，如：某某，高價回收汽車配件，蓄電池、發動機、方向機在……再附上自己聯繫方式。

如果錢包充裕，可以選擇註冊個廢舊汽車回收公司。向當地經濟貿易管理部門提出申請，經審核符合條件的，30個工作日內，會頒發《資格認定書》。

取得《資格認定書》後，再向公安機關申領《特種行業許可證》，最後再持兩證向工商行政管理部門辦理登記手續，領取營業執照，這樣，就可從事報廢汽車回收拆解業務。公司註冊資金一般是50萬。 註冊好公司，找一片偏僻場地進行作業，場地越偏僻，價格越便宜，這個需要根據當地價格商議，報廢汽車拆解生產機器一台兩萬左右，二手成本會更低。 需要注意的是，在貴公司報廢的車，要向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》，在車解體後七日內將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請註銷登記。