爬山越野的技巧
1、陡坡倒車
越野車即使掛上低速四驅，一般也只能爬上一些坡度不是特別大的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算抓地力再好的輪胎，也會發生一些車輪打滑的現象。控制好車速，對爬坡是有好處的，不要總是用一擋爬坡，這樣雖然扭矩很大，但動力很快就會達到發動機的極限。
再有的情況下使用二擋以相對快一點的速度爬坡更容易，尤其是在濕滑的坡上更是如此。有—種情況比較危險，爬坡爬到一定程度，車輪開始打滑，然後向後溜車，這表明爬坡已經失敗，必須從平地重新開始爬坡。為了避免發生危險，最好掛上倒擋，然後依靠發動機的制動力來抑制下坡速度，從而安全到達坡底。此外，在下坡過程中切忌大角度打方向，否則容易發生側翻。
2、越野涉水
在越野過程中，我們可能會穿越一些河道，有的河流裏有太多未知的東西，在水中行駛是很危險的。尤其是在深淺不明的情況下，千萬不要貿然下水。一旦陷在水中，進行營救都很困難。比如水位高於空氣濾清器的進氣口，水就有可能進到氣缸中，在活塞運動下對缸體造成衝擊，從而導致發動機損壞。
水淺的地方可以大膽駕駛，濺起的水花非常刺激。如果一定要涉水，需要通過測量來了解水的深淺。涉水前，我們還要了解河流兩岸的情況，不僅要找到容易下水的地方，還要找出上岸的路線。
在水中行駛，要學會從容不迫地滑行。如果車速過快，風扇濺起的水花會影響電路（下水前可以摘掉風扇皮帶），導致熄火。一旦熄火千萬不要在水中打火，因為可能已有水進入汽缸。這時，要趕快先進行自救，再與外界聯繫尋求援救。
3、正確應用剎車技術
在越野過程中，剎車也是門技術活，什麼適合用剎車，什麼時候不用剎車很關鍵。例如在坡度不是很大的長坡上，利用發動機制動使車減速非常重要。而在大角度下坡中，發動機制動和點剎車同時使用，避免車輪抱死或側滑。很多車型目前都有陡坡緩降，我們在下坡時可以打開，讓車子按照既定擋位和發動機轉速去行駛，必要時輕點剎車保持車速。
